Юу нь илүү хүнд вэ - трамвай эсвэл танк уу? Юу нь илүү хүнд вэ - трамвай эсвэл Т-34 танк уу?

2025 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-24 13:21

Хүүхэд болон насанд хүрэгчдэд зориулсан хүүхдийн эсвэл эвтэйхэн асуулт хариултын ангиллын асуулт. Заан эсвэл халим хоёрын хэн нь илүү хүчтэй вэ гэсэн асуултын төрөл, утгын хувьд адилхан. Гэвч хүүхэд ирээдүйд ийм оньсого оньсого асуух хүслийг нь болж өгвөл уйтгартай байдлаар сааруулахын тулд хүүхдүүдийн асуултад дэлгэрэнгүй хариулт шаарддаг. Трамвай, танкнаас илүү ялгаатай хоёр бүтээгдэхүүнийг төсөөлөхөд хэцүү байдаг. Тэгэхээр аль нь илүү хүнд вэ - трамвай эсвэл танк уу? Асуулт чухал бөгөөд нухацтай дүн шинжилгээ хийж, хариулах шаардлагатай.

Трамвайнууд өөр

Хотын оршин суугчдад танил болсон тээврийн төрөл маш олон янз байдаг. Үүний зэрэгцээ янз бүрийн үйлдвэрлэгчдийн загварууд, өөрчлөлтүүд ажиллаж байна. Үүнээс гадна нэг трамвай дахь машины тоо ихээхэн ялгаатай байж болно. Хүмүүсийн дийлэнх нь өдөр бүр ажилдаа эсвэл гэртээ ирдэг трамвайн нэрийг юу гэж нэрлэдэгийг мэдэхгүй, тэр байтугай жин нь хэр их болохыг мэддэггүй.

Эдгээр өөр трамвай хэр жинтэй вэ

Доорх хүснэгтМосква дахь тоноглогдсон трамвайн жингийн талаархи мэдээллийг агуулсан, өөрөөр хэлбэл явахад бүрэн бэлэн, гэхдээ зорчигчгүй. Хэрэв та зорчигчдыг нэмбэл зураг ихээхэн өөрчлөгдөнө. Олон машинтай орчин үеийн загварууд нь 300 хүртэлх хүнийг багтаах боломжтой бөгөөд хэрэв бүх зорчигчид сайн хооллож, өвлийн хувцас өмссөн бол жинд 30 тонн хүртэл жин нэмэх шаардлагатай. Энэ төрлийн тээвэр нь хэд хэдэн вагоноос бүрддэг тул трамвай эсвэл танк зэрэг хүнд жинтэй хариултын үлдэгдэл нь эхний объектын талд тулгуурласан байх магадлалтай.

Трамвайн брэнд	Жин тонноор	Хамгийн их тоо зорчигч	Москвагийн цэцэрлэгт хүрээлэнгийн хэсэг
71-931M "Vityaz" M	37	320	228
71-414 Foxtrot	18	102	70
71-623 (KTM-23)	22	187	67
71-619 (KTM-19)	19, 5	164	244
Бүх төрлийн "Татра".	20	136	185
71-134А (LM-99)	19, 9	207	28
LM-2008	19, 5	165	1
Бусад	20	100	5

Энд байгаа тамга нь зөвхөн мэргэжилтнүүд болон машины жолооч нарт ямар нэг зүйлийг илэрхийлж болно. Тиймээс бяцхан тайлбар. "Татра" бол их биений улаан өнгө, хүйтэнд тогтворгүй гэдгээрээ ахмад үеийнхэнд сайн танигдсан чехийн трамвай юм. Өвлийн хүнд улиралд будаг нь ховхордог. KTM трамвай нь Татратай төстэй боловч илүү өнцгийн хэлбэртэй, хамрын доорх хоосон зайтай байдаг. LM, Vityaz, Foxtrot трамвайнуудын өвөрмөц онцлог нь тэдний футурист дүр төрх юм. Эдгээр бүх машинууд өдөр бүр хотод ажилладаг бөгөөд зөвхөн жагсаалын үеэр харагддаг танкуудаас ялгаатай нь хүмүүсийн нүдний өмнө байнга байдаг. Тэгээд дандаа ийм байвал сайхан байхсан. Хэд хэдэн энгийн тооцоолол хийсний дараа бид трамвайн жинг нэгтгэн дүгнэж болно.

Эхний тээврийн хэрэгслийн үр дүн

Нийслэлийн жишээн дээр өнөөдөр түүний бүх 828 трамвайны парк 20,304.7 тонн жинтэй, өөрөөр хэлбэл нэг ердийн дундаж объектын дундаж жин 24.5 тонн байна. Хэрэв бид зорчигчдыг нэмбэл (Москвагийн бүх трамвайн хамгийн их ачааллын дагуу - энэ нь 164,276 хүн) нэг хүнд ногдох 70 кг-аар зорчигчоор дүүрсэн трамвайны дундаж жинг зовхины алимаар дахин 13.88-аар нэмэгдүүлэх шаардлагатай. тонн. Өөрөөр хэлбэл, судалж буй хүмүүстэй тээврийн хэрэгслийн бүтэн вагоны жингийн дундаж үнэ 38.38 тонн, зорчигчгүй бол 24.5 тонн жинтэй байна. Эдгээр тоонуудыг хоёр дахь объектын өгөгдөлтэй харьцуулж, трамвай эсвэл танк хоёрын аль нь илүү хүнд болохыг ойлгоход л үлдлээ.

Төрөл бүрийн загвар: танк бас өөр

Эхний объекттой харьцсаны дараа бид хоёр дахь объект руу шилжлээ. Хэрэв бид танк барихад бий болсон, хэдэн тонн орчим жинтэй дээж авбал трамвай эсвэл танк хоёрын аль нь илүү хүнд вэ гэсэн асуултын хариулт тодорхой болно. Гэсэн хэдий ч Дэлхийн 1-р дайны мангас англи хэлний "Марк 1"28.45 тонн жинтэй бөгөөд энэ нь бидэнд илүү танил болсон объектын жинтэй харьцуулах боломжтой юм. Өмнөх хүснэгтэд орчин үеийн трамвайнуудын талаархи мэдээллийг өгсөн тул тэдгээрийг орчин үеийн танкуудын масстай харьцуулах нь логик юм. Одоогоор янз бүрийн армид алба хааж байгаа. Үүний үндсэн дээр трамвай эсвэл танк гэсэн хүүхдүүдийн асуултад хоёрдмол утгагүй хариулт авахыг хичээгээрэй.

Брэнд	Улс	Хязгаарлах жин улс, тонн
T-90	Орос	46, 5
T-72	Орос	41, 0
T-80	Орос	40, 0
T-90MS "Тагил"	Орос	48, 0
"Ирвэс"	Герман	67, 5
M1A2	АНУ	61, 4
"Challenger"	UK	62, 5
"Меркава"	Израиль	65, 0
"Le Clerc"	Франц	54, 5

Эдгээр танкуудын тоо бараг ангилагдсан тул жигнэсэн дундажийг тооцох боломжгүй тул байлдааны жингийн энгийн дундажийг бодъё. Энэ нь Оросын загваруудад 44, 42 тонн, гадаадад - 60, 18 тонн болж хувирдаг. Тиймээс, трамвай эсвэл танк хоёрын аль нь илүү хүнд вэ гэсэн асуултанд хариулахдаа хоёрдмол утгагүй хариулт өгч чадна. Та өөрөө үүнийг аль хэдийн таамагласан байх нь гарцаагүй. Энэ бол танк юм. Түүнээс гадна энэ нь ямар ч орчин үеийн загвар юмМашинд хамгийн их зорчигчтой байсан ч трамвай маргаанд ялах нь тодорхой.

Хэрвээ та Т-34 авбал…

Одоо тодорхой загвар руу шилжье. Эхний төрлийн тээврийн хэрэгсэлд шаардлагатай бүх тоо баримтыг олж авснаар та трамвай эсвэл Т-34 танкийн аль нь илүү хүнд болохыг олж мэдэх боломжтой. Та бүхний мэдэж байгаагаар энэ загвар нь өөр өөр жилүүдэд, өөр өөр өөрчлөлтөөр үйлдвэрлэгдсэн. Түүний жин байнга нэмэгдэж, 1940 онд 26,3 тонноос 1944 онд 30,9 тонн болж байв.

Таны харж байгаагаар юу нь илүү хүнд вэ гэсэн асуултын зөв хариулт нь трамвай эсвэл танк-34 хоёр дахь объект байх болно. Бүрэн дүүрэн байхаас үл хамааран. Хэрэв та трамвайгаар зорчигчгүй, трамвайгаар дүүрэн хүн байвал. Гэсэн хэдий ч хэрэв хүсвэл олон хүнийг танканд хийж болно. Бид зөвхөн танк, зөвхөн трамвайг харьцуулж байгаа тул Т-34 танк нь орчин үеийн трамвайгаас илүү хүнд гэж хэлж болно. Viking M загварыг эс тооцвол. Хэрэв та Дэлхийн 2-р дайны туршилтын танкуудыг, ялангуяа Германы танкуудыг авбал "Хулгана" нэртэй танк 188 тонн жинтэй байсан бол Гуравдугаар Рейхийн өөр нэг танк бүтээгдэхүүн болох "Харх" нь 1500 тонн жинтэй байж болно.. Трамвай зохион бүтээгчид ийм тоо баримтад ойртож байгаагүй.