Бөмбөгний будаг: тайлбар, шинж чанар, хэрэглээ

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35

Будгийн нэр нь ихэнх тохиолдолд тэдгээрийн найрлагаас гаралтай - нийлэг, усны дисперс, тос. Энэ дүрмийн бөмбөлөг бүрээс нь үл хамаарах зүйл юм. Тэд нэрээ найрлагаар нь биш, өнгөөр нь авсан. Бөмбөгний будгийг өдөр тутмын амьдрал, уран зураг, тэр ч байтугай цэргийн салбарт ашиглаж болно. Тэднийг нэг зүйл нэгтгэдэг - саарал утаатай өнгө.

Нэр хаанаас ирсэн бэ

Нэгэн цагт Орост "бөмбөг" гэдэг үг "тод", "албагар" гэсэн утгатай байв. Хожим нь XVIII-XIX зуунд. илэрхийлэл ихээхэн өөрчлөгдсөн. Бөмбөгийг шохой, хөө тортогоос хийсэн тийм ч анхаарал татахуйц хямд "зэрлэг" будаг гэж нэрлэж эхлэв. Тухайн үед ийм хэрэгслийг зөвхөн үндсэн зургийн доор праймер түрхэхэд ашигладаг байсан.

Хожим нь цэргийн хөлөг онгоцыг чимэглэж, өнгөлөн далдлахад ашигладаг зохиомжийг бөмбөгний найрлага гэж нэрлэх болсон. Ийм сангууд нь цэнхэр утаатай өнгөтэй байсан бөгөөд энэ нь байлдааны хөлөг онгоцуудыг дайсанд үл үзэгдэх зайнд байлгаж, давалгаа, тэнгэртэй нийлдэг байв. Энэ төрлийн будгийг урьд өмнө (зарчмын хувьд өнөөдөр) зөвхөн зориулалтаар ашигладаг байсанцэргийн шүүхүүд. Иргэний хөлөг онгоцыг ихэвчлэн хараар буддаг байв. Өнөөдөр ийм хөлөг онгоцонд цагаан, бараан, цэнхэр гэх мэт будгийг ашигладаг.

Өмнө нь түүн дээр алба хааж байсан далайчдын хамгаалалтын малгайг мөн цэргийн хөлөг онгоцонд ашигладаг саарал өнгөөр буддаг байв. Та бүхний мэдэж байгаагаар хөлөг онгоцны их бие нь маш удаан хугацаанд металлаар хийгдсэн байдаг. Модон хөлөг онгоцууд мартагдахад удаж байна. Тиймээс чийгэнд тэсвэртэй саарал өнгийн бөмбөлөг будаг нь хэдэн зууны турш хөлөг онгоцыг чимэглэхэд ашиглагдаж ирсэн.

Ямар сортууд вэ

Өнөөдөр бөмбөлөг будгийг саарал утаатай бараг бүх будаг гэж нэрлэдэг. Борлуулалтаар дуусгах зориулалттай ийм бүтээгдэхүүнүүд байдаг:

• метал;
• мод;
• бетон.

