2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35
1940-өөд оны хоёрдугаар хагаст шинээр бий болж буй хоёр туйлт ертөнцийн шинэ бодит байдал болон Хүйтэн дайнд хүргэсэн Зүүн ба Өрнө хоёрын сөргөлдөөн нь биднийг саяхан олж авсан цэргийн туршлагыг дахин бодоход хүргэв. Үүний үр дүнд зэвсэг, цэргийн техникийн шинэ загварууд гарч ирэв. Дайны дараах жилүүдэд бүтээгдсэн дэлхийн шилдэг танкуудын нэг болох Т-54 нь тэдний эгнээнд онцгой байр суурь эзэлдэг.
Энэ дунд танк нь домогт Т-34 ба Т-34-85 загварын шууд залгамжлагч юм. Эхэндээ энэ нь дайны жилүүдэд алсын зайд дайсны хүнд хуягт машинтай тэмцэх хэрэгсэл болгон бүтээгдсэн. Өөрөө явагч их бууны СУ-100 дээр суурилуулсан алсын тусгалын D-10S буу нь тулалдааны талбарт өөрийгөө маш сайн харуулсан боловч 34-ийн дамжуулалт түүний хувьд сул байв. Хүчитгэсэн Т-44-100 танкийг бүтээх ажил хийгдэж байсан бөгөөд алдаа дутагдалгүй байв. Шинэ хувилбарыг боловсронгуй болгох ажил хойшлогдсон боловч үр дүнд нь шинэ загвар бий болсон. Т-54 нэрийн дор танкийг хуягт хүчин 1946 оны 4-р сард хүлээн авсан. Төгсгөл гэж тооцогддог Фултон дахь Черчиллийн илтгэлээс сарын дараахүйтэн дайны цаг тоолол.
Загвар зохион бүтээгчид шинэ байлдааны машиныг дээд зэргийн найдвартай, үүнтэй зэрэгцэн засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар гэдгийг баталжээ. Танк дээр зуун миллиметрийн буунаас гадна 7.62 мм-ийн хоёр пулемёт, зенитийн пулемёт DShKM суурилуулсан. Т-44-ээс зээлсэн их бие нь үндсэндээ өөрчлөгдөөгүй үлдсэн. Энэхүү загвар нь хоёр шинэлэг зүйлийг ашигласан бөгөөд дараа нь бүх хуягт тээврийн хэрэгсэлд тархсан: жолоочийн харах үүрийг призм перископоор сольж, доод хэсэгт урьдчилан халаагч байгаа нь танкны хөдөлгүүрийг хүйтэнд хурдан эхлүүлэхэд тусалсан. 520 "морь"-ын хүчин чадалтай V-54 хөдөлгүүр нь хурдны замд 50 км / цаг хурдтай, бартаатай газар дээр хоёр дахин бага хурдтай байсан ч үүн дээр аялах боломжтой байв.
By Байлдааны шинж чанарын нийлбэр дүнгээр Т-54 12 жилийн турш дэлхийн хамгийн хүчирхэг дунд танк хэвээр үлджээ. АНУ-ын армид цөмийн зэвсэг нэвтрүүлсний хариуд бүтээгдсэн Т-55 түүний хамгийн алдартай өөрчлөлт. Т-55-ын гол ялгаа нь цөмийн зэвсгээс хамгаалах систем байв. Ерөнхийдөө танкийг үйлдвэрлэх явцад (ихэвчлэн 1967 оноос өмнө, хэсэгчлэн 1979 оноос өмнө) ЗСБНХУ-аас гадуурх олон өөрчлөлт, шинэчлэлтүүдийг хийсэн. Илүү амжилттай загвар дээр үндэслэн дараах хувилбаруудыг боловсруулсан: командын танк, галын сав, зенитийн өөрөө явагч буу, мина зөөгч, хуягт трактор, галын машин, гүүрэн давхарга болон бусад.
Т-54 галын танкийн анхны жинхэнэ баптисм зургаан өдрийн дайнд болсон.(1967) Египет, Сирийн хүчний нэг хэсэг. Багийнхан устгасан эсвэл орхисон олон тооны танкийг Израилийн арми олзолж, шинэчилсний дараа ашиглалтад оруулсан. ЗХУ нь 1981-1982 онд Израилийн үзэл суртлын антагонист байсан нь онцлог юм. түүнд 50 Т-54 танк зарсан.
Т-54-ийн байлдааны ажиллагааны хамгийн идэвхтэй үе нь 1979-1991 он: Хятад, Вьетнамын мөргөлдөөн, Афганистаны дайн (гол танкуудын нэг Т-62, ЗХУ-ын Өмнөд хүчний бүлэгт), Ливанд "Галилийн энх тайван" ажиллагаа (Сирийн болон Израилийн армиудад), Иран-Иракийн дайн, Персийн булан дахь дайнд (Иракийн арми).
Т-54 ба Т-55 танкуудыг ЗХУ социалист лагерь дахь холбоотон орнууд, найрсаг орнууд болон бусад орнуудад идэвхтэй нийлүүлж, зарж байв. Жишээлбэл, Финланд. Мөн Польш, Чехословак улсад үйлдвэрлэсэн Т-54 танкуудыг нийлүүлсэн. Аж үйлдвэр 30 гаруй жил Т-54/55 үйлдвэрлэсэн. Энэ бол орчин үеийн танкийн рекорд үзүүлэлт юм.
Зөвлөмж болгож буй:
Юу нь илүү хүнд вэ - трамвай эсвэл танк уу? Юу нь илүү хүнд вэ - трамвай эсвэл Т-34 танк уу?
Цистерн, трамвайнаас илүү төстэй бүтээгдэхүүнийг төсөөлөхөд бэрх. Эхнийх нь дайны зэвсэг, хоёр дахь нь хотын тайван тээврийн хэрэгсэл юм. Магадгүй тэдгээрийг нэгтгэдэг цорын ганц зүйл бол дизайны нарийн төвөгтэй байдал, хатуу жин юм. Гэхдээ юу илүү жинтэй вэ?
Тэд муу зээлийн түүхтэй автомашины зээл өгөх үү: авах нөхцөл, журам, шаардлагатай бичиг баримт, зөвлөмж, тойм
Зээлийн мөнгөөр машин худалдаж авахдаа банкуудад зорилтот зээл олгохыг илүүд үздэг. Энэ нь зээлийн хүүгээ бууруулах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь эцэстээ илүү төлөлтийг бууруулж, өр төлбөрөө хурдан төлөх боломжийг олгоно. Үүний ихэнх нь хуримтлагдсан хүүг төлөхөд бус харин үндсэн төлбөрийг төлөхөд зарцуулагдах болно. Боломжит үйлчлүүлэгчдийн дунд зээлийн түүх муутай автомашины зээл өгөх үү гэж эргэлзэх хүмүүс байдаг
Зээлийн түүх муудсан - энэ юу вэ? Муу зээлийн түүхтэй зээлийг хаанаас авах вэ
Өөрийн үүргээ биелүүлэхгүй байх нь зээлийн түүхийг гэмтээж, дараагийн зээлийг зөвшөөрөх магадлалыг улам бүр багасгадаг. Нэмж дурдахад банк торгууль, торгууль ногдуулах эрхтэй тул авсан дүн, хүүгийн хамт төлөх шаардлагатай болно
Зээлийн муу түүхтэй зээлийг дахин санхүүжүүлэх боломжтой юу? Муу зээлийн түүхтэй бол хэрхэн дахин санхүүжүүлэх вэ?
Хэрэв та банкинд өртэй бөгөөд зээлдүүлэгчдийнхээ төлбөрийг төлөх боломжгүй бол муу зээлтэй зээлийг дахин санхүүжүүлэх нь таны цорын ганц найдвартай гарц юм. Энэ ямар үйлчилгээ вэ? Хэн хангадаг вэ? Мөн муу зээлийн түүхтэй үүнийг яаж авах вэ?
Зээлийн буруу түүх: тэг рүү буцвал яаж засах вэ? Зээлийн муу түүхтэй бичил зээл
Сүүлийн үед зээлдэгчийн орлого, санхүүгийн байдал нь банкны бүх шаардлагыг хангасан нөхцөл байдал улам бүр нэмэгдэж, үйлчлүүлэгч зээлийн хүсэлтээс татгалзсан хэвээр байна. Зээлийн байгууллагын ажилтан энэ шийдвэрийг зээлдэгчийн зээлийн муу түүхээр өдөөдөг. Энэ тохиолдолд үйлчлүүлэгчид нэлээд логик асуултууд байдаг: үүнийг хэзээ дахин тохируулах, засч залруулах боломжтой эсэх