Хром бүрсэн эд анги. Москва дахь Chrome хэсгүүд. Санкт-Петербург дахь Chrome-ийн хэсгүүд

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35

Машинаа дур булаам, гэрэл гэгээтэй болгох нь ихэнх автомашин эзэмшигчдийн мөрөөдөл юм. Үүнийг хийхийн тулд олон хүмүүс эд ангиудыг хромоор бүрэх гэх мэт процессыг ашигладаг. Энэхүү загвар нь бие, эмблем эсвэл хавсралт зэрэг машины тодорхой хэсгийг өөрчлөх боломжийг олгодог. Бид энэ нийтлэлд энэ үйл явцын онцлогуудыг авч үзэх болно.

Шаардлагатай үед?

Үйлдвэрлэлийн нөхцөлд металл гадаргууг илүү хатуу, бат бөх болгохын тулд хром бүрэхийг ашигладаг. Машины дизайны хувьд энэ журам нь хамгаалалтын болон гоёл чимэглэлийн шинж чанарыг өгөхөд шаардлагатай байдаг. Нэмж дурдахад эд ангиудыг хромоор бүрэх нь машиныг зэврэлт, исэлдэлтээс хамгаалж, ерөнхийдөө ашиглалтад илүү найдвартай байх баталгаа юм. Тээврийн хэрэгсэл, сантехникийн хэрэгсэл, тавилга холбох хэрэгсэл, дотоод засал чимэглэл, төрөл бүрийн бэлэг дурсгалын зүйлсийг хромоор бүрэх боломжтой. Гэсэн хэдий ч ихэнхдээ машин хромдсан хэвээр байна.

Процессын онцлогууд

Автомашины эд ангиудыг хромоор бүрэх нь түүнийг мэдэгдэхүйц өөрчлөх боломж юм, ялангуяа та биедээ агааржуулагч түрхэж байвал. Хром түрхсэний дараа гадаргуу нь гялалзсан, тод өнгөтэй болно.хүмүүсийн анхаарлыг татдаг тул олон хүн урд нь машин худалдаж авсан гэж үздэг. Үүний ачаар ерөнхийдөө энгийн процесс нь таны машиныг сонирхолтой харагдуулахын зэрэгцээ механик хүчийг нэмэгдүүлэх боломжтой юм. Саяхныг хүртэл яг хром өнгөтэй гадаргууг бүтээх боломжтой байсан бол өнөөдөр шинэ технологиуд тус тус гарч ирсэн бөгөөд машины өнгө ямар ч байж болно.

Эд ангиудыг хромоор бүрэх технологи нь машины тодорхой хэсгийг будаж байгаа гэж үздэг. Жишээлбэл, биеийн толин тусгал нь жолоочийн хувьд зүгээр л аюулгүй биш тул машиныг бүхэлд нь хромоор бүрэх нь инээдтэй юм. Гэхдээ машины зарим хэсэг нь гялалзах үед давуу талтай, сонирхолтой харагддаг. Өнөөдөр хром хэрэглэх хэд хэдэн технологи байдаг:

1. Кино.
2. Электрохимийн.
3. Катализатор.

Кино

Хромоор бүрэх хамгийн найдвартай арга бол хальс юм. Үүнийг энгийн байдлаар ашигладаг, гэхдээ хэрэглээ нь маш бага тул энэ аргыг хэмнэлттэй гэж үздэг. Өнгөний өргөн сонголттойн ачаар машиндаа бараг ямар ч өнгө төрхийг өгөх боломжтой. Мөн хальсыг амархан арилгаж болохоос гадна үйлдвэрийн будгийг янз бүрийн гэмтлээс найдвартай хамгаалах нь чухал.

Электрохимийн арга

Хамгийн үнэтэй арга бол цахилгаан химийн арга юм, учир нь эд ангиудыг хромоор бүрэхийн тулд тусгай тоног төхөөрөмж шаардлагатай байдаг бол гар урчууд тусгай ур чадвартай байх ёстой. Гадаргууг өгөхийн тулдЗагварлаг нөлөө үзүүлэхийн тулд эхлээд барзгар металл, жишээлбэл никель давхаргыг түрхэх шаардлагатай бөгөөд зөвхөн дараа нь электролитийн хуримтлуулах аргыг ашиглан хромыг шууд хэрэглэнэ. Хэсгийг илүү элэгдэлд тэсвэртэй болгохын тулд дээд давхаргыг хромоор будах хэрэгтэй, гэхдээ метал дэд давхаргагүйгээр.

Катализатор хром бүрэх

Гурав дахь арга нь хүчил агуулаагүй хэсгийн гадаргуу дээр тусгай шингэнийг хэд хэдэн давхаргаар түрхэх үед катализатор хромоор бүрэх арга юм. Өөрөөр хэлбэл, хүн түүнтэй ажиллах нь туйлын аюулгүй юм. Катализаторын аргын онцлог нь ер бусын нөлөө бүхий бүрээс хийх боломжтой юм. Нэмж дурдахад, ийм хром бүрэх нь уян хатан хэсгүүдтэй ч ажиллах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь электролитийн аргаар боломжгүй, учир нь бүрэх нь гуужих болно.

Нэмэлтээр

Хромын өнгөлгөөний үр нөлөөг авахын тулд та тусгай будаг ашиглан хром доор боловсруулж болно. Процессын мөн чанар нь дараах байдалтай байна:

1. 

   Урьдчилан бэлтгэсэн байх ёстой машины гадаргуу дээр хар будгийг эхлээд нимгэн давхаргаар түрхэнэ.

2. Хатсаны дараа гадаргууг сайтар өнгөлж, дараа нь тосыг нь цэвэрлэж, халуун агаараар халаана. Эдгээр үйл ажиллагаа нь будгийн шинэ давхарга гадаргуу дээр сайн "худлах" боломжийг олгоно.
3. Одоо та хөнгөн цагааны жижиг хэсгүүд агуулсан хром шиг будаг түрхэж болно.
4. Гадаргууг хатааж, дараа нь дахин өнгөлж, дараа нь тодорхой бүтэцтэй болгоно.төрөл бүрийн хэрэгслийн тусламж.

Өнөөдөр Москвад эд ангиудын хром бүрэх ажлыг илүү орчин үеийн аргаар хийж байна. Тиймээс бэлтгэсэн гадаргууг эхлээд праймераар, жишээлбэл, тусгай пигмент бүхий HS ангиллын машины лакаар эмчилдэг. Түүний ачаар гадаргуу дээр хурц гэрэл үүсч, найрлага нь металлд наалддаг. Энэхүү лак нь шууд хром бүрэх маш сайн суурь юм. Хром будаг нь праймер давхарга дээр цацагддаг тул толин тусгал эффект үүсгэдэг. Манан болон уйтгартай толбо үүсэхээс зайлсхийхийн тулд мэргэжилтнүүд нэрэгч хэрэглэдэг. Эцсийн давхарга нь HS ангиллын хамгаалалтын бүрхүүл бөгөөд үүнд тусгай өнгөт пигментүүд нэмдэг - тэдгээр нь эд ангиудын гадаргуу дээр ган эсвэл алтны нөлөөг өгдөг.

Бие даасан ажил

Автомашин сонирхогч бүр зөвхөн өнгөний сонголтоор бус, ер нь загвараараа машинаа онцгой болгохыг хүсдэг. Үүний зэрэгцээ эд ангиудыг өөрийн гараар хром бүрэх нь нэлээд боломжийн арга хэмжээ бөгөөд гол зүйл бол шаардлагатай материал, багаж хэрэгсэлтэй байх явдал юм. Хромоор бүрэхийн тулд та нөөцлөх шаардлагатай:

• сайн атомжуулагч;
• халаагч эсвэл үс хатаагч;
• машины будаг - хар ба хром цацруулагч;
• өнгөлөх нэгдэл;
• архинд суурилсан бүтээгдэхүүн.

Ажлын дараалал хэд хэдэн үе шатаас бүрдэнэ. Эхлээд та будгийг түрхэхэд гадаргууг бэлтгэх хэрэгтэй - үүний тулд бид үүнийг хуучин бүрхүүлээс сайтар цэвэрлэж, нунтаглана. Шүршигч буу ашиглан гадаргууг хар будгаар буднаНэгдүгээрт, бид шилэн найрлага, будахгүй байгаа хэсгүүдийг дотор нь орохоос хамгаалдаг. Одоо бид будаг хатаахыг хүлээж байна.

Хромоор бүрсэн эд ангиудыг өөрсдийн гараар хийсэн нь эд ангиудыг толин тусгалтай, гялалзсан болгохыг санал болгож байна. Үүнийг хийхийн тулд эхлээд гадаргууг өнгөлж, дараа нь цэвэрлэж, архи агуулаагүй бүтээгдэхүүнээр тослох хэрэгтэй. Үс хатаагч эсвэл дулааны сэнс ашиглан будах талбайг халаана. Бид шүршигч буугаар хром будгийг түрхэх бөгөөд үүнийг сайн, жигд шүрших нь чухал юм. Бид дотор бүрэн хатаахыг хүлээж байна. Одоо бидний даалгавар бол эд ангиудыг толин тусгал болгон өнгөлөх явдал юм. Энэ ажил дээр хром бүрэх процесс дууссан гэж үзэж болно.

Гадаргуу бэлтгэх шаардлага

Эд ангиудыг хромоор бүрэх нь хэд хэдэн үйлдлээс бүрдэх үйл явц бөгөөд эдгээр нь нийлээд машинд хувь хүний дүр төрхийг өгөх боломжийг олгодог. Үүний зэрэгцээ технологийн процессыг тодорхой дарааллаар гүйцэтгэдэг:

• Эхлээд гадаргууг боловсруулах (нунтаглах эсвэл өнгөлөх);
• гадаргууг органик уусгагчаар угааж, өөх тосыг арилгана;
• нүхнүүд хаалттай, хромоор бүрэх боломжгүй хэсгүүд нь тусгаарлагдсан байна.

Гадаргууг бүрэхийн өмнө тухайн эд ангид заасан цэвэр байдлын ангиллаас хамааран тухайн хэсгийг эхлээд боловсруулдаг. Машины боловсруулалтын мөн чанар нь гадаргуугаас бүх зүйлийг арилгах явдал юмметалл бус орц, хагарал, гүн эрсдэл, хром нь ийм согогийг сайн арилгах чадвараараа л ялгагдана. Хэрэв гадаргуу дээр нүх байгаа бол хром бүрэхээс өмнө хромын хүчилд тэсвэртэй материалаар хучих ёстой.

Бөөрөнхий эд ангиас хольцыг зайлуулахдаа нимгэн ханатай ган элементүүдийг катодын тосоор цэвэрлэх боломжгүй гэдгийг санах нь зүйтэй. Ийм тохиолдолд анодын тос арилгах эсвэл химийн аргаар тос арилгах аргыг хэрэглэх нь зүйтэй.

Сэргээх эд анги: хром бүрэх нь танд туслах болно

Хром бүрэх процессын онцлог нь шаардлагатай бол эд ангиудын элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд үүнийг ашиглаж болно. Жишээлбэл, хром бүрэх замаар эд ангиудыг нөхөн сэргээх ажлыг ашиглалтын явцад механик элэгдэлд өртдөг элементүүдэд гүйцэтгэдэг. Нэмж дурдахад элэгдэлд тэсвэртэй хром бүрэх нь элэгдсэн эд ангиудын хэмжээсийг сэргээх, түүнчлэн боловсруулах явцад хэмжээг нь өөрчилсөн хэсгүүдийг зөв болгоход тусалдаг. Ийм бүрхүүлд хромын зузаан нь дээд тал нь 1 мм байна. Хамгийн их үр дүнд хүрэхийн тулд хатуу материалыг үндсэн давхарга болгон сонгох хэрэгтэй. Энэ нь ялангуяа өндөр ачаалалтай ажиллах хэсгүүдэд хэрэгтэй.

