Ликинскийн автобусны үйлдвэр LIAZ

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35

Ликинскийн автобусны үйлдвэр (ЛИАЗ) нь том болон том ангиллын автобус үйлдвэрлэлээрээ олон жилийн турш тэргүүлэгч байсаар ирсэн. Тус компанийн бүтээгдэхүүнд нийтийн тээврийн хэрэгслийн арав гаруй загвар, тэр дундаа троллейбус багтдаг. 2005 онд тус байгууллага нь ГАЗ компаниудын группын нэг хэсэг болсон нь үйлдвэрлэлийн баазыг дахин тоноглож, дэлхийн жишигт нийцсэн тоног төхөөрөмж угсрах ажлыг зохион байгуулах боломжтой болсон.

Туршлагатай модны химич

1930-аад оны эхэн үе ЗХУ-ын хувьд маш завгүй үе байсан. Иргэний дайны үр дагавраас эдгэрч, ЗХУ бүх хүчээрээ барууны орнуудыг гүйцэхээр яаравчлав. Аж үйлдвэрийн чадавхийг нэмэгдүүлэх, дэвшилтэт технологийг хөгжүүлэх, нэвтрүүлэх нь үндсэн зорилт байв.

1933 онд Москвагийн ойролцоо (Ликино-Дулёво тосгонд) ирээдүйн LIAZ үйлдвэрийн суурин дээр Туршилтын үйлдвэр болох Модны химийн үйлдвэр байгуулахаар шийджээ. Түүний талбай дээр мод боловсруулах, ашиглах ЗСБНХУ-ын шинэ технологийг боловсруулахаар төлөвлөж байсан: шилэн хавтан, чип хавтан, лигностон баар, тусгаарлагч хавтан гэх мэт. Гэвч барилгын ажил хойшилсон. Зөвхөн 1937 оны намар гэхэд үндсэн барилгууд баригдаж, тоног төхөөрөмж суурилуулсан. Эхний бүтээгдэхүүн нь Москвагийн метроны төмөр замын модон дэвсгэр байв.

Дайн

Үйлдвэр хүчээ авмагцаа Аугаа эх орны дайн эхлэв. Хэдэн сарын дараа фашист цэргүүд Москвад хүрч ирэв. Аж ахуйн нэгжийг нүүлгэн шилжүүлэх тухай асуулт гарч ирэв. Бөмбөгдөлтийн дор тоног төхөөрөмжийг буулгаж, Челябинск муж руу шилжүүлэв. Гэвч удалгүй нийслэлээс ирсэн дайсныг буцаан хөөж, галт тэрэгнүүд гэртээ буцаж ирэв.

Голчлон эмэгтэйчүүд, өсвөр насныхны баатарлаг хүчин чармайлтаар (эрэгтэйчүүдийн ихэнх нь тулалдсан) үйлдвэрийн ажил сэргэсэн. 1942 оны 2-р сард нисэх онгоцны модон эдлэл, дарь үйлдвэрлэх бөмбөг болон бусад бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэж эхэлсэн. Тус багийн ажилчдыг бие сэтгэлээрээ зүтгэж удаа дараа медаль, одон, дурсгалын тэмдгээр шагнаж урамшуулсан.

Модноос механизм руу

ЗСБНХУ-ын ихэнх хэсгийг чөлөөлөх үед засгийн газрын өмнө дайсныг ялахаас дутуугүй чухал ажил буюу улс орныг балгасаас нь эргүүлэн авчирсан. Эхний алхам нь барилгын материалын үйлдвэрлэлийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх явдал байсан бөгөөд үүнээс хамгийн хямд нь мод байв. Мөн мод бэлтгэлийн хурдыг нэмэгдүүлэхийн тулд механизм, тоног төхөөрөмж шаардлагатай болсон.

1944 онд Модны химийн туршилтын үйлдвэрийг өөрийн хувийн шинж чанар, ажилчдын туршлагыг харгалзан Ликинскийн машин үйлдвэрлэлийн үйлдвэр (LIMZ) болгон сэргээн засварлав. Түүний мэргэшил нь мод бэлтгэх, мод боловсруулах зориулалттай машин, нэгж үйлдвэрлэх явдал байв.үйлдвэр: унтлага таслагч, хөдөлгөөнт цахилгаан станц, гулсагч лебедка, ачааны машин, цахилгаан хөрөө, КТ-12 тракторын сэлбэг хэрэгсэл, ZIS машин. Мөн тус компани нарийн төвөгтэй дизель хөдөлгүүрийн засварыг зохион байгуулсан.

Автобуснууд

50-иад он бол автомашины үйлдвэрлэлийн хурдацтай өсөлтөөр тэмдэглэгдсэн. Хотууд тэлэхийн хэрээр нийтийн тээврийн хомсдол улам бүр хурцдаж байв. Энэ асуудал тус улсын хамгийн том метрополис Москвад онцгой тулгамдсан байв. 50-аад оны сүүлээр LIMZ-ийн үндсэн дээр LIAZ автобусны үйлдвэр байгуулах шийдвэр гаргасан. Тус үйлдвэр нь нийслэлийн ойролцоо байрладаг байсан бөгөөд ажилчдын ур чадвар нь нарийн тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэх боломжийг олгосон.

1958 онд ЗИЛ-158 хотын зорчигч тээврийн автобус үйлдвэрлэх үйлдвэрийг сэргээн босгох ажил эхэлсэн. Ууган хүү 1959 оны 1-р сарын 10-нд угсрах шугамаас буув. Энэ загвар нь 1970 он хүртэл үйлдвэрлэгдсэн. 11 жилийн хугацаанд LIAZ 62,290 машин үйлдвэрлэсэн.

Дотоод загвар руу хуулахаас

ЛИАЗ автобусны үйлдвэр хурдацтай хөгжсөн. Хэрэв 1959 онд үйлдвэрийн ажилчид 213 машин үйлдвэрлэж байсан бол 1963 онд 5419 автобус угсарчээ. 60-аад оны эцэс гэхэд бүтээмж нь 7000 гаруй машин байсан.

Гэсэн хэдий ч баг нь найдвартай, гэхдээ хуучирсан ZIL-ээс илүү гүйцэтгэлтэй өөрсдийн загвараа бүтээхийн тулд илүү их алхам хийлээ. LIAZ үйлдвэрийн инженер, дизайнерууд тодорхой хэмжээний туршлага хуримтлуулсны дараа том багтаамжтай хотын сайжруулсан хувилбарыг боловсруулжээ.автобус LIAZ-677. Прототип нь 1962 онд гарсан ба 1967 онд хэд хэдэн туршилт, сайжруулалт хийсний дараа анхны багц гарсан.

Загвар маш амжилттай болсон. 1972 онд Лейпцигийн намрын үзэсгэлэнд тэрээр Алтан медалиар шагнагдсан нь социалист блокийн бусад аж ахуйн нэгжүүдэд үлгэр жишээ болсон юм. Үүнийг 90-ээд оны дунд үе хүртэл янз бүрийн хувилбар, өөрчлөлтөөр үйлдвэрлэсэн: аялал, хот, хотын захын, хойд хувилбар, хийн бөмбөлөг төхөөрөмж, тусгай хувилбар (хөдөлгөөнт телевизийн станц). 1994 оны эцэс гэхэд 194,356 ширхэг үйлдвэрлэгдсэн байна.

Тиймээс LIAZ-677 нь тус улсын хамгийн алдартай загваруудын нэг болж, ЗСБНХУ-ын нутаг дэвсгэрт төдийгүй гадаадад өргөн хэрэглэгддэг байв. Хөдөлмөрийн ололт амжилтынхаа төлөө хамт олон 1976 онд гавьяат шагнал - Хөдөлмөрийн гавьяаны улаан тугийн одонгоор шагнагджээ.

Хөгжил

Гайхалтай бүтээгдэхүүн гаргасны дараа үйлдвэрийн ажилчид амжилтаа ахиулсангүй. 80-аад оны эхээр шинэ загварыг боловсруулсан - LIAZ-5256. Гэсэн хэдий ч түүнийг үйлдвэрлэхийн тулд LIAZ үйлдвэрийг техникийн дахин тоноглох шаардлагатай байв. Сэргээн босголт 1985 онд эхэлсэн бөгөөд 1991 он хүртэл үргэлжилсэн.

Анх 5256-р загварыг туршилтын цехэд жижиг хэсгүүдээр угсардаг байсан. 1985 онд 14 машин үйлдвэрлэсэн. Энэ хугацаанд загварыг томоохон үйлдвэрлэлд гаргахаас өмнө гол дутагдалтай талуудыг илрүүлж, арилгасан. 1991 оны 3-р сард LIAZ-5256 шинэчлэгдсэн үндсэн конвейерт орж, аж ахуйн нэгжийн үндсэн загвар болсон.

Хэцүү цаг

Тэнд байгаа нь үнэхээр гайхалтайДэлхийн 2-р дайны аймшигт жилүүдэд тус компани хэдхэн сарын хугацаанд ажлаа түр зогсоов. Гэвч 20-р зууны төгсгөлд, технологийн дэвшил, гайхалтай боломжуудын эрин үед LIAZ үйлдвэр ангалын ирмэг дээр байв. ЗСБНХУ задран унасны дараа хотын захиргаанаас бүрдсэн эд анги нийлүүлэгчид болон бэлэн бүтээгдэхүүний худалдан авагчидтай харилцаа холбоо тасарсан. Шинэ Засгийн газар автобусны асуудлыг шийдэж чадаагүй. КамАЗ хөдөлгүүр үйлдвэрлэх талбай дээр гал гарсан нь нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлж, эрчим хүчний нэгжүүд Ликино руу ирэхээ больсон. 1997 онд LIAZ дампуурлаа зарлаж, гадаад менежментийг нэвтрүүлсэн.

