NPF "Welfare" болон Алексей Тайчер нар "Трансфин-М"-ийг 35 тэрбум рублиэр худалдах гэрээнд гарын үсэг зурав

Агуулгын хүснэгт:

NPF "Welfare" болон Алексей Тайчер нар "Трансфин-М"-ийг 35 тэрбум рублиэр худалдах гэрээнд гарын үсэг зурав
NPF "Welfare" болон Алексей Тайчер нар "Трансфин-М"-ийг 35 тэрбум рублиэр худалдах гэрээнд гарын үсэг зурав

Видео: NPF "Welfare" болон Алексей Тайчер нар "Трансфин-М"-ийг 35 тэрбум рублиэр худалдах гэрээнд гарын үсэг зурав

Видео: NPF "Welfare" болон Алексей Тайчер нар "Трансфин-М"-ийг 35 тэрбум рублиэр худалдах гэрээнд гарын үсэг зурав
Видео: Stop Nuclear Welfare 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Түрээсийн компанийн шинэ эзэмшигч нь дизайны компани - "TFM-баталгаалагч" юм. Үүний гол ашиг хүртэгч нь Алексей Тайчер юм. Тэрээр Оросын төмөр замын охин компани болох Холбооны ачаа тээврийн компанийн ерөнхий захирлын албан тушаалыг хашиж, түүнийг алдагдлаас гаргаж, FGK-ийг төмөр замын операторуудын дунд тэргүүлэгч болгосон гэдгээрээ алдартай. Одоо Алексей Тайчер мөн төмөр замын зах зээлд гол тоглогч болох SG-trans компанийн хамтран эзэмшигч юм. Албан бус мэдээллээр бол ВТБ банкнаас ийм том үйл ажиллагаа явуулах зээлийг олгосон байна. Компанийн хөрөнгийн үнэлгээг аль хэдийн хийсэн бөгөөд шинжээчид ойролцоогоор 35 тэрбум рублийн дүнтэй тохиролцсон байна. Халамжийн сангийн төлөөлөгч ч мөн адил үгийг хэлсэн.

Трансфин-М бол Оросын лизингийн шилдэг 5 компанийн нэг

Мөн төмөр замын вагон, нисэхийн тоног төхөөрөмж, төрөл бүрийн даацын тээврийн хэрэгслийг санхүүгийн түрээсээр хангана. Төмөр вагон нь компанийн гол хөрөнгө бөгөөд 2019 оны 1-р сарын байдлаар тэдний тоо 61 байна.000 ширхэг. Тус компани нь хөдлөх бүрэлдэхүүнийг шууд удирддаг хэд хэдэн охин компанитай. 2018 оны мэдээллээр Transfin-M-ийн багц 290 тэрбум рубль байгаа бол тайлант жилийн туршид энэ тоо өссөөр байна. Ашиг нь 4.4 тэрбум рубль байв. Тус компани нь Оросын зах зээлд маш сайн санхүүгийн байр суурь эзэлдэг. Энэ нь түүний хөрвөх чадвар, хөрөнгө, үүргийн нөхцөлийг хангаж байгаа эсэхэд дүн шинжилгээ хийсэн мэргэжилтнүүдийн анхаарлыг хэдийнэ татсан. Ийм дүгнэлтийг Expert-RA үнэлгээний агентлагийн мэргэжилтнүүд 6-р сард гаргажээ.

Яагаад ийм амжилттай компани зарагдаад байгаа юм бэ?

Төв банк өнгөрсөн жилээс эхлэн ашгийн бус тэтгэврийн сангуудын зохицуулалтын журамд өөрчлөлт оруулсан. Одоо сан бүр стресс тестийн процедурт хамрагдах ёстой. Тиймээс Оросын олон сангууд нэг корпорацид их хэмжээний хөрөнгө оруулалт хийснээр Төв банкны шаардлагыг хангахад хэцүү байдаг тул компаниуддаа хөрөнгө оруулалтын төвлөрлийг багасгахаас өөр аргагүй болдог. Сангийн удирдлагын ойр дотны хүмүүсийн мэдээллээр түүний нийт багц 400 тэрбум рубль байна. Эдгээрээс Трансфин-М-ийн эзлэх хувь хамгийн багадаа 14% байна.

Энэ бол лизингийн компанийг зарах гэсэн анхны оролдлого биш юм. Төв банк уг санг шинэ нөхцөлийг хангах хэрэгцээний өмнө тавьсан даруйд худалдан авагч хайж эхэлсэн. Хэлэлцээрийг 1-р сарын 1-ний анхны стресс тестээс өмнө хийж болох байсан, дараагийнх нь 7-р сарын 1-нд төлөвлөгдөж байна. Сангийн хувьд энэ хугацаанаас өмнө хэлцлээ дуусгах цаг гаргах нь чухал.

"Трансфин-М"-ийг борлуулсны дараа санхүүгийн түрээсийн зах зээл дэх үйл ажиллагаагаа үргэлжлүүлнэ. Энэ талаар тус компанийн төлөөлөл нэгэнт мэдэгдэл хийсэн бөгөөд ойрын хүмүүс ч энэ талаар ярьж байна.санд.

Шинжээчдийн үзэж байгаагаар сүүлийн нэг жил хагасын хугацаанд гондол машин нийлүүлэх үнэ бараг дөрөвний нэгээр өссөн нь Трансфин-М-ийн хөдлөх бүрэлдэхүүнд хамгийн их байгаа юм. Бүрхүүлтэй вагонууд илүү гайхалтай өсөлтийг харуулж байна - 30-35%, газрын тосны тээвэрлэгчээр хангах зардал бараг тал хувь буюу 40-45% -иар өссөн байна. Энэ оны дунд үе гэхэд ханш тогтвортой байна. Кемерово мужид өмнөд болон баруун тээврийн чиглэлд Кузбассаас буулгах үе шатанд үнэ бүр буурч байна. Энэ нь Европын зах зээлд нүүрсний үнэ бага байгаатай холбоотой.

Шинжээчдийн таамаглаж байгаагаар Трансфин-М-ийг борлуулсны дараа вагон түрээслэх, хангах зардал нэмэгдэхгүй, бага зэрэг буурах ч боломжтой. Одоо компанийн хувьд байнгын үйлчлүүлэгчдээ хадгалж, вагоны бүрэн ачааллыг хадгалах нь чухал юм. Компанийн цаашдын зах зээлийн бодлогод зээлийн өндөр ачаалал нөлөөлж байна. Борлуулагчдын сонгосон гүйлгээний схемийг мөн харгалзан үздэг: компанийн хувьцааг менежерүүд хүлээн авдаг бөгөөд үүний хөрөнгийг ВТБ-ийн зээлээс авдаг. Зөвхөн компани болон автомашинуудыг бүрэн хүчин чадлаараа ажиллуулах нь өрийг хурдан бууруулахад тусална.

Тайчер гэж хэн бэ?

Алексей Тайчер
Алексей Тайчер

Алексей Тайчер бол урт хугацааны стратегийг илүүд үздэг сайн менежер юм. Тэрээр байнгын үйлчлүүлэгчдийг хэрхэн олж, хадгалахаа мэддэг. Түүний үйл ажиллагааны амжилттай жишээнүүдийн нэг бол SG-trans компанийн гол үйлчлүүлэгч болох Сибуртай хамтарсан компани юм. Шинжээчдийн үзэж байгаагаар Трансфин-М-ийн өмчлөгч өөрчлөгдсөний дараа бүтцийн өөрчлөлт, бизнесийн чиг баримжаагаа өөрчлөх боломжтой. Хамгийн магадлалтай сонголт бол татгалзах явдал юмагаарын тээврийн түрээс болон санхүүгийн түрээсийн шинэ зах зээлд нэвтрэх - усан тээвэрт.

Зөвлөмж болгож буй: