SU-35: техникийн үзүүлэлтүүд. Оросын Агаарын цэргийн хүчний сөнөөгч

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35

СУ-35 нь агаарын дайсантай сөргөлдөхөд хамгийн сайн чанараа харуулах чадвартай олон үүрэгт сөнөөгч гэдгээрээ алдартай. Энэ нь мөн хуурай газар, далай, агаарт байгаа бай руу хүчтэй, өндөр нарийвчлалтай алсын тусгалын цохилт өгөх чадвартай.

СУ-35 сөнөөгч онгоц (НАТО-ын Flanker-E+ хувилбарын дагуу) бол маневрлах чадвар сайтай агаарын хөлөг юм. Энэ нь Сухой дизайны товчооны T-10S платформ дээр суурилсан. МИГ-35 ба СУ-35 нь 4++ үеийн онгоц юм. Энэ бол хамгийн сүүлийн үеийн цэргийн технологи биш, гэхдээ үүнтэй ойрхон.

"4++ үеийн" гэсэн нэр томъёо нь СУ-35-ын гүйцэтгэлийн шинж чанар нь тав дахь үеийнхтэй бараг тохирч байгааг харуулж байна. Үл үзэгдэх шинж чанар, үе шаттай идэвхтэй массив байхгүй байсан нь онгоцонд тав дахь үеийг өгсөнгүй.

СУ-35 нисэх онгоц нь маш сайн нислэгийн параметр бүхий машин болох СУ-27-ийн гүн шинэчлэлийн үр дүнд бий болсон. Олон талт шинэчлэл нь шинэ сөнөөгч онгоцыг бий болгоход хүргэсэн. Инноваци нь дизайн, тоног төхөөрөмж, чадвар, зорилгод нөлөөлсөн.

Аяллын эхлэл

Прототип СУ-35 "Россия" анхны хөөрлөө1985 оны хавар. Шинэ онгоц нь SU-27-той гадаад төрхөө хадгалсан боловч аэродинамик шинж чанараа эрс өөрчилсөн.

Онгоцны зэвсгийг зөвхөн давуу талаас нь тайлбарлана уу. Энэ нь сөнөөгч онгоцны пуужингийн дээд амжилт юм - 14. Тээврийн хэрэгслийн байлдааны нийт ачаалал 8 тонн.

Түүх

2006 он бол машинуудын анхны багцыг үйлдвэрлэсэн жил байв. Анхны прототип нь 2007 онд гарсан. Жилийн дараа анхны нислэгүүд эхэлсэн. 2009 оны 3-р сар гэхэд шинэлэг зүйл аль хэдийн зуун нислэг хийсэн.

МАКС-2009 агаарын форумын үеэр Агаарын цэргийн хүчин 2015 он хүртэл 48 нисэх онгоц үйлдвэрлэгч компанитай гэрээ байгуулсан. Гэрээний үр дүнд үндэслэн тус улсын Цэргийн газар 2020 он хүртэл ийм гэрээ байгуулахаар төлөвлөж байна.

2010 онд урьдчилсан туршилтын үр дүнгийн талаархи мэдээлэл гарч ирсэн бөгөөд энэ нь машин нь маневрлах чадварын шаардлагатай параметрүүдийг хангаж, хөлөг дээрх тоног төхөөрөмж байгаа эсэхийг нотолсон.

Батлан хамгаалах яам 2012 онд цуврал үйлдвэрлэлийн хүрээнд эхний зургаан СУ-35С-ыг хүлээн авсан. 2 сарын дараа улсын шалгалт эхэлсэн.

Цаашид ирэх шинэ зүйлс дараах байдалтай байна:

• 2013 - 12 ширхэг;
• 2014 - 12 ширхэг.

Онцлогууд

Урьд дурьдсанчлан СУ-35 сөнөөгч нь орчин үеийн Су-27 юм. Онгоцыг газардах үед тоормослох нь залуурыг хажуу тийш нь хазайлгах замаар хийгддэг.

SU-35S онгоц нь түлхэлтийн векторын удирдлагатай AL-41F1S хөдөлгүүртэй. Хөдөлгүүрийг судалгаа, үйлдвэрлэлийн компани бүтээсэн"Сатурн". Хөдөлгүүрүүд нь хамгийн орчин үеийн сөнөөгч онгоцны хувьд заавал биелүүлэх ёстой нөхцөлийг хангасан. Хэдийгээр энэ онгоц нь хуучин удирдлагын системтэй ч дараа шатаагчгүйгээр дууны хурдаас илүү хурдан хөдлөх боломжийг олгодог.

Онгоцны ашиглалтын хугацаа гучин жил буюу 6000 нислэгийн цаг.

Глайдер

Агаарын их биений техникийн шинж чанар нь өмнөх СУ-27-той ижил төстэй дизайнтай SU-35 нь нислэгийн шинж чанараараа зүй ёсоор бахархдаг.

Түүний өмнөх загвараас ялгаатай нь ирмэгийг нь тусгай материалаар боловсруулдаг. Үүнээс гадна бүхээгийн халхавч нь тусгай дамжуулагч бүрээстэй байдаг. Үүний зэрэгцээ тоормосны бамбай болон хэвтээ сүүл байхгүй.

Хөдөлгүүр

Бусад нэгжийн нэгэн адил СУ-35-ын цахилгаан станцыг өөрчилсөн. Хөдөлгүүрүүдийн техникийн үзүүлэлтүүд нь тав дахь үеийн онгоцны шаардлагад нийцдэг.

СУ-35 нь 2 ширхэгтэй AL-41F1S онгоцны үндсэн тийрэлтэт хөдөлгүүрээс гадна TA14-130-35 маркийн 105 киловаттын хүчин чадалтай хийн турбин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Энэ нь 30 кВА хүртэлх хүчин чадалтай хэрэглэгчдийг АС 200 ба 115 В-оор хангах, бүхээг болон тасалгаануудыг агааржуулах боломжийг олгодог нэмэлт цахилгаан станцад ашиглах зориулалттай.

Техникийн параметрүүд

• Бага 1 хүнтэй.
• Далавчны талбай 62 м² хүрдэг.
• Далавчуудыг эргүүлэх өнцөг - 42°.
• Урт, м - 21, 90.
• Өндөр, м - 5,90.
• Далавчны өргөн нь 14.75 м.
• Хоосон онгоцны жин 19 тонн, хөөрөх жин 25 тонн, дээд тал нь 34 тонн, түлшний ачаалал 11 тонн байна.
• Хөдөлгүүр: 1520 кг жинтэй турбо тийрэлтэт тийрэлтэт хөдөлгүүр, AL-41F1S. Хүч: 2 × 8800 кгс; Шатаалтын дараах: 2 × 14,500 кгф.

Нислэгийн параметрүүд

Дизайнерууд СУ-35-ын супер маневрлах чадварыг баталгаажуулсан. Онгоцны техникийн үзүүлэлтүүд болон нислэгийн параметрүүдийг доор өгөв:

• Бага өндөрт дээд хурд - 1400 км/ц.
• Өндөрт хурд - 2500 км/ц.
• Нисэх хүрээ: 3.6 км - 4500 км, 200 м - 1580 км өндөрт.
• Гүйлтийн урт: тоормослох шүхэртэй, хөөрөх хэвийн жин, тоормос дарах - 650 м, бүрэн шатагчтай хөөрөх гүйлт - 450 м.
• Тааз - 20 километр.
• Авирах хурд - 280 м/с.
• Далавчны ачаалал: хамгийн их хөөрөх жин - 611 кг/м², хэвийн - 410 кг/м².

Бидний харж байгаачлан СУ-35-ын хурд маш сайн байна.

Зэвсэглэл

• Байлдааны ачаалал - 8 тонн.
• 12 зэвсгийн хатуу цэг.

Онгоц нь хэд хэдэн төрлийн зэвсэгтэй:

• буу буу;
• удирдлагатай агаар-агаар пуужин;
• удирдлагагүй пуужин ба бөмбөг;
• агаар-газар ангиллын удирдлагатай пуужин.

Бага оврын зэвсэг, их бууны зэвсэглэлээс уг онгоц нь 30 мм-ийн калибрын автомат GSh-301 буугаар тоноглогдсон бөгөөд галын хурд нэмэгдэж байна. Буудалавчны баруун хагаст байрлах ба 150 сумны сумтай.

SU-35 пуужин ба бөмбөгний зэвсгийг хөөргөгч, хөөргөх төхөөрөмж болон цацрагийн тавиур дээр байрлуулсан.

Зэвсгийг түдгэлзүүлэх газар:

• жигүүр консол - 6 ширхэг;
• далавчны үзүүр – 2 ширхэг;
• хөдөлгүүр - 2 ширхэг.;
• төв хэсэг - 2 ширхэг.

Агаар-агаар зэвсэглэлээс уг онгоц нь радар эсвэл дулааны удирдлагатай 8 R-27 дунд тусгалын пуужинг тээвэрлэх боломжтой. Та мөн радарын толгойтой 10 хүртэлх RVV-AE чиглүүлэгч пуужин эсвэл дулааны толгойтой 6 хүртэлх R-73 богино тусгалын пуужинг ашиглаж болно.

Агаар-газар ангиллын зэвсэглэлд лазер толгойтой 6 Kh-29T, Kh-29L, S-25LD чиглэлийн пуужин багтаж болно. Пуужингаас гадна онгоцыг тохируулж болох бөмбөгөөр зэвсэглэх боломжтой. X-31A хөлөг онгоцны эсрэг пуужингуудыг дайсны хөлөг онгоцуудтай тулалдахад ашигладаг.

Удирдлагагүй агаар-газар зэвсэг 8 тонн хүрэх боломжтой. Бөмбөгний тоо 16 ширхэг хүрч болно

Авионик

Су-35 нь радарын үзүүлэлтээрээ агаарын давуу талыг өгдөг бөгөөд алсын зайнаас ч байг илрүүлэх чадвартай.

Радарын параметрүүд:

• Фазын антенны массивын диаметр, см - 0.9.
• Давтамжийн мужид ажилладаг - 8-12 GHz.
• Харах өнцөг - 240°.
• Дамжуулагчийн тоо - 1772.
• Ажлын хүч - 5000 Вт.
• Хамгийн иххүч - 20000 Вт.
• Зорилтыг 350-400 км-ийн зайд 3 м² тархах талбайтай, 0.01 м² - 90 км-ийн зайд үр дүнтэй тараах талбайтай тулж буй чиглэлүүдээр илрүүлсэн.
• 8 бай нэгэн зэрэг буудсан.
• Үүний зэрэгцээ агаарт байгаа 30 эсвэл газар дээрх 4 байг зорилтот түвшинд тодорхойлж, илрүүлнэ.

H035 Irbis радар нь 400 км хүртэлх зайд 3 м² тархах талбайтай байг илрүүлэх чадвартай. Радарын станцыг оптик-электрон нэгдсэн систем болон оптик байршлын станцаар бэхжүүлсэн.

СУ-35 дээр аль хэдийн бэлэн болсон цахим эсрэг арга хэмжээнүүдээс гадна бүлгийн цахим эсрэг арга хэмжээ авах станцуудыг ашиглаж болно.

Бүхээг нь салхины шилэн дээр байрладаг голограф заагч, олон дэлгэцийн горимд ажилладаг хоёр дэлгэцтэй.

Үүнээс гадна өртөлтөөс сэрэмжлүүлдэг L-150-35 цогцолбор байдаг.

Оптик байршлын станц нь 80 км хүртэлх зайд 4 агаарын байг хянах боломжийг олгодог. Хэт улаан туяаны мэдрэгч нь пуужингийн довтолгооны сэрэмжлүүлэг өгдөг.

EW зорилгоор сөнөөгч онгоц чингэлэгээр тоноглогдсон.

Байлдааны техник

СУ-35 нь агаар-агаар удирддаг пуужингаар зэвсэглэсэн. Тэдгээр нь хүрээ, удирдамжийн аргын хувьд өөр өөр байж болно. Нисгэгч нь зурагтаар удирддаг пуужин, удирдлагатай болон удирдлагагүй бөмбөгөөр газрын болон газрын байг онож чадна.

Ялангуяа түгжрэлээс хамгаалах гайхалтай радарнисэх онгоц. Энэ нь 400 км-ийн зайд агаарын гинжийг олох боломжийг олгодог. Газар илрүүлэх хүрээ - 200 километр.

F-35-тай харьцуулах

Үйлдвэрлэгч нь SU-35-ыг 4++ машин гэж тодорхойлдог бөгөөд энэ нь тав дахь үеийн шинж чанартай хэд хэдэн шинж чанартай байдаг. Үл үзэгдэгч онгоцыг сөнөөх чадвар нь сөнөөгчийг маневрлах чадвартай болгодог. SU-35 нь арай өөр техникийн үзүүлэлттэй.

Онгоцны хөдөлгүүрийн систем нь хамгийн хэцүү маневр хийх боломжтой болгодог. СУ-35-ыг жолоодох нь Пугачевын кобра болон Фроловын чакра хоёрыг хоёуланг нь гүйцэтгэх боломжтой.

Европын мэргэжилтнүүд супер маневрлах чадварт бага зэрэг эргэлзэж байгаа бөгөөд бодит тулалдаанд маневрлах чадварыг нэмэгдүүлэхээс бага үзэгдэх орчин чухал гэж үздэг. Нууцлаг байдал бол тулаанч хүнд анхнаасаа байдаг зан чанар юм. Олон шинжээчид үл үзэгдэх шаардлагыг дагаж мөрдөх нь F-35-ийн үйлчлүүлэгчдийн гол шаардлага байсан гэж үздэг. Үзэгдэх орчин бага тул өндөр маневр хийх шаардлагагүй.

Гэсэн хэдий ч үл үзэгдэх технологи нь сөнөөгч онгоцны хувьд маш чухал ач холбогдолтой ч үл үзэгдэх нөмрөг биш юм. Агаарын байлдааны талаарх мэдлэг байнга шинэчлэгдэж байдаг. Эхний үеийн цэргийн болон дайны дараах нисэх онгоцууд өндөр, өндөр хурд, маневрлах чадвар, байлдааны хүчийг тэргүүлэх чиглэл болгон ашигласан. Дараагийн үеийнхний хувьд шаардлага бага зэрэг өөрчлөгдсөн: гол зүйл бол СУ-35-ын хурд, дараа нь маневрлах чадвар байсан.

Парист болсон агаарын шоуны үеэр СУ-35 сөнөөгч онгоцны хийсэн маневруудыг мэргэжилтнүүд өндрөөр үнэлэв. Мэдээжийн хэрэг, тэд агаарт хоёрдмол утгагүй ялалт байхгүй.гэсэн утгатай боловч урьдчилан таамаглах боломжгүй нислэгийн зам нь дайсны пуужингийн удирдамжийн хөтөлбөрт алдаа гаргахад хүргэдэг. Үүний зэрэгцээ СУ-35 өөрөө дайсны онгоцыг онох магадлал өндөртэй ойрын тусгалын пуужин харвах чадвартай.

F-35 нь үзэгдэх орчин багатайгаас хамгийн их хамааралтай бөгөөд ойрын агаарын тулалдаанд мөргөлдөхөөс зайлсхийхийг хичээдэг (түүний хувьд хутгалах нь эсрэг заалттай). Ойрын тулаан нь СУ-35-д ихээхэн давуу талыг өгдөг. Оросын машин нь их хэмжээний зэвсгийн нөөцтэй, нислэгийн өндөр зайтай. Гэхдээ СУ-35-ын гол хүчирхэг тал бол түүний супер маневрлах чадвар бөгөөд энэ нь домогт юм. Энэ шинж чанар нь эдгээр онгоцны онцлох шинж тэмдэг болсон. ОХУ-ын Зэвсэгт хүчинд зориулсан СУ-35 онгоцны үнэ ойролцоогоор 40 сая доллар.

SU-35 худалдан авагчид

Батлан хамгаалах яамнаас эдгээр байлдагчдад зориулсан захиалга удахгүй ирэх боломжтой. Үүнээс гадна дөрвөн гадаадын үйлчлүүлэгч онгоц сонирхож байна.

Онгоцыг Хятад, Вьетнам, Венесуэл, Индонезид хүргэх боломжтой. 24 ширхэгийг Хятадад нийлүүлэх боломжтой. Өөр 60 онгоц бусад улсыг хүлээж байна.

2020 он хүртэл үйлдвэрлэсэн автомашины тоог 96 ширхэг болгож нэмэгдүүлэх боломжтой. Одоогоор Оросын Агаарын цэргийн хүчний 48 сөнөөгч онгоцны гэрээ дуусч байна. Нэмэлт багц машин захиалахаар төлөвлөж байна гэж хэвлэлүүд мэдээлж байсан.

Дүгнэлт

Тиймээс бид СУ-35 бол ер бусын үр ашигтай машин гэж дүгнэж болно. Орост бүтээгдсэн хамгийн шилдэг нь байж магадгүй. Үүний зэрэгцээ Raptor-ийн эсрэг тэмцэлд СУ-35-ын хэтийн төлөвийг үнэл. Жинхэнэ тулалдаанд тэднийг мөргөлдүүлэхгүй бол энэ нь маш хэцүү, учир нь юу нь илүү байх нь тодорхойгүй, үл үзэгдэх, электрон дүүргэлт эсвэл супер маневрлах чадвар.