Ste alth технологи. Онгоц F-117A, C-37 "Беркут" болон бусад

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35

Орос улс дуунаас хурдан маневрлах чадвартай байлдааны машин болон үл үзэгдэх технологийн шинж чанарыг хослуулсан 21-р зууны сөнөөгч онгоц бүтээхийн төлөө АНУ-тай удаан хугацааны турш өрсөлдөж ирсэн. Ийм чанартай онгоцыг радар, хэт улаан туяаны хяналтын төхөөрөмжөөр илрүүлж болохгүй. Ирээдүйн ийм сөнөөгч онгоцыг бүтээх нь үндэсний агаарын хүчний үр ашгийг эрс нэмэгдүүлэх төдийгүй дэлхийн зэвсгийн зах зээл дээрх өрсөлдөөнт тэмцэлд хүчтэй аргумент болж чадна.

Саяхныг хүртэл тэргүүлэгч дизайны товчоонууд болон нисэх онгоц үйлдвэрлэгчид технологийн хувьд ийм зөрчилтэй шинж чанаруудыг нэг байлдааны онгоцонд нэгтгэж чадахгүй байв. Түүгээр ч зогсохгүй Орос улс гүйцэж түрүүлэх үүрэг гүйцэтгэсэн. Эдгээр бүх чанаруудыг нэгтгэснээр Ste alth технологийг ашиглан бүтээсэн онгоц нь янз бүрийн геополитикийн асуудлыг шийдвэрлэх гол хөзөр болох ёстой.

Жишээ нь МиГ-29 нь Америкийн F-18 сөнөөгч онгоцыг бүтээхэд зохих хариу арга хэмжээ болгон бүтээгдсэн бөгөөд Су-27 нь нэг төрлийнэсрэг жинтэй F-15. Хэдийгээр эдгээр бүх загварууд нэгэн зэрэг нисэх онгоцны үйлдвэрлэлийн салбарт жинхэнэ нээлт, томоохон ололт болсон ч орчин үеийн сургаал нь маш сайн нислэгийн шинж чанарыг үл үзэгдэх технологитой хослуулсан цоо шинэ сөнөөгч онгоцыг хөгжүүлэхийг шаарддаг. Ийм үзэл баримтлалд тулгуурласан уг онгоц нь радарт нэвтрэх боломжгүй төдийгүй олон зориулалттай дуунаас хурдан, маневрлах чадвар сайтай байлдааны машин байх ёстой.

Америкийн үл үзэгдэх F-117 нисэх онгоц зохион бүтээгчдээ хүссэн зорилгодоо ойртуулж чадсангүй. Энэхүү машин нь маш даруухан нислэгийн шинж чанартай бөгөөд агаарын ноцтой тулалдаанд оролцож чадахгүй байв. АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчин үнэхээр үр дүнтэй, үл үзэгдэх далавчтай махчин амьтан бүтээхэд асар их төсвийн хөрөнгө зарцуулсан. Гэсэн хэдий ч тэд 1997 оны намар буюу F-22 Raptor сөнөөгч онгоцны туршилт эхлэх үед л энэ даалгавраа хэрэгжүүлэхэд ойртож чадсан.

Гэхдээ энэ удаад Америкийн нисэх онгоц үйлдвэрлэгчид болзолгүй давуу байдалд найдаж чадсангүй. Сухойн дизайны товчоо S-37 Беркут онгоцны нислэгийн туршилтыг өрсөлдөгчдөөсөө хоёр долоо хоногийн дараа эхлүүлсэн. Цэргийн мэргэжилтнүүдийн эрх мэдэл бүхий тооцоогоор Оросын сөнөөгч нь Раптороос хамаагүй давуу бөгөөд голчлон урвуу далавчтай өвөрмөц далавчтай байдаг. Энэ бүхэн инженер, технологийн өрсөлдөөнийг шинэ сөргөлдөөнд авчирсан.

Үйл ажиллагаа дууссаны дараа"Цөлийн шуурга" хэмээн амбицтайгаар нэрлэсэн Иракийн газрын тосны орд газруудыг эзлэн авсныг АНУ-ын армийн албаныхан өөрсдийн Lockheed F-117A онгоцыг уйгагүй магтав. Багдад руу хэд хэдэн аймшигт дайралт хийсэн эдгээр "хар сүнснүүд"-ийг Иракийн агаарын довтолгооноос хамгаалах хүчнийхэн өөрсдийн радарын станцын монитор дээр ч харж чадсангүй. Гэрэл зураг нь машины хамгийн тохиромжтой геометрийг харуулсан энэхүү үл үзэгдэх онгоц нь Америкийн инженерүүдийн энэхүү технологийг хөгжүүлэх гучин жилийн хүчин чармайлтын биелэл байв.

1962 онд Lockheed A-12 үл үзэгдэх онгоц бүтээх оролдлого хийж байсан. Эхлээд эдгээр оролдлого нь хүссэн үр дүнг авчирсангүй. Радио долгионыг харгалзах өнгөөр шингээдэг тусгай бүрээстэй тул "Хар шувуу" гэсэн хоч авсан тэр үеийн алдарт SR-71 агаарын тагнуулын нисэх онгоц болох Ste alth онгоцыг та санаж болно. 1970-аад оны эхээр компьютерийн технологи, програмчлал эрчимтэй хөгжихийн хэрээр нислэгийг компьютер дээр дуурайлган хийх боломжтой болсон. Тиймээс машиныг хамгийн бага радио харагдахуйцаар зохион бүтээсэн. 1975 онд Lockheed-ийн дизайнерууд үл үзэгдэх онгоцны анхны загварыг бүтээжээ. 1977 оны өвөл шинэ үеийн F-117A байлдааны машин анх хөөрч, зургаан жилийн дараа АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчинд нэвтрүүлсэн.

Энэхүү амжилтанд нь урам зориг өгсөн Пентагон Нортропт дайсны агаарын довтолгооноос хамгаалах системд халдашгүй ижил технологи ашиглан стратегийн шинэ бөмбөгдөгч онгоц бүтээхийг даалгажээ. Есөн жил үргэлжилсэн ажил нь В-2 кодын тэмдэглэгээг хүлээн авсан машин бүтээснээр дууссан. Бүгдийг үүсгэх үед"Үл үзэгдэх" Америкчууд харь гарагийнхны тухай олон үлгэр домог болсон технологийг ашиглаагүй, харин манай эх орон нэгтнүүдийн онолын боловсруулалтыг ашигласан.

Радио цацрагийг шингээхийн тулд тэд гэрт тусгай ферросоронзон бүрээсийг ашигласан. Үүнээс гадна америкчууд нэмэлт олон арга заль хэрэглэжээ. Жишээлбэл, машинд бараг бүх элементүүдийг нүүрстөрөгчийн шилэн гэх мэт тусгалгүй нийлмэл материалаар хийсэн. Бүх хөдөлгүүрүүд хэт улаан туяаны ялгаралтын эрчмийг бууруулдаг дуу чимээг бууруулах бүрээс, албадан хөргөлтийн системээр тоноглогдсон байв. Америкийн "үл үзэгдэгч"-д илүү олон зүйлийг ашигласан.

Гэхдээ энд эдгээр бүх заль мэхний үр дүнтэй байдлын талаар үндэслэлтэй асуулт гарч ирнэ. Тэгээд дараа нь асар их хөрөнгө (олон тэрбум доллар!) дэмий үрсэн нь тодорхой болсон. Юуны өмнө эдгээр машинууд ажиллахдаа маш дур булаам байсан тул тэдгээрийг зөвхөн үндсэн нисэх онгоцны буудлуудад нислэгт бэлтгэх боломжтой байв. Нэмж дурдахад, Ste alth нормогцоо HG Wells-ийн алдарт романы үл үзэгдэгч хүн шиг радарын дэлгэцэн дээр тод харагдаж эхэлдэг нь замдаа гарчээ. Магадгүй энэ шалтгааны улмаас Югослав дахь байлдааны ажиллагааны үеэр F-117A анхны байлдааны ажиллагааны нэгээр буудсан байх.

Гэхдээ эцэст нь энэ чиглэлээр Америкийн эрдэмтэд болон нисэх онгоц үйлдвэрлэгчдийн судалгааг дуусгасан нь Орос улсад хийгдсэн шинэ бүтээл бөгөөд радио үл үзэгдэх орчинг бий болгох цоо шинэ технологийг боловсруулсан. Онгоцны ойролцоо тусгай плазмын үүл үүсдэг бөгөөд тэдгээр нь цахилгаан соронзон долгионыг маш хүчтэй шингээдэградарын станцын дэлгэцэн дээрх машины харагдах байдал зуу дахин багассан.