Оросын нисэгчгүй онгоц "Орлан"

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35

"Орлан" нисэгчгүй нисэх онгоц нь агаараас нисгэгчгүй тандалт, тагнуул хийх зориулалттай цогцолбор юм. Уг төхөөрөмжийг дотоодын "Тусгай технологийн төв" компани бүтээж, бүтээжээ. Эдгээр төхөөрөмжүүдийг ашиглах нь хүрэхэд хэцүү газруудад газрын объектуудыг үр дүнтэй хянах боломжийг олгодог. Мөн эрэн хайх, аврах ажиллагаа явуулахад тохиромжтой. Тоног төхөөрөмж нь цаг уурын хүнд нөхцөлд тэсвэртэй, загвар нь самбар дээрх төхөөрөмжийг хурдан солих боломжийг олгодог модульчлагдсан шийдлүүдийг ашигладаг, мөн төхөөрөмжийн тээвэрлэлтийг хөнгөвчлөх боломжтой.

Ерөнхий мэдээлэл

Хэцүү 90-ээд он, 2000-аад оны эхэн үе Оросын агаарын тээврийн уналтад хүргэсэн. Одоо бүх салбарт материал техникийн баазыг аажмаар шинэчлэх ажил явагдаж байна. Шинэлэг технологи нэвтрүүлсний нэг үр дүн бол Орлан нисэгчгүй нисэх онгоцыг бүтээсэн явдал юм. Уг төхөөрөмжийг үйлдвэрлээд тав гаруй жил болж байгаа бөгөөд бүтэн нэр нь олон үйлдэлт зориулалттай нисгэгчгүй нисэхийн цогцолбор юм.

Бүх тоног төхөөрөмж нь "дрон" өөрөө, удирдлагын төв, хөөргөх тавцан гэсэн үндсэн гурван хэсгээс бүрдэнэ. Уг нэгж нь найдвартай, засвар үйлчилгээ хийхэд мадаггүй зөв, хөдөлгүүр дээр ажилладагАИ-95 төрлийн түлшээр ажилладаг дотоод шаталтын. Энгийн эвхэгддэг катапульт нь хөөргөгчийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Даалгаврыг гүйцэтгэсний дараа төхөөрөмж шүхэр ашиглан заасан цэг дээр буцаж ирдэг. Orlany UAV үйлдвэрлэдэг нэгийг бас дурдах нь зүйтэй. Энэ нь Санкт-Петербург хотод анх загвар боловсруулах чиглэлээр ажиллаж байсан Тусгай технологийн төвийн аж ахуйн нэгж юм.

Онцлогууд

Үзэж буй нэгжийн нислэгийн гүйцэтгэлийг түүний гүйцэтгэж чадах даалгаврын хэмжээтэй харьцуулах боломжтой. Загвар нь бага жинтэй (зөвхөн 15 кг) ялгаатай. Үүний зэрэгцээ 150 км/цагийн хурдтай 5 кг орчим жинтэй ачааг даах чадвартай. Агаарын тагнуулын онгоцны бас нэг чухал үзүүлэлт бол нислэгийн үргэлжлэх хугацаа юм. Орлан нисэгчгүй нисэх онгоцны энэ үзүүлэлт нь 16 цаг ажиллахад 5 мянган метрийн өндөрт 120 км орчим байдаг. Офлайн горимд энэ параметр 5 дахин нэмэгддэг.

Онцлогууд:

• Хөөрөх жин - 14 кг.
• 5 кг хүртэл даац.
• Хүчний хэсэг нь бензин хөдөлгүүр юм.
• Эхлэх төрөл - катапульт.
• Буудах - шүхрээр.
• Хурдны горим - 90-150 км/цаг.
• Нислэгийн хүрээ (хөдөлгөөнгүй/автономит горим) – 120/600 км.
• Ашиглалтын өндөр - 5 км.
• Нислэгийн үргэлжлэх хугацаа - 16 цаг
• Ашиглалтын агаарын температур (гадаргуугийн ойролцоо) - -30…+40 оС.

Газар хэсэг

Газрын цогцолборт онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй"Орлан-10" нисгэгчгүй нисэх төхөөрөмж (UAV). Төхөөрөмжийн хамгийн их ачаалал нь нэг холбоос дахь дөрвөн нэгж юм. Өргөн хүрээтэй, хүчирхэг бүлгийн хувьд 30 операторын дотоод командын сүлжээг ашиглах боломжтой.

Дрон автомат нисгэгчийн тохируулгын дагуу өгөгдсөн маршрутын дагуу ажилладаг. Оператор нь нислэгийн даалгаврын гүйцэтгэл, хөдөлгөөний нарийвчлалыг нэгэн зэрэг хянадаг. Мөн тэрээр ачааны ачааг удирдаж, агаараас объектуудыг буудаж байна. Тусгай холбооны суваг нь энэхүү ажлыг хэрэгжүүлэхэд тусалдаг бөгөөд энэ нь удирдлагын командыг интерактив горимд Орлан нисэгчгүй нисэх онгоцонд дамжуулах үүрэгтэй.

Онцлогууд

Холбогдох цогцолбор нь хэд хэдэн төрлийн зорилтот төхөөрөмжөөр нэгэн зэрэг тоноглогдсон байж болно. Загвар зохион бүтээгчдийн үзэж байгаагаар нэг төхөөрөмж нь камер, видео камер, дохионы давталт, дулааны зураг авагч, дамжуулагчийг онгоцонд тээвэрлэх чадвартай. Өргөн нэвтрүүлгийн системүүд нь газрын командын цэгээс дохио авах боломжгүй бусад нисгэгчгүй онгоцноос импульс хүлээн авахад шаардлагатай байдаг. Энэ нь хэд хэдэн төхөөрөмжийг суурь руу буцаах, тоног төхөөрөмжийг өөрчлөх шаардлагагүйгээр нэг дор хянах боломжтой болгодог.

Оросын Орлан нисэгчгүй онгоцны онцлог:

• Ашиглалт нь цаг агаарын нөхцөл байдлын нарийн төвөгтэй байдлаас үл хамааран хязгаарлагдмал бүсээс хийгддэг.
• Ачаалалд багтсан тоног төхөөрөмж, нэгжүүдийг яаралтай сольж байна.
• Бодит цагийн зураг, видео бичлэг хийх боломжийг олгоно. Үүнийг харгалзан үздэг баөндөр, координат, буудлагын өнцөг болон бусад техникийн үзүүлэлтүүдийг бүртгэх.
• Хяналт хэмжилтийн төхөөрөмж нь жигүүрийн консолуудын дотоод хэсэгт байрладаг.
• Дрон нь бүхэл бүтэн нислэгийн туршид даацын ачааг ашиглах боломжийг олгодог үүсгүүрээр тоноглогдсон.
• Нэг нэгж нь бусад загваруудад давтагч болж чадна.

Сонирхолтой баримтууд

"Орлан-10" нисэгчгүй нисэх онгоцны өөрчлөлт нь нисэхийн холбогдох хэсэгт идэвхтэй хөгжлийн эхлэл болсон. Энэ чиглэлд дотоодын хөгжүүлэгчид маш сайн үр дүнд хүрсэн. Зүгээр л хэсэг хугацаанд энэ салбар илүү "ноцтой" хамаатан садан болох нисгэгчтэй нисэхийн сүүдэрт байсан юм.

Анхны дроныг 20-р зууны эхээр Никола Тесла бүтээсэн гэж нийтээр хүлээн зөвшөөрдөг. Энэхүү загвар нь радио удирдлагатай бяцхан завь байв. Түүний нутаг нэгт хүний санааг Америкийн цэргийн инженер Чарльз Кеттеринг үргэлжлүүлэв. Тэрбээр цагны төхөөрөмжийн тусламжтайгаар далавчаа хаяж, агаарын бөмбөг болж хувирах нисгэгчгүй нисэх онгоцны төслийг санал болгов. Энэ санаа хэзээ ч бүтсэнгүй.

Энэ чиглэлд Герман, Их Британи өөрийн гэсэн төслүүдтэй байсан. Дэлхийн 2-р дайны төгсгөлд удирддаг бөмбөгний үйлдвэрлэл, FAU KR-ийн цуврал үйлдвэрлэл эрчимжсэн. ЗХУ-ын зохион бүтээгч В. Никитин нисгэгчгүй нисэх онгоцонд өөрийн хувь нэмрийг оруулсан. Түүний төсөл нь торпедо планер болон нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгслийн хослол байв.пуужин.

ЗХУ-ын үеийн байлдааны загварууд

Одоо Оросын армийн Орлан нисэгчгүй онгоц нь тагнуул, ажиглалтын хувьд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Гэсэн хэдий ч 1950-иад оны сүүлээр Туполевын дизайны товчоо дуунаас хурдан далавчит пуужинг бүтээж байв. Гэсэн хэдий ч илүү дэвшилтэт өөрчлөлтүүд гарсан тул энэ зэвсгийг нэхэмжлээгүй хэвээр байв. Гэсэн хэдий ч энэхүү цогцолборын үндсэн дээр нисдэг бай, дараа нь бүхэл бүтэн дрон бий болсон.

АНУ-ын арми ч энэ тал дээр хөгжсөн. Вьетнамын кампанит ажлын үеэр UAV-ыг ялангуяа гэрэл зураг авах, агаарын зорилтот дүрслэл, радио нэвтрүүлэг, цахим дайн хийхэд идэвхтэй ашигладаг байв. Тухайн үед 147E төрлийн нэгж өөрийгөө сайн баталж чадсан.

Өнгөрсөн зууны 70-аад онд нисгэгчгүй нисэх онгоцыг идэвхтэй хөгжүүлж байсан өөр нэг улс бол Израиль юм. Араб-Израилийн мөргөлдөөний үеэр Израйльчууд IAI Scout болон Mastiff нисгэгчгүй онгоцнуудын тусламжтайгаар дайсны агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг үр дүнтэй илрүүлж устгасан.

Үр дүн

Орчин үеийн ойлголтоор бол UAV нь зөвхөн цэргийн тагнуул биш юм. Тэд энх тайвны зорилгоор идэвхтэй ашиглагддаг. Тэд нисгэгчгүй онгоцны тусламжтайгаар байгаль орчны хяналтыг хийж, сүлжээний холбоог дэмжиж, тээвэрлэлтийг удирдаж, аврах ажиллагааг гүйцэтгэдэг. Орчин үеийн технологийн ачаар төхөөрөмжүүд илүү хөнгөн, авсаархан, илүү ажиллагаатай болсон.