2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:36
Тээвэрлэлтийн нөхцөл гэдэг нь барааг хэрхэн, ямар нөхцлөөр нөгөө талаас нөгөө тал руу нь шилжүүлэх, хэрхэн төлөх, даатгалд хамруулах, тээвэрлэлтийн тодорхой үе шатанд аюулгүй байдлыг хэн хариуцах, мөн тээвэрлэлтийн явцад аюулгүй байдлыг хариуцах, тээвэрлэх, даатгалд хамруулах зэргийг зохицуулсан хууль тогтоомжийн багц актууд юм. гэх мэт.
Дэлхийн худалдааны нэлээд хэсэг нь олон улсын худалдаанд ногдож байгаа нь үндэсний хууль тогтоомжийг мөрдөж, ачаа тээвэрлэх журмыг нэг мөр болгох хэрэгцээг бий болгож байна. Энэ зорилгоор 80 шахам жилийн турш хүргэлтийн үндсэн нөхцлүүдийг агуулсан Худалдааны нөхцөлийг тайлбарлах олон улсын дүрэм (Инкотермс) гарсаар байна.
Манай улсад Инкотермсийг ашиглах нь зөвлөх шинж чанартай гэдгийг хэлэх ёстой. Гэхдээ гэрээнд дүрмээр тогтоосон үндсэн нөхцлийн талаархи лавлагаа байгаа бол тэдгээрийг дагаж мөрдөх нь заавал байх ёстой. Үлдсэн тохиолдолд та бизнесийн зарим үйл ажиллагааг хэрэгжүүлэх журмыг тодорхойлсон ОХУ-ын Иргэний хуулийн дөрөв дэх хэсгийг баримтлах хэрэгтэй (1211-р зүйл).
Одоогоор Incoterms 2010 хувилбарыг арилжааны үйл ажиллагаанд ашиглаж байна. Эдгээр дүрэмд арван нэгэн үндсэн заалт багтсан болнохүргэлтийн нөхцөлийг мөн оруулсан болно. Тэдгээрийн зарим нь нэг төрлийн тээврийн хэрэгсэлд биш, харин тээвэрлэгчдийн бүх сүлжээнд хүчинтэй байдаг. Уг журам нь DAF, DDU, DEQ, DES гэсэн хүргэлтийн нэр томъёог орлуулсан DAT болон DAP хэсгүүдийг нэвтрүүлсэнээрээ өмнөх хэвлэлээс (2000) ялгаатай юм.
Хуучин дүрмийн DAF гэсэн нэр томьёо нь худалдагч нь бараагаа хилийн боомт дээр (худалдан авагч талын гаалийн хилээр гарахаас өмнө) нэрлэсэн цэг, газар дээр нь барааг худалдан авагчид хүргэсэн гэсэн үг. Үүний зэрэгцээ уг барааг экспортлох гаалийн журамд хамрагдаж, тээврийн хэрэгслээс буулгаж амжаагүй байна. Тиймээс хүргэлтийн бараа импортын гаалийн журамд хамрагдсан хэвээр байх болно.
Инкотермсийн дүрэм (2010 оны хэвлэл) нь бүх төрлийн тээврийн долоон үндсэн журам, дотоод усан тээвэр, далайн тээврийн дөрвөн журамтай. Эхний төрлийн дүрэмд: DPP (барааг хүргэлтийн татвар төлсөн), DAP (хүргэгдсэн газар), DAT (гаалийн терминалд хүргэгдсэн бараа), EXW (үйлдвэрлэлийн хүргэлт), FCA (хүргэлтийн үнэ төлбөргүй тээвэрлэгч), түүнчлэн CIP орно. болон CPT, эхний тохиолдолд хүргэлтийн нөхцөл нь тээвэрлэлт, даатгалыг аль нэг газар төлсөн болохыг харуулж байгаа бөгөөд хоёр дахь тохиолдолд зөвхөн тээвэрлэлтийг тодорхой цэг хүртэл төлдөг.
FAS, CIF, CFR зэрэг FOB хүргэлтийн нөхцлүүд нь ачаа нь боомтоос гарч, мөн боомтод ирдэг гэж үздэг. Эдгээр дүрмүүд нь өмнөх хувилбарт байсан боловч шинэ хувилбарт "хөлөг онгоцны тал" гэсэн нэр томъёог нэвтрүүлсэн. Энэ нь "бараа" гэсэн ойлголтыг FAS-аас бусад бүх хүмүүст хүргэх цэг болгон сольсон. Сүүлчийн дүрмийн хүргэх нөхцөл нь худалдагч шаардлагатай гаалийн экспортын арга хэмжээг авч, гэрээнд заасан боомт руу барааг авчирч, хөлөг онгоцны хажуугийн дагуу зогсоол, барж, гэх мэт. Гаалийн татвар төлөх зэрэг импортын журмыг энд худалдагч хариуцна.
ФОБ журам нь худалдагч нь гэрээнд заасан хөлөг онгоцон дээр бараа авчирсан, худалдагч нь бараагаа хөлөгт хүргэж өгсөн, очих газар руугаа ачаа төлж, даатгал (ихэвчлэн хамгийн бага даатгалтай) төлдөг гэж үздэг. Нийлүүлэгчийн хариуцах CFR-д зөвхөн ачаа төлсөн тодорхой порт руу ачаа хүргэхийг багтаана. Хүргэлтийн дарааллыг тухайн тохиолдол бүрт сонгодог, учир нь. порт бүр нь тодорхой хөлөг онгоц болон ачаатай ажиллах нөхцөлийг тодорхойлдог.
Зөвлөмж болгож буй:
Шуудангийн бичиг баримт: хувь хүний захиалга, нэхэмжлэх, захиалгын маягт, бичиг баримт хүргэх дүрэм, шуудангийн ажлын нөхцөл
Хүргэлтийн үйлчилгээнд ажиллах нь өнөөдөр ялангуяа амбицтай залуучуудын дунд маш их алдартай болсон. Илгээгч гэдэг нь зөвхөн илгээмж хүргэж буй хүн биш, тодорхой ур чадвар эзэмшсэн, илгээмж, захидал харилцааг заасан хаягаар өндөр чанартай, шуурхай авчрах чадвартай мэргэшсэн мэргэжилтэн юм
Хөдөлмөрийн хуулийн 136-р зүйлд заасны дагуу цалин хөлс олгоно. Бүртгэлийн дүрэм, хуримтлал, төлбөрийн нөхцөл, нөхцөл
Хөдөлмөрийн хуулинд аливаа ажилтан өөрийн хийсэн ажлынхаа хөлсөнд оруулсан хувь нэмрийнхээ дагуу зохих хэмжээний цалин авах ёстой гэж заасан байдаг. Цалин хөлсийг хэрхэн төлөх, түүнийг хуримтлуулах онцлог шинж чанарууд, мөн энэ үйл явцыг ямар зохицуулалтын актуудаар зохицуулдаг талаар ярилцъя
Инкотермс гэж юу вэ? Хүргэлтийн нөхцөл, нөхцөл Incoterms
Гадаад худалдааны үйл ажиллагаанд оролцогчдын гэрээ байгуулахдаа ашигласан нэр томьёог буруу тайлбарлах, улмаар маргаан, хянан шийдвэрлэх ажиллагаа гарахаас зайлсхийхийн тулд Олон улсын худалдааны танхим 1936 онд олон улсын худалдааны нэгдсэн дүрмийг боловсруулжээ
"Цэвэрлэгээ" гэж юу вэ? Бид Европын стандартын дагуу бүх зүйлийг цэгцлэв
Томоохон пүүсүүдийн олон эзэд цэвэрлэгээ гэж юу байдгийг аль хэдийн мэддэг, учир нь компанийн дүр төрх нь тэдний оффисын гаднах төрхөөс ихээхэн хамаардаг. Цаг зав, хүч хөдөлмөрөө үнэлдэг амины орон сууц, орон сууцны эзэд ч мөн цэвэрлэгээний компаниудын үйлчилгээг түлхүү ашиглах болсон. Энэхүү нийтлэл нь цэвэрлэгээ гэж юу вэ, цэвэрлэгээний компаниуд ямар үйлчилгээ үзүүлдэг, ямар тоног төхөөрөмж ашигладаг вэ гэсэн асуултуудад зориулагдсан болно
OSAGO-ийн дагуу хохирлыг тооцох нэгдсэн аргачлал. OSAGO-ийн дагуу хохирлын тооцоог нэгтгэх
2014 онд ослын дараах хохирлыг тооцох шинэ аргачлал хэрэгжиж эхэлсэн. Шүүхийн өмнөх маргааныг шийдвэрлэх төсөл, үзэл баримтлалыг Зам тээврийн яамнаас 2003 онд боловсруулсан ч хэрэгжээгүй 11 жил болж байна. Даатгагчид энэ бүх хугацаанд хохирлыг өөрийнхөөрөө тооцсон. Гэвч Дээд шүүхийн бүгд хурал "Хэрэглэгчийн эрхийг хамгаалах тухай" хуулийг OSAGO-д өргөн барихад тэд уг баримт бичгийг эргүүлэн татахаар шийджээ
