Пуужин бөмбөгдөгч суурилуулалт (RBU-6000) "Смерч-2": түүх ба гүйцэтгэлийн шинж чанарууд

2025 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-24 13:21

Смерч-2 хөлөг пуужин харвагч (RBU-6000) нь Екатеринбург хотын 9-р Завод үйлдвэрлэсэн Москвагийн Дулааны инженерийн судалгааны хүрээлэнгийн бүтээл юм. Гүн цэнэгтэй дайсны шумбагч онгоц болон торпедуудыг сөрөхөд ашигладаг.

Бүтээлийн түүх

Барууны орнуудын тэнгисийн цэргийн флотын эгнээнд цөмийн шумбагч онгоцууд гарч ирснээр тэдгээртэй тэмцэх системийн хуучирсан асуудал хөндөгдөж байна.

Газар дээрх хөлөг онгоцонд суурилуулсан техникийн шийдлүүд нь ердийн дизель цахилгаан шумбагч онгоцыг зогсоож чадсан. Атомынх нь илүү сайн ажилласан.

Дэвшилтэт дууны аппарат ба шинэ шумбагч онгоцны маневр чадвар нь гүний цэнэгээс зайлсхийж, газрын гадарга дээрх хөлөг онгоцуудыг алсын зайнаас илрүүлэхгүйгээр довтлох боломжтой болсон.

Цөмийн хөдөлгүүртэй хөлөг онгоцыг илүү хол зайд илрүүлэх даалгаврыг зөвхөн шинэ үеийн зэвсэг болох шумбагч онгоц эсэргүүцэх удирдлагатай пуужин даван туулж чадна. 50-аад оны дунд үеэс л ийм шумбагч онгоцны эсрэг зэвсгийг бүтээх ажлыг ЗХУ болон барууны орнуудад хийж байсан.тэмцэл.

Торнадо

Жараад онд Сайд нарын Зөвлөл нэг галын болон дан буудлагын хоёр системийг бий болгох шийдвэр гаргажээ:

• RBU-6000 "Smerch-2" RSL-60 гүнийн цэнэгтэй.
• RBU-1000 "Smerch-3" RSL-10 бүрхүүлтэй.

Хоёр цогцолбор нь холын зайд шумбагч онгоцыг буудаж, гадарга дээрх хөлөг онгоц руу дайрч буй торпедуудыг таслан зогсоох чадвартай.

РБУ-6000 пуужин харвагчийн давуу тал нь (өмнөх системүүдтэй харьцуулахад) гар аргаар ачихгүй байх явдал юм: автомат механизм нь бууны доор суурилуулсан тусгай зоорьноос сумыг тэжээж, ачдаг.

Хоёр суулгацыг 1961 онд ЗХУ-д баталсан.

Буудаж

РБУ-6000 пуужин харвагчийн удирдамжийг хэвтээ ба босоо байдлаар гүйцэтгэсэн. Тойрог хэлбэрээр байрлуулсан 12 торхыг автоматаар ачсан.

Тэсэлгээний гүнийн утгыг үндсэн ахмадын консолоос оруулсан бөгөөд тэндээс 4 хүртэлх RBU-6000 суурилуулалтын галын хяналтыг хийсэн. Дайсны шумбагч онгоцыг илрүүлэх болон урьдчилан сэргийлэх галт тэрэгний хоорондох урвалын хугацаа 1-2 минут байв.

Байрыг гидроакустик систем эсвэл Дозор-Тюльпан төрлийн хөлөг онгоцны навигацийн системээр тэмдэглэсэн.

Цахилгаан дамжуулагч нь бай илэрсэн үед галын тохируулсан өнцгийг уншиж, буудах үед бөмбөгдөгч онгоцны торхыг ижил байрлалд байлгадаг.

RBU-6000-ийн тактикийн болон техникийн үзүүлэлт

КалибрГүн цэнэг, түүнчлэн бөмбөг хөөргөх гарын авлагын багцын 12 торх тус бүр нь 212 мм байна. Харвах төхөөрөмжөөс харвасан бөмбөг 300 м/с хурдтайгаар 6 км зайг амжилттай туулж, дараа нь живж эхэлнэ.

Цогцолборын урт, өргөн, өндөр нь 2 × 2.25 × 1.7 м байна. 3,1 тонн жинтэй тул эргэлтийг хянах, хясаа илгээх ажлыг автоматаар гүйцэтгэдэг.

