КАСКО франчайз гэж юу вэ? CASCO дахь франчайз: тойм, нөхцөл

2025 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-24 13:21

Жолооч хүн бүр амьдралдаа ядаж нэг удаа тээврийн хэрэгслийн бодлого (ТС) худалдаж авах шаардлагатай тулгардаг. Гэхдээ OSAGO-г гаргах нь нэг зүйл, өөрөөр хэлбэл гуравдагч этгээдийн эд хөрөнгө, эрүүл мэндэд учирсан хохирлыг даатгуулах явдал юм. Ийм бодлогыг ихэвчлэн техникийн хяналт шалгалтын хугацаанд худалдаж авдаг бөгөөд гэрээний нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үздэггүй. Мөн энэ нь огт өөр юм - CASCO-г авах. Оруулсан хувь нэмэр их, эрсдэлийн тоо асар их тул даатгагч нь франчайз олгохыг санал болгодог. Товчхондоо, энэ нэр томъёоны мөн чанар нь иймэрхүү сонсогдож байна: осол гарсан тохиолдолд үйлчлүүлэгч машинаа сэргээхэд мөнгө зарцуулах шаардлагатай болно. Харин ямар хэмжээгээр, ямар нөхцөлд байх нь өөр асуудал. CASCO франчайз гэж юу болох, үүсэх онцлог нь юу вэ, цааш уншина уу.

Үндсэн ойлголт

КАСКО - гуравдагч этгээдийн учруулсан хулгай, хулгай, гэмтлийн эсрэг автомашины даатгал. Тийм ч учраас банкууд автомашины зээл авах хүсэлт гаргахдаа түүний дэргэд байхыг шаарддаг. Гүйлгээнд хэн хохирол учруулсанаас үл хамааран тээврийн хэрэгсэл өөрөө даатгалд хамрагдана.

Бодлого гаргахдаа даатгалын төлөөлөгч франчайз олгохыг санал болгож, гэрээний бүх ашиг тус, мэдээжийн хэрэг үйлчлүүлэгч авах хөнгөлөлтийн талаар хэлэх болно. Гэхдээ анхны өртөг буурах нь ирээдүйд хажуу тийшээ гарч магадгүй юм. Франчайз - даатгалын тохиолдол тохиолдсон үед үйлчлүүлэгчид төлөхгүй мөнгөний нийлбэр. Үүнийг гэрээнд заасан үнийн дүнгийн хувиар эсвэл мөнгөн нэгжээр илэрхийлж болно. Түүний хэмжээг гэрээнд урьдчилан тодорхойлсон байдаг. Өөрөөр хэлбэл, үүнийг урьдчилан тооцоолоогүй зардалтай холбож болохгүй. Үүнийг хялбаршуулсан хэлбэрээр CASCO франчайз хэлнэ.

Сонголтууд

КАСКО даатгалд суутгагдахгүй суутгал гэдэг нь хэмжээнээс хэтэрсэн бүх төлбөрийг даатгалын компани (IC) бүрэн нөхөн төлнө гэсэн үг юм. Гэхдээ хэрэв машиныг сэргээх зардал бага байвал үйлчлүүлэгч хохирлыг өөрөө нөхөн төлөх шаардлагатай болно. Тиймээс энэ франчайзыг "нөхцөлт" гэж нэрлэдэг.

Жишээ

Франчайз нь 5 мянган рубль юм. Хэрэв хохирлыг 4.5 мянган рубль гэж тооцвол үйлчлүүлэгч энэ мөнгийг өөрөө төлөх шаардлагатай болно. Харин тээврийн хэрэгслийг сэргээхэд 7 мянган рубль шаардлагатай бол тухайн компани хохирлыг бүрэн барагдуулна.

КАСКО даатгалд болзолгүй суутгал хийх нь нөхөн олговрын дүнгээс хасагдана. Өөрөөр хэлбэл, аливаа даатгуулсан тохиолдолд үйлчлүүлэгч зардлынхаа тодорхой хэсгийг халааснаасаа төлөх ёстой болно. Өмнөх жишээний нөхцөлд энэ нь 7 мянган рублийн алдагдалтай тохиолдолд хүн зөвхөн 7 - 5 \u003d 2 мянган рубль авна гэсэн үг юм. Гэхдээ шинжээчийн үнэлгээ 4.5 мянган рубль байвал үйлчлүүлэгчийн бүх зардлыг нөхөн төлөх шаардлагатай болно.өөрөө.

Үйлчлүүлэгчдийн тодорхой ангилалд зориулагдсан өөр төрлийн франчайз байдаг ч энэ хоёрыг ихэвчлэн ашигладаг. Даатгуулагчаас хасагдах тохиолдолд зардлын хэмжээг зохиомлоор нэмэгдүүлэх боломжтой тул болзолгүй байх нь илүү ашигтай.

Ашиг тус

Франчайзтай бодлого худалдаж авах эсэх асуултад тодорхой хариулт алга. Энд тодорхой нөхцөл байдал, жолоочийн жолоодлогын туршлага, санхүүгийн чадвараас ихээхэн хамаардаг. Дараах тохиолдолд хасагдах боломжтой каско даатгал нь ашигтай байж болно:

Үйлчлүүлэгч бодлого худалдаж авахдаа мөнгөө хэмнэхийг хүсч байна. Гэрээнд ямар нэгэн франчайз орсон тохиолдолд гүйлгээний өртөг мэдэгдэхүйц буурах болно. Энэ нь жолоодлогын туршлагагүй жолооч нарт ялангуяа үнэн юм. Ийм тохиолдолд тооцоололд SC нь нэмэгдсэн коэффициентийг ашигладаг. Франчайз нь том байх тусам бодлого хямд болно. Үүний зэрэгцээ үйлчлүүлэгч машинд их хэмжээний хохирол учирсан тохиолдолд л компаниас нөхөн төлбөр авах болно гэдэгт бэлэн байх хэрэгтэй. Тэрээр бага зэргийн зураасыг өөрийн зардлаар засах шаардлагатай болно

Хүн цаг хэмнэхийг хүсдэг. Даатгалын тохиолдол гарсан тохиолдолд компани нь паспортын хуулбараас эхлээд замын цагдаагийн гэрчилгээ хүртэл бүхэл баримт бичгийн багцыг өгөх ёстой. Яахав эдгээр бичиг баримтыг хэргийн газар шууд гаргасан бол. Гэхдээ ихэнхдээ үйлчлүүлэгчид шалгалт өгөхийн тулд бичиг баримт авах шаардлагатай болдог. Хэрэв хохирлын хэмжээ бага бол түүнийг өөрөө нөхөн төлөх нь зүйтэй юм. Энэ нь таны цаг, мөнгөө хэмнэнэ

SK нь CASCO-г франчайз эрхээр олгох нь бас ашигтай. Шүүмжкомпанийн ажилтнууд үүнийг баталж байна. Хохирлын хэмжээнээс үл хамааран нөхөн төлбөр олгох хүнд суртлын журам үргэлж ижил байдаг. Гэхдээ зардал нь нөхөн олговрын хэмжээнээс хамаагүй их байж болно. Тиймээс агентууд хасагдах бодлогыг зарахыг оролдож байна

Хэн бодлого худалдаж авах ёстой вэ?

КАСКО-той франчайз гэж юу болох талаар ярилцсаны дараа бид ийм гэрээг хэн байгуулах ёстой вэ гэсэн асуулт руу шилжлээ. Тиймээс боломжит худалдан авагч хэд хэдэн параметрийг хангасан байх ёстой:

1. Үнэгүй бэлэн мөнгө байгаа эсэх. Үйлчлүүлэгчид бага зэргийн хохирол учирсан тохиолдолд өөрөө нөхөн төлөх шаардлагатай болно. Гэхдээ даатгалын тохиолдол гарахгүй байж болно. Дараа нь бодлогын худалдан авалтын хэмнэлт үндэслэлтэй болно.
2. Осолгүй жолоо барьж байсан урт түүх. Хэрэв хүн өндөр чанартай тээврийн хэрэгсэл жолоодож, усанд байгаа загас мэт мэдрэмж төрүүлдэг бол CASCO франчайз нь төсвөө хэмнэж, аюулгүй байдлын мэдрэмжийг хадгалахад тусална, учир нь машин хулгайд алдагдахаас хамгаалагдах болно.
3. Зөвхөн нэг төрлийн эрсдэлд зориулж бодлого гаргах хүсэл. Бүрэн CASCO нь гэмтэл, хулгайгаас хамгаалах хамгаалалтыг агуулдаг. Гэхдээ хэрэв хүн жолоодлогын ур чадвартаа итгэлтэй байгаа бөгөөд бага зэргийн зураасыг анхаарч үзэхгүй бол "Хохирол"-ын эрсдэлийг их хэмжээгээр хасдаг (7% -иас) бодлого худалдаж авах нь зүйтэй. "Хулгай" нь үйлчлүүлэгчдэд тусад нь санал болгох нь ховор. Ихэнхдээ энэ нь бусад үйлчилгээтэй хамт ирдэг. Гэхдээ хэрэв үйлчлүүлэгч компанид удаан хугацаагаар үйлчилсэн бол CASCO-ийн томоохон франчайз нь ашигтай худалдан авалт болно.

Дүрмийн үл хамаарах зүйлүүд

Статистикийн мэдээгээрТуршлагагүй жолооч нар осолд өртөж, нөхөн төлбөр авахаар компанид ханддаг. Тэдний хувьд бодлогын хэмнэлт нь машиныг сэргээхэд ихээхэн хэмжээний зардал болж хувирдаг. Нэмэгдсэн коэффициент бүхий даатгалыг нэн даруй худалдаж авах нь дээр. 40 наснаас хойш үнэмлэх авсан жолооч нарт мөн адил хамаарна.

Зөвлөмж

Тэгэхээр болзолгүй CASCO франчайз нь хэнд ашигтай вэ? Бага зэргийн зураасыг анхаарч үздэггүй туршлагатай жолооч нар өөрсдийн зардлаар нөхөхөд бэлэн байдаг. Ийм үйлчлүүлэгчид машины үнийн дүнгээс 0.5-2%-ийн суутгалтай бодлого худалдаж авах хэрэгтэй.

Осол авааргүй олон жилийн туршлагатай жолооч нар зөвхөн тээврийн хэрэгслийг сэргээн засварлахад өндөр зардлыг нөхөх гэрээ байгуулж болно. Тэд ихэвчлэн 7%-ийн суутгалтай байдаг.

Анхлан суралцагчид "КАСКО дахь франчайз" гэх мэт зүйлийг мартах нь илүү дээр бөгөөд энэ нь коэффициентийг нэмэгдүүлэх бодлогыг даруй худалдаж авах гэсэн үг юм. Хэдийгээр мөнгө хэмнэхийн тулд ажиллахгүй ч сэтгэл зүйн хүчин зүйл хэвээр байх болно: жолооч тээврийн хэрэгслийг илүү болгоомжтой жолоодох болно.

Нюанс

Үйлчлүүлэгч нь франчайз эрхээр CASCO гаргасан байсан ч төлбөрөө бүрэн буцаан авах боломжтой хэвээр байна. Форум дээрх жолооч нарын тойм үүнийг баталж байна. Гэхдээ та ослын буруутан биш л бол энэ мэх амжилтанд хүрнэ. Орос улсад OSAGO болон CASCO гэсэн хоёр төрлийн бодлого байдаг. Эхнийх нь гуравдагч этгээдэд учирсан хохирлыг нөхөн төлдөг, хоёр дахь нь - даатгуулагчийн тээврийн хэрэгсэл. Тиймээс та ослын буруутай этгээдийн CMTPL бодлогын дагуу франчайзын нөхөн төлбөрийн хэсгийг авах боломжтой. Гэхдээ энэ тохиолдолд та бүрэн багцыг цуглуулах хэрэгтэй болнодаатгалын тохиолдлыг бүртгэхэд шаардлагатай баримт бичиг. Хэрэв зардлын нэг хэсгийг CASCO нөхөн төлж, баримт бичгийг "уугуул" IC-д шилжүүлсэн бол замын цагдаагийн ажилтнуудаас гэрчилгээний хуулбарыг хүсч болно. Хамгийн гол нь CASCO-г гаргасан даатгалын компани буруутай этгээдийн даатгагчид гаргасан нэхэмжлэлийг танилцуулах хүртэл журмыг албан ёсны болгох явдал юм. Эс бөгөөс эд ангиудын элэгдлийн хэмжээгээр буцаан олголт багасна.

Машины зээл

Тээврийн хэрэгсэл худалдан авахад зориулж зээл олгохдоо банк үйлчлүүлэгчээс нэмэлт баталгаа шаардаж болно. Энэ тохиолдолд энэ нь CASCO болно. Шинэ машин худалдаж авахдаа энэ үйлчилгээг бүртгүүлэх нь гүйлгээ хийх урьдчилсан нөхцөл юм. Банкууд даатгалгүйгээр гэрээ хийх нь ховор. Энэ нь ихэвчлэн сурталчилгааны үеэр тохиолддог.

Мильтэй машин худалдаж авахдаа КАСКО гаргаж болохгүй. Зарим банкууд ийм схемийг хүлээн зөвшөөрч байгаа ч тэр үед хүүгээ их хэмжээгээр хөөрөгддөг. Зээлийн байгууллага нь ямар ч нөхцөлд мөнгөө буцааж өгөх сонирхолтой байдаг. Гэхдээ хэрэв машин хулгайлагдсан бөгөөд даатгал байхгүй бол үйлчлүүлэгч зардлаа нөхөн төлөхөөс гадна ослын дараа машинаа сэргээх шаардлагатай болно.

Асуудал шийдвэрлэх

Жолооч нар энэ тохиолдолд машинаа нэг жилийн хугацаанд даатгуулахыг зөвлөж байна (банк зөвшөөрвөл), танд бодлого хэрэгтэй эсэхийг туршилтаар тодорхойлно. Хэрэв энэ боломжгүй бол та стандарт хөтөлбөрийн дагуу ажиллах хэрэгтэй. Туршлагатай жолооч нар CASCO-г автомашины зээлийн хөнгөлөлттэй үнээр худалдаж авах боломжтой бөгөөд энэ нь зөвхөн хулгай, бүрэн бүтэн байдлыг даатгах болно.сүйрэл. Үлдсэн хэсэг нь бага хэмжээний хөнгөлөлттэй бодлого худалдаж аваарай.

Та бодлогын зардлыг өөр аргаар бууруулах боломжтой:

• Төлбөрийн хугацааг 5-аас 2 жил болгон бууруулна.
• Урьдчилгаа төлбөрийг тооцохгүйгээр зөвхөн зээлийн хэмжээгээр автомашинаа даатгана. Дараа нь CASCO франчайзын буцаан олголтыг ижил хувь хэмжээгээр төлнө:

(Төлбөр - хасагдах)(Машины анхны зардал - урьдчилгаа) / 100.

Нөхөн төлбөр боловсруулах

Компаниудын талаархи сөрөг санал хүсэлтийн ихэнх нь үйлчлүүлэгчид бүх журам, үзэл баримтлалын мөн чанар, тухайлбал CASCO-ийн франчайз гэж юу болохыг буруу ойлгосонтой холбоотой байдаг. Гэхдээ хэрэв та баримт бичигт гарын үсэг зурахаасаа өмнө гэрээг сайтар уншиж, гүйлгээний нарийн ширийнийг ойлговол асуудлаас зайлсхийх боломжтой. Үүнийг төлбөр боловсруулах журмын жишээн дээр авч үзье.

Нөхөн олговрыг дараах суутгалуудаар бууруулж болно: хасагдах, элэгдэл. Тэд бүгд гэрээний нөхцлийн дагуу байгуулагдсан. Баримт бичигт гарын үсэг зурснаар үйлчлүүлэгч гүйлгээний нарийн ширийн зүйлийг мэддэг гэдгээ зөвшөөрч, баталгаажуулж байна.

Жишээ

Нэг хүн тээврийн хэрэгслийг 500 мянган рублийн үнээр даатгуулсан. Гэрээнд осол гарсан тохиолдолд 1.5%-ийн суутгал хийхээр заасан. Алдагдлын хэмжээ: 50 мянган рубль. Төлбөрийн хэмжээг тохируулах хамгийн эхний зүйл бол хасагдах зардал юм:

50,000(1-0, 015)=49,250 рубль

Дараа нь машины элэгдэл ирдэг. Тээврийн хэрэгслийн элэгдлийн хэмжээг нөхөн сэргээх боломжгүй сэлбэг хэрэгслийн өртгөөс хасна. Машиныг удаан ашиглах тусам эдгээр зардлын хувь хэмжээ их байх болно.

Үйлчилгээний газартай засварын зардлыг тохиролцох - энэ зүйлийг гэрээгээр тодорхой зохицуулсан болно. Үйлчилгээний станцыг даатгуулагч өөрөө сонгоно гэж заасан бол нөхөн төлбөрийн хэмжээг тухайн компанийн төлөөлөгч болон үйлчилгээний газар тохиролцоно. Гэхдээ энэ тохиолдолд үйлчлүүлэгч түүнд үзүүлж буй үйлчилгээний чанарт итгэлтэй байж чадахгүй. Тиймээс баримт бичигт гарын үсэг зурах үе шатанд гэрээнд "Баталгаат хугацаатай СТО" гэсэн хэллэг байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй.

Дүгнэлт

Даатгалд өртсөн тохиолдолд даатгалын компаниас нөхөн төлбөр олгохгүй байх зардлын хэмжээг хасна. Гэрээнд энэ элемент байгаа нь бодлогын анхны зардлыг бууруулдаг. Гэхдээ туршлагагүй жолооч нарын хувьд энэ хэмнэлт нь дараа нь хажуу тийшээ эргэх боломжтой. Жолооны ард өөртөө итгэлгүй байгаа хүмүүс осолд өртөх магадлал өндөр байдаг. Мэргэжилтнүүд ийм үйлчлүүлэгчдэд өндөр коэффициент бүхий бодлогыг нэн даруй худалдаж авахыг зөвлөж, даатгалын компанийг зураас бүрээр нь айлгах хэрэгтэй. Франчайз нь зөвхөн туршлагатай жолооч нарт мөнгө хэмнэх боломжтой.