2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35
Airbus A321 бол A320 гэр бүлийн хамгийн том онгоц юм. Энэ нь үндсэн доторлогооноос долоон метр урт юм. Дунд зэргийн урттай шугамд ашиглах зориулалттай. Анхны албан ёсны нислэг 1993 оны 3-р сарын 11-нд болсон.
А321-д илүү хүчирхэг хөдөлгүүр суурилуулж, буух механизмыг бэхжүүлж, далавчны загварыг бага зэрэг өөрчилсөн. Ердийн зохион байгуулалтаар уг онгоц нь 170 зорчигч тээвэрлэх зориулалттай. Стандарт схемд бүхээгийг хоёр ангилалд хуваадаг. Төсвийн болон захиалгат нислэгийн хувьд илүү өргөн цар хүрээтэй хувилбарыг авах боломжтой - A321 (бүхээг ангид хуваахгүйгээр схем) нь нэг нислэгт 220 зорчигч тээвэрлэх боломжтой бол нислэгийн хүрээ 5600 км хүрдэг.
Аэробус А321 загвар болох A320-ийн бүтээн байгуулалт A300 амжилттай болсны дараа эхэлсэн. Тус концерн нь тухайн үеийн ангидаа хамгийн алдартай Boeing 727-той өрсөлдөхүйц шинэ онгоц бүтээхээр зорьж байсан. Энэ нь ижил хэмжээтэй, зорчигчдын багтаамжийн хэд хэдэн сонголттой байхаар төлөвлөж байсан.
A320 нь Боинг 727, 737-г давж гарах ёстой байсан. Хяналт, хамгаалалтын системд дижитал технологийг өргөнөөр нэвтрүүлэхэд гол анхаарал хандуулсан.нисэх онгоц.
Boeings-тэй харьцуулахад Airbus A321 нь зорчигчдын гар тээшийг хадгалах өргөн тавиур бүхий өргөн бүхээгтэй. Доод ачааны тавцан нь илүү их хэмжээтэй бөгөөд ачааны өргөн нүхтэй.
2000 оноос хойш Airbus A321 болон энэ гэр бүлийн бусад гишүүд A318 (онгоцны богиносгосон хувилбар) үйлдвэрлэхэд анх ашигласан инновацийг нэвтрүүлж байна. Бид нүүрэн талын хавтанг сольж, гар тээшний тавиурыг улам нэмэгдүүлэв. Зорчигч бүр мэдрэгчтэй дэлгэц, бие даасан LED гэрэлтүүлэг бүхий шинэ FAP самбартай. Дотор гэрлийн тод байдлыг тохируулах боломжтой.
Бүхээг шинэчлэгдсэн. Катодын туяа хоолой дээрх мониторуудын оронд шингэн болор дэлгэц (LCD) суурилуулсан. Компьютерийн техник хангамж өөрчлөгдсөн. Шинэчлэл нь зарим механизмыг хөндсөн. Энэ бүхэн нь харьцангуй бага засвар үйлчилгээний зардалтай хослуулсан нь эдгээр онгоцыг дэлхийд маш их нэр хүндтэй болгосон. A320-ийн гэр бүл одоо А380 аварга онгоцны үйлдвэрлэлд гарсан алдагдлын улмаас үүссэн бэрхшээлийг даван туулахад Airbus-д тусалж байна.
Анхны A320 дөрөвний нэг зуун гаруй жилийн өмнө агаарт хөөрч байсан ч гэр бүлээ сайжруулах ажил зогсдоггүй. Өнөөдөр энэ нь маш сайн нислэг, ашиглалтын шинж чанараараа дэлхийн хамгийн эрэлттэй агаарын хөлгүүдийн нэг юм.
Хөнгөн нийлмэл материалыг барилгын ажилд өргөн ашигладаг бөгөөд тэдгээрийн эзлэх хувь нь ойролцоогоор 20% байна. Зөгийн сархинагаас дүүргэгчийг бэхжүүлж, ашигладагхуванцар. Машины далавчны механикжуулалт нь бараг бүхэлдээ нийлмэл материалаар хийгдсэн байдаг. Босоо чавга нь 100% тэдгээрээс бүрддэг.
Airbus A321 нь дараах техникийн шинж чанартай: 44.51 м урт, 3.7 м их биений диаметр, 34.1 метр далавчтай. Өндөр - 11, 76 м. 89,000 кг хүртэл агаарт өргөх чадвартай. Бүрэн ачаалалтай үед ХБЗ-ны урт нь 2180 м-ээс багагүй байх ёстой. Бүхний бүхээг нь зохион байгуулалтаас хамааран 170-220 зорчигч хүлээн авах боломжтой. Нислэгийн хүрээ нь 840 км/ц хурдтайгаар 5950 км, тааз нь 11800 м хүрэх боломжтой. Онгоц нь зорчигчдод зориулсан 6 хаалга, 8 аваарын гарцтай.
За, энэ зураг дээр та Airbus A321-ийн дотор талыг харж болно. Түүний салоны зохион байгуулалт нь дараах байдалтай байна:
- Бизнес анги: 1-ээс 7-р мөр.
- Эдийн засгийн анги: 8-аас 31-р мөр.
Зөвлөмж болгож буй:
Оросын жижиг нисэх онгоц: онгоц, нисдэг тэрэг, нисэх онгоцны буудал, хөгжлийн хэтийн төлөв
Оросын жижиг нисэх онгоц (нисдэг тэрэг, нисдэг тэрэг) нь манай улсын бүх иргэдийн жинхэнэ бахархал юм. Ихэнх нь ийм техникийг маш нарийн төвөгтэй, үнэтэй гэж бодож дассан бөгөөд зөвхөн цөөн хэдэн хүмүүс үүнийг ашиглах боломжтой байдаг. Үнэн хэрэгтээ энэ салбар хэвшмэл ойлголттой адил хаалттай биш юм
SU-34 онгоц: тодорхойлолт ба техникийн үзүүлэлтүүд. Цэргийн нисэх онгоц
1990 он гэхэд гол зүйл хийгдсэн: алдарт "нугасны хушуу" бүхий шинэ нум гарч ирэв. 90-ээд оны дундуур Су-34 албан ёсны нэрээ олж авав (Т-10В-5, Су-32FN хоёуланд нь очиж чадсан). Гэхдээ энэ нь зөвхөн 2014 онд албан ёсоор үйлчилгээнд гарсан
Орчин үеийн нисэх онгоц. Орчин үеийн цэргийн нисэх онгоц - PAK-FA, МиГ-29
Өнөөдөр цэргийн мөргөлдөөнд нисэх хүчний үүргийг хэт үнэлэхэд бэрх. Орчин үеийн нисэх онгоц бол шинжлэх ухаан, технологийн дэвшлийн титэм юм. Өнөөдөр бид цэргийн үйлдвэрлэлийн энэ салбар ямар ирээдүйтэй, ямар нисэх онгоцны загвар нь дэлхийн хамгийн шилдэг нь гэж тооцогддог болохыг олж мэдэх болно
Нисэх онгоцны довтолгооны нисэх онгоц СУ-25: техникийн үзүүлэлтүүд, хэмжээсүүд, тайлбар. Бүтээлийн түүх
Зөвлөлт ба Оросын нисэх хүчинд олон тооны домогт онгоцууд байдаг бөгөөд тэдгээрийн нэрийг цэргийн техникийг их бага сонирхдог хүн бүр мэддэг. Үүнд СУ-25 довтолгооны онгоц болох Grach багтаж байна. Энэ машины техникийн шинж чанар нь маш сайн тул өнөөг хүртэл дэлхий даяар зэвсэгт мөргөлдөөнд идэвхтэй ашиглагдаж байгаа төдийгүй байнга шинэчлэгдэж байна
"Адмирал Кузнецов": нисэх онгоц тээгч эсвэл хөлөг онгоц уу?
Өнөөдөр Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчин "Адмирал Кузнецов" хөлөг онгоцтой. Энэ нь нисэх онгоц тээгч мөн үү, яагаад албан ёсны баримт бичигт нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц гэж байнга нэрлэдэг вэ?