Аз болоход 2000 онд Руспромавто авто холдинг үйлдвэрлэлийг ивээн тэтгэж, таван жилийн дараа компани нь ГАЗ компаниудын нэг хэсэг болсон. Энэ нь технологийн тоног төхөөрөмжийг сэргээн засварлах, шинэчлэх боломжийг бүрдүүлсэн. Үүний зэрэгцээ орчин үеийн, хэмнэлттэй, байгальд ээлтэй шинэ үеийн автобус үйлдвэрлэж эхлээрэй.

Бүтээгдэхүүн

Өнөөдөр LiAZ 20 тэргүүлэх загвар, 60 орчим өөрчлөлтийг үйлдвэрлэж байна. 2012 онд анхны LIAZ-6274 цахилгаан автобусыг бензин, дизель, хийн хөдөлгүүртэй том оврын автобусны оронд үйлдвэрлэсэн. Энэхүү тээврийн хэрэгслийг лити-ион батерейгаар тэжээгддэг, хотын тээвэрт зориулагдсан LIAZ-5292 нам давхар автобусны үндсэн дээр бүтээжээ. Хэдэн жилийн турш троллейбусыг LIAZ-ийн үндсэн дээр үйлдвэрлэж байсан. Өнөөдөр тус компани захиалгаар үйлдвэрлэхэд бэлэн байна.

2013 он инновацийн жил байлаа:

• Хамтрагчидтайгаа хамтран LIAZ-529230 маркийн Европын түвшний нам давхар автобус үйлдвэрлэв. Дашрамд хэлэхэд энэ цувралын 30 машин байсан2014 онд Сочигийн Олимпийн наадамд үйлчлэх ажилд оролцсон.
• Хотын захын анхны MAN хөдөлгүүртэй нам давхар машин бүтээгдсэн.
• Оросын ЯМЗ хөдөлгүүрийг анх удаа LIAZ-529260 маркийн нам давхар автобусанд суурилуулсан.
• Ирээдүйн автобусны шинэ загвар, салоныг боловсрууллаа. Сайжруулсан зүйлсийн дотор урд болон хойд шинэ маск, панорамик цонх, LED гэрэл, аэродинамик толь, муруй, эргономик бариул зэргийг багтаасан бөгөөд Орос улсад анх удаа өөрийгөө тэгшлэх шалны технологийг ашигласан.

2014 онд LIAZ-529260 маркийн том оврын автобусны 10.5 м урттай шинэ загвар бүтээгдсэн бол жилийн дараа дунд ангийнхны ирээдүйтэй 9.5 метрийн загвар гэрэлтэв. Аялал жуулчлалын болон хот хоорондын аялал жуулчлалын болон аялал жуулчлалын цуврал автобусууд нь үйлдвэрийн ажилчдын бахархал болсон. Компанийн бодлогын дагуу ирээдүйд Ликино, Павлово, Курган зэрэг үйлдвэрлэсэн газраас үл хамааран шинэ загваруудыг нэг GAZ брэндийн дор үйлдвэрлэх болно.

Завод LIAZ: тойм

Ажилчдын санал хүсэлтээс харахад тус компани ажиллахад таатай газар болжээ. ГАЗ компаниудын бүлэгт элсэж, дараагийн шинэчлэлт хийсний дараа хөдөлмөрийн үйл ажиллагааг хэрэгжүүлэх нөхцөл мэдэгдэхүйц сайжирсан. Цалин нэмэгдсэн, бүх ажилчдад нийгмийн томоохон багц хамрагдсан.

Үйлдвэр болон түншүүдийн үйл ажиллагаанд сэтгэл хангалуун байна: эд анги нийлүүлэгч эсвэл үйлчлүүлэгч байна уу. LIAZ нь өр төлбөрөөс зайлсхийж гэрээгээ цаг тухайд нь төлдөг. Мөн түүний бүтээгдэхүүн нь чанар, тав тухтай байдал, хамгийн өндөр стандартыг хангадагэдийн засаг. Дашрамд дурдахад, одоо үйлдвэрлэж буй бүх автобуснууд Евро-4, Евро-5 байгаль орчны ангиллын хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд зарим өөрчлөлтүүд нь Евро-6 стандартын ирээдүйтэй байдаг.

LIAZ үйлдвэр хаана байрладаг вэ?

Аж ахуйн нэгжийн үйлдвэрлэлийн байгууламжууд нь Москва мужийн зүүн хэсэгт байрлах томоохон аж үйлдвэрийн кластерт байрладаг. Захиргааны хувьд Орехово-Зуевскийн дүүрэгт харьяалагддаг. Уг үйлдвэр нь хотыг бүрдүүлдэг.

ЛИАЗ үйлдвэрийн хаяг: 142600, ОХУ, Ликино-Дулево хот, Калинина гудамж, 1.