"Сахалин-1". Сахалин арал дээрх газрын тос, байгалийн хийн төсөл

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35

Дэлхийн нүүрсустөрөгчийн хайгуулын нөөц асар их боловч газрын тосны бүх ордыг ашиглаж чадахгүй байна. "Султ зогсолт"-ын гол шалтгаан нь эдийн засгийн үр ашиггүй байдал юм. Газрын тос агуулсан олон давхарга нь их гүнд, эсвэл (ба) бүтээн байгуулалтад хүрэхэд хэцүү газруудад байрладаг. Сахалины арлын тавиур дээрх Одоптугийн анхны томоохон ордыг 1977 онд Зөвлөлтийн геологичид нээсэн боловч хэдхэн арван жилийн дараа зах зээлийн нөхцөл өөрчлөгдөж, шинэ технологи хөгжихийн хэрээр Сахалины хар алтыг олборлох нь ашигтай болсон.

Боломжтой

Сахалин-1-ийн нэг хэсэг болох Одопту, Чайво, Аркутун-Даги гэсэн гурван газрын тос, байгалийн хийн ордыг боловсруулж, ашиглаж байна. Тэд Сахалинаас зүүн хойд зүгт, Охотскийн тэнгисийн тавиур дээр байрладаг. Тэдний олж авах боломжтой нөөц нь асар их (гэхдээ дээд амжилт биш) - 2.3 тэрбум баррель газрын тос, 485 тэрбум м3 хий.

Хэрэв бид хоорондоо холбогдсон Сахалин-1, Сахалин-2, түүнчлэн ашиглалтын эхний шатанд байгаа Сахалин-3 төслийн нийт хүчин чадлыг харгалзан үзвэл олборлох хийн нийт нөөц энэ бүс нутагт 2.4 их наяд м 3, газрын тос 3.2 тэрбум баррель давсан байна. Сэтгүүлчид утасдаж байгаа нь санамсаргүй хэрэг биш юмарал "хоёр дахь Кувейт".

Гэсэн хэдий ч эдгээр талбайн үйлдвэрлэл нь жилийн 6-7 сарын хугацаанд нэг хагас метр хүртэл зузаантай мөс, мөн жилийн турш хүчтэй давалгаа, газар хөдлөлтийн идэвхжил зэрэгт хүндрэлтэй байдаг. Цаг агаарын хүнд нөхцөлтэй холбоотой саад бэрхшээлийг даван туулах, энэ алслагдсан бүсэд газрын тос, байгалийн хийн бүхэл бүтэн дэд бүтцийг бий болгох хэрэгцээ нь төслийн өмнө тулгарч буй сорилтуудын өвөрмөц шинж чанарыг тодорхойлсон.

Төслийн түүх

Сахалин-1 төслийг хэрэгжүүлэхээс нэлээд өмнө арлын нүүрсустөрөгчийн нөөц далайн эрэг дээр, тавиур дээр байрладаг нь геологичдын хувьд тодорхой байсан ч нөөц нь тодорхойгүй байсан. 70-аад онд Сахалинморнефтегаз компани ордын хэмжээг тодорхойлох ажлыг эхлүүлсэн. Дараа нь хөрш Япон улсын SODEKO консорциум хайгуулын ажилд нэгдсэн бөгөөд өнөөдөр төслийн оролцогчдын нэг боллоо.

1977 онд Сахалины тавиур дээр анх Одоптугийн хийн орд, нэг жилийн дараа Чайво, 10 жилийн дараа Аркутун Даги ордыг нээсэн. Ийнхүү Сахалин арал нүүрсустөрөгчийн үйлдвэрлэлд сонирхолтой болж байна. Гэвч зохих хөрөнгө оруулалт, технологийн хөгжил дутмаг байсан нь тухайн үед бүтээн байгуулалт эхлэхэд саад болж байсан.

Үйлдэл

21-р зууны эхэн үед бүс нутгийн байдал өөрчлөгдсөн. Дэлхийн хамгийн хүчирхэг эдийн засагтай Япон, Солонгосын өсөн нэмэгдэж буй хэрэгцээ, мөн эрчим хүчний нөөцийн үнийн өсөлт нь Сахалин-1 төслийг үр өгөөжтэй болгох боломжийг олгосон. Их хэмжээний хөрөнгө оруулалт, хамгийн гол нь технологийн тусламжийг Экссон-Мобил корпораци хийсэн(EM). Арктикийн уур амьсгалд газрын тос, байгалийн хийн ордуудыг ашиглах 85 жилийн туршлагатай, өндөр мэргэжлийн баг оролцсон нь олон асуудлыг шийдвэрлэхэд тусалсан.

Одоогоор төслийн бодит оператор нь EM корпорацийн охин компани болох Exxon Neftegaz Limited юм. Энэ нь үйлдвэрлэлийн үндсэн үйл ажиллагаа юм. Тус консорциум нь Сахалин муж болон зэргэлдээх Хабаровскийн хязгаарт орон нутгийн эдийн засгийг хөгжүүлэх, Оросын мэргэжлийн боловсон хүчнийг сургах, сургах, нийгмийн хөтөлбөр, буяны үйлс болон бусад олон төрлийн нийгэм, эдийн засгийн төслүүдийг нэмж шийдвэрлэж байна.

Консорциумын гишүүд

Энэхүү газрын тос, байгалийн хийн төсөл нь геофизик, цаг уур, газарзүйн хүнд хэцүү нөхцөлд олон улсын амжилттай хамтын ажиллагааны жишээ юм. Төслийг хэрэгжүүлэхийн тулд тэд хүчин чармайлтаа нэгтгэсэн:

• ExxonMobil мегакорпораци (АНУ): 30% эзэмшинэ (хориг арга хэмжээний улмаас Америкийн компани цаашид оролцох эсэх нь эргэлзээтэй байна).
• SODECO консорциум (Япон): 30%.
• RGK Роснефть салбар салбарууд болох Сахалинморнефтегаз-Шелф (11.5%) болон RN-Astra (8.5%) компаниудаар дамжуулан.
• GONK Videsh Ltd (Энэтхэг): 20%.

Оха хот Сахалины газрын тосны ажилчдын нийслэл болжээ.

Ажлын хөтөлбөр

Сахалин-1-ийн эхний шатанд Чайво талбайг Орлан далайн платформ болон Ястреб газрын өрөмдлөгийн машин ашиглан хөгжүүлсэн. 2005 оны 10-р сарын эхээр бүтээн байгуулалт эхэлснээс хойш арван жилийн дараа анхнытос. 2006 оны сүүлээр хуурай газрын боловсруулах байгууламж (OPF) ашиглалтад орсноор 2007 оны 2-р сард олборлолтын хэмжээ өдөрт 250,000 баррель (34,000 тонн)-д хүрчээ. Төслийн дараагийн үе шатанд Чайво дахь хийн нөөцийг экспортлох зорилгоор боловсруулж эхэлсэн.

Дараа нь Ястребыг өрөмдлөг болон нүүрсустөрөгчийн олборлолтоор хөрш зэргэлдээх Одоптугийн талбайд шилжүүлсэн. Хий ба газрын тосыг талбайнуудаас BKP-д нийлүүлдэг бөгөөд үүний дараа газрын тосыг цааш экспортлох зорилгоор Де-Кастри (Хабаровскийн хязгаарын эх газар, Татарын хоолойн эрэг) тосгон дахь терминал руу тээвэрлэдэг., мөн хийг Сахалинаас дотоодын зах зээлд нийлүүлдэг.

Дараагийн үе шат нь 2050 он хүртэл нүүрсустөрөгчийн олборлолтыг баталгаажуулах Гурав дахь талбай (талбайн хувьд хамгийн том) Аркутун-Даги болон Чайвогийн хийн олборлолтоор эхэлсэн. Хөгжлийн эхний үе шатанд олж авсан өвөрмөц практик туршлагыг эдийн засгийн үр ашгийг нэмэгдүүлэх, үйл ажиллагааны явцыг сайжруулах зорилгоор харгалзан үздэг.

Өрмийн машин "Hawk"

Энэ нутагт газрын тос, байгалийн хийн олборлолт нь байгалиас тавьсан хамгийн хэцүү зорилтуудыг шийдвэрлэхтэй холбоотой юм. Цаг уурын хүнд нөхцөл, тавиурын бүс дэх хүчирхэг мөсөн талбайнууд, геологийн бүтцийн онцлог зэрэг нь газрын тосчдыг дэвшилтэт суурилуулалтыг ашиглахыг шаарддаг.

Бүх төслийн бахархал нь өрөмдсөн худгийн урт, хурдаараа дэлхийн хэд хэдэн дээд амжилтыг эзэмшдэг Yastreb өрөмдлөгийн машин байв. Энэ бол хамгийн хүчирхэг нэг юмдэлхий дээр газар дээр суурилсан. Газар хөдлөлтийн идэвхтэй, хүйтэн Арктикийн бүс нутагт ашиглахаар бүтээгдсэн 70 метрийн уг төхөөрөмж нь далайн ёроолд эхлээд босоо, дараа нь хэвтээ чиглэлд нийт 11 километрээс илүү урт худаг өрөмдөх боломжтой.

Эдгээр худгийн өрөмдлөгийн үеэр цооногийн уртаар дэлхийн хэд хэдэн дээд амжилт тогтоогдсон - дашрамд хэлэхэд, 12700 метрийн урттай Z42 дээд амжилтыг энд өрөмдсөн (2013 оны 6-р сар). Exxon Mobil-ийн эзэмшсэн өндөр хурдны өрөмдлөгийн технологийн ачаар Сахалин-1 цооногийг дээд амжилт тогтоосон хугацаанд өрөмдсөн.

"Шонхор"-ын тусламжтайгаар далайн эргээс далайн эрэгт орд үүсэх тал руу хазайсан худагуудыг газрын гүнээс өрөмдөж, улмаар эдгээр газруудын өвөрмөц хамгаалалттай байгальд үзүүлэх ачааллыг бууруулдаг. Нэмж дурдахад, харьцангуй авсаархан суурилуулалт нь өвлийн улиралд хамгийн хэцүү мөсний нөхцөлд задгай тэнгист баригдах ёстой томоохон байгууламжуудыг орлуулдаг. Үүний үр дүнд ашиглалтын болон хөрөнгийн зардлыг ихээхэн хэмнэдэг. Чайво талбайн ажил дууссаны дараа Ястребыг сайжруулж, хөрш зэргэлдээх Одопту талбайг хөгжүүлэх зорилгоор нүүлгэн шилжүүлсэн.

Орлан платформ

Ястребийн газар дээр суурилсан суурилуулалтаас гадна Сахалин-1 хий, газрын тосны ордуудыг өөр нэг "бардам шувуу" - Орлан далайн үйлдвэрлэлийн платформ боловсруулж байна. Уг платформ нь Чайво талбайн баруун өмнөд хэсэгт олборлолт явуулж байна.

50м хүндийн хүчний төрлийн байгууламжийг ёроолд суурилуулсанОхотскийн тэнгис, түүний гүн нь 14 метр юм. Орлан 2005 оноос хойш 20 цооног өрөмдсөн. Ястребийн эргээс өрөмдсөн 21-р цооногтой хамт ийм цооногуудын тоо нь газрын тос, байгалийн хийн салбарт нэг талбайн дээд амжилт юм. Үүний үр дүнд газрын тосны үйлдвэрлэл хэд дахин нэмэгдсэн.

Жилийн 9 сарын турш мөсөөр хүрээлэгдсэн Орлан хотод өмнө нь тус улсад мэдэгдэхгүй байсан үйлдвэрлэлийн асуудлыг шийдвэрлэх ажил ордог. Газар хөдлөлт, цаг уурын хүнд хэцүү нөхцөл байдлаас гадна логистикийн хүндрэлтэй ажлууд энд шийдэгддэг.

Беркут платформ

Энэ бол Өмнөд Солонгосын усан онгоцны үйлдвэрүүдэд угсарч, 2014 онд Аркутун-Даги талбайд аюулгүй хүргэсэн хамгийн сүүлийн үеийн тавцан юм. Беркутийн шинж чанар нь Орланаас ч илүү гайхалтай юм. Тээвэрлэлтийн явцад (энэ нь 2600 км) нэг ч осол гараагүй. Энэхүү байгууламж нь -44 ˚C хэмд хоёр метр мөс, 18 метр долгионыг тэсвэрлэх зориулалттай.

Эргийн үйлдвэрлэлийн байгууламж

Чайво болон Одоптугийн талбайгаас олборлосон нүүрсустөрөгчийг BKP-д нийлүүлдэг. Энд хий, ус, газрын тосыг салгаж, Де-Кастри суурин дахь орчин үеийн газрын тосны экспортын терминалаар дамжуулан дараа нь экспортлох зорилгоор тогтворжуулж, дотоодын хэрэглэгчдэд зориулж хий цэвэршүүлдэг. Бүрэн бие даасан үйлдвэр нь өдөрт ойролцоогоор 250,000 баррель газрын тос болон нэмэлт 22.4 сая м3 хий боловсруулах зориулалттай.

BKP-ийг барих явцад дизайнерууд том модульчлагдсан барилгын аргыг ашигласан. Үйлдвэр нь угсарсан барилгачин шиг юм45 өөр өөр өндөр модуль. Бүх байгууламжийг Алс Дорнодын эрс тэс уур амьсгалд ашиглахаар тусгайлан бүтээсэн. Ихэнх бүтэц нь металлаар хийгдсэн бөгөөд -40 ° C хүртэл бага температурыг тэсвэрлэх чадвартай.

Хүнд модулиудыг барилгын талбайд хүргэхийн тулд Чайво булангийн дундуур 830 метрийн өвөрмөц гүүр барьсан. Энэхүү бүтээн байгуулалтын ачаар Сахалин арал нь нэг төрлийн рекорд эзэмшигч юм - гүүр нь Сибирийн хамгийн том голууд болох Об, Иртышын дээгүүр аварга том хөндлөн огтлолцолоос илүү урт удаан эдэлгээтэй гэж тооцогддог. Барилга нь цаа буга маллагчдад ч хэрэгтэй байсан - тайгын лагерьт хүрэх зам ихээхэн багассан.

Экспортын боломж

Сахалин-1, 2, 3 цогцолборыг бүхэлд нь нөөцийн экспортод анхаарч барьсан. Өмнөд Солонгосоос дутахааргүй хүчирхэг Японы эдийн засаг "ёроолгүй" байхад нүүрсустөрөгчөөр баялаг орд газруудын ашигтай газарзүйн байршлыг ашиглахгүй байх нь нүгэл болно. Нэмж дурдахад төсөл нь түүхий эдийн нэлээд хэсгийг (гол төлөв хий) "Их газар" (эх газрын Орос) руу тээвэрлэх боломжийг олгодог. Охотскийн нефтийн гол импортлогчид нь Япон, Өмнөд Солонгос юм.

Экспортын технологи нь дараах байдалтай байна:

1. Хий, тосыг BKP үйлдвэрт худгуудаар дамжуулан нийлүүлдэг.
2. Дараа нь эрэг дээрх цогцолбороос Татарын хоолойгоор дамжуулан түүхий эдийг тусгайлан тоноглосон хамгийн сүүлийн үеийн экспортын терминалаар Де-Кастри тосгонд үлдээдэг.
3. Хий нь ихэвчлэн Оросын хэрэглэгчдэд очдог бол газрын тос асар том саванд хуримтлагдаж, тэндээсээ алслагдсан зогсоолоор танканд ачигддаг.

Де-Кастри терминал

Алс Дорнодын нөхцөлд газрын тосны ордуудыг хөгжүүлэх нь түүхий эдийг саадгүй тээвэрлэх асуудлыг шийдвэрлэх шаардлагатай байв. Терминалыг Сахалин дээр биш, харин эх газарт - Де-Кастри боомтод байрлуулахаар шийдсэн. Хар алт энд хоолойгоор, дараа нь нефть тээвэрлэгчээр ирдэг. Терминалыг хамгийн сүүлийн үеийн технологи ашиглан эхнээс нь барьсан.

Терминалын ачаар орон нутгийн иргэд өндөр цалинтай нэмэлт ажлын байртай болж, бүс нутгийн тээвэр, үйлчилгээний газруудад захиалга гарч, тосгоны нийгэм, нийтийн аж ахуйн дэд бүтэц сайжирсан.

Бүтэн жилийн турш тээвэрлэхдээ Афромакс ангиллын мөсний хүнд нөхцөлд зориулагдсан өвөрмөц танк, тэдгээрийг дагалдан яваа мөс зүсэгч хөлөг онгоцуудыг зохион бүтээх, бүтээх шаардлагатай байв. Терминал ашиглалтад орсноос хойш 5 жилийн хугацаанд 460 цистерн ганц ч осол авааргүй тээвэрлэгджээ. Терминалаар нийтдээ 45 сая гаруй тонн газрын тос өнгөрчээ.

