Шаттл гэж юу вэ? Бүтээлийн түүх, гэрэл зураг

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35

Шаттл гэж юу вэ? Энэ бол Америкийн үйлдвэрлэгчдийн нисэх онгоцны загвар юм. "Shuttle" гэдэг үг нь өөрөө "шаттл" гэсэн утгатай. Ийм хөлөг онгоцыг дахин дахин хөөргөхөөр зохион бүтээсэн бөгөөд анхнаасаа шаттлуудыг дэлхий болон түүний тойрог замын хооронд нааш цааш нисч, ачаа тээвэрлэнэ гэж таамаглаж байсан.

Өгүүлэл нь сансрын хөлөг болон өнөө үед байгаа бусад бүх шаттлуудад зориулагдсан болно.

Бүтээлийн түүх

Шаттл гэж юу вэ гэсэн асуултад хариулахаасаа өмнө түүний үүссэн түүхийг сонирхоцгооё. Энэ нь 1960-аад оны сүүлчээр АНУ-д дахин ашиглах боломжтой сансрын механизмыг зохион бүтээх асуудал гарч ирснээр эхэлдэг. Энэ нь эдийн засгийн үр өгөөжтэй холбоотой байв. Сансрын хөлгүүдийг эрчимтэй ажиллуулах нь сансрын өндөр өртөгийг бууруулах ёстой байсан.

Үзэл баримтлал нь саран дээр тойрог замын цэг үүсгэх, мөн Ангараг руу экспедиц хийхээр тусгасан. Дэлхийн тойрог зам дахь даалгаврыг сансрын хөлөг гэж нэрлэсэн дахин ашиглах боломжтой хөлөг хийх ёстой байв.

1972 онд ирээдүйн шаттлны хэлбэрийг тодорхойлсон баримт бичигт гарын үсэг зурсан.

Загварын хөтөлбөрийг 1971 оноос хойш НАСА-гийн захиалгаар Хойд Америкийн Роквелл бэлтгэсэн. Хөтөлбөрийг боловсруулах явцадАполло системийн технологийн санаанууд. Таван шаттл онгоцыг зохион бүтээсэн бөгөөд хоёр нь осолд өртөж чадаагүй юм. Нислэгүүд 1981-2011 онуудад хийгдсэн.

НАСА-гийн төлөвлөгөөний дагуу жилд 24 удаа хөөргөх ба самбар бүр 100 хүртэлх нислэг хийх ёстой байв. Гэхдээ ажлын явцад ердөө 135 удаа хөөргөжээ. Дискавери хөлөг хамгийн олон нислэг хийсэн.

Системийн дизайн

Төхөөрөмжийнх нь үүднээс шаттл гэж юу болохыг авч үзье. Энэ нь хос пуужин өргөгч болон асар том гадаад танкаар ажилладаг гурван хөдөлгүүрээр хөөргөнө.

Тойрог тойрог замд маневр хийх зориулалттай тусгай системийн хөдөлгүүрүүдийг ашиглан хийдэг. Энэ систем нь дараах алхмуудыг агуулна:

• Хоёр пуужин өргөгч, асаасан цагаасаа хойш хоёр минут ажиллаж байна. Тэд хөлөг онгоцонд чиглэл өгч, дараа нь түүнээс салж, шүхэр ашиглан далай руу нисдэг. Шатахуун дүүргэсний дараа өдөөгч дахин ажиллаж эхэлнэ.
• Үндсэн хөдөлгүүрт зориулсан устөрөгч ба хүчилтөрөгчийн түлшний сав. Савыг бас хаядаг, гэхдээ бага зэрэг дараа нь - 8.5 минутын дараа. Бараг бүх хэсэг нь агаар мандлын давхаргад шатаж, түүний хэлтэрхийнүүд далайн орон зайд унадаг.
• Тойрог тойрог замд орж, багийнхныг орон байраар хангаж, шинжлэх ухааны судалгаа хийхэд тусалдаг жолоодлоготой хөлөг онгоц. Хөтөлбөрийг дуусгасны дараа тойрог замд нисдэг төхөөрөмж дэлхий рүү нисч, тусгай зориулалтын талбайд планер шиг газарддаг.буух.

Шаттл нь онгоц шиг харагддаг ч үнэн хэрэгтээ энэ бол хүнд планер юм. Шаттл хөдөлгүүрт түлшний нөөцгүй. Шатл түлшний саванд холбогдсон үед хөдөлгүүрүүд ажиллаж байна. Сансарт байхдаа, мөн газардах үед хөлөг онгоц тийм ч хүчтэй биш жижиг хөдөлгүүр ашигладаг. Шаттлыг тийрэлтэт хөдөлгүүрээр тоноглохоор төлөвлөж байсан ч өндөр өртөгтэй байсан тул энэ санаагаа орхисон.

Усан онгоцны өргөх хүч бага, газардах нь кинетик энергитэй холбоотой. Усан онгоц тойрог замаас сансрын боомт руу явдаг. Энэ нь түүнд газардах ганцхан боломж байгаа гэсэн үг. Харамсалтай нь эргээд хоёр дахь тойрог хийх боломж алга. Энэ шалтгааны улмаас НАСА онгоцонд буух хэд хэдэн нөөц газар байгуулжээ.

Хургасгуурын ажиллах зарчим

Хажуугийн өргөгч нь хөөргөх бүсээс шаттлыг өргөж, 46 км-ийн өндөрт нисэх хүчийг бий болгодог том бөгөөд супер хүчирхэг хатуу түлшний төхөөрөмж юм. Хурдасгуурын хэмжээ:

• 45, 5м урт;
• 3, 7м диаметр;
• 580 мянган кг - жин.

Өргөгчийг хөөргөсний дараа зогсоох боломжгүй тул бусад гурван хөдөлгүүрийг зөв ажиллуулсны дараа асаадаг. Пуужин хөөргөснөөс хойш 75 секундын дараа өдөөгч нь системээс салж, инерцийн дагуу нисч, хамгийн өндөрт хүрч, дараа нь хөөргөхөөс 226 км-ийн зайд шүхрээр далайд газарддаг. Энэ тохиолдолд буух хурд нь 23 м/с байна. Техникийн үйлчилгээний мэргэжилтнүүд хурдасгуурыг угсарч, үйлдвэрт илгээдэг.дахин ашиглах зорилгоор сэргээсэн. Хөлөг онгоцны засвар, сэргээн босголтыг мөн эдийн засгийн үндэслэлээр тайлбарладаг, учир нь шинэ хөлөг онгоц бүтээх нь хамаагүй үнэтэй байдаг.

Гүйцэтгэсэн функцууд

Цэргийн шаардлагын дагуу уг онгоц нь 30 тонн хүртэлх ачаа, 14.5 тонн хүртэлх ачааг дэлхийд хүргэх ёстой байв. Үүний тулд ачааны тасалгаа 18 метр урт, 4.5 метр диаметртэй байх ёстой.

Сансрын хөтөлбөр нь үйлдлүүдийг "бөмбөгдөх" зорилго байгаагүй. НАСА ч, Пентагон ч, АНУ-ын Конгресс ч ийм мэдээллийг батлаагүй байна. Бөмбөгдөх зорилгоор Dyna-Soar төслийг боловсруулсан. Гэсэн хэдий ч цаг хугацаа өнгөрөхөд төслийн хүрээнд тэд тагнуулын үйл ажиллагаа эрхэлдэг байв. Аажмаар Дина-Соар судалгааны төсөл болж, 1963 онд бүрэн хүчингүй болсон. Dyna-Soar-ийн ихэнх үр дүнг шаттл төсөл рүү шилжүүлсэн.

Шаттлууд 200-500 км-ийн өндөрт ачаа хүргэж, шинжлэх ухааны олон бүтээн байгуулалтыг хийж, тойрог замын цэгүүдэд сансрын хөлөгт үйлчилгээ үзүүлж, угсрах, сэргээн засварлах ажил хийж байсан. Шаттлууд телескоп төхөөрөмжийг засах нислэг үйлддэг байв.

90-ээд онд шаттлууд Орос, АНУ-ын хамтран хэрэгжүүлсэн Мир-Шаттл хөтөлбөрт оролцдог байв. Мир станцтай есөн залгалт дууссан.

Явгануудын загварыг байнга сайжруулсаар ирсэн. Усан онгоцыг ашиглах бүх хугацаанд мянга мянган төхөөрөмж бүтээгдсэн.

Shuttles нь ОУСС (Олон улсын сансрын станц) байгуулах төслийг хэрэгжүүлэхэд тусалсан. Олон модулийг шаттл ашиглан ОУСС-д хүргэсэн. Эдгээр модулиудын зарим нь хөдөлгүүрээр тоноглогдоогүй тул бие даан хөдөлж, маневр хийх боломжгүй байдаг. Тэднийг станцад хүргэхийн тулд танд ачааны хөлөг онгоц эсвэл шаттл хэрэгтэй. Энэ чиглэлд явагч онгоцны үүргийг хэт үнэлж баршгүй.

Зарим сонирхолтой өгөгдөл

Сансрын хөлөг сансарт байх дундаж хугацаа хоёр долоо хоног байна. Хамгийн богино нислэгийг Колумбиа шаттл онгоц хийсэн бөгөөд энэ нь хоёр хоногоос бага зэрэг үргэлжилсэн. Колумбын хамгийн урт аялал 17 хоног байсан.

Бага нь нисгэгч, командлагчийн хамт 2-8 сансрын нисэгчээс бүрддэг. Шатлуудын тойрог зам нь 185,643 км-ийн хооронд байв.

Space Shuttle хөтөлбөрийг 2011 онд зогсоосон. Энэ нь 30 жилийн турш оршин тогтносон. Үүнийг хэрэгжүүлэх бүх хугацаанд 135 нислэг хийсэн. Шаттлууд 872 сая км замыг туулж, нийт 1.6 мянган тонн ачааг өргөсөн байна. Тус тойрог замд 355 сансрын нисгэгч зочилсон байна. Нэг нислэгийн зардал ойролцоогоор 450 сая доллар байв. Хөтөлбөрийн нийт зардал 160 тэрбум доллар болсон.

Сүүлийн хөөргөлт нь Атлантисыг хөөргөх явдал байв. Үүний дотор багийн гишүүдийг дөрвөн хүн болгон бууруулсан.

Төслийн үр дүнд бүх автобусыг цуцалж, музейн агуулах руу илгээсэн.

Гамшиг

Сансарын хөлгүүд түүхэндээ хоёрхон удаа гамшигт өртсөн.

1986 онд Челленджер хөөргөсөнөөс хойш 73 секундын дараа дэлбэрчээ. Шалтгаан нь хатуу түлш өсгөгч осолдсон. Багийн бүх гишүүд буюу долоон хүн амь үрэгджээ. Шатл хөлөг онгоцны сэг агаар мандалд шатжээ. Ослын дараа хөтөлбөрийг түр зогсоосон32 сар.

2003 онд Колумбын шаттл шаттл шатсан. Үүний шалтгаан нь хөлөг онгоцны дулаанаас хамгаалах бүрхүүлийг устгасан явдал байв. Багийн бүх гишүүд - долоон хүн амь үрэгдсэн.

ЗХУ-ын хариу үйлдэл

ЗХУ-ын удирдлага Америкийн сансрын хөлөг бүтээх, хэрэгжүүлэх хөтөлбөрийг хэрэгжүүлэх үйл явцыг анхааралтай ажиглаж байв. Энэ төслийг АНУ-ын заналхийлэл гэж ойлгосон. Санал болголоо:

• шаттлуудыг цөмийн зэвсгийн тавцан болгон ашиглаж болно;
• Америкийн шаттлууд дэлхийн тойрог замаас ЗХУ-ын хиймэл дагуулуудыг хулгайлж чадна.

Үүний үр дүнд ЗХУ-ын засгийн газар өөрийн сансрын механизмыг бий болгохоор шийдсэн бөгөөд энэ нь параметрийн хувьд Америкийнхаас дутахааргүй юм.

ЗХУ-аас гадна АНУ-ыг дагасан олон улс орон олон сансрын хөлөг зохиож эхэлсэн. Эдгээр нь Герман, Франц, Япон, Хятад юм.

Зөвлөлтийн хөгжил

Америкийн хөлөг онгоцыг дагаж Зөвлөлт Холбоот Улсад Буран шаттл хөлөг бүтээгдсэн. Энэ нь цэргийн болон энх тайвны даалгавар биелүүлэх зорилготой байсан.

Эхэндээ хөлөг онгоцыг Америкийн шинэ бүтээлийн яг хуулбар гэж бодож байжээ. Гэвч хөгжлийн явцад зарим хүндрэлүүд гарч байсан тул Зөвлөлтийн дизайнерууд өөрсдийн шийдлийг хайх шаардлагатай болсон. Саад бэрхшээлүүдийн нэг нь америкийнхтай төстэй хөдөлгүүр байхгүй байсан. Бүр тодруулбал, ЗСБНХУ-д хөдөлгүүрүүд нь огт өөр техникийн үзүүлэлттэй байсан.

Буран нислэг 1988 онд болсон. Энэ нь самбар дээрх компьютерийн хяналтан дор болсон. Шатл буулт амжилтыг тодорхойлсонолон өндөр албан тушаалтнууд итгээгүй нислэг. "Буран" болон Америкийн шаттлуудын үндсэн ялгаа нь Зөвлөлтийн түнш бие даан газардах боломжтой байсан юм. Америкийн хөлөг онгоцонд тийм боломж байгаагүй.

Дизайн онцлог

"Буран" нь гадаад дахь хамтрагчидтайгаа адил гайхалтай хэмжээтэй байсан. Бүхээгт арван хүн багтсан.

Загварын чухал онцлог нь 7 тонн гаруй жинтэй дулааны хамгаалалт байсан.

Цэлгэр ачааны булан нь сансрын хиймэл дагуул зэрэг том ачааг багтаах боломжтой.

Усан онгоцыг хөөргөх нь хоёр үе шаттай байв. Эхлээд дөрвөн пуужин, хөдөлгүүрийг хөлөг онгоцноос салгав. Хоёр дахь шат - хүчилтөрөгч, устөрөгч бүхий хөдөлгүүрүүд.

Бураныг бүтээхдээ гол шаардлагуудын нэг нь дахин ашиглах боломжтой байсан. Зөвхөн түлшний сав нэг удаагийнх байсан. Америкийн өдөөгчид далайд ус цацах чадвартай байсан. Зөвлөлтийн өдөөгч онгоцууд Байконур орчмын тал нутагт газардсан тул хоёрдогч ашиглах боломжгүй байв.

"Буран"-ын хоёр дахь онцлог нь хөдөлгүүрүүд нь түлшний саван дээр байрладаг тул агаарт шатдаг байв. Дизайнеруудын өмнө хөдөлгүүрийг дахин ашиглах боломжтой болгох даалгавар тулгарсан бөгөөд энэ нь сансрын судалгааны хөтөлбөрийн зардлыг бууруулах боломжтой юм.

Хэрэв та шаттл (зураг дээр үүнийг харуулж байна) болон түүний Зөвлөлтийн аналогийг харвал эдгээр хөлөг онгоцнууд адилхан юм шиг сэтгэгдэл төрнө. Гэхдээ энэ нь хоёр системийн үндсэн дотоод ялгаануудын гадаад ижил төстэй байдал юм.

Тиймээс бид шаттл гэж юу болохыг авч үзсэн. Гэхдээ энэ өдрүүдэдЭнэ үг нь зөвхөн харь гаригийн нислэгт зориулагдсан хөлөг онгоцыг хэлдэггүй. Хөлөг онгоцны санаа нь шинжлэх ухаан, технологийн олон шинэ бүтээлд тусгагдсан байдаг.

Машин хөлөг

Хонда "Shuttle" нэртэй машин гаргалаа. Энэ нь анх АНУ-д үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд Одиссей гэж нэрлэгдсэн. Энэхүү үнэ төлбөргүй машин нь техникийн маш сайн үзүүлэлтээрээ шинэ ертөнцөд амжилтанд хүрсэн.

"Honda Shuttle" Европт шууд худалдаанд гарсан. Эхлээд энэ нь микроавтобусыг санагдуулам Honda Civic станцын вагоны нэр байв. Гэвч 1991 онд үйлдвэрлэсэн хэд хэдэн өөрчлөлтөөс хасагдсан. "Shuttle" гэсэн нэр нь хэн ч хэнд ч байхгүй. Зөвхөн 1994 онд Японы машин үйлдвэрлэгчид ийм нэртэй шинэ микроавтобус гаргасан. Үйлдвэрлэгчид яагаад ийм загварын нэрээр зогсохоор шийдсэнийг зөвхөн таамаглаж болно. Магадгүй хурдан сансрын хөлгийн санаа машин бүтээгчдийн сэтгэлийг хөдөлгөж, тэд өвөрмөц хурдан машин бүтээхийг хүссэн байх.

"Shuttle" нь ачаалал ихтэй 5 хаалгатай станцын вагон юм. Их бие нь бөөрөнхий булантай, ихэнх гадаргуу нь бүрхүүлтэй байдаг. Салон нь өөрчлөгдөх боломжтой гэдгээрээ онцлог юм. Суудлууд нь гурван эгнээнд байрладаг бөгөөд сүүлчийнх нь тор руу татагддаг. Салон нь агааржуулагчтай, хангалттай зайтай тав тухтай суудалтай.

Эрчим хүч их зарцуулдаг урд болон хойд түдгэлзүүлэлтийн ачаар машин жолоодоход маш тухтай. Шаттл зам дээр тавьсан даалгавруудыг амжилттай даван туулж байна. Гэсэн хэдий ч 2000 оноос хойш энэ загварыг Европт хүргэх нь ажиглагдаагүй бөгөөд түүний байрыг Honda Stream эзэлжээ.

Хонда 2011 онд минивэн машин бүтээж, Fit Shuttle шугамыг эхлүүлсэн. Энэхүү загвар нь Honda Fit бөгсгүй загвараас санаа авсан.

Машин нь 1.5л багтаамжтай, 1.3л хайбридтай. Урд болон хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй автомашинууд үйлдвэрлэгддэг.

"Honda Fit Shuttle" нь зам дээр хэмнэлттэй, цэлгэр, эргономик, тав тухтай машин гэдгээрээ онцлог юм. Мега хотуудын гудамжинд машин төгс жолооддог. Энэ нь гэр бүл болон бизнесээр аялагчдад тохиромжтой.

"Honda Fit Shuttle" нь аюулгүй байдлын хамгийн өндөр шаардлагаар тоноглогдсон. Энэ нь аюулгүйн дэр, ABS, ESP-тэй.

Fit Shuttle нь автомашин эзэмшигчдийн дунд маш их алдартай хэвээр байгаа бөгөөд хамгийн өндөр үнэлгээтэй.

Хүүхдүүдтэй хамт

Та зургаа асаагаад лего тоглоом худалдаж авснаар хүүхэдтэйгээ одтой явагч онгоцоор нисэх боломжтой. Сансрын сэдэвтэй анхны багцыг тус компани 1973 онд гаргасан. Энэ бол барилгын тоглоом байсан. Түүнээс хойш хэд хэдэн цуврал "сансрын" иж бүрдэл өөр өөр үнийн түвшинд үйлдвэрлэгдсэн.

Алдартай багцын лавлагаа 60078 нь:

• үйлчилгээний автобус;
• сансрын хиймэл дагуул;
• сансрын нисгэгчдийн тоо;
• стикер;
• угсрах мэдээлэл.

Сав баглаа боодол нь сансрын хөлөг, сансрын нисэгчид, Дэлхий гараг болон түүний дагуул болох Сарыг дүрсэлсэн байна. Lego-д шаттл бол багцын гол элемент юм. Энэ нь бараан оруулгатай, тод улаан судалтай цагаан хэсгүүдээр хийгдсэн. Түүний бүхээгтсансрын нисгэгчдийн хоёр дүрсийг байрлуул. Тэдний хоёр нь эрэгтэй, эмэгтэй хүмүүс юм. Усан онгоцонд тэд бие биенийхээ хажууд суудаг. Бүхээгт суухын тулд дээд хэсгийг нь авах шаардлагатай.

Лего Шатл иж бүрдэл нь сансрын дайны тухай мөрөөддөг хүн бүрийн хүсэн хүлээдэг мөрөөдөл болсон. Үүний гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь зохиомол хөлөг онгоц биш, харин нэлээд бодитой юм. Сансрын хөлөг нь өөрийнхөө тухай эерэг тоймыг цуглуулдаг бөгөөд энэ нь сансар огторгуйг туулсан жинхэнэ Америкийн хөлөг онгоцуудтай маш төстэй юм. Энэхүү өвөрмөц багцын хамт та хүүхэдтэй хосуудын сансрын аялал, нислэгийн ертөнцөд шумбах боломжтой. Түүнчлэн, иж бүрдэлд яагаад ч юм сансрын нисгэгч эмэгтэй дүр багтсан тул та зөвхөн хөвгүүдтэй төдийгүй охидтой ч тоглож болно.

Хулгайлсан хөлөг

Лего компани мөн Оддын дайны олон ангит ангийг санагдуулдаг Tydirium шаттл машиныг бүтээсэн. Тус компани 2001 оноос хойш нийтдээ зургаан ийм хөлөг үйлдвэрлэжээ. Тэд бүгд хэмжээгээрээ ялгаатай.

Эзэн хааны хөлгийг босогчид хулгайлсан бөгөөд одоо буцааж авах гэж байна. Бяцхан тоглогчдыг оддын аялалын баатруудын хамт сонирхолтой адал явдал хүлээж байна.

Иж бүрдэлд бяцхан дүрүүд багтсан: Лиа гүнж, Хан Соло, Чевбакка, Босогчид – 2 ширхэг. Шатл өөрөө цагаан өнгөөр хийгдсэн бөгөөд саарал өнгийн өргөлттэй. Бүхээгт хоёр дүрс багтах бөгөөд энэ нь хамрын дээд хэсэгт нээгддэг. Кабины ард ачааны тасалгаа байдаг. Үйлдвэрлэгчид шаттл угсрах үйл явц нь 2-оос 6 цаг хүртэл үргэлжилдэг гэж хэлж байна. Жижиг дүрсүүдийн тусламжтайгаар олон сэтгэл хөдөлгөм үзэгдлүүдийг тоглох боломжтой болно.

PC-д зориулсан сансрын тоглоом

Bethesda сансар огторгуйн хайгуулын санаанаас санаа авч консол болон компьютерт зориулсан Prey тоглоомыг сонирхолтой өрнөлөөр гаргажээ. Энэ нь Америкийн ерөнхийлөгч Жон Кеннеди аллагын дараа амьд үлдэж, сансрын хайгуулын төслүүдийг эрчимтэй хөгжүүлж эхэлсэн бодит байдалд үндэслэсэн болно.

Сансараас ирсэн харь гарагийнхан Дэлхий гараг руу дайрч байна. Тэднийг хар салхи гэж нэрлэдэг. АНУ, ЗСБНХУ дайсны хүчний эсрэг тэмцэхэд хүчээ нэгтгэж байна. Гэвч ЗСБНХУ задран унасаар байгаа бөгөөд зөвхөн АНУ л хар салхиг арилгах хэрэгтэй болно. Эрдэмтэд харь гарагийнхны тархийг удирдаж, чадварыг нь олж авах боломжтой.

Тоглоомын нэг даалгавар бол шаттл дээр суух явдал юм. Олон хүний хувьд энэ бол жинхэнэ асуудал юм.

Туршлагатай тоглогчид Prey-д явагчдыг байлдан дагуулж, эхлэгчдэд зөвлөгөө өгдөг. Усан онгоцонд суухын тулд доод өрөөнүүдийн аль нэгэнд бууж, түлхүүрийн картыг олох хэрэгтэй. Түлхүүр нь хаалгыг онгойлгож, цахилгаан шатыг олоход тусална. Та цахилгаан шатаар өгсөж, терминалыг хайж олох хэрэгтэй бөгөөд энэ нь идэвхжсэний дараа гүүр гарч ирнэ. Гүүрээр явж, явагчаар яв.

Автобусны сонголт

Эдгээр өдрүүдэд явагч онгоцууд нь бодит байдал болон тоглоомын сансрын хөлөг төдийгүй автобусны тээврийн хэрэгсэл юм. Дүрмээр бол эдгээр нь зорчигчдыг нисэх онгоцны буудлаас зочид буудал, метроны буудал эсвэл эсрэгээр хүргэх хурдан автобус юм. Энэ нь янз бүрийн арга хэмжээний газар руу зорчигчдыг тээвэрлэдэг корпорацийн тээвэр байж болно. Явагчийг урьдчилан хуваарьтай. Дүрмээр бол тэд нэлээд гүйдэгихэвчлэн, энэ нь маш тохиромжтой.

Тиймээс бид "шаттл" гэдэг хоёрдмол утгатай үгэнд дүн шинжилгээ хийж, түүний хэрэглэгдэх бүх хэсгийг судалж, сансрын хөлөгтэй холбоотой сонирхолтой түүхийг хүргэж байна.