Павловскийн автобусны үйлдвэр: түүх ба орчин үе

Агуулгын хүснэгт:

Павловскийн автобусны үйлдвэр: түүх ба орчин үе
Павловскийн автобусны үйлдвэр: түүх ба орчин үе

Видео: Павловскийн автобусны үйлдвэр: түүх ба орчин үе

Видео: Павловскийн автобусны үйлдвэр: түүх ба орчин үе
Видео: 15 старых школьников, которые вернут вас назад во времени 2024, Арваннэгдүгээр
Anonim

ЗХУ-ын үед "ховил" нь хотын ландшафтын танил шинж чанар байв. Торх хэлбэртэй автобуснууд өргөн уудам улсын хот, тосгодыг тойрон зорчигчдыг тээвэрлэдэг байв. Өнөөдөр Павловскийн автобусны үйлдвэр ХХК нь шинэчлэлийн дараа эрэлт хэрэгцээтэй бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг орчин үеийн үйлдвэр юм.

Павловскийн автобусны үйлдвэр
Павловскийн автобусны үйлдвэр

Бүтээл

1930-аад он гэхэд "машины халууралт" улс орныг бүхэлд нь хамарсан. Автомашины шинэ аваргууд баригдсан. Ачааны машин, автомашинууд нийтийн эзэмшлийн замд олширч, морин машинуудыг түлхдэг. Механикжсан машинууд цэрэгт орж эхлэв. Тоног төхөөрөмжид үйлчлэхийн тулд багаж хэрэгсэл, тусгай тоног төхөөрөмж шаардлагатай.

Өсөн нэмэгдэж буй эрэлт хэрэгцээг хангахын тулд засгийн газраас кузовын холбох хэрэгсэл, жолоочийн багаж хэрэгсэл үйлдвэрлэх үйлдвэрийн ажлыг зохион байгуулах шийдвэр гаргасан. Газар болгон Павлово хотыг сонгосон. Энэ нь тус улсын автомашины тэргүүлэх төвүүд болох Москва, Нижний Новгород хоёрын хооронд тохь тухтай байрладаг байв. Павловскийн автобусны үйлдвэр (ПАЗ) 1932 оны 12-р сарын 5-нд ажиллаж эхэлсэн бөгөөд эхний жилдээ бараг 2 сая рублийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэжээ.

Павловскийн автобусны үйлдвэр PAZ
Павловскийн автобусны үйлдвэр PAZ

Шинэ онцлогууд

Дайны дараа Горькийн автомашины үйлдвэртэй нягт хамтын ажиллагаатай байсан ПАЗ аажмаар автобус угсрах ажилд шилжсэн. Эхний таван GZA-651 1952 оны 08-р сарын 5-нд үйлдвэрийн хаалганаас гарчээ. Энэ нь GAZ-51 дээр суурилсан нэг хаалгатай капот загвар байсан бөгөөд их биений оронд 19 хүний суудалтай зорчигчийн тасалгаа суурилуулсан байна.

Павловскийн автобусны үйлдвэрийн хамт олон өөрсдийн PAZ-652 кабовер загварыг бүтээхэд 6 жил зарцуулсан. Энэ бол ЗХУ-д (Икарусын эрин ирэхээс өмнө) хамгийн алдартай автобус болсон сонгодог "пазик" байсан. Загварын онцлог нь хоёр автомат пневматик хаалга, тав тухтай суудал, хүчин чадал нэмэгдсэн. Хэрэв GZA-651 нь 23 хүний багтаамжтай байсан бол шинэ загвар нь бараг хоёр дахин их буюу 42 (23 нь суудал).

Үйлдвэрлэлийн 10 жилийн хугацаанд (1958-1968) 62121 ширхэгийг угсарсан. Энэхүү машин нь улс дамнасан өндөр чадвартай байсан бөгөөд голчлон янз бүрийн байгууллагуудад зорчигчдыг хотын захын болон хот хоорондын чиглэлд тээвэрлэхэд зориулагдсан байв. Гэсэн хэдий ч үүнийг хотын нийтийн тээврийн хэрэгсэл болгон ашигладаг байсан.

Record Plant

Павловскийн автобусны үйлдвэр ЗХУ-ын нийтийн тээврийн хамгийн чухал үйлдвэрлэгчдийн нэг болсон. 1968 оны 11-р сарын 12-нд үйлдвэрийн ажилчид ЗХУ-д анх удаа үндсэн дамжуулагчийг зогсоохгүйгээр шинэ загварт шилжих аргыг хэрэглэсэн нь үйлдвэрлэлийн зардлыг бууруулж, солих хугацааг багасгахад тусалсан.

