Ямар төрлийн нисэх онгоц байдаг вэ? Онгоцны загвар, төрөл, төрөл (фото)

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35

Онгоцны бүтээн байгуулалт нь дэлхийн эдийн засгийн өндөр хөгжилтэй салбар бөгөөд маш хөнгөн, хурдан, хүнд, том зэрэг олон төрлийн нисэх онгоц үйлдвэрлэдэг. Нисэх онгоцны үйлдвэрлэлээр дэлхийд тэргүүлэгч нь АНУ, Европын холбоо, Орос юм. Энэ нийтлэлд бид орчин үеийн нисэх онгоцны барилгад ямар төрлийн онгоцууд байдаг, тэдгээрийн зорилго, бүтцийн зарим онцлог шинж чанаруудыг авч үзэх болно.

Онгоц гэж юу вэ?

Сүүлийн үед хүмүүс зөвхөн газар болон далайгаар хол зам туулж, маш их цаг зарцуулдаг байсан. Аз болоход шинжлэх ухаан шинэ төрлийн тээврийн хэрэгсэл буюу зорчигч болон ачааг аль болох богино хугацаанд хол зайд зөөх боломжтой нисэх онгоц бүтээж чадсан.

Нисэх онгоц нь агаарын хөлөг бөгөөд түүний гол шинж чанар нь дэлхийн агаар мандлын өргөн уудамд шаардлагатай цахилгаан станцуудыг ашиглан нисэх чадвартай. Энэ нь хэд хэдэн бүтцийн хувьд ялгаатайбусад төрлийн агаарын тээврийн онцлог. Жишээлбэл, онгоц нь тогтмол далавчтай гэдгээрээ нисдэг тэрэгнээс ялгаатай. Планерын далавч нь мөн тогтмол боловч нисэх онгоц шиг хөдөлгүүргүй, харин нисэх зарчмаараа агаарын хөлгөөс ялгаатай.

Нисэх онгоцны түүх

Хүчтэй нисэх онгоц бүтээх оролдлогыг 19-р зуунд олон зохион бүтээгчид хийсэн. Тэдний дунд Ж. Кэйли, В. Хенсон, Н. Телешов, А. Можайский нар байна. Тэдний зарим нь энэ салбарт маш амжилттай ажиллаж байна. Гэсэн хэдий ч 1903 оны 12-р сарын 17-ны өдрийг дэлхийн агаарын тээврийн төрсөн өдөр гэж үздэг. Яг энэ өдөр Америкийн хөгжүүлэгчдийн (ах дүү Райт) бүтээсэн онгоц анх удаа дэлхийн гадаргаас дээш хөөрөв. Хэдийгээр түүний нислэг богинохон буюу 260 м-ийн өндөрт ердөө 59 секунд байсан ч энэ үйл явдал нь агаарын тээврийн салбарт гарсан нээлт байлаа.

Нисэх онгоцны бүтцийн элементүүд

Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн элементүүд нь агаарын хөлгийн гадаад үзэмжийг бүрдүүлдэг төдийгүй түүний функциональ шинж чанар, тухайлбал, агаарын тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний хурдыг тодорхойлдог. Энэ төрлийн онгоцны стандарт загвар нь дараах элементүүдээс бүрдэнэ:

• Их бие нь онгоцны бусад бүх элементүүдийг нэгтгэдэг онгоцны хамгийн том, хамгийн том хэсэг юм. Энэ нь мөн зорчигч, багийнхан, ачааг байрлуулах, тээвэрлэх зориулалттай тасалгаатай. Гэхдээ их бие нь бүх загварт биш, харин ачаа, зорчигч тээврийн хөлөг онгоцонд илүү том хэмжээтэй байдаг.
• Далавч бол нисдэг гол эрхтэн юм. Яг л шувуу шигОнгоцыг далавчгүйгээр төсөөлөхийн аргагүй. Юуны өмнө тэд төхөөрөмжийг агаарт өргөхөд шаардлагатай өргөх хүчийг бий болгодог. Онгоцны далавч нь хөлөг онгоцыг тэнхлэгийн дагуу эргүүлэх нэмэлт төхөөрөмж (алерон) болон хөөрөх механизм (хавчуур) байх ёстой.
• Сүүлний хэсэг нь бүтцийн хувьд гол, зүүн, баруун консол гэсэн гурван үндсэн хэсгээс бүрдэнэ. Сүүл нь мөн хөлөг онгоцны удирдлагатай: залуур ба гүн.
• Сонгодог хувилбарт цахилгаан станцыг хөдөлгүүр, сэнс (хэрэв байгаа бол) болон тэдгээрийн ажиллахад шаардлагатай тоног төхөөрөмжөөр төлөөлдөг.
• Явах эд анги - нисэх онгоц хөөрөх, газардах, түүнчлэн газар, усны гадаргуу дээр хөдөлгөөн хийх үед ашигладаг хөөрөх, буух төхөөрөмжийн систем. Ихэнхдээ явах эд анги нь дугуй хэлбэртэй байдаг ч цана дээр буудаг, зарим загвар нь гулсуур эсвэл хөвөгч дээр буудаг төрлийн онгоц байдаг.
• Онгоцны электрон хэрэгсэл - багийнханд онгоцыг удирдах боломжийг олгодог тоног төхөөрөмжийн багц.

Нисэх онгоцны ангилал

Нэг эсвэл өөр төрлийн нисэх онгоц нь зохион байгуулалтаараа бусдаас ялгаатай байж болох бөгөөд энэ нь гүйцэтгэх үүрэгт нь нөлөөлдөг. Тиймээс агаарын хөлгийн ангиллыг янз бүрийн шалгуурын дагуу хийж болох бөгөөд тэдгээрийн гол нь онгоцны дизайны онцлог, зорилго юм. Онгоцны зориулалтын дагуу иргэний болон цэргийн зориулалттай.

Ялгаа, улмаар агаарын хөлгийн төрлүүд нь дараах элементүүд болон параметрүүдтэй холбоотой байж болно: хөдөлгүүр, зохион байгуулалтын сонголт, нислэгийн хурд,масс.

Жингийн параметрийн дагуу онгоц нь: хэт хүнд, хүнд, дунд, хөнгөн байж болно. Нислэгийн хурдаар: subsonic, transonic, supersonic, hypersonic. Сүүлийнх нь 100 км-ээс дээш өндөрт хэт хурдан нислэг хийх чадвартай шинэ төрлийн нисэх онгоц юм. Цахилгаан станцын хувьд ангиллын шалгуур нь: хөдөлгүүрийн тоо (1-ээс 12 хүртэл), тэдгээрийн байршил (их бие, далавч дээр) ба төрөл (дотоод шаталтат хөдөлгүүр, пуужингийн цахилгаан станц, сэнс, тийрэлтэт, цахилгаан).

Бүтэцээс хамааран агаарын хөлгүүдийг дараах шалгуурын дагуу ангилдаг:

• далавчны тоо ба тэдгээрийн зохион байгуулалт;
• сүүлний байршлын шинж чанар;
• явах эд ангийн төрөл;
• Их биений төрөл ба хэмжээс.

Зорчигч тээврийн хэрэгслийн төрөл

Иргэний зориулалттай нисэх онгоц нь зорчигч, бүх төрлийн ачаа, захидал харилцааг тээвэрлэдэг. Тэд богино, дунд, урт зайн нислэг үйлдэх боломжтой. Иргэний агаарын хөлөг нь суудлын тоогоор ялгаатай байж болно (8-аас 700 хүртэл). Зориулалтын дагуу эдгээр хөлөг онгоцыг дараахь байдлаар хувааж болно:

• зорчигч;
• ачаа;
• ачаа-зорчигч;
• хөдөө аж ахуйн (таримал цацах, боловсруулахад зориулагдсан);
• ариун цэврийн;
• сургалт (нисгэгч бэлтгэх);
• нисэхийн спортод зориулсан спорт загварууд.

Хамгийн түгээмэл зорчигч тээврийн онгоцнуудын дунд: Ту-154, Ту-134, Ил-62, Ил-86,IL-96, Airbus A330, A320, A310, Boeing-737, Boeing-747, Boeing-767. Зорчигч тээвэрлэх зориулалттай хамгийн том, өргөн уудам агаарын хөлөг бол Airbus A380 юм. Энэ төхөөрөмж нь нэг удаад 15 мянган км-ийн зайд 700 хүртэлх хүнийг тээвэрлэх хүчин чадалтай.

Байлдааны онгоцны төрөл

Нисэх онгоцыг энхийн зорилгоор төдийгүй цэргийн зорилгоор дайсны довтолгоог няцаах, дайсны хүчинд агаараас цохилт өгөх зорилгоор амжилттай ашиглаж байна.

Байлдааны нисэх онгоцууд нь үндсэн зориулалтаараа өөр байж болно:

• бөмбөгдөгч онгоцууд дайсны цэргийн хүчин рүү бөмбөг хаяж байна;
• пуужин ба торпедо бөмбөгдөгч онгоц;
• сөнөөгчдийг дайсны агаарын довтолгоог няцаахад дуудагдсан;
• interceptors;
• Шатахуун цэнэглэгч нь түлшний саваар тоноглогдсон бөгөөд үндсэн зорилгоо биелүүлдэг - агаарын хөлгийг агаарт цэнэглэх;
• тээвэрчид байлдааны ажиллагаанд шаардлагатай агаарын тээврийн хэрэгслийг тээвэрлэдэг.