Хуванцар хром

Хуванцар болон бусад диэлектрик нь олон давхаргат гоёл чимэглэлийн болон хамгаалалтын бүрхүүлийн эцсийн давхарга болох хром бүрсэн. Энэ нь анхаарал татаж байгаа боловч хуванцар эд ангиудын хром бүрэх боломжийг олгодогзэврэлтэнд тэсвэртэй байдлыг эрс нэмэгдүүлж, гадаргууг илүү бат бөх болгоно. Хром бүрэх ямар ч аргыг сонгосон ч хуванцар гадаргууг зөв бэлтгэх нь чухал юм. Нэгдүгээрт, үүнийг нунтаглах замаар боловсруулж, дараа нь сийлбэр хийдэг. Үүний тулд хэд хэдэн аргыг ашиглаж болно. Тиймээс сийлбэр хийх бүх нийтийн найрлага нь хромын ангидрид, ортофосфор, хүхрийн хүчилээс бүрдэнэ. Гэсэн хэдий ч зарим төрлийн хуванцар нь тусгай найрлага шаарддаг. Тиймээс полистиролыг сийлбэрлэхийн тулд хромын ангидрид ба хүхрийн хүчлийг хослуулах шаардлагатай. Мөн фторопластикаар хийсэн эд ангиудыг натри, нафталины найрлагаар эмчилнэ.

Хуванцарыг сийлсэний дараа металжуулж эсвэл дулаан дамжуулагч давхарга тавих шаардлагатай. Үүнийг хоёр аргаар хийж болно. Эхнийх нь гүйдэл дамжуулдаг бал чулуу агуулсан лак эсвэл нунтаг хэрэглэх явдал юм. Хоёр дахь аргад химийн зэс хэрэглэдэг. Дулаан дамжуулагч давхаргыг илүү бат бөх болгохын тулд "татах" зэсийн бүрээсийг хэрэглэнэ. Үүний дараа хуванцар эд ангиудыг хромоор бүрэх ажлыг гүйцэтгэдэг.

Гальваник арга: юугаараа онцлог вэ?

Ийм бүрхүүл нь элэгдэлд тэсвэртэй, хатуу, удаан эдэлгээтэй, химийн болон дулааны орчинд тэсвэртэй тул эд ангиудыг цахилгаанаар бүрсэн хромоор бүрэх нь өнөөдөр өргөн тархсан. Хром бүрэх энэ арга нь автомашины жолооч нарын анхаарлыг татдаг бөгөөд энэ нь бүрхүүлийг удаан хугацаанд гоо зүйн шинж чанартай байлгах боломжийг олгодог. Цахилгаанаар бүрсэн хром бүрээсийг хэд хэдэн хэрэглээнд ашигладаг:

1. Хэзээтусгал, гэрэлтүүлэгч, толь үйлдвэрлэхэд бүрхүүл нь өндөр цацруулагч шинж чанартай бөгөөд эдгээр үзүүлэлтээрээ мөнгө, хөнгөн цагааны дараа ордог.
2. Хэрэв танд хамгаалалтын болон гоёл чимэглэлийн зориулалт бүхий бүрээс хэрэгтэй бол.
3. Хэсгүүдийн ашиглалтын хугацааг уртасгаж, анхны хэмжээс рүү нь буцаахын тулд хэмжээст хайлт шаардлагатай үед.
4. Шаардлагатай бол механизмд чухал ач холбогдолтой эд ангиудын ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлнэ.

Цахилгаан бүрээсний зузаан нь эд ангиудыг ашиглах нөхцлөөс хамаарна. Жишээлбэл, элэгдэлд орсон хэмжээсийг сэргээсэн тохиолдолд давхаргын зузаан нь ойролцоогоор 500 мкм болно. Хэрэв та эд ангиудыг илүү бат бөх, элэгдэлд тэсвэртэй болгох шаардлагатай бол хромын давхаргын зузаан нь 9-60 микрон байж болно.

Хромоор бүрэх ажлыг хэрхэн хийдэг вэ?

Хром бүрээсний чанар нь түрхсэн горимоос хамаарна. Энэ процессын явцад анодын гадаргуу дээр хүчилтөрөгч эрчимтэй ялгарч, катод дээр устөрөгч ялгардаг. Эд ангиудын дотор талд бүрхүүл үүсгэхийн тулд нэмэлт анод суурилуулах нь чухал юм. Түүнчлэн, тэдгээрийг хий ялгаруулахад саад учруулахгүйн тулд суурилуулсан байх ёстой.

Зарим тохиолдолд дулаан дамжуулах өндөр түвшний хамгаалалтын давхарга үүсгэх нь зүйтэй. Энэ сонголтонд хар хром бүрээсийг ашиглах нь хамгийн сайн арга юм: энэ нь температурын өөрчлөлттэй байсан ч шинж чанараа хадгалахын зэрэгцээ бат бөх, найдвартай бүрээсийг бий болгох боломжийг олгоно. Хэрэв та чанар муутай бүрээсийг арилгах шаардлагатай болҮүнийг химийн эсвэл цахилгаан химийн аргаар хийдэг.

Москва дахь хром бүрэх хэсгүүд

Ийм төрлийн үйлчилгээний Москва, Санкт-Петербург хотын үйлчилгээний үнэ харилцан адилгүй байна. Ихэнх компаниуд цахилгаан болон цайр бүрэхээс эхлээд аноджуулах, никель бүрэх хүртэл өргөн хүрээний үйлчилгээг санал болгодог. Үүний зэрэгцээ, бүх компанид бүрэх бэлтгэлийн зардлыг бүхэлд нь хром бүрэх зардалд оруулдаггүй. Түүнчлэн, эцсийн үнэ нь хичнээн материал, ямар хэлбэр, хэмжээ зарцуулсанаас хамаарна. Дунджаар автомашины үйлчилгээнд ажлын өртөг нь 500 рубль байдаг. 700 рубль хүртэл 10 х 10 см хэмжээтэй хэсгийн хувьд Бусад компаниудад 1 дм2 хэмжээтэй талбайг боловсруулах үнэ 150 рубльээс эхэлдэг. бүрээсийн зузаанаас хамаарна. Нэмэлт боловсруулалт (нунтаглах, өнгөлөх, өнгөлөх, сийлбэрлэх) тус тусад нь төлнө. Санкт-Петербургийн зарим компаниуд мотоциклийн бампер, гэрлийн обуд, дуу намсгагч гэх мэт цахилгаан өнгөлгөө хийдэггүй гэдгийг онцолж байна. Үүнийг шинэчилсэн дүр төрхтэй болгохоос илүүтэйгээр тухайн хэсгийг өөрөө худалдаж авах нь хямд байдагтай холбон тайлбарлаж байна. Үнийн хувьд, Санкт-Петербургт хром бүрэх нь дунджаар 15,000 рубль санал болгодог: өөрөөр хэлбэл, материалтай машины тодорхой хэсгийг боловсруулах болно. Машиныг бүхэлд нь будах нь ойролцоогоор 200,000 рубль болно. Москвад суудлын автомашиныг 30-50 мянган рублийн үнээр хальсангаар хучдаг бөгөөд машины салоны тодорхой хэсгийг бүрхэхэд нэг хэсэг нь дунджаар 2000 рубль болно.