Х-35 хөлөг онгоцны эсрэг пуужин: техникийн үзүүлэлтүүд ба хэрэглээ

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35

Сүүлийн үеийн цэргийн хэргийн гол чиг хандлагын нэг бол зэвсэг техникийг нэгтгэх явдал юм. Нийтлэг бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ашигласнаар системийн үйлдвэрлэлийг хялбарчилж, ашиглалтын зардлыг бууруулах боломжтой. Ийм арга барилын нэг жишээ бол хөлөг онгоц эсэргүүцэгч Х-35 пуужин юм. Хувилбараас хамааран үүнийг нисэх онгоц, нисдэг тэрэг, хөлөг онгоц, эргийн цогцолборт ашиглаж болно. Ашиглалтын олон талт байдал нь байлдааны талбар дээрх пуужингийн боломжийг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.

X-35 пуужин: бүтээгдсэн түүх

Эхлэхийн тулд пуужин Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчний өмч болохоос өмнө ямар бэрхшээлийг даван туулж байсныг олж мэдье. Эхний ээлжинд Х-35 пуужинг дундаж нүүлгэн шилжүүлэлттэй завь, хөлөг онгоцонд суурилуулна гэж таамаглаж байсан. Үүнийг Тэнгэрийн ван пуужингийн системийн (RK) нэг хэсэг болгон ашиглах ёстой байв. 1984 оны дөрөвдүгээр сард бүтээн байгуулалт эхэлсэн. Төслийн менежер нь Г. И. Хохлов байв. Дизайн ажлын гол хэсгийг Звезда дизайны товчоонд даатгасан. X-35 "Uranus" пуужинг 5000 тонноос ихгүй багтаамжтай хөлөг онгоцыг устгахад ашиглагдана гэж таамаглаж байсан. Техникийн даалгаврын дагуу тэрээр нэг удаа хөөргөх, буудах боломжтой байхыг шаарддаг. Х-35 пуужин адилхан байх ёстой байсанЦаг агаарын ямар ч нөхцөлд, өдрийн аль ч цагт, мөн дайсан агаарын довтолгооноос хамгаалах болон электрон байлдааны системийг ашиглаж байсан ч амжилттай ажиллана.

Ерөнхий шинж чанарууд

Аэродинамикийн хувьд пуужинг ердийн схемийн дагуу хийдэг: X хэлбэрийн далавч, сүүл. Орон сууцны гаднах гадаргуу нь хэд хэдэн цилиндрээр үүсгэгддэг. Дунд болон сүүлний хэсгүүд нь тэгш хэмтэй бус байдаг: доор нь гондола байдаг бөгөөд урд талд нь агаарын хэрэглээ суурилуулсан байна. Пуужин нь цилиндр хэлбэрээр хийгдсэн, хөөрөх үед нээгддэг өдтэй, хатуу түлшээр ажилладаг хөөргөгчтэй.

Пуужингийн нийт урт 3.85 м. Хэрэв та түүн дээр хурдасгуур суурилуулбал энэ үзүүлэлт 4.44 м хүртэл нэмэгддэг. Биеийн диаметр нь 0.42 м-ээс хэтрэхгүй. Эвхэгдсэн төлөвт далавчны урт нь 1.33 м. хурдасгууртай үндсэн тохиргоо, X-35 пуужин нь 600 кг жинтэй.

Бүдүүвч

Үүнтэй төстэй зохицуулалтыг энэ ангийн бусад бүтээгдэхүүнээс олж болно. Толгойн хэсэгт гэрийн толгойн тоног төхөөрөмж байдаг. Үүний дараа байлдааны бүрэлдэхүүн хэсэг орно. Дунд хэсэгт түлшний саванд "хувцасласан" агаарын хэрэглээний суваг байдаг. Пуужингийн сүүл хэсэгт турбо тийрэлтэт хөдөлгүүр байрладаг. Нэмэлт тоног төхөөрөмж нь хэргийн чөлөөт хэсгүүдэд байрладаг. Эхлэх хурдасгуур нь бүрэн энгийн загвартай. Зөвхөн цул пуужингийн моторыг цилиндр хэлбэртэй их бие дотор нь байрлуулж болно.