Хариуцлагатай, асуудалгүй ажиллагаа

Сахалин-1-ийн ажилчид болон гэрээт гүйцэтгэгчид 68 сая цаг ажилласан бөгөөд аюулгүй байдал, гэмтэл бэртлийн түвшин өндөр байгаа нь салбарын дунджаас хамаагүй өндөр үзүүлэлт юм. Зохицуулалтын шаардлагыг дагаж мөрдөх нь үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагаанд хатуу зохицуулалт, хяналт тавих замаар хангагдана.

Хамгаалах арга хэмжээ нь төслийн бүтээн байгуулалт, ашиглалтын салшгүй хэсэг бөгөөд баруун саарал халим, Стеллерийн далайн бүргэд болон ан амьтдыг хамгаалах хэд хэдэн тусгай хөтөлбөрүүдийг багтаасан болно.бусад оршин суугчид.

Сахалины уугуул иргэдтэй хийсэн эрчимтэй зөвлөлдөх нь ENL-д орон нутгийн хамгийн тулгамдсан асуудлыг тодорхойлоход тусалсан. Ялангуяа газрын тосны ажилчид түүний Чайво булангийн дээгүүр барьсан гүүрийг жилийн цаа бугын сүрэгт ашиглах боломжийг нутгийн цаатан хүмүүст зөвшөөрдөг.

Оросын боловсон хүчнийг татан оролцуулах, сургах

Бүтээн байгуулалтын эхний шатанд Оросын иргэдэд зориулж 13 мянган ажлын байр бий болгосон. Орон нутгийн боловсон хүчний оролцоо нь шинэ боломжуудыг бий болгож, нийт болон бүс нутгийн эдийн засгийн хөгжилд хувь нэмэр оруулдаг. Ингэхдээ ENL нь ашиглалтын болон аюулгүй байдлын хамгийн сүүлийн үеийн стандарт, түүнчлэн барилга угсралт, өрөмдлөг, үйлдвэрлэл, дамжуулах хоолойн технологийг ашигладаг.

Оросын зуу гаруй инженер техникийн ажилчид үйлдвэрлэлийн байгууламжид ажиллаж байна. Ажилд авсан техникч бүр олон жилийн мэргэжлийн сургалтанд хамрагддаг. Тэдний заримыг нь АНУ, Канад дахь ExxonMobil-ийн үйлдвэрүүдэд дадлага хийхээр явуулсан.

Аралд туслаарай

Сахалины олон оршин суугчид ханган нийлүүлэгч, гүйцэтгэгч нарт зориулсан техникийн сургалтын хөтөлбөрт хамрагдаж байна. Ажил олгогч нь АНУ-ын Олон улсын хөгжлийн агентлагтай хамтран тусгай сургалтаар дамжуулан гагнуурчдын мэргэшлийг сурталчилж, бизнесийн сургалт, Сахалины жижиг, дунд бизнесийг хөгжүүлэхэд зориулж бичил зээл олгодог. Консорциум нь зээлийн санд нэг сая гаруй доллар оруулсан500 ажлын байр бий болж, 180 гаруй бизнесийг дэмжиж байна.

Оросын байгууллагуудын ханган нийлүүлэгч, гүйцэтгэгч болох хувь хэмжээ байнга нэмэгдэж байна. Дотоодын пүүсүүдтэй байгуулсан гэрээний үнэ 4 тэрбум доллараас давсан нь төслийн нийт гэрээний үнийн гуравны хоёр орчим байна.

Төсөл нь нөөц ашигласны төлбөрөөр улсын орлого бүрдүүлэхээс гадна орон нутгийн дэд бүтцийг хөгжүүлэхэд хувь нэмэр оруулдаг - зам, гүүр, далайн болон агаарын боомтын байгууламж, хотын эмнэлгийн байгууламжууд баригдаж байна. Бусад дэмжлэгийн хөтөлбөрүүдэд боловсрол, эрүүл мэнд, орон нутгийн шинжлэх ухаан, технологийн чадавхийг бэхжүүлэхэд зориулсан буяны хандив багтана.