Японы аж үйлдвэр: үйлдвэрүүд ба тэдгээрийн хөгжил

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35

Япон (Нихон, эсвэл Ниппон) бол эдийн засгийн тэргүүлэх гүрнүүдийн нэг юм. Энэ нь АНУ, Хятадтай хамт тэргүүлэгчдийн нэг юм. Энэ нь Зүүн Азийн нийт бүтээгдэхүүний 70%-ийг эзэлдэг.

Японы аж үйлдвэр ялангуяа шинжлэх ухаан, боловсролын салбарт хөгжлийн өндөр түвшинд хүрсэн. Дэлхийн эдийн засгийн тэргүүлэгчдийн тоонд Toyota Motors, Sony Corporation, Fujitsu, Honda Motors, Toshiba болон бусад компаниуд багтдаг.

Одоогийн төлөв

Япон улс ашигт малтмалын хувьд ядуу - зөвхөн нүүрс, зэс, хар тугалга-цайрын хүдрийн нөөц л чухал. Сүүлийн үед дэлхийн далайн баялгийг боловсруулах нь бас хамааралтай болсон - далайн уснаас уран олборлох, манганы зангилаа олборлох.

Дэлхийн эдийн засгийн хувьд Нар мандах газар нийт үйлдвэрлэлийн ойролцоогоор 12%-ийг эзэлдэг. Японы тэргүүлэх салбар бол хар ба өнгөт металлурги, механик инженерчлэл (ялангуяаавтомашин, робот, электроник), химийн болон хүнсний үйлдвэрүүд.

Үйлдвэрлэлийн бүсчлэл

Мужид хамгийн том гурван бүс байдаг:

• Токио-Ёкохама, үүнд Кэйхин, Зүүн Япон, Токио муж, Канагава, Канто муж орно.
• Нагоя, Туке үүнийг хэлж байна.
• Осака-Коб (Хан-син).

Дээрхээс гадна жижиг хэсгүүд бас бий:

• Умард Кюүшю (Кита-Кюүшю).
• Канто.
• Зүүн тэнгисийн аж үйлдвэрийн бүс (Токай).
• Токио-Тиба (Үүнд Кэй-ё, Зүүн Япон, Канто муж, Чиба муж орно).
• Японы дотоод тэнгисийн бүс (Сето Найкай).
• Умард нутгийн аж үйлдвэрийн бүс (Хокурику).
• Кашима муж (үүнд зүүн Япон, Кашима, Канто муж, Ибараки муж бүгд багтана).

Үйлдвэрлэлийн орлогын 50 гаруй хувийг Токиогийн Йокохама, Осака, Кобе, Нагоя бүс нутаг, мөн Кюүшюүгийн хойд хэсгийн Китакюүшюү арлаас бүрдүүлдэг.

Энэ улсын зах зээлийн хамгийн идэвхтэй, тогтвортой элемент бол жижиг дунд бизнес юм. Японы нийт компаниудын 99 хувь нь энэ салбарт харьяалагддаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь нэхмэлийн үйлдвэрлэлийн хувьд үнэн биш юм. Японы хөнгөн үйлдвэр (түүний голлох салбар нь дээрх салбар юм) том, сайн тоноглогдсон аж ахуйн нэгжүүдэд тулгуурладаг.

Хөдөө аж ахуй

Улс орны хөдөө аж ахуйн газар нутаг дэвсгэрийнхээ 13 орчим хувийг эзэлдэг. Түүгээр ч барахгүй эдгээр газрын тал хувь нь будаа тариалах үерийн талбай юм. Эндхийн хөдөө аж ахуй төрөлжсөн бөгөөд хөдөө аж ахуй, бүр нарийн яривал будаа, үйлдвэрийн газар тариалан, үр тариа, цайны тариалалтад тулгуурладаг.

Гэсэн хэдий ч энэ нь Японы сайрхаж чадах зүйл биш юм. Энэ улсад аж үйлдвэр, хөдөө аж ахуй идэвхтэй хөгжиж, төрөөс дэмжлэг үзүүлж, тэдэнд ихээхэн анхаарал хандуулж, хөгжилд нь багагүй хөрөнгө оруулалт хийдэг. Мөн цэцэрлэгжүүлэлт, хүнсний ногоо тариалалт, таримал урлал, мал аж ахуй, ойн аж ахуй, далайн гар урлал чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

Будаа нь хөдөө аж ахуйн салбарт чухал байр суурь эзэлдэг. Хүнсний ногоо тариалах нь ихэвчлэн хотын захад хөгжиж, хөдөө аж ахуйн талбайн дөрөвний нэг орчим хувийг эзэмшдэг. Үлдсэн хэсгийг үйлдвэрийн газар тариалан, тэжээлийн өвс, ялам мод эзэлдэг.

25 сая га талбайг ой мод эзэлдэг бөгөөд ихэнх тохиолдолд эзэд нь тариачид байдаг. Жижиг эзэд 1 га орчим талбайтай. Гол эзэд нь эзэн хааны гэр бүлийн гишүүд, сүм хийд, сүм хийдүүд юм.

Үхэр аж ахуй

Мандах наран орны мал аж ахуй дэлхийн хоёрдугаар дайны дараа л идэвхтэй хөгжиж эхэлсэн. Энэ нь нэг онцлог шинж чанартай - энэ нь импортын, импортын тэжээл (эрдэнэ шиш) дээр суурилдаг. Японы эдийн засаг нь нийт хэрэгцээний гуравны нэгээс илүүг хангах боломжгүй.

Мал аж ахуйн төв нь Фр. Хоккайдо. Хойд бүс нутагт гахайн аж ахуй хөгжсөн. Ер нь үхэр 5-д хүрдэгсая хүн байгаагийн тал орчим хувь нь саалийн үнээ юм.

Загас барих

Далай бол Японы давуу талуудын нэг юм. Тус улсын арлын байршил нь аж үйлдвэр, хөдөө аж ахуй нь олон талын ашиг тусыг хүртдэг: энэ нь бараа бүтээгдэхүүн хүргэх нэмэлт зам, аялал жуулчлалын салбарт туслах, төрөл бүрийн хоол хүнс юм.

Гэсэн хэдий ч далай тэнгистэй хэдий ч тус улс тодорхой хэмжээний бүтээгдэхүүн импортлох шаардлагатай болдог (олон улсын хууль тогтоомжийн дагуу далайн амьтдыг зөвхөн нутаг дэвсгэрийн усны хилийн хүрээнд олборлохыг зөвшөөрдөг).

Загас агнуурын гол объектууд нь нугас, загасны загас, сагамхай, хулд загас, галибут, загас гэх мэт. Барилгын гуравны нэг нь Хоккайдо арлын орчмын уснаас ирдэг. Япон орчин үеийн шинжлэх ухааны сэтгэлгээний ололт амжилтыг тойрсонгүй: энд усны аж ахуй идэвхтэй хөгжиж байна (сувдан дун, загасыг далайн эрэг, цагаан будааны талбайд ургуулдаг).

Тээвэр

1924 онд тус улсын автомашины зогсоол ердөө 17,9 мянган ширхэг байсан. Үүний зэрэгцээ маш олон тооны рикша, дугуйчин, үхэр эсвэл морь унадаг вагонууд байсан.

20 жилийн дараа ачааны машины эрэлт нэмэгдсэн нь гол төлөв армийн хэрэгцээ нэмэгдэж байгаатай холбоотой. 1941 онд тус улсад 46,706 машин үйлдвэрлэгдсэнээс ердөө 1,065 нь л машин байсан.

Японы автомашины үйлдвэрлэл дэлхийн хоёрдугаар дайны дараа л хөгжиж эхэлсэн ньСолонгост болсон дайн. Цэргийн захиалга авсан компаниудад америкчууд илүү таатай нөхцлийг бүрдүүлж өгсөн.

50-иад оны хоёрдугаар хагаст суудлын автомашины эрэлт мөн хурдацтай өссөн. 1980 он гэхэд Япон улс АНУ-ыг гүйцэж, дэлхийн шилдэг экспортлогч болжээ. 2008 онд энэ улс дэлхийн хамгийн том автомашин үйлдвэрлэгчээр тодорсон.

Усан онгоц бүтээх

Энэ нь үйлдвэр болон туслах аж ахуйн нэгжүүдэд шууд ажилладаг 400 гаруй мянган хүнийг ажлын байраар хангадаг тэргүүлэх салбаруудын нэг юм.

Боломжтой хүчин чадал нь бүх төрлийн, зориулалтын хөлөг онгоц бүтээх боломжийг олгодог бол 8 орчим усан онгоцны зогсоол нь 400 мянган тоннын багтаамжтай супертанкер үйлдвэрлэх зориулалттай. Японд үйлдвэрлэсэн.

Японы аж үйлдвэрийг энэ чиглэлээр хөгжүүлэх нь Дэлхийн 2-р дайны дараа буюу 1947 онд төлөвлөгөөт хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийн хөтөлбөр хэрэгжиж эхэлснээр эхэлсэн. Үүний дагуу аж ахуйн нэгжүүд Засгийн газраас маш таатай хөнгөлөлттэй зээл авч, төсөв нэмэгдэхийн хэрээр жил бүр нэмэгдсээр байв.

1972 он гэхэд 28-р хөтөлбөрт (засгийн газрын тусламжаар) нийт 3,304 мянган нийт тонн нүүлгэн шилжүүлэлттэй хөлөг онгоц барихаар төлөвлөжээ. Газрын тосны хямрал нь цар хүрээг ихээхэн бууруулсан боловч дайны дараах жилүүдэд энэхүү хөтөлбөрийн тавьсан суурь нь тогтвортой, амжилттай болсон.салбарын өсөлт.

2011 оны эцэс гэхэд Япончуудын захиалгын дэвтэр 61 сая двт болсон. (36 сая барт). Зах зээлийн эзлэх хувь 17% dwt буюу тогтвортой хэвээр байгаа бөгөөд захиалгын дийлэнх хувийг задгай тээвэрлэгч (мэргэшсэн хөлөг онгоц, үр тариа, цемент, нүүрс зэрэг ачааг бөөнөөр тээвэрлэх зориулалттай бөөнөөр тээвэрлэгч) эзэлж, бага хувийг цистерн эзэлж байна.

Одоогийн байдлаар Япон Өмнөд Солонгосын компаниудын ширүүн өрсөлдөөнийг үл харгалзан хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлээрээ дэлхийд 1-р байр эзэлсээр байна. Салбарын мэргэшсэн байдал, засгийн газрын дэмжлэг нь ноцтой компаниудыг ийм нөхцөлд ч хөл дээрээ байлгадаг суурийг бий болгосон.

Металлурги

Улс орон нөөц багатай тул үүнтэй холбогдуулан эрчим хүч, нөөцийг хэмнэхэд чиглэсэн металлургийн цогцолборыг хөгжүүлэх стратеги боловсруулсан. Инновацийн шийдэл, технологи нь аж ахуйн нэгжүүдэд цахилгаан эрчим хүчний хэрэглээг гуравны нэгээс илүү хувиар бууруулах боломжийг олгосон бөгөөд инновацийг тус тусын компаниудын түвшинд болон бүх салбарт хэрэгжүүлсэн.

Металлурги нь бусад салбаруудын нэгэн адил Японы аж үйлдвэрийн төрөлжсөн салбар дайны дараа идэвхтэй хөгжиж байв. Гэсэн хэдий ч бусад мужууд аль хэдийн байгаа технологийг шинэчлэх, шинэчлэхийг эрэлхийлж байсан бол энэ улсын засгийн газар өөр замаар явсан. Гол хүчин чармайлт (мөн мөнгө) нь тухайн үеийн хамгийн дэвшилтэт технологиор аж ахуйн нэгжүүдийг тоноглоход чиглэгдэж байсан.

Аж үйлдвэрийн хурдацтай хөгжил хорь орчим жил үргэлжилсэн бөгөөд 1973 онд дээд цэгтээ хүрч, 17.27%Дэлхийн гангийн бүх үйлдвэрлэлийг Япон дангаараа бүрдүүлдэг. Түүгээр ч барахгүй чанарын хувьд тэргүүлэгч гэдгээ зарлаж байна. Үүнд металлургийн түүхий эд импортоор орж ирсэн нь өдөөгдсөн. Юутай ч жилд 600 гаруй сая тонн кокс, 110 сая тонн төмрийн хүдрийн бүтээгдэхүүн импортолдог.

90-ээд оны дунд үе гэхэд Хятад, Солонгосын металлургийн үйлдвэрүүд япончуудтай өрсөлдөж, тус улс тэргүүлэх байр сууриа алдаж эхэлсэн. 2011 онд байгалийн гамшиг болон Фукушима-1-ийн гамшгийн улмаас нөхцөл байдал хүндэрсэн ч ойролцоогоор тооцоогоор үйлдвэрлэлийн хэмжээ 2%-иас хэтрээгүй байна.

Хими, нефть химийн үйлдвэр

Японы химийн үйлдвэр 2012 онд 40.14 их наяд иенийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэжээ. Тус улс нь АНУ, БНХАУ-тай хамтран 5.5 мянга орчим аж ахуйн нэгжтэй, 880 мянган хүнийг ажлын байраар хангадаг дэлхийд тэргүүлэгч гурван орны нэг юм.

Улс дотроо энэ салбар нь машин инженерийн дараа хоёрдугаарт (нийт эзлэх хувь нь 14%), хоёрдугаарт ордог. Засгийн газар байгаль орчинд ээлтэй, эрчим хүч, нөөц хэмнэсэн технологийг хөгжүүлэхэд ихээхэн анхаарч, гол чиглэлүүдийн нэг болгон хөгжүүлж байна.

Үйлдвэрлэсэн бүтээгдэхүүнийг Японд борлуулж, экспортлодог: 75% - Ази руу, 10.2% - ЕХ руу, 9.8% - Хойд Америкт гэх мэт. Экспортын үндэс нь резин, фото бүтээгдэхүүн болон үнэрт нүүрсустөрөгч, органик болон органик бус нэгдлүүд гэх мэт.

Мандах нарны орон ч бас бүтээгдэхүүн импортолдог(2012 онд 6.1 их наяд иен орчим импортолсон) голчлон ЕХ, Ази, АНУ-аас.

Японы химийн үйлдвэр нь электроникийн үйлдвэрлэлийн материалын үйлдвэрлэлээр тэргүүлдэг, ялангуяа хагас дамжуулагч бүтээгдэхүүний дэлхийн зах зээлийн 70 орчим хувь, шингэн болор дэлгэцийн 65 хувь нь тус арлын улсын компаниудад харьяалагддаг.

Орчин үеийн нөхцөлд цөмийн болон агаарын тээврийн салбарт нүүрстөрөгчийн утас, нийлмэл материалын үйлдвэрлэлийг хөгжүүлэхэд ихээхэн анхаарал хандуулж байна.

Электроник

Мэдээлэл, харилцаа холбооны салбарыг хөгжүүлэхэд ихээхэн анхаарал хандуулж байна. 3D дамжуулах технологи, робот техник, шинэ үеийн шилэн кабелийн болон утасгүй сүлжээ, ухаалаг сүлжээ, үүлэн тооцоолол зэрэг нь "салбарын гол хөдөлгүүр" болж байна.

Дэд бүтцийн цар хүрээний хувьд Япон Хятад, АНУ-ыг гүйцэж, эхний гуравт багтаж байна. 2012 онд тус улсын нийт интернет хэрэглэгчдийн тоо нийт хүн амын 80 хувьд хүрсэн байна. Хүч, хөрөнгийг супер компьютер бүтээх, эрчим хүчний үр ашигтай удирдлагын систем, эрчим хүч хэмнэх технологийг хөгжүүлэхэд чиглүүлж байна.

Эрчим хүч

Японы эрчим хүчний хэрэгцээний 80 орчим хувийг импортоор хангадаг. Эхэндээ энэ үүргийг Ойрхи Дорнодын орнуудаас түлш, ялангуяа газрын тос гүйцэтгэж байв. Мандах наран орны хангамжийн хараат байдлыг багасгахын тулд, ялангуяа "энх тайван атом"-тай холбоотой хэд хэдэн арга хэмжээ авсан.

Цөмийн энергийн салбарын судалгааны хөтөлбөрүүд Японд 1954 онд эхэлсэн. Энэ чиглэлээр төрөөс дэвшүүлсэн зорилтыг хэрэгжүүлэхийн тулд хэд хэдэн хууль батлагдаж, байгууллагууд байгуулагдаж байна. Анхны арилжааны цөмийн реакторыг Их Британиас оруулж ирсэн бөгөөд 1966 онд ажиллаж эхэлсэн.

Хэдэн жилийн дараа тус улсын нийтийн аж ахуйн байгууллагууд зураг төслийг америкчуудаас худалдан авч, орон нутгийн компаниудтай хамтран тэднээр объект барьжээ. Японы компаниуд Toshiba Co., Ltd., Hitachi Co., Ltd. болон бусад хүмүүс өөрсдөө хөнгөн усны реактор зохион бүтээж эхэлсэн.

1975 онд одоо байгаа станцуудын асуудлаас болж сайжруулах хөтөлбөр хэрэгжүүлж эхэлсэн. Үүний дагуу 1985 он гэхэд Японы цөмийн салбар гурван үе шатыг туулах ёстой байсан: эхний хоёр нь ашиглалт, засвар үйлчилгээг сайжруулахын тулд одоо байгаа бүтцийг өөрчлөх, гурав дахь нь хүчийг 1300-1400 МВт хүртэл нэмэгдүүлэх, реакторуудыг үндсээр нь өөрчлөх шаардлагатай байв..

Энэ бодлогын үр дүнд Япон 2011 онд 53 реактортой болж, улсынхаа цахилгаан эрчим хүчний хэрэгцээний 30 гаруй хувийг хангасан.

Фүкүшимагийн дараа

2011 онд Японы эрчим хүчний салбар хүнд цохилтод орсон. Тус улсын түүхэн дэх хамгийн хүчтэй газар хөдлөлт, дараа нь болсон цунамигийн үр дүнд Фукушима-1 АЦС-д осол гарсан. Цацраг идэвхт элемент их хэмжээгээр алдагдсаны дараа тус улсын нутаг дэвсгэрийн 3%, станцын эргэн тойрон дахь хүн ам (ойролцоогоор 80 мянган хүн) бохирдсон байна.хүмүүс) суурьшсан.

Энэ үйл явдал олон улс оронд атомын үйл ажиллагаа хэр зэрэг хүлээн зөвшөөрөгдөх, аюулгүй болохыг бодоход хүргэв.

Цөмийн эрчим хүчнээс татгалзахыг шаардсан эсэргүүцлийн давалгаа Японд болов. 2012 он гэхэд тус улсын ихэнх станцууд унтарсан. Сүүлийн жилүүдэд Японы аж үйлдвэрийг дүрсэлсэн нь нэг өгүүлбэрт багтах болно: "Энэ улс ногоон болох гэж хичээж байна."

Одоо атомыг ашиглахаа больсон, гол хувилбар нь байгалийн хий юм. Нар, ус, салхи зэрэг сэргээгдэх эрчим хүч зэрэгт ихээхэн анхаарал хандуулдаг.