Тав тухтай Airbus A380

Тав тухтай Airbus A380
Тав тухтай Airbus A380
Anonymous

Агаараар зорчигч тээвэрлэх нь энгийн үзэгдэл болоод удаж байна. Өнөөдөр өдөр тутмын амьдралыг нисэх онгоцны буудал, онгоцгүйгээр төсөөлөхөд хэцүү байдаг. Шинэ Airbus A380 онгоц шугамд орж байна гэж олон нийтэд зарлахад энэ мэдээ ихээхэн сонирхол татав. Онгоц үйлдвэрлэдэг тэргүүлэгч компаниудын хооронд ширүүн өрсөлдөөн өрнөдөг нь нууц биш. Иргэний нисэхийн салбарт ямар нэгэн байдлаар оролцож байгаа хүн бүр шинэ агаарын хөлгийг үзэж, үнэлэлт дүгнэлт өгөхийг сонирхож байв. Мэргэжилтнүүд техникийн шинж чанар, зорчигчдын үйлчилгээний чанар, нислэгийн тав тухыг үнэлэв.

airbus a380
airbus a380

Энэ мөчөөс хойш найман жил гаруй хугацаа өнгөрч, гэрэл зураг нь бүх гялгар сэтгүүлийн хуудсан дээр гялалзаж байсан A380 онгоц холын чиглэлд тогтмол нислэг үйлдэж эхлэв. Нислэгийн хамгийн дээд зай нь арван таван мянган километрээс илүү байна. Онгоцыг ердийн нэр томъёогоор хөлөг онгоц гэж тодорхойлдог тул Airbus A380 бол дэлхийн анхны хоёр давхар онгоц гэдгийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь найман зуу гаруй зорчигч тээвэрлэх чадвартай. Энэ нь бүхээг нь эдийн засгийн ангиллаар тоноглогдсон тохиолдолд тохиолддог. Гэсэн хэдий ч ихэнхдээ зорчигчдын суудал байдагтав тухтай байдал, үйлчилгээний түвшингээс хамааран гурван төрөлд хуваагдана. Энэ тохиргоог хийснээр 526 зорчигчийг нислэгт илгээдэг.

a380 зураг
a380 зураг

Бүхээгний зохион байгуулалтыг орчин үеийн зорчигчдын хэрэгцээг харгалзан хийсэн. Хэрэв бид үүнийг бусад хөлөг онгоцонд хэрэгжүүлсэн шийдлүүдтэй харьцуулж үзвэл Airbus A380 зорчигчдод ачаа тээш, хувийн эд зүйлсээ илүү их зайгаар хангадаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Гарц, шат нь илүү өргөн, суудал нь өргөн, тав тухтай. Салон дахь агааржуулагч нь гурван минут тутамд шинэчлэгдэх боломжийг олгодог. Дуу чимээний түвшин нь аналогитай харьцуулахад тавин хувиар бага гэдгийг анхаарах нь чухал юм. Эдгээр бүх үзүүлэлтүүд нь хөгжүүлэгчдийн хүмүүсийг нислэгийн ая тухтай нөхцөлөөр хангах хүсэл эрмэлзлийг тодорхой харуулж байна.

airbus a380
airbus a380

Онгоцыг бүтээх явцад хөгжүүлэгчид тээвэрлэх нөхцөлийг хангасан дэд бүтэцтэй холбоотой өргөн хүрээний асуудлыг шийдвэрлэх шаардлагатай болсон. Хамгийн том нисэх онгоцны буудлууд хүртэл тодорхой ангиллын агаарын хөлгүүдэд үйлчлэх зориулалттай. Бүртгүүлэх, хоёр зуун хүнийг буух газар хүртэл дагалдан явуулах шаардлагатай бол энэ нь нэг хэрэг. Таван зуу гаруй зорчигчтой бол шал өөр ажил хийх ёстой. Өмнө дурьдсанчлан, Airbus A380 онгоц найман зуу гаруй хүнийг хүлээж авах чадвартай. Нисэхийг хүссэн хүн бүрийн хувьд хүлээлгийн танхимд суудал гаргаж, агаарын шат руу хүргэж өгөх шаардлагатай.

Иймэрхүү техникийн шинж чанараараа Airbus A380 бууны дор унасан гэж таамаглах нь зүйн хэрэг.янз бүрийн төрлийн бүртгэлийг бүртгэдэг агентлагууд. Олон тооны туршилт, хэмжилт, туршилтын үр дүнгээс үзэхэд онгоцыг дэлхийн хамгийн хэмнэлттэй онгоцоор хүлээн зөвшөөрсөн. Нэг зорчигчийг зуун километрийн зайд тээвэрлэхэд гурван литр агаарын тээврийн түлш шаардагдана. Энэ нь хамгийн ойрын өрсөлдөгчдөөс хорин хувиар доогуур үзүүлэлт юм. Хоёрдахь үзүүлэлт нь эхнийхээс харагдаж байна - Airbus нь ангидаа хамгийн байгаль орчинд ээлтэй онгоцоор хүлээн зөвшөөрөгдсөн.

Зөвлөмж болгож буй:

Редакторын сонголт

Трансформаторын дэд станцын засвар үйлчилгээ: давтамж ба шаардлага

Полиэтилен лав: шинж чанар, онцлог

Новосибирскийн нисэхийн үйлдвэр им. V.P. Чкалова - тойм, онцлог, түүх

Alloy AD31T: шинж чанар, найрлага, хэрэглээ

Дмитровскийн шилний үйлдвэр. Аж ахуйн нэгжийн үйл ажиллагаа

Киришскийн газрын тос боловсруулах үйлдвэр KINEF

Хөдөлгүүрийн блокыг засах: тайлбар, төхөөрөмж, үйл ажиллагааны зарчим, мастеруудын зөвлөмж бүхий алхам алхмаар зааварчилгаа

Хаалга "Архитектор": тойм, загвар, гэрэл зургийн тойм

Натри-катионит шүүлтүүр: зорилго ба үйл ажиллагааны зарчим

Техник технологийн газрын зураг гэж юу вэ?

Сингийн хий бол ирээдүйн түлш

Гадаргуугийн идэвхт бодис гэж юу вэ, тэдгээр нь байгаль орчинд хэрхэн нөлөөлдөг вэ?

Үүрэн бетон блок: сул тал ба давуу тал

Оросын хамгийн шинэ танкууд - хуягт тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн хувьсгал

Суперфосфатын хэрэглээ юу өгдөг вэ, энэ бордоо гэж юу вэ