PAZ-672 нь өмнөх загварын хөгжүүлэлт байсан. Үүнийг 1989 он хүртэл Павловскийн автобусны үйлдвэр үйлдвэрлэж байжээ. -аас илүү280,000 хувь. 1982 онд PAZ-672M-ийн сайжруулсан хувилбарыг үйлдвэрлэж эхэлсэн. Энэхүү загвар нь хөдөлгүүрийн урт наслалттай, дотоод засал чимэглэлийн тав тухыг сайжруулж, жолооны хүрдний найдвартай байдлыг нэмэгдүүлж, оптикийг шинэчилсэн. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг хувилбарыг оруулаад нийтдээ 20 гаруй өөрчлөлт, хувилбарууд байсан.

Павловскийн автобусны үйлдвэрийн свот шинжилгээ
Павловскийн автобусны үйлдвэрийн свот шинжилгээ

Зах зээлийн нөхцөлд

ЗСБНХУ задрахаас өмнө (1989 онд) Павловскийн автобусны үйлдвэр шинэ загварын PAZ-3205-ыг конвейерт суулгасан бөгөөд одоо ч үйлдвэрлэгдэж байна. Тэрээр 90-ээд оны үед хамгийн алдартай болох хувь тавилантай байсан. Бага оврын автобусны өнгө үзэмж, техникийн үзүүлэлт төдийлөн өөрчлөгдөөгүй. Ерөнхийдөө загвар нь илүү орчин үеийн болж, мотор болон үндсэн эд ангиудын найдвартай байдал нэмэгдсэн. 2014 онд загварыг дахин зассан. Одоогийн байдлаар 145,000 орчим PAZ-3205 үйлдвэрлэсэн байна. Загвар зохион бүтээгчид бүх тохиолдолд зориулж 30 орчим өөрчлөлт хийсэн:

  • нэг хаалгатай;
  • хоёр хаалгатай;
  • зорчигч;
  • ачаа-зорчигч;
  • хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүст;
  • VIP болон люкс сонголтууд;
  • хойд хувилбарт;
  • сургууль;
  • изотерм;
  • 4WD болон бусад.
OOO Павловск автобусны үйлдвэр
OOO Павловск автобусны үйлдвэр

Бидний өдрүүд

2000 оноос хойш PAZ орчин үеийн автобусны хөгжлийг хурдасгаж, янз бүрийн ангиллын загваруудыг гаргасан. Үүнд: PAZ-4228, PAZ-4223, PAZ-4234, PAZ-4230 "Aurora", PAZ-5271, PAZ-5272, PAZ-5220. Чухал алхам бол Оросын анхны намхан давхар хотыг бий болгох явдал байвавтобус PAZ-3237.

Өнөөдөр компани үсрэнгүй хөгжиж байна. Павловскийн автобусны үйлдвэр ХХК-ийн санхүүгийн тайлангаас харахад санхүүгийн үзүүлэлт сайн байна. Жишээлбэл, 2015 онд ашиг 5% -иар нэмэгдэж, 318 сая рубль болжээ. 2009 онд PAZ-3204 "Оросын шилдэг жижиг оврын автобус" цолыг хүртсэн. Энэ нь 2006 оноос хойш хийгдэж буй үйлдвэрлэлийн томоохон шинэчлэлийн ачаар боломжтой болсон.

Павловскийн автобусны үйлдвэрийн Swot-шинжилгээний дагуу тус үйлдвэр нь Павлово хотын эдийн засгийн гол түлхүүр хэвээр байна. Уг нь хотыг бүрдүүлэгч, бүс нутгийн хөгжилд үнэлж баршгүй хувь нэмэр оруулж буй хот. PAZ нь 1990-ээд оны 2000-аад оны эхэн үеийн эдийн засгийн нөхцөл байдал хүнд байсан ч үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг бүрэн хадгалж чадсан. Ажлын өдөр бүр 42 хүртэлх тоног төхөөрөмж угсрах шугамаас өнхрдөг.

Павловскийн автомашины үйлдвэр нь ОХУ-ын хотын автобусны 80 орчим хувийг угсардаг бөгөөд үйлдвэрлэлийн арвин туршлагатай тус улсын томоохон авто үйлдвэрүүдийн нэг юм. Үйлдвэрлэлийн хэмжээгээрээ дэлхийн тэргүүлэгч 10 үйлдвэрлэгчийн тоонд багтдаг.

Зөвлөмж болгож буй: