"Восток" - зөөгч пуужин. Анхны пуужин "Восток"

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-01-17 19:01

Дэлхийн 2-р дайн нь асар олон тооны хохирогч, сүйрлийг авчрахаас гадна шинжлэх ухаан, аж үйлдвэр, технологийн хувьсгалд хүргэсэн. Дайны дараах дэлхийн дахин хуваарилалт нь гол өрсөлдөгч болох ЗСБНХУ, АНУ-аас шинэ технологи хөгжүүлэх, шинжлэх ухаан, үйлдвэрлэлийг хөгжүүлэхийг шаардав. 50-иад оны үед хүн төрөлхтөн сансарт гарсан: 1957 оны 10-р сарын 4-нд "Спутник-1" хэмээх товч нэртэй анхны сансрын хөлөг дэлхийг тойрч, шинэ эриний эхлэлийг зарлав. Дөрвөн жилийн дараа "Восток" зөөвөрлөгч анхны сансрын нисэгчийг тойрог замд хүргэв: Юрий Гагарин сансар огторгуйг байлдан дагуулагч болсон.

Өнгөрсөн түүх

Дэлхийн 2-р дайн сая сая хүмүүсийн хүсэл мөрөөдлөөс үл хамааран энх тайвнаар төгссөнгүй. Баруун (АНУ тэргүүтэй) ба Зүүн (ЗХУ) блокуудын хооронд эхлээд Европт, дараа нь дэлхий даяар ноёрхлын төлөөх сөргөлдөөн эхэлсэн. "Хүйтэн дайн" гэж нэрлэгддэг дайн хэзээ ч халуун үе шат болон хувирах аюул заналхийлж байв.

Атомын зэвсгийг бий болгосноор тэдгээрийг асар хол зайд хүргэх хамгийн хурдан арга замуудын тухай асуулт гарч ирэв. Зөвлөлт Холбоот Улс, АНУ хийсэнДэлхийн нөгөө талд байрлах дайсан руу хэдхэн минутын дотор цохилт өгөх чадвартай цөмийн пуужин бүтээх бооцоо. Гэсэн хэдий ч талууд зэрэгцээ сансар огторгуйг судлах амбицтай төлөвлөгөө боловсруулжээ. Үүний үр дүнд "Восток" пуужин бий болж, Гагарин Юрий Алексеевич анхны сансрын нисгэгч болж, ЗХУ пуужингийн бөмбөрцөгт манлайллыг гартаа авлаа.

Сансрын тулаан

1950-иад оны дундуур АНУ-д Атлас баллистик пуужинг, ЗХУ-д R-7 (ирээдүйн Восток) пуужинг бүтээжээ. Пуужин нь асар их хүч чадал, даацын хүчин чадалтай бүтээгдсэн бөгөөд энэ нь зөвхөн устгах төдийгүй бүтээлч зорилгоор ашиглах боломжийг олгосон. Пуужингийн хөтөлбөрийн ахлах зохион бүтээгч Сергей Павлович Королев Циолковскийн санааг тууштай баримталж, сансар огторгуйг байлдан дагуулж, эзлэхийг мөрөөддөг байсан нь нууц биш. R-7-ийн хүчин чадал нь хиймэл дагуул, тэр ч байтугай хүнтэй тээврийн хэрэгслийг гаригаас цааш явуулах боломжтой болсон.

Балистик R-7 болон Атласын ачаар хүн төрөлхтөн анх удаа таталцлын хүчийг даван туулж чадсан юм. Үүний зэрэгцээ 5 тонн ачааг зорилтот түвшинд хүргэх чадвартай дотоодын пуужин нь Америкийнхаас илүү сайжруулах нөөцтэй байв. Энэ нь хоёр улсын газарзүйн байршилтай хамт "Меркури", "Восток" гэсэн анхны нисгэгчтэй сансрын хөлөг (PCS) бүтээх янз бүрийн арга замыг тодорхойлсон. ЗСБНХУ-ын пуужин зөөгч нь ПКК-тай ижил нэртэй байсан.

Бүтээлийн түүх

Усан онгоцны бүтээн байгуулалтыг С. П. Королевын (одоогийн RSC Energia) зохион бүтээх товчооноос эхлүүлсэн.1958 оны намар. Цаг хожиж, АНУ-ын "хамрыг арчих" гэж ЗХУ хамгийн дөт замыг сонгосон. Загварын үе шатанд хөлөг онгоцны янз бүрийн схемийг авч үзсэн: өгөгдсөн газар, бараг нисэх онгоцны буудал дээр буух боломжийг олгодог далавчтай загвараас эхлээд бөмбөрцөг хэлбэртэй баллистик хүртэл. Ачаа ихтэй далавчит пуужинг бүтээх нь бөмбөрцөг хэлбэртэйтэй харьцуулахад их хэмжээний шинжлэх ухааны судалгаатай холбоотой байв.

Саяхан цөмийн цэнэгт хошуу тээвэрлэх зориулалттай R-7 тив хоорондын пуужинг (MR) үндэс болгон авсан. Шинэчлэгдсэний дараа "Восток" төрсөн: хөөргөх болон ижил нэртэй нисдэг тэрэг. "Восток" сансрын хөлгийн нэг онцлог нь буух машин болон сансрын нисэгчийг хөөргөсний дараа тусдаа буух систем байв. Энэхүү систем нь нислэгийн идэвхтэй үе шатанд хөлөг онгоцыг яаралтай нүүлгэн шилжүүлэхэд зориулагдсан байв. Энэ нь хатуу гадаргуу эсвэл усны талбай дээр буулт хийсэн газраас үл хамааран амь насыг хамгаалах баталгаа болсон.

Пуужингийн загвар

Дэлхий орчмын тойрог замд хиймэл дагуулын хөлөг хөөргөхийн тулд иргэний зориулалттай анхны Восток пуужинг MP R-7 дээр үндэслэн бүтээсэн. 1960 оны 5-р сарын 5-нд нисгэгчгүй хувилбарт нислэгийн дизайны туршилтууд эхэлсэн бөгөөд 1961 оны 4-р сарын 12-нд ЗХУ-ын иргэн Ю. А. Гагарин анх удаа сансарт ниссэн.

Бүх үе шатанд шингэн түлш (керосин + шингэн хүчилтөрөгч) ашигласан гурван үе шаттай дизайны схемийг ашигласан. Эхний хоёр үе шат нь 5 блокоос бүрдсэн:нэг төв (хамгийн их диаметр 2.95 м; урт 28.75 м) ба дөрвөн тал (диаметр 2.68 м; урт 19.8 м). Гурав дахь нь төв блок руу саваагаар холбогдсон. Мөн шат бүрийн хажуу талд маневр хийх зориулалттай жолооны камерууд байв. Толгойн хэсэгт PKK (цаашид - хиймэл хиймэл дагуул) суурилуулсан бөгөөд бүрээстэй байв. Хажуугийн блокууд нь сүүлний жолоогоор тоноглогдсон.

Восток тээвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлт

Пуужингийн хамгийн их диаметр нь 10.3 метр, урт нь 38.36 метр байв. Системийн анхны жин 290 тонн хүрчээ. Тооцоолсон ачааны жин нь Америкийнхаас бараг гурав дахин их байсан бөгөөд 4.73 тоннтой тэнцэж байна.

Хоосон зайд хурдасгах блокуудын таталцлын хүч:

• төв – 941 кН;
• хажуу – тус бүр 1 MN;
• 3-р шат - 54.5 кН.

ПКК-ын байгуулалт

"Восток" (нисгэгчээр Гагарин) нисгэгчтэй пуужин нь 2.4 метрийн гадна диаметртэй бөмбөрцөг хэлбэртэй, салдаг багаж-агрегат тасалгаанаас бүрддэг байв. Буух тээврийн хэрэгслийн дулаанаас хамгаалах бүрхүүл нь 30-180 мм зузаантай байв. Их бие нь нэвтрэх, шүхэр, технологийн люктэй. Бууж буй машинд цахилгаан хангамж, дулааны удирдлага, удирдлага, амьдралыг дэмжих болон чиг баримжаа олгох систем, түүнчлэн хяналтын саваа, холбоо барих хэрэгсэл, чиглэл олох, телеметр, сансрын нисэгчийн консол багтсан.

Хэрэгслийн агрегат тасалгаанд хөдөлгөөн, цахилгаан хангамж, VHF радио холбоо, телеметр, программ цагийн төхөөрөмж зэрэг хяналт, чиг баримжаа олгох системүүд байсан. 16 цилиндртэйчиг баримжаа олгох системд ашиглах азот ба амьсгалах хүчилтөрөгч, хаалт бүхий хүйтэн нугастай радиаторууд, нарны мэдрэгч, чиглүүлэх хөдөлгүүр. Орбитоос буухын тулд А. М. Исаевын удирдлаган дор бүтээгдсэн тоормосны хөдөлгүүрийн системийг зохион бүтээсэн.

Амьдрах боломжтой модуль нь:

• бие;
• тоормосны мотор;
• галах суудал;
• 16 амьдрал дэмжих, чиглүүлэх хийн баллон;
• дулааны хамгаалалт;
• хэрэгслийн тасалгаа;
• орц, технологийн болон үйлчилгээний люк;
• хоолны сав;
• антенны цогцолбор (тууз, ерөнхий радио холбоо, командын радио холбооны систем);
• цахилгаан холболтын орон сууц;
• зангиа оосор;
• гал асаах систем;
• электроник нэгж;
• люмон;
• телевизийн камер.

Project Mercury

Дэлхийн анхны хиймэл дагуул амжилттай ниссэний дараахан Америкийн хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр "Меркури" хүнтэй сансрын хөлөг бүтээж, анхны нислэгийн огноог нь хүртэл зарласан. Ийм нөхцөлд сансрын уралдаанд ялалт байгуулахын тулд цаг хугацаа хожих нь нэн чухал бөгөөд нэгэн зэрэг улс төрийн тогтолцооны давуу талыг дэлхий нийтэд харуулах болно. Үүний үр дүнд нэг хүний хамт "Восток" пуужин хөөргөсөн нь өрсөлдөгчдийн амбицтай төлөвлөгөөг будилуулсан.

Мөнгөн усны хөгжил 1958 онд Макдоннел Дугласаас эхэлсэн. 1961 оны дөрөвдүгээр сарын 25-нд анхныОрбитын доорх траекторийн дагуу нисгэгчгүй тээврийн хэрэгслийг хөөргөж, 5-р сарын 5-нд сансрын нисгэгч А. Шепардын анхны нисгэгчтэй нислэгийг мөн тойрог замд 15 минут үргэлжилсэн. Гагарин ниссэнээс хойш 10 сарын дараа буюу 1962 оны 2-р сарын 20-нд сансрын нисэгч Жон Гленн "Френдшир-7" хөлөг онгоцоор анхны тойрог замд (5 цаг орчим үргэлжилсэн 3 тойрог зам) анхны нислэг үйлджээ. Орбитын нислэгийн хувьд Redstone пуужин, тойрог замын нислэгийн хувьд Атлас-Д ашигласан. Тэр үед ЗСБНХУ Г. С. Титов "Восток-2" хөлгөөр өдөр бүр сансарт нисдэг байсан.

Амьдрах боломжтой модулиудын шинж чанар

Сансрын хөлөг	"Зүүн"	"Мөнгөн ус"
Өсгөгч	"Зүүн"	Атлас-D
Антенгүй урт, m	1, 4	2, 9
Хамгийн их диаметр, m	2, 43	1, 89
Битүүмжилсэн хэмжээ, m3	5, 2	1, 56
Үнэгүй дууны хэмжээ, m3	1, 6	1
Эхлэх масс, t	4, 73	1, 6
Буух тээврийн хэрэгслийн масс, t	2, 46	1, 35
Perigee (орбитын өндөр),км	181	159
Апогей (орбитын өндөр), км	327	265
Тойрог замын налуу	64, 95˚	32, 5˚
Нислэгийн огноо	1961-12-04	1962.02.20
Нислэгийн үргэлжлэх хугацаа, мин	108	295

Восток бол ирээдүй рүү чиглэсэн пуужин

Энэ төрлийн хөлөг онгоцыг таван удаа туршилтын хөөргөхөөс гадна зургаан хүнтэй нислэг хийсэн. Дараа нь "Восток"-ын үндсэн дээр "Восход" цувралын хөлөг онгоцууд гурав ба хоёр хүний суудалтай, мөн Зенитийн гэрэл зургийн тагнуулын хиймэл дагуулуудыг бүтээжээ.

Зөвлөлт Холбоот Улс анх удаа сансарт дэлхийн хиймэл дагуул болон хүнтэй хөлгийг хөөргөсөн. Дэлхий анх "сансрын нисэгч", "сансрын нисгэгч" гэсэн үгсийг хүлээн зөвшөөрч байсан ч цаг хугацаа өнгөрөхөд гадаадад англи хэл дээрх "сансрын нисгэгч" гэсэн үгсээр солигдсон.

Дүгнэлт

"Восток" сансрын пуужин нь хүн төрөлхтний хувьд шинэ бодит байдлыг нээх боломжийг олгосон - газраас бууж, одод хүрэх. 1961 оны 4-р сарын 12-нд дэлхийн анхны сансрын нисгэгч Юрий Алексеевич Гагарины нислэгийн ач холбогдлыг доромжлохыг удаа дараа оролдсон ч энэ үйл явдал нь соёл иргэншлийн түүхэн дэх хамгийн тод үйл явдлуудын нэг учраас хэзээ ч арилахгүй.