2026 Зохиолч: Howard Calhoun | calhoun@techconfronts.com. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-24 13:21:47
Нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцууд анх хөвөгч агаарын бааз байхаар бүтээгдсэн. Тэдний массын барилгын ажил XX зууны 20-аад онд эхэлсэн. Гадаадын эрэгт газардсан хуурай замын хүчинд агаарын дэмжлэг үзүүлэх, бөмбөгдөлтөөс хамгаалах нь энэ ангиллын хөлөг онгоцны гол зорилго юм.
Адмирал Кузнецов хэмээх нисэх онгоц тээгч хөлөг хэзээ, ямар нөхцөлд Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд гарч ирсэн ба түүний гэрэл зургийг гадаадын мэдээллийн агентлагууд манай өсөн нэмэгдэж буй цэргийн сүр хүчийг харуулсан зураг болгон тогтмол нийтэлдэг вэ?
Колонитой байсан эсвэл хүчтэй маргаан шаарддаг гадаад бодлого баримталж байсан улсууд эдгээр үнэтэй хүнд хөлөг онгоцны анхны эзэд болжээ. ЗХУ газарзүйн онцлогоосоо шалтгаалан хөдөлгөөнт нисэх онгоцны буудал хэрэггүй байв. Нутаг дэвсгэрээ хамгаалахын тулд хангалттай тооны ердийн, газар шорооны байгууламж барих нь илүү хямд бөгөөд хялбар байсан.
ЗСБНХУ-д нисэх онгоц тээгч крейсерүүд 70-аад онд бүтээгдсэн. BOD (том шумбагч онгоцны эсрэг хөлөг онгоцууд) "Москва", "Ленинград", дараа нь "Киев" нь шилжилт хөдөлгөөн, урт, дизайны хувьд "Нимиц" эсвэл "Аж ахуйн нэгж" -ээс эрс ялгаатай байв. Ердийн крейсерээс ялгаатай нь арын хэсэгт байсан бөгөөд энэ нь нисдэг тэрэг эсвэл VTOL сөнөөгч онгоцнууд байрладаг нислэгийн тавцангийн доор байрладаг байв. Агаарын далавчны гол үүрэг нь дайсны шумбагч онгоцыг илрүүлж, тэдэнтэй тулалдах байв.
Өнөөдөр Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчин "Адмирал Кузнецов" хөлөг онгоцтой. Энэ нь нисэх онгоц тээгч мөн үү, яагаад албан ёсны баримт бичигт нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц гэж байнга нэрлэдэг вэ? Энэ асуудлыг ойлгохын тулд та 1982 оны намар Украйны Николаев хотод өөрийгөө оюун ухаанаараа тээвэрлэх хэрэгтэй. Энд, Оросын усан онгоц үйлдвэрлэгчдийн эх оронд "Рига" ТАНК (хүнд онгоц тээвэрлэх хөлөг онгоц) гэж нэрлэгдэх Оросын цэргийн шинэ том хөлөг онгоцыг ёслол төгөлдөр тавих ёслол болж байна. Дараа нь Л. И нас барав. Брежнев, түүний дурсгалыг хүндэтгэж, хөлөг онгоцны нэрийг өөрчлөв. Дараа нь перестройка эхэлж, зогсонги байдлын үеийн удирдагчийн нэрэмжит крейсерийг нэрлэх нь зохисгүй гэж үзсэн тул Тбилиси болжээ. Энэ нь 1985 онд байсан бөгөөд дөрвөн жилийн дараа хөлөг онгоц одоогийнхоо "Адмирал Кузнецов" нэртэй болсон.
Нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц нь 1936 онд Монтре хотод байгуулж, Зөвлөлтийн төлөөлөгчдийн гарын үсэг зурсан гэрээний дагуу Босфор, Дарданеллийн хоолойг гатлах эрхгүй. Юу ч биш, бид хөлөг онгоцтой, тэр чадна.
Энэ ангиллын хөлөг онгоцууд ердөө есөн улстай. Тавин онгоц нь шумбагч онгоцны эсрэг хамгаалалтаас эхлээд довтолгооны цохилт хүртэл хамгийн төвөгтэй, олон төрлийн байлдааны даалгаврыг шийдэж чадна. Үүний тулд онгоцонд нисдэг тэрэг, онгоц хоёулаа байдаг, үүнээс гадна зарим тусгай тавцан биш, огтлолттой.нислэгийн шинж чанар, МиГ-29 ба СУ-27 нь далайн тусгай төхөөрөмжтэй.
Крымын Саки хотод "Адмирал Кузнецов" крейсерийн тавцангаас машинаа өргөх нисгэгчдийг сургах бааз барьжээ. Нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц нь тэнгисийн цэргийн нисэхийн боловсон хүчний үйлдвэр болжээ. Өнөөдөр Оросын нисгэгчдийн хувьд ийм нислэг ердийн үзэгдэл болсон, тэр үед хангалттай туршлагагүй, бүх зүйл шинэ байсан.
Дайны хөлөг онгоцууд тодорхой шалтгааны улмаас бүтээгдсэн бөгөөд тэдгээр нь цэргийн тодорхой сургаалийг агуулсан байдаг. Орчин үеийн ертөнцөд Оросын флот дэлхийн далай тэнгисийн бүх хэсэгт улс орны эрх ашгийг хамгаалдаг. Төрөл бүрийн зориулалт, ангиллын хөлөг онгоцуудаас бүрдсэн тэнгисийн цэргийн бүрэлдэхүүнийг өндөр түвшний хамгаалалтад байлгахын тулд агаарын тогтвортой дэмжлэг шаардлагатай. Энэ ажлыг адмирал Кузнецов шийддэг. Нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц, шумбагч онгоц, агаарын довтолгооноос хамгаалах зэвсгийн системтэй бөгөөд агаарын жигүүр нь бүхэл эскадрилийн ажиллагааг хамарч чаддаг.
Оросын гадаад бодлогын түрэмгий байдлын талаарх таамаглал нь үндэслэлгүй юм. Хэрэв бид "эзэн хааны хүсэл эрмэлзэл" -ийг энэ ангиллын хөлөг онгоцны тоогоор үнэлвэл АНУ-ын цөмийн довтолгооны нисэх онгоц тээгчдийн тоог (11) "нэг" тоотой харьцуулах нь хангалттай бөгөөд бүх зүйл тэр даруй тодорхой болно. Оросын нисэх онгоц тээгч "Адмирал Кузнецов" дэлхий дахинд аюул занал учруулахгүй ч шаардлагатай бол эх орноо хамгаалах болно.
Зөвлөмж болгож буй:
Оросын жижиг нисэх онгоц: онгоц, нисдэг тэрэг, нисэх онгоцны буудал, хөгжлийн хэтийн төлөв
Оросын жижиг нисэх онгоц (нисдэг тэрэг, нисдэг тэрэг) нь манай улсын бүх иргэдийн жинхэнэ бахархал юм. Ихэнх нь ийм техникийг маш нарийн төвөгтэй, үнэтэй гэж бодож дассан бөгөөд зөвхөн цөөн хэдэн хүмүүс үүнийг ашиглах боломжтой байдаг. Үнэн хэрэгтээ энэ салбар хэвшмэл ойлголттой адил хаалттай биш юм
Усан доорх нисэх онгоц тээгч: тайлбар, түүх, шинж чанар, тойм
Усан шумбагч онгоц тээгч онгоцнууд нь гэнэт хөөргөх зорилгоор онгоцыг усан доор хөдөлгөх зориулалттай. Уг нийтлэлд эдгээр нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцны түүх, тэдгээрийн манай улсад зохион бүтээсэн загвар, пуужин тээгч хөлөг онгоцонд суурилсан шумбагч онгоцны шинэ ололт амжилтын талаар өгүүлнэ
Орчин үеийн нисэх онгоц. Орчин үеийн цэргийн нисэх онгоц - PAK-FA, МиГ-29
Өнөөдөр цэргийн мөргөлдөөнд нисэх хүчний үүргийг хэт үнэлэхэд бэрх. Орчин үеийн нисэх онгоц бол шинжлэх ухаан, технологийн дэвшлийн титэм юм. Өнөөдөр бид цэргийн үйлдвэрлэлийн энэ салбар ямар ирээдүйтэй, ямар нисэх онгоцны загвар нь дэлхийн хамгийн шилдэг нь гэж тооцогддог болохыг олж мэдэх болно
"Москва", пуужингийн хөлөг онгоц. Хар тэнгисийн флотын тэргүүлэгч "Москва" харуулын пуужингийн хөлөг онгоц
Москва хэзээ ашиглалтад орсон бэ? Пуужингийн хөлөг онгоцыг 1982 онд хөөргөсөн боловч албан ёсны хэрэглээ нь зөвхөн 1983 онд эхэлсэн
Оросын цөмийн нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцууд ба тэдгээрийн техникийн үзүүлэлтүүд
Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд маш их дутагдаж байгаа зүйл бол цөмийн нисэх онгоц тээгч юм. Боломжтой зүйл юу байна, яагаад ийм цөөхөн байгаа вэ, цаашдын төлөвлөгөө юу вэ?