Удирдамжийн систем

Удирдамжийн системийн архитектурт хэрэгцээ шаардлага нөлөөлсөнямар ч гацах орчинд байг барьж, ялах баталгаатай. Пуужин нь хосолсон чиглүүлэгч системээр тоноглогдсон байв. Маршийн нислэгийн үеэр тэрээр инерцийн навигацийн систем, радио өндөр хэмжигч ашиглах шаардлагатай болсон. Пуужин зорилтот хэсэгт ороход зорилтот байг хайж олох, устгах үүрэг бүхий ГОС-ын идэвхтэй радарын системийг идэвхжүүлэх ёстой.

Пуужингийн төсөлд идэвхтэй радарын чиглүүлэгч толгой болох ARGS-35-ыг ашигласан. Энэ нь танд өндөр найдвартай байг олж илрүүлэх боломжийг олгодог. Антенны систем нь пуужингийн толгой хэсэгт байрладаг. Тэр радио тунгалаг туяатай хувцас өмссөн байв. Хэвтээ секторын тойм нь 90 градусын өргөнтэй (пуужингийн тэнхлэгээс баруун ба зүүн тийш 45 градус) байв. Босоо харагдах байдал тийм ч өргөн биш байсан: -10-аас +20 хэм хүртэл. Пуужингийн эхний хувилбарууд нь 20 км хүртэлх зайг илрүүлэх чадвартай байсан.

Байлдааны хэсэг

145 кг жинтэй нэвтлэх цэнэгт хошууг байлдааны толгойн ард суулгасан. Өндөр тэсрэх бодисыг шатаах үйл ажиллагааны ачаар байлдааны хошуу нь 5000 тонн хүртэл нүүлгэн шилжүүлэлттэй хөлөг онгоцыг цохих ёстой. Энэ нь зузаан ханатай хүчтэй их биетэй бөгөөд энэ нь дайсны хөлөг онгоцны хажуу талыг нэвтэлж, дотор нь сүйрэл хийх боломжийг олгодог. Ингэснээр хамгийн их хор хөнөөлтэй нөлөөг авах боломжтой.

Хөдөлгүүр

Өмнө дурьдсанчлан турбожет хөдөлгүүр нь их биеийн сүүл хэсэгт байрладаг. Түүний хүч 450 кгс хүрдэг. Мотор нь squib-ээр эхэлж, үргэлжлүүлэн ажилладагнисэхийн керосин. Энэ төрлийн цахилгаан станц нь пуужин 280 м/с хүртэл хурдалж, 7-130 км-ийн зайд нисэх боломжийг олгодог. Хатуу түлшний өргөлтийн хувьд энэ нь Тэнгэрийн ван гарагийн пуужин харвагчийн нэг хэсэг болгон пуужин ашиглахад шаардлагатай байдаг. Түүний тусламжтайгаар өнөөдөр бидний авч үзэж буй шинж чанар болох X-35 пуужин тээвэрлэх, хөөргөх савнаас гарч байна. Суваг хөөргөх үед энэ мотор дахин тохируулагдаж, үндсэн хөдөлгүүр идэвхждэг.

Удирдлага

Х-35 далавчит пуужин нь байлдааны өндөр гүйцэтгэлд хүрэх боломжийг олгодог маш амжилттай удирдлагын системийг хүлээн авсан. Маршлах хэсэгт пуужин усны түвшнээс дээш 15 метрээс илүүгүй өндөрт нисдэг. Байгаа хайж, онилж эхлэхэд энэ үзүүлэлт 4 м хүртэл буурдаг. Нислэгийн өндөр нам, сарних талбай бага учир дайсны агаарын довтолгооноос хамгаалах системээр цаг алдалгүй илрүүлэх, мөрдөх, довтлох магадлал буурдаг.

Х-35 пуужингуудыг хөөргөхөөс өмнөх бэлтгэл ажлыг автоматжуулснаар тодорхой хэмжээгээр хөнгөвчилдөг. Байлдааны нэгжийн төлөв байдал, нислэгийн даалгаврыг автоматаар удирддаг. Нийтдээ бэлтгэл нь 1 минутаас ихгүй хугацаа шаардагдана. Усан онгоц болон газар дээрх пуужингийн системд ашиглах зориулалттай X-35 пуужинг цилиндр хэлбэртэй тээвэрлэх, хөөргөх чингэлэгт хүргэсэн. Агаарт суурилсан хувилбаруудыг ижил аргаар нийлүүлдэг боловч стандарт нисэх онгоц эсвэл нисдэг тэрэгний зэвсгээс хөөргөнө.

Хөгжлийн саатал

"Звезда" дизайны товчооны ажилтнууд ноорог төслийг хэлэлцэх явцадХэдэн сарын дотор хийгдсэн, зарим дутагдал илэрсэн. Тодруулбал, идэвхтэй радарын систем түүнд өгсөн шаардлагад нийцэхгүй байна. Төслийг дуусгах, сайжруулахад нэмэлт цаг зарцуулсан. 1985 оны 11-р сард газрын суурилуулалтаас туршилтын хөөргөлт хийсэн. Энэ болон дараагийн хэд хэдэн нээлт амжилтгүй боллоо.

Анхны амжилттай хөөргөлт 1987 оны 1-р сард болсон. Гэсэн хэдий ч хөлөг дээрх системийг хөгжүүлэх ажил үргэлжилсээр байв. 1992 он хүртэл Звезда Дизайн Товчоо холбогдох аж ахуйн нэгжүүдтэй хамтран 13 удаа хөөргөсөн. Идэвхтэй радарын системийн бүрэн хэмжээний дээж байхгүй байсан тул туршсан пуужингууд нь түүний дуураймал төхөөрөмжөөр тоноглогдсон.

ЗСБНХУ задран унасан болон эдийн засгийн хэд хэдэн асуудлаас болж X-35 төслийн ажил бараг зогссон. 1992-1997 онуудад ердөө дөрвөн прототипийг бүтээж, туршжээ. Батлан хамгаалахын зардлыг мөн танасан тул Х-35 пуужинтай Уран цогцолборын анхны захиалгыг гадаадын үйлчлүүлэгч хийсэн.

Уран-Э

1994 онд Энэтхэгийн Тэнгисийн цэргийн хүчин Оросын Uran-E системийг захиалсан. "Е" үсэг нь экспортын өөрчлөлт гэсэн үг. Усан онгоцонд суурилсан пуужингийн цогцолборт пуужин, хөөргөгч, хяналтын систем, сумыг турших төхөөрөмж орно. Бүх төрлийн усан онгоц, завь дээр суурилуулах боломжтой. Хөтөч нь савны бэхэлгээгээр тоноглогдсон металл хүрээнээс бүрдэнэ. Х-35 пуужинг 35 градусын өнцгөөр хөөргөнө гэж зураг төсөлд тусгасан.

Пуужинг шалгах, даалгавар оруулах болон бусад үйлдлүүдийг хариуцдаг автомат удирдлагын системийг хос чингэлэг хэлбэрээр гүйцэтгэдэг. Энэ нь тоног төхөөрөмжийг ямар ч тохиромжтой хөлөг онгоц, завь дээр суурилуулах боломжийг олгодог. Нэг саванд 15, нөгөө нь 5 м2.

Энэтхэгийн захиалгын ачаар бүтээн байгуулалт дуусч, пуужингийн цуваа үйлдвэрлэл эхэлсэн. 1996 онд цогцолборын анхны эд ангиудыг захиалагчдад хүлээлгэн өгсөн бөгөөд мөн оны сүүлээр Дели INS устгагчийг X-35 пуужингаар зэвсэглэх ажил дууссан. Цаашид Энэтхэгийн хэд хэдэн хөлөг онгоц ижил төстэй зэвсэг хүлээн авсан.

2000-аад оны эхээр Зэвсэгт хүчний санхүүжилтийн байдал сайн тал руугаа өөрчлөгдсөн. Үүний үр дүнд 2003 он гэхэд Х-35 пуужинтай "Уран" цогцолборыг эцэслэн боловсруулж, Орост хүлээн зөвшөөрсөн.

Бөмбөлөг

Уран Тэнгисийн цэргийн хүчинтэй зэрэгцэн Х-35 пуужинтай ажиллаж байсан Бал эргийн пуужингийн системийг боловсруулж дуусчээ. Далайн эргийн цогцолборын үүрэг бол нутаг дэвсгэрийн усыг хянах, бүх төрлийн тэнгисийн цэргийн байгууламжийг хамгаалах явдал байв. Өргөн хүрээний чадавхийн ачаар Бал цогцолбор нь дайсны хөлөг онгоцыг цаг тухайд нь илрүүлэн довтолж чаддаг. Цогцолборын өндөр хөдөлгөөнт байдал нь түүний үндсэн эд ангиудыг өөрөө явагч хэлбэрээр хийсэнтэй холбоотой юм. MAZ-7930 дээр суурилсан тээврийн хэрэгсэл. Цогцолборыг далайн эргээс 10 км-ийн зайд байрлуулах боломжтой. Түүний сумны нийт ачаалал 64 пуужин байна.

Нисэхийн хувилбар

2000-аад оны дундуур Х-35 пуужингийн нисэхийн хувилбарыг боловсруулж дууссан. Нисдэг тэрэгний хувьд "В" индекс бүхий тусдаа өөрчлөлтийг санал болгосон. Үүний гол ялгаа нь эхлэх хурдасгуур байгаа явдал байв. Энэ нь нисдэг тэрэгний бага хурдыг харгалзан үзэх зорилготой байв. Онгоцноос хөөргөсөн пуужинд өдөөгч огт хэрэггүй.

Компакт хувилбар

2011 онд 20 футын чингэлэгийн дүрд хувирсан X-35 пуужингийн хөөргөгчийг бүтээжээ. Дотор нь пуужин бүхий тээвэрлэх, хөөргөх дөрвөн контейнер, удирдахад шаардлагатай бүхэл бүтэн тоног төхөөрөмжийг суурилуулсан. Энэ төсөл ямар ирээдүйтэй байгаа нь тодорхойгүй байна.

X-35U

Х-35 пуужингийн бүтээн байгуулалт нь X-35U-ийн хувилбар байсан бөгөөд шинэ тоног төхөөрөмж нэвтрүүлсний ачаар хоёр дахин хурдтай болсон. Үүнээс гадна дайсныг 260 км-ийн зайнаас амжилттай цохиж чадна. Энэ бүхэн нь шинэ хөдөлгүүр болон шинэчлэгдсэн агаар сорох сувгийн ачаар хийгдсэн бөгөөд энэ нь түлшний багтаамжийг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог.

2009 онд X-35U-ийн шинэчилсэн хувилбар гарсан бөгөөд нэмэлт "E" индекс авсан. Энэ нь гадаадад борлуулах зорилготой байсан. Төслийн гол ялгаа нь зорилтот илрүүлэх хүрээг 50 километр болгон нэмэгдүүлсэн шинэ чиглүүлэгч систем байв.

Хэрэглэгчид

Одоогийн байдлаар техникийн шинж чанарыг нь авч үзсэн Х-35 пуужинг ихэвчлэн Орос, Энэтхэг, Вьетнамын цэргүүдэд ашиглаж байна. Өнөөг хүртэлЦаг хугацаа өнгөрөхөд хэдэн зуун ийм пуужинг аль хэдийн бүтээжээ. Гадаадын үйлчлүүлэгчдийн хувьд хөлөг онгоцонд суурилсан цогцолборуудыг хамгийн их сонирхдог. X-35 пуужинтай Uranus нисэхийн пуужингийн систем нь экспортлогч орнуудын эрэлт хэрэгцээнд хараахан ороогүй байна. Гадаадын зарим эх сурвалжийн мэдээлснээр Оросын пуужинг Хойд Солонгосын зохион бүтээгчид хуулбарласан байна. Хэрэв энэ үнэн бол БНАСАУ мөн худалдахаар пуужин үйлдвэрлэж байгаа байх магадлалтай бөгөөд энэ нь албан ёсоор мэдэгдэж байгаагаас олон улс пуужингаар зэвсэглэсэн байж болзошгүй гэсэн үг юм.