ASC "Циркон": шинж чанар, туршилт. Гиперсоник далавчит пуужин "Циркон"

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35

Өнөөгийн ертөнцөд далан жилийн өмнө дэлхийн хамгийн сүүлчийн мөргөлдөөн болсныг тооцвол зэвсгээр уралдах нь үнэхээр чухал юм. Гэсэн хэдий ч тэр цагаас хойш орон нутгийн мөргөлдөөн тасрахгүй байгаа тул жил бүр улс орнууд улам олон шинэ зэвсэг боловсруулж, түүнд олон тэрбум доллар зарцуулдаг. Мэдээжийн хэрэг, их гүрнүүдийн нэг болох ОХУ-ын хувьд энэ үйл явцад идэвхтэй оролцож байна. Энэхүү нийтлэл нь тус улсын хамгийн сүүлийн үеийн бүтээн байгуулалтын нэг болох "Циркон" хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн талаар ярих болно. Эхлээд RCC гэж юу болохыг, мөн энэ технологи хэрхэн гарч ирснийг ойлгох нь зүйтэй. Дараа нь "Циркон" хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн асуудлыг шууд авч үзэх боломжтой болно.

RCC-ийн түүх

ASM нь усан онгоцны байг устгах зориулалттай хөлөг онгоцны эсрэг пуужин юм. Ийм зэвсгийн анхны төслүүд нь Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед гарч ирсэн бөгөөд цэргийн технологичид агаарт чөлөөтэй хөдөлж, дайсны байг онох чадвартай нисгэгчгүй нисэх онгоцыг мөрөөдөж байв. Гэхдээ ийм төсөл анх удаа цаасан дээр биш, хэрэгжсэнүнэндээ дэлхийн хоёрдугаар дайны үед. 1943 онд Герман ижил төстэй хөлөг онгоц эсэргүүцэгч пуужинг амжилттай ашиглаж байсан бөгөөд түүнээс хойш энэ төрлийн зэвсгийг идэвхтэй үйлдвэрлэж эхэлсэн.

Дэлхийн 2-р дайны үед Япон, Америкийн Нэгдсэн Улс мөн ижил төстэй пуужинг бүтээж байсан бөгөөд дайн дууссанаас хойш 15 жилийн дараа ЗХУ-д анхны хөлөг онгоцны эсрэг пуужинг ашигласан - энэ нь П. -15 Термит пуужин. Түүнээс хойш янз бүрийн улс орнууд хөлөг онгоцны эсрэг төрөл бүрийн пуужинг үйлдвэрлэж, байнга хөгжүүлж, сайжруулсаар ирсэн. Хэрэв 1943 оны Германы хөлөг онгоц эсэргүүцэх анхны пуужин ердөө 18 километрийн зайд довтолж чаддаг байсан бол 1983 оны П-750 "Солир" хөлөг онгоц 5500 км хүртэлх зайг аль хэдийн даван туулж чадна.

Гэсэн хэдий ч орчин үеийн дайсагналын нөхцөлд хамгийн чухал зүйл бол довтолгооны далайц, тэр ч байтугай түүний хүч чадал биш, харин үл үзэгдэх байдал байсан - өнөөдөр арван гурван метрийн урттай "солир" хөөргөсөн нь тэр даруйд байх болно. радарууд анзаарч буудсан. Тийм ч учраас орчин үеийн пуужингууд нь хамаагүй жижиг боловч жишээлбэл, ихэнх зайг маш нам өндөрт нисч, дайсны радаруудад үл үзэгдэх чадвартай, дараа нь байны яг урд нь буудаж чаддаг. Энэ бай руу хамгийн үр дүнтэй довтлохын тулд огцом дээшлүүл.

Түүгээр ч барахгүй орчин үеийн загвар зохион бүтээгчид хөлөг онгоцны эсрэг пуужин бүтээхээр ажиллаж байгаа бөгөөд энэ нь бие даан байг сонгож, түүнд хүрэх замыг тавьж, улмаар бууны үр нөлөөг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх боломжтой юм. Гэсэн хэдий ч эдгээр нь Америкийн дизайнерууд - Оросыг яах вэ?

Яг эндЦиркон хөлөг онгоцны эсрэг пуужин руу шилжих шаардлагатай байна. Энэхүү пуужинг бүтээх ажил удаан хугацаанд үргэлжилж байгаа бөгөөд туршилтыг 2012 онд эхлүүлсэн бололтой, гэхдээ энэ мэдээлэл батлагдаагүй байна. RCC "Циркон" нь зэвсгийн уралдааны түүхэнд шинэ үг болох ёстой - гэхдээ энэ нь юуг илэрхийлж байна вэ? Түүний тухай ямар мэдээлэл олон нийтэд ил болсон бэ?

Энэ ямар пуужин вэ?

3M22 Циркон пуужин бол Оросын цэргийн технологичдын сүүлийн үеийн бүтээн байгуулалтуудын нэг юм. Үнэн хэрэгтээ, хэрэв бид энэ төслийг товч тайлбарлавал энэ нь үйл ажиллагааны зориулалттай хэт авианы хөлөг онгоцны эсрэг пуужин юм. Хөгжүүлэлт, үйлдвэрлэл, туршилт, ашиглалтад оруулах ажил 2011 онд аль хэдийн эхэлсэн - тэр үед л хэвлэлээр гарч байсан. Гэсэн хэдий ч бодит байдал дээр ажлыг эрт хийж болох байсан ч энэ мэдээллийг хэн нэгэн нийтлэх, батлах магадлал багатай юм. Энэхүү пуужингийн үйлдвэрлэлийг NPO Mashinostroeniya компани гүйцэтгэдэг бөгөөд эдгээр мэдээлэлд үндэслэн 3M22 Циркон пуужин нь ижил үйлдвэрлэгчийн өөр нэг төсөл болох Болид пуужингийн системийн шууд залгамжлагч гэсэн цуу яриа гарсан.

Зарим дэлгэрэнгүй

Тиймээс одоо та циркон пуужин гэж юу болохыг, мөн тэдгээрийг хэзээ боловсруулж эхэлснийг мэдэж байна. Мэдээжийн хэрэг, бүх үйл явц нэлээд эрт эхэлсэн гэсэн онолыг дэмжигчид байдаг ч маш олон онолууд байдаг. Баримтуудын хувьд 2011 онд тусгай зөвшөөрөлтэй байсан баримт бичиг байдагэнэ пуужин болон пуужингийн системийг бүхэлд нь хөгжүүлэх үүрэг хүлээсэн салбарын тэргүүлэгч дизайнеруудаас бүрдсэн бүлэг.

Пуужин болон түүний төрөл бүрийн дэд системүүдийн анхны зураг нь 2011 оноос эхтэй. Бүх бүтээн байгуулалтыг NPO Mashinostroeniya, түүнчлэн түүний бүтцийн хэлтэс, түүний дотор UPKB Detal зэрэгт гүйцэтгэсэн. Гэсэн хэдий ч эдгээр пуужингуудыг шууд бөөнөөр нь үйлдвэрлэх ажлыг Оренбург хотын Стрела үйлдвэрлэлийн нэгдэлд хийх болно. Эдгээр нь ирээдүйд өөрчлөгдөж болзошгүй урьдчилсан мэдээлэл боловч 2016 оны байдлаар Циркон пуужинг үйлдвэрлэхэд Оренбург Стрелаг ашиглахаар төлөвлөж байсан.

Хөгжүүлэлтийг түр зогсоох

2012 онд гайхалтай мэдээлэл хэвлэлээр цацагдаж эхэлсэн - шинэ Циркон пуужин хэзээ ч төрөхгүй байж магадгүй гэсэн нотолгоо байсан. Төсөл бүрэн хаагдсан эсвэл томоохон өөрчлөлт хийхээр түр зогссон гэж олон эх сурвалж хэлж байсан. Тухайн үед ямар ч баталгаа гараагүй байсан тул хүмүүс энэ төслийн ажлыг дахин үргэлжлүүлэх болов уу гэж эргэлзэж байсан.

Үүний үр дүнд тус улсын засгийн газар уг төсөл дээр ажиллаж буй NPO Mashinostroeniya-г Радуга дизайны товчоотой нэгтгэх шийдвэр гаргасан - улс орны цэргийн салбарт ийм чухал төслийн ажлыг дахин эхлүүлэхийн тулд ийм алхам хийсэн. Циркон ямар ч байсан Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд үйлчлэх үүрэг хүлээсэн тул төслийг царцаахын тулд шаардлагатай бүх арга хэмжээг авсан.

Үүний үр дүнд пуужин дээрх ажил дахин эхэлсэн.мөн 2013 оны хавар олон нийт өмнөх онд зарим хүндрэлүүд гарч байсныг мэдсэн тул төслийн ажлыг түр зогсоосон ч Циркон пуужингийн бүтээн байгуулалтыг цуцлах тухай асуудал гараагүй.

Одоогийн байдал

Сүүлийн жилүүдэд энэ төсөл юу болж байна вэ? Мэдээжийн хэрэг, 2013, 2014 онуудад төслийг идэвхтэй хөгжүүлж байсан - өмнө нь дурьдсанчлан, түүний анхны туршилтыг нэлээд эрт хийсэн гэсэн мэдээлэл байсан ч энэ мэдээллийг хэн ч батлаагүй байна. Албаны эх сурвалжийн мэдээлснээр пуужингуудыг туршихад бэлэн болсныг 2015 оны зун л мэдэгдсэн. Хамгийн магадлалтай, эрт туршилтууд хийгдсэн боловч 2015 онд аль хэдийн улсын хэмжээнд бүрэн хэмжээний туршилтын тухай байсан.

Үүний үр дүнд 2016 оны 2-р сард туршилтууд аль хэдийн эхэлсэн гэж мэдээлсэн бөгөөд дууссаны дараа төслийг олноор үйлдвэрлэхэд бэлэн гэж зарлах болно. 2016 оны 4-р сард туршилтууд бүтэн жил үргэлжилж, 2017 онд дуусч, 2018 онд Циркон хөлөг онгоцны эсрэг пуужингуудыг цувралаар үйлдвэрлэж эхэлнэ гэж мэдээлж байсан. Энэ пуужингийн шинж чанарыг хараахан бүрэн тайлагдаагүй байгаа ч нэлээд хэдэн нарийн ширийн зүйлийг аль хэдийн мэдэж байгаа бөгөөд үүнийг дараа хэлэлцэх болно.

Эхлүүлэх төхөөрөмж

3M22 Циркон хэт авианы далавчит пуужинг Оросын 11442М пуужингийн хөлөг онгоцноос хөөргөнө. Мэдээжийн хэрэг нэмэлт төхөөрөмж ашиглахгүйгээр пуужин хөөргөх боломжгүй юмзүгээр л хөлөг онгоцон дээр ачаад тоног төхөөрөмж. Тийм ч учраас эдгээр хөлөг онгоцууд 3S-14-11442M тусгай хөөргөгчөөр тоноглогдсон болно. Энэ бол босоо хөөргөх суурилуулалт бөгөөд энэ төрлийн зэвсгийн ажиллагааг эрс сайжруулдаг. Гэсэн хэдий ч эдгээр өгөгдөл нь нэлээд шинэхэн боловч таамаглал хэвээр байдгийг санах нь зүйтэй - цаг хугацаа өнгөрөхөд бүх зүйл өөрчлөгдөж болох ч өнөөдөр энэ нь хамгийн хамааралтай мэдээлэл юм.

Хяналт ба удирдамжийн систем

Оросын Циркон пуужингуудыг тэжээхэд ашиглах удирдлага, чиглүүлэх системийг мөн тусад нь боловсруулсан. Усан онгоцны эсрэг пуужингийн гол чадвар нь эдгээр системд оршдог тул энэ нь нэлээд логик юм. Өмнө дурьдсанчлан, анхны хөлөг онгоцны эсрэг пуужингууд тийм ч хол нисч чадахгүй байсан бөгөөд удирдамжийг нэлээд бүдүүлэг байдлаар явуулсан. Орчин үеийн ертөнцөд нөхцөл байдал огт өөр тул пуужин хөөргөх, хянах, чиглүүлэхэд илүү их анхаарал хандуулдаг.

Одоо хөлөг онгоцны эсрэг пуужингууд дайсны радараас зайлсхийхийн тулд гайхалтай нам өндөрт нисч чадахаас гадна хамгийн үр дүнтэй бай руу өөрийн гэсэн маршрут тавьж, хөдөлж байхдаа засч залруулах боломжтой болсон. Циркон пуужингийн системийг янз бүрийн байршилд боловсруулсан. Жишээлбэл, автомат нисгэгч ба инерцийн навигацийн системийг NPO Granit-Electron-д, удирдлагын системийг өөрөө NPO Elektromekhaniki-д боловсруулсан. Мөн дээр дурдсан “ТББ-аас зарим элементүүдийг боловсруулсанмеханик инженерчлэл", тухайлбал UPKB "Detal".

Хөдөлгүүр

Пуужинд хүч өгөх хөдөлгүүрүүдийн тухайд 2009-2010 онд бүтээгдсэн - мэдээжийн хэрэг хэн ч албан ёсны мэдэгдэл хийгээгүй. Түүгээр ч барахгүй эдгээр хөдөлгүүрүүдийг гадаадын үйлчлүүлэгчдэд зориулан бүтээж, үйлдвэрлэсэн гэж үздэг ч энэ мэдээллийг зөвхөн анхаарал сарниулах зорилгоор тараасан байх магадлалтай. Үүний дагуу циркон пуужингуудыг зохион бүтээх эхэн үед түүний хөдөлгүүрүүд бэлэн болж, практикт туршиж үзсэн.

Үзүүлэлтүүд

Хамгийн сонирхолтой зүйлсийн нэг нь мэдээж энэ пуужингийн техникийн шинж чанарууд юм. Тэр юу чадвартай вэ? Өнөөгийн хөлөг онгоцны эсрэг тэргүүлэгч пуужингууд ямар өрсөлдөөнийг бий болгож чадах вэ? P-800 Oniks нь ОХУ-ын нутаг дэвсгэр дээр бүтээгдсэн хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн сүүлчийн амжилттай загвар байсан гэдгийг санах нь зүйтэй - энэ пуужин нь 300 км-ийн зайд довтолж, нэгэн зэрэг хурдтай нисч чаддаг байв. Mach 0.85. Циркон хөлөг онгоцны эсрэг пуужин юу санал болгож чадах вэ?

Энэ пуужингийн хурд нь гайхалтай бөгөөд төслийн хамгийн том давуу талуудын нэг юм. Урьдчилсан мэдээллээр энэ нь ойролцоогоор 4.5 Mach хурдлах боломжтой боловч эцсийн бүтээгдэхүүнд хурд нь Mach 6 хүртэл хүрэх боломжтой гэсэн саналууд байдаг. Энэ пуужин ямар зайд ажиллах вэ гэвэл энд бүтээгчид үнэхээр гайхалтай юм. Эхний мэдээллээр 300-400 километр байх боловч энэ мэдээлэл эцсийнх биш юм. Олноор үйлдвэрлэгдэж эхлэх үед гарсан тухай мэдээлэл бий"Циркон" хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн тусгал нь дор хаяж 800 километр байх ба хэдэн мянган километрт хүрэх боломжтой.

Тест

Өмнө дурьдсанчлан Циркон пуужингийн анхны албан ёсны туршилтыг зөвхөн 2015 онд хийсэн боловч олон тооны эх сурвалжууд энэ нь бүхэлдээ үнэн биш гэдгийг харуулж байна. Тийм ээ, үнэхээр төрийн албан ёсны түвшинд анхны туршилтууд 2015 онд эхэлсэн бөгөөд 2016 онд хийгдсэн бөгөөд 2017 онд дуусна. Тэдгээрийн үр дүнд үндэслэн ямар нэгэн сайжруулалт хийх шаардлагатай байгаа талаар шийдвэр гаргаж, үүний дараа хөлөг онгоцны эсрэг шинэ пуужингуудыг бөөнөөр үйлдвэрлэх болно.

Гэсэн хэдий ч зарим таамаглалыг уншихад үнэ цэнэтэй хэвээр байна. Жишээлбэл, 2012 оны 7-8-р сард энэ пуужингийн шидэлтийн туршилтыг Ахтубинскийн дээгүүр Ту-22М3 онгоцоор хийсэн бөгөөд энэ нь амжилтгүй болсон бөгөөд олон эх сурвалж ийм шалтгаанаар төслийг боловсруулжээ. мөн онд түр зогсоосон.

Жилийн дараа Ахтубинск хотод дахин туршилт хийсэн - дахин пуужин онгоцноос унасан боловч энэ хөөргөлт бас амжилтгүй болж, нислэг хэтэрхий богино байсан. Энэ пуужинг яг л хөлөг онгоц эсэргүүцэгч Циркон пуужин байсан гэж үзэх үндэслэлүүд КТРВ-ын даргад өгсөн ярилцлагадаа ОХУ-д аль хэдийн хэт авианы нисдэг пуужингууд байгаа гэж хэлсэн байна.

Мөн оны 9-р сард Ахтубинск дээгүүр нисэх онгоцноос гурав дахь пуужин хөөргөсөн бөгөөд энэ нь дахин амжилтгүй болсон. Энэ нь Циркон пуужингийн прототип эсвэл тухайн үед туршиж байсан бусад хэт авианы прототип байж магадгүй юм. ОХУ-ын нутаг дэвсгэр дээр.

Өмнө дурьдсанчлан 2015 оны зун Циркон хөлөг онгоцны эсрэг пуужинг улсын хэмжээнд бүрэн хэмжээний туршилт хийхэд бэлэн болсон тухай зарласнаас хойш нууц хөөргөх шаардлагагүй болсон. Эхний туршилт нь тухайн оны 12-р сард болсон - энэ нь нисэх онгоцноос хөөрөхөө больсон. Ненокса туршилтын талбайд газар хөөргөх цогцолбор суурилуулсан бөгөөд тэндээс анхны албан ёсны хөөргөлт хийгдсэн. Гэсэн хэдий ч амжилтгүй болсон - пуужин агаарт хөөрөхдөө бараг тэр даруй газарт унасан.

Энэ бүх туршилт амжилтгүй болсон ч пуужин хэзээ нэгэн цагт ниссэн байх. Тэгээд 2016 оны гуравдугаар сард болсон. Яг ижил Ненокса туршилтын талбайд газар дээрх хөөргөх цогцолбороос хөөргөсөн нь амжилттай болсон. Яг тэр үед л хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр "Циркон" хөлөг онгоцны эсрэг шинэ пуужингийн туршилт эхэлснийг албан ёсоор зарлав.

Медиа

Тиймээс "Циркон" хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн системийн туршилтыг жил орчмын турш хийж байгаа бөгөөд энэ жил эдгээр туршилтуудыг дуусгаж, амжилт хүсье, бөөнөөр үйлдвэрлэж эхлэхээр төлөвлөж байна. Гэхдээ эдгээр пуужингууд бэлэн болмогц хаашаа чиглэх вэ? Эдгээр пуужингуудыг тээвэрлэх хүчин чадалтай болгож сайжруулж байгаа 11442М хөлгөөр зэвсэглэнэ гэж дээр өмнө нь мэдээлж байсан.

Гэхдээ урт хугацааны төлөвлөгөө бас бий. Нэгдүгээрт, Циркон хөлөг онгоцны эсрэг пуужингуудыг 2019 онд шинэчлэхээр төлөвлөж буй Их Петр 11442 хөлөг онгоцонд суурилуулна. Үүнээс гадна тав дахь үеийн Husky шумбагч онгоцыг эдгээр пуужингаар хангах болно. Эдгээр олон зориулалттай цөмийн шумбагч онгоцууд ч байгаагүйүйлдвэрлэлд оров. Тэд дизайны үе шатанд байна. Гэхдээ Циркон хөлөг онгоцны эсрэг пуужингуудыг Husky системд нэгтгэх зорилгоор бүтээсэн бөгөөд ингэснээр эдгээр шумбагч онгоцыг гайхалтай аюултай, үхлийн үр дүнтэй болгох болно.