Lexus-ийг хаана угсардаг вэ: үйлдвэрлэсэн улс, брэндийн түүх, гэрэл зураг
Lexus-ийг хаана угсардаг вэ: үйлдвэрлэсэн улс, брэндийн түүх, гэрэл зураг

Видео: Lexus-ийг хаана угсардаг вэ: үйлдвэрлэсэн улс, брэндийн түүх, гэрэл зураг

Видео: Lexus-ийг хаана угсардаг вэ: үйлдвэрлэсэн улс, брэндийн түүх, гэрэл зураг
Видео: Lexus Production - Юу ч биш юм шиг урласан 2024, Дөрөвдүгээр сар
Anonim

Тоёота Мотор компани Лексус брэндийн нэрийн дор тансаг зэрэглэлийн автомашин үйлдвэрлэдэг. Эхэндээ тэд АНУ-д зарагдахаар төлөвлөж байсан. Гэсэн хэдий ч одоогоор тэдгээрийг дэлхийн олон оронд тээвэрлэж байна. Төв байр нь Японы Нагоя хотод байрладаг.

Нэрний түүх

Эдгээр нэр хүндтэй машинуудын хэрэглэгчид энэ үг ямар ч утгагүй, зүгээр л тансаг зэрэглэлийн автомашины нэршил гэж мэдэгддэг. Гэсэн хэдий ч бүтээгчид энэ нэр нь Алексис нэртэй холбоотой гэж мэдэгджээ. Энэ нь Тоёотагийн шинэ цувралын автомашины нэрийг сонгох хувилбар гэж үзсэн. Прототип нь алдарт "Династ" цувралын баатар Алексис Каррингтон байв. Гэхдээ энэ нэр бүрэн өнгөрч чадаагүй, бага зэрэг өөрчлөгдөж, "Lexus" (Lexus) болжээ.

Lexus, концепт, lf-lc
Lexus, концепт, lf-lc

Зорилгоо тодорхойлох, ирээдүйн зах зээлийг судлах

1983 онд Тоёотагийн удирдлагууд удирдах түвшний ангилалд дэлхийн хамгийн шилдэг машиныг бүтээх зорилго тавьсан. Энэ хугацаанд дээд зэрэглэлийн автомашины эрэлт хэрэгцээ, ялангуяаАмерикийн нэгдсэн улс. Тухайн үед энэ мужийн нутаг дэвсгэрт Тоёота нь найдвартай, өндөр чанартай машин үйлдвэрлэдэг корпораци гэдгээрээ алдартай байв. Гэхдээ гүйцэтгэх ангиллын автомашины салбарыг хамруулаагүй тул энэ ангиллын машинуудыг хөгжүүлж эхлэхээр шийдсэн.

Үйлдвэрлэл эхлэхээс өмнө Тоёота компани боломжит зах зээлийн томоохон хэмжээний судалгааг зохион байгуулж, ирээдүйн автомашины нарийн дизайныг дагалдуулсан. Энэ зорилгоор боломжит худалдан авагчдын сонголтыг газар дээр нь тогтоохын тулд Калифорнид байр түрээсэлсэн.

1989 онд машин бүтээх ажил дууссан. Корпорацийн мэдээлснээр уг бүтээн байгуулалтад бараг 60 дизайнер, автомашины үйлдвэрлэлийн янз бүрийн чиглэлээр мэргэшсэн 1400 орчим инженер, 2500 гаруй механикч оролцсон байна. Машины 450 орчим прототипийг үйлдвэрлэсэн. Төсөлд нийтдээ 1 тэрбум гаруй долларын хөрөнгө оруулалт хийгдсэн.

Үйлдвэрлэлээ эхлүүлэх

Гэсэн хэдий ч энэ ажлын үр дүн гайхалтай байлаа. Тухайн үеийн өвөрмөц загвар болох Lexus LS 400 зах зээлд нэвтэрч, өвөрмөц дизайнтай, дөрвөн литрийн багтаамжтай V 8 хөдөлгүүртэй болсон. Тахара хот дахь Японы үйлдвэр бол Lexus номер нэгийг угсардаг газар юм.

LS 400 машин
LS 400 машин

Lexus LS 400 1989 оны эхээр Детройтын авто шоуны үеэр анх худалдаанд гарсан. 9 сарын дараа буюу 9-р сард түүний борлуулалт АНУ-д байгуулагдсан түгээлтийн сүлжээгээр эхэлсэн. Үүний зэрэгцээ борлуулалтыг эхлүүлэх үйл явцыг хангасанхэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр асар их сурталчилгааны кампанит ажил.

Анхны Lexus нь тоног төхөөрөмж, дэвшилтэт аэродинамик, хэмнэлт зэргээрээ сайн үнэлгээ авсан. Бензин хөдөлгүүр нь бас сайн үнэлгээ авсан. Машины үнэ 38,000 орчим доллар байсан нь боломжийн үнэ гэж үзсэн. Өндөр тэмдэглэгдсэн, харьцах шинж чанарууд. Гэсэн хэдий ч шүүмжлэгчид түдгэлзүүлэлтийн хатуу байдлыг тэмдэглэв. Тэр машины тав тухтай орчныг бүрэн эдлэх боломжийг олгосонгүй.

Анхны жил буюу 1989 онд АНУ-д тус компанийн өөр нэг загвар болох Lexus LS 400 болон ES 250 седан 16,392 ширхэг зарагдсан. 1990 онд борлуулалт улам нэмэгдэж, эдгээр хоёр загвараас 63,594 ширхэг зарагдсан байна. Мөн онд Австрали, Их Британи, Канад, Швейцарь зэрэгт дээд зэрэглэлийн автомашины жижиг хэсгүүдийг нийлүүлсэн.

Үйлдвэрлэлийн өргөтгөл

1991 оны хавар Lexus LS 400-тэй ижил хөдөлгүүртэй SC 400 спорт купе худалдаанд гаргав. Тэр үеийн гайхалтай гүйцэтгэлтэй, 6.9 секундэд 1000 км хүртэл хурдлах боломжтой байсан. / цаг. Хэсэг хугацааны дараа өмнөх ES 250-ийн шинэ үеийн седан ES 300-ийн борлуулалт эхэлсэн. Энэ машин нь тус брэндийн хамгийн их борлуулалттай машин болсон.

Дараа жил буюу 1992 онд Lexus SC 400, ES 300 загварууд дэлхийн автомашины үзэсгэлэнгээс олон хүндэт шагналаар шагнагдсан. Тус компани АНУ-д борлуулалтаараа BMW, Mercedes-ийг гүйцэж түрүүлсэн байна. Мөн оны 9-р сард сайжруулсан LS 400 зах зээлд гарсан бөгөөд бараг 50 ширхэгөөрчлөлт.

1993 оны 1-р сард шинэлэг, дэвшилтэт тээврийн хэрэгсэл бүтээхээр Lexus-аас хөлсөлсөн автомашины дизайнер Giorgetto Giugiaro GS300 хэмээх шинэ загвараа гаргасан. Жилийн дараа энэ нь Франкфуртын авто шоун дээр Европт маш мэдэгдэхүйц шинэлэг зүйл болсон. Түүний платформ нь "Toyota" S-д суурилсан.

Lexus-ын анхны жийп машин - LS 450 1996 онд бүтээгдсэн. Үүний дараахан GS 300-ийн гурав дахь үе худалдаанд гарсан байна.1998 онд Lexus дээд зэрэглэлийн кроссовер RX 300, мөн шинэ үеийн автомашинууд болох GS 300, GS 400-ийг худалдаанд гаргасан.

RX300-ийн үйлдвэрлэлийн хувилбар нь гурван литрийн багтаамжтай V 6 хөдөлгүүр, мөн сайжруулсан 4 шатлалт автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон. Тахор дахь үйлдвэр нь Lexus RX угсардаг газар хэвээр байв. Энэхүү машинд жийп, седан, вагоны хүчин чадлыг амжилттай хослуулсан тул Америкийн зах зээлд маш алдартай, хамгийн сайн борлуулалттай дээд зэрэглэлийн кроссовер болжээ. Дараа жил буюу 1999 онд Lexus АНУ-д сая дахь машинаа зарсан.

Мөн энэ хугацаанд компани Өмнөд Америкт нэвтэрч, борлуулалт нь Бразилд эхэлсэн.

Дахин зохион байгуулалт

XXI зууны эхэн үеэс тус компани жил бүр шинэ бүтээгдэхүүнээ зах зээлд нийлүүлдэг болсон. Энэ болон шинэ IS шугам нь спортын седан ангиллын инновацийн үргэлжлэл юм. Үүний зэрэгцээ анхны хөрвөх боломжтой SC 430, мөн LS 430 ангиллын гурав дахь үеийн шинэ машинууд бүтээгдсэн.

Ойролцоогоор яг тэр үед Lexus GX SUV загвараа гаргасан470, мөн шинэ үеийн RX 330. 2004 онд тус компанийн хоёр сая дахь автомашины борлуулалт болон анхны 400 цагийн хүчин чадалтай RX эрлийз жийп машин худалдаанд гарсан.

Lexus HX машин
Lexus HX машин

2005 онд Lexus компанийг анхдагч Тоёотагаас зохион байгуулалтаар тусгаарласан. Тэрээр үйлдвэрлэлийн төв, Лексус угсардаг үйлдвэр, дизайны товчоо, дизайны хэлтэстэй болсон. Үүний зэрэгцээ тус компани Японы дотоодын зах зээлд нэвтэрч, дэлхийн зах зээл, тэр дундаа Хятад улс дахь борлуулалтаа мэдэгдэхүйц өргөжүүлсэн.

2008 оны эдийн засгийн хямрал борлуулалтын хөгжлийг тодорхой хэмжээгээр удаашруулсан. Гэсэн хэдий ч 2009 онд YS 250 h-ийг Хойд Америк, Япон эрлийз үйлдвэрлэх зориулалттай үйлдвэрлэсэн. 450 цагийн RX бартаат замын эрлийз мөн гарсан.

2010 оноос хойш тус компани зах зээлд нэвтэрч, Оросын авсаархан хайбрид бөгсгүй CT 200 h.

2012 оны эхээр Lexus GS 350-ийн дөрөв дэх үе буюу 450 цагийн хувилбаруудын шинэ шугамыг худалдаанд гаргасан. Мөн онд тус компани ES цувралын зургаа дахь үеийг гаргасан.

Лексус хаана угсардаг вэ?

Компани нь дэлхийн хамгийн дэвшилтэт автомашины үйлдвэрүүдийн нэг болох Тахарын үйлдвэрт бүх машиныг хөгжүүлж, үйлдвэрлэдэг. Орцонд байгаа бүх ажилчдыг тоос шорооноос нь салгахын тулд заавал агаарт шүршүүрт оруулдаг нь энэ байршилд баригдсан барилгын чанар нотлогдож байна.

Лексус машин угсрах газар
Лексус машин угсрах газар

2000-аад оны эхэн үеэс LexusЯпоны бусад үйлдвэрүүдэд машин угсарч эхлэв. Хойд Америкийн зах зээлийг голчлон өөрийн угсрах үйлдвэрт брэндийн машинуудаар дүүргэдэг. Канад, Кембриж хот бол Lexus угсардаг газар юм.

ОХУ-д Lexus-д машин угсрах үйлдвэр байдаггүй бөгөөд нээхээр төлөвлөөгүй байна. Энэ нь компанийн удирдлага нэр хүндэд нь эрсдэл учруулах шаардлагагүй эрсдэлээс зайлсхийж байгаатай холбоотой. Энэхүү төлөөлөгч брэндийн бараг бүх автомашиныг Орос улсад Lexus-ийг угсардаг Япон улсаас ОХУ-д оруулж ирдэг. Хойд Америкийн үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн нь энд маш ховор байдаг.

Манай улсад алдартай NX загварыг тус компани зөвхөн Орос, АНУ-ын автомашины жолооч нарт зориулан бүтээжээ. Lexus HX хаана угсардаг вэ - Японд. Мияата мужид, Кюүшю хотын автомашины үйлдвэрт.

Lexus RX машин
Lexus RX машин

Lexus NX бол авсаархан кроссовер бөгөөд анх 2014 онд Бээжинд гурван хувилбараар гарч ирсэн. Энэ нь Toyota RAV4 платформ дээр суурилдаг. 2014 оны намраас хойш худалдаанд гарсан. Lexus NX угсардаг үйлдвэрт RX, CT 200h гэсэн бусад загварууд бас үйлдвэрлэгдэж байна.

Зөвлөмж болгож буй:

Редакторын сонголт