Бульдозер T 25: тодорхойлолт, техникийн үзүүлэлтүүд, хөдөлгүүр ба ашиглалтын онцлог
Бульдозер T 25: тодорхойлолт, техникийн үзүүлэлтүүд, хөдөлгүүр ба ашиглалтын онцлог

Видео: Бульдозер T 25: тодорхойлолт, техникийн үзүүлэлтүүд, хөдөлгүүр ба ашиглалтын онцлог

Видео: Бульдозер T 25: тодорхойлолт, техникийн үзүүлэлтүүд, хөдөлгүүр ба ашиглалтын онцлог
Видео: НАЙДЕН РАЗЛАГАЮЩИЙСЯ СОКРОВИЩЕ! | Древний заброшенный итальянский дворец полностью застыл во времени 2024, May
Anonim

Гинжит хүнд бульдозер "Четра Т-25" дотоодын зах зээлд харьцангуй саяхан буюу 2012 онд гарч ирсэн. Тэр цагаас хойш энэ машин нь янз бүрийн газар шорооны ажилд өөрийгөө сайн талаас нь харуулж чадсан. Ямар ч байсан энэ бульдозер хэрэглэгчдээс маш сайн үнэлгээ авсан.

Үйлдвэрлэгч

Үйлдвэрлэл нь Чебоксары хотод байрладаг дотоодын Promtractor компани эдгээр машиныг үйлдвэрлэх чиглэлээр ажилладаг. Энэхүү үйлдвэрийн барилгын ажил ЗХУ-ын үед буюу 1972 онд эхэлсэн. Анхны бульдозер 1975 онд тус үйлдвэрийн угсралтын шугамаас бууж байжээ. Тус үйлдвэр нь 2002 оноос хойш Chetra брэндийн тракторуудыг зах зээлд нийлүүлж байна. Энэ бульдозерууд. брэндийг өнөөдөр, тэр дундаа гадаадад импортолж байна. Үүний зэрэгцээ гадаадад, түүнчлэн Орос улсад тэд маш их амжилтанд хүрсэн.

Байгууллага дахь бульдозер
Байгууллага дахь бульдозер

Юунд хэрэглэдэг вэ

Бульдозер Т-25-ийг ихэвчлэн аж үйлдвэр, газрын тос, байгалийн хийн цогцолборын аж ахуйн нэгжүүд худалдаж авдаг. Мөн энэ техник нь: -д маш их эрэлттэй байгаа.

  • ус техникийн барилга;
  • уул уурхайн салбар;
  • хад чулуулаг болон хөлдсөн хөрс олборлох үед.

Аж үйлдвэрт эдгээр тракторыг 1-4 ангиллын хөрс боловсруулахад ашиглаж болно. Үүний зэрэгцээ Chetra T-25 машины 1-3-р ангиллын хэсгүүд нь урьдчилсан сулралгүйгээр дамждаг. 4-р ангиллын хөрсөн дээр ажиллахдаа ийм бульдозерт нэг шүдтэй эсвэл гурван шүдтэй урагчийг холбож болно. Ийм хавсралтаар тоноглогдсон Chetras-ийг ихэвчлэн хуучин хучилтыг арилгах эсвэл бусад ижил төстэй үйлдлүүдийг хийхэд ашигладаг.

Машины тайлбар

Хэрэглэгчийн тоймоос харахад техникийн шинж чанарыг бидний нийтлэлд авч үзэх Chetra T-25 бульдозер нь үндсэндээ үйл ажиллагаа, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар байдгаараа ялгагдана. Энэ машины давуу тал нь түүний хүчирхэг хөдөлгүүрийг бараг бүх үйлдвэрлэгчийн мотор болгон өөрчлөх боломжтой юм.

Мөн Chetra T-25 бульдозер нь шүүмжээс харахад маневр сайтай. Энэхүү шинэчилсэн тракторыг модуль дээр суурилсан үндсэн эд ангиудын хамт үйлдвэрлэж байна. Энэ нь машиныг илүү хөнгөн, илүү бүтээмжтэй болгодог. Бусад зүйлсийн дотор Chetra T-25 хөдөлгүүр нь бага температурт тасралтгүй ажиллах баталгаатай тусгай халаагуураар тоноглогдсон.

Энэ тракторын гидравлик системийг цахим самбараар удирддаг. Үүний зэрэгцээ ачааллыг харгалзан зохицуулдаг.

Бульдозер ажил дээрээ
Бульдозер ажил дээрээ

Энэхүү загварыг боловсруулахдаа дизайны инженерүүд түүний улс хоорондын чадварт анхаарлаа хандуулсан. Энэ машин бусад зүйлсээс гаднатулгуур гадаргуу дээрх даралтын түвшин буурсанаар тодорхойлогддог. Үүний зэрэгцээ бульдозер дээрх катерпилларыг олон тооны булны тусламжтайгаар сунгадаг. Chetra T-25 трактор ажиллаж байх үед сүүлийнх, түүнчлэн самбар дээрх шүүрч авах тохиргоог хийх шаардлагагүй.

Т-25-ын нэг онцлог нь түүнийг ашигласнаар ямар ч газар дээр диагональ зүтгүүрийн ажлыг гүйцэтгэх боломжтой юм. Энэ тракторын бүрээсний ир хамгийн бага зайд ойртож байна.

Үндсэн загвараас гадна Promtractor компани хэд хэдэн өөрчлөлтийг үйлдвэрлэдэг. Жишээлбэл, хэрэглэгчдийн дунд нэлээд алдартай загвар бол Т-25 01 бульдозер юм. Энэ загвар нь үндсэндээ өндөр бүтээмжээрээ ялгагдана.

Тракторын мөр
Тракторын мөр

Бульдозер Т-25-ын техникийн үзүүлэлт

Энэ машин нь урагш болон буцах гурван хурдтайгаар ажиллах боломжтой. Энэ загварын хурдны хайрцаг нь автомат юм. Хагас хатуу тракторын түдгэлзүүлэлт нь гурван цэгийн зохион байгуулалттай. Энэ нь сайн зүтгүүр, сайн барьц өгдөг.

Chetra T-25 трактор дээрх гутлын тоо 39 ширхэг хүрч болно. Тэдний өргөн нь 61 см, чихний өндөр нь 8 см, энэ тракторын нийт даацын гадаргуу нь 4 м2 байна. Мөн тракторын зам нь дараах шинж чанартай:

  • гутлын өргөн - 610мм;
  • газрын ачаалал - 1.2 кгс/см2.

Четра Т-25 бульдозерын бүх гүйцэтгэл, функциональ байдлын хувьд хэмжээс нь тийм ч том биш юм. Энэхүү тракторын өргөн нь 4.28 м, урт нь 9 м. Машины өндөр нь 4.115 м. Үүний зэрэгцээ тракторын жин нь 48.335 тонн юм. Энэ загвар нь аль хэдийн дурьдсанчлан маш бага даралтыг бий болгодог. дэмжих гадаргуу дээр. Тиймээс тракторыг сул хөрстэй газар зэрэг ажил гүйцэтгэхэд ашиглаж болно.

Бульдозер ажил дээрээ
Бульдозер ажил дээрээ

Загварын гидравлик систем нь гурван араа насосоор хангагдсан бөгөөд түүний өндөр гүйцэтгэл, ажиллагаатай байдлыг хангадаг. Хоёр дистрибьютер нь ирний зөв хазайлт, тайлагчийн тогтвортой байрлалыг хангадаг.

Энэ загварыг гүнзгийрүүлэх нь 69 см хүртэл өгдөг. Энэ үзүүлэлт нь тракторын гүйцэтгэлийг дээд зэргээр нэмэгдүүлдэг. Өмнө дурьдсанчлан, Т-25 бульдозер ашиглан хөрсийг суллах ажлыг нэг эсвэл гурван шүдээр хийж болно.

Жолоочын бүхээг

Т-25 загвар нь зөвхөн маш сайн гүйцэтгэлээр ялгардаггүй. Энэ бульдозерын зохион бүтээгч инженерүүд дээр ажиллаж байгаа хүмүүсийг мөн анхаарч байсан. Эдгээр тракторын жолоочийн кабин нь хамгийн тохь тухтай тоноглогдсон байдаг. Жолоочийн ажлын байрыг өгсөн:

  • гэрэлтүүлэг;
  • халаалтын систем;
  • агааржуулалтын систем.

Четра Т-25 бүхээгийн суудал зөөлөн. Хэрэв хүсвэл жолооч тамхины асаагуур эсвэл хоёр залгуурын аль нэгийг ашиглаж болно. Мэдээжийн хэрэг тракторын бүхээгт хамгаалалтын бүс байдаг. Энэ бульдозер нь давхар цонхтой. Энэхүү загварын давуу тал нь хэрэглэгчдийн дуу чимээ тусгаарлагчийг сайжруулдаг. Үүнээс гадна тав тухтай байдлыг хангах үүднээсжолоочийн кабин нь резинэн амортизатор дээр суурилагдсан. Аж ахуйн нэгжийн нэмэлт захиалгаар орчин үеийн агааржуулагчийг Chetra тракторт суурилуулах боломжтой.

жолоочийн кабин
жолоочийн кабин

Хөдөлгүүр

Эхлээд үйлдвэрлэгч Четра Т-25 бульдозер дээр Ярославль моторын үйлдвэрээс YaMZ-8501.10 хөдөлгүүрийг суурилуулсан. Энэ нэгжийн эзэлхүүн нь 25.9 литр, хүч нь 405 л / с байна. Энэ тракторын хөдөлгүүрийн түлш нь дизель түлш юм. YaMZ-8501.10 хөдөлгүүрийн загвар нь шинэлэг хөргөлтийн нэгжээс гадна нэмэлт хамгаалалт, оношлогоонд зориулагдсан тусгай Quantum системийг агуулдаг.

Т-25 бульдозерын хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд нь дараах байдалтай байна:

  • эзэлхүүн - 25.9 л;
  • хүч - 298 кВт;
  • цилиндрийн зохион байгуулалт - V хэлбэртэй;
  • эргэлт - 2230 Нм;
  • цилиндрийн диаметр - 140 мм;
  • хурд - 1800 эрг/мин;
  • цилиндрийн тоо -12;
  • дизель 4 шатлалт 6 цилиндртэй импортолсон.
бульдозерын хөдөлгүүр
бульдозерын хөдөлгүүр

Тоног төхөөрөмж

Үйлдвэрлэгч Т-25 тракторыг үйлдвэрлэлийн явцад тоноглодог:

  • 11.9 м хагас бөмбөрцөг ир3;
  • ир тармуур;
  • 13.3 м бөмбөрцөг ир3.

Энэ нь машиныг маш уян хатан, бүтээмжтэй, хэрэглэхэд хялбар болгодог.

Ашиглалтын онцлог

Chetra T-25 бульдозер нь ажиллахад хялбар. Ийм машин эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар үйлдвэрлэгч нь тэдгээрт тос гоожих магадлалыг бууруулснаар тэдгээрийн ажиллагааг хөнгөвчилдөг. Мөн энэ тракторын зангилааны холхивчийг солиход маш хялбар байдаг.

Т-25 бульдозерын сул тал нь сорох насосны тийм ч төгс бус загвар гэж эзэд нь үздэг. Харамсалтай нь тракторыг ажиллуулах явцад ихэвчлэн эвдэрдэг. Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд ийм бульдозер эзэмшигчид олборлох насосны засвар үйлчилгээнд хамгийн их анхаарал хандуулахыг зөвлөж байна.

Бульдозер Т-25-ын шинж чанар нь ердөө л маш сайн. Бусад зүйлсээс гадна энэ нь тракторын ажиллагааг хөнгөвчлөх, илүү бүтээмжтэй болгодог, учир нь түүний загвар нь ирийг багтаамжийг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог. Мөн шүүмжээс харахад Т-25-ын энэ хэсэг нь хазайлтын хувьд маш амархан тохируулагддаг.

Сонирхолтой баримтууд

Т-25 тракторыг өнөө үед маш өргөн ашиглаж байна. Жишээлбэл, 2000-аад оны хамгийн том барилгын төслүүдийн нэг болох "Цэнхэр урсгал" хийн хоолой тавих ажилд эдгээр дотоодын бульдозерууд оролцож байжээ. Улс орны эдийн засагт нэн чухал ач холбогдолтой энэхүү хурдны замыг 2001-2002 онд Турк хүртэл Хар тэнгисийн ёроолоор сунгасан

Бульдозерын дүр төрх
Бульдозерын дүр төрх

Мөн Т-25 бульдозеруудыг Сахалин-2 дамжуулах хоолойг барихад өргөн ашигласан. Энэ төслийн хүрээнд далайн эрэгт газрын тосны хоёр ордыг ашигласан. Үүнийг 1996 онд хэрэгжүүлж эхэлсэн бөгөөд төслийн хоёрдугаар үе шат эцэст нь дууссантэг. Тэр өдрүүдэд Сахалин арлын өмнөд хэсэг рүү дамжуулах хоолой тавьж, тэнд газрын тос экспортлох терминал, хий боловсруулах үйлдвэр баригдсан.

Зөвлөмж болгож буй:

Редакторын сонголт

Израилийн танкууд: "Merkava MK.4", "Mage 3", "Sabra"

3M нисэх онгоц: бүтээн байгуулалтын түүх, техникийн үзүүлэлтүүд

Үхрийн вируст суулгалт: шинж тэмдэг, шалтгаан, эмчилгээ, урьдчилан сэргийлэх талаар мал эмнэлгийн зөвлөгөө

Антрацит (чулуун нүүрс): шинж чанар, олборлолтын талбай

Газрын тос нь ашигт малтмал юм. Газрын тосны ордууд. Газрын тосны үйлдвэрлэл

Наранцэцгийн гурил: ГОСТ, найрлага, үйлдвэрлэгчид

Санал асуулгын асуултанд хөрөнгө оруулалтгүйгээр хариулж интернетээр хэрхэн мөнгө олох вэ: тойм

Вагоны байцаагч: ажлын байрны тодорхойлолт

Энэ нь OSAGO KBM даатгалд хүчинтэй юу? Даатгалд KBM гэж юу вэ?

Даатгалын харьцаа: тооцооны томъёо, хувь хэмжээ, төлбөр

OSAGO-ийн коэффициентийг нэмэгдүүлэх: шалтгаан, нөхцөл, тооцоолох дүрэм, хүчинтэй байх хугацаа, төлбөр

Ленинградад байрлах "Палладиум" худалдааны төв

Арьс ширний үйлдвэрлэл: түүх, тайлбар, хэрэглээний технологи

Амрагч мэргэжил - бусдын тусын тулд амьдрал

Орчин үеийн төлбөрийн систем: хэрэглэгчийн шүүмж, шилдэгүүдийн үнэлгээ