Их бууг хэвтээ чиглэлд 180° эргүүлж, хүссэн галын өнцгийг сонгох боломжтой. Босоо удирдлагатай бол энэ нь илүү хэцүү байдаг - зөв өнцгөөс 65 ° -аар эерэг эсвэл сөрөг хавтгайд хазайх боломжтой. Өөрөөр хэлбэл -70 ° өнцгөөр байрласан бай аль хэдийн үхсэн бүсэд байгаа бөгөөд буунд хүрэх боломжгүй байна.

Бүрхүүл

Цогцолборт ашигласан RSL-60 тэмдэглэгээтэй RBU-6000-д зориулсан гүн бөмбөг 23 кг жинтэй, 11 м/с хурдтай живсэн.

Тэд далайн 450 орчим метрийн гүнд ийм сумтай ажиллаж байсан бол цэнэгийг UDV-60 нэгж ашиглан алсаас дэлбэлжээ. Нэг зэвсгийн дэлбэрэлт нь 50 метрийн радиуст үлдсэн "гүн"-ийг ажиллуулахад хүргэсэн.

Цэргийн үйлдвэрлэл зогссонгүй, 1966 онд RBU-6000-ийн бүрхүүлүүд ашиглалтад орсон бөгөөд дизайн нь VB-2 контактгүй акустик тэслэгчтэй байв. Энэ төхөөрөмж нь 6 метрийн радиуст объектыг бэхэлсэн үед тэсрэх бөмбөгийг идэвхжүүлэх боломжийг олгосон.

VB-2-г ашигласнаар ойролцоох сумны гинжин урвал нэмэгдэж, тэсэлгээний радиус 50 метрээс 100 хүртэл нэмэгдэв.

Дараа ньНаяад оны үед торпедуудыг хазайлгахад ашигладаг Магнетит бөмбөг гарч ирэв. Нэг төрлийн улаан загас.

Цаашдын хөгжил

Цэргийн аж үйлдвэрийн хөгжил RBU-6000 дээр зогссонгүй. Барууны шумбагч онгоцыг шинэчлэх ажил хийгдэж, улмаар бөмбөгдөгч онгоцыг сайжруулав. Шинэ дээжийг RPK-8 "West" гэж нэрлэсэн.

Модернжуулалтын зорилго нь шумбагч онгоцны эсрэг болон торпедогийн эсрэг дайны үр нөлөөг нэмэгдүүлэх явдал байв. Бүтээгдэхүүнийг NPO Splav боловсруулсан. Бүтээгчид RBU-6000-аас хол явахаар төлөвлөөгүй тул бүрхүүлийг ачих, тэжээх систем, мөн галлах хяналтын механизмыг хэвээр үлдээжээ.

Шинэлэг зүйл нь 130 метрийн радиуст дайсны шумбагч онгоцыг илрүүлэх чадвартай, бие даасан акустик чиглүүлэгч систем бүхий идэвхтэй хэсэг бүхий 90P тэмдэгтэй сум байв.

Бөмбөгийг 1000 метрийн гүнд живсэн бөгөөд 19,5 кг жинтэй байжээ. 90R-ийг ашигласнаар 80% тохиолдолд шумбагч онгоцтой амжилттай тэмцэж чадсан.

Үүнээс гадна RPK-8 хөлөг онгоц руу чиглэсэн торпедуудыг амжилттай устгасан бөгөөд аюул заналхийллийн хариу өгөх хугацаа 15 секунд байв.

Шийдвэр

Цэргийн үйлдвэрлэл зогсохгүй, жил бүр байлдааны шинэ хэрэгслийг зохион бүтээдэг. Ямар нэг зүйлийг эцэслэн боловсруулж байгаа бөгөөд ирээдүйд дахин эрэлт хэрэгцээтэй байхын тулд ямар нэг зүйл хадгалагдлаа.

Тун удалгүй Статус-6 далайн олон зориулалттай системийг танилцуулсан бөгөөд энэ талаар өмнө нь зөвхөн цуу яриа гарч байсан. Цогцолбор харуулнаторпедо завины сөргөлдөөнийг шинэ түвшинд гаргаж, шумбагч онгоцтой тэмцэх барууны ихэнх арга хэмжээг хүчингүй болгов. Мөн үйл ажиллагааны онцлогоос шалтгаалан дэлхийн аль ч төрлийн зэвсгийн ангилалд багтахгүй байгаа нь системийн хэрэглээний хуулийн хэсэгт цоорхой үүсгэдэг.

Иймэрхүү зэвсгүүд саатуулах хүчин зүйл хэвээр үлдэж, сүйрлийн зэвсэг болохгүй гэж найдаж байна.

Бүгдэнд амгалан тэнгэр, тайван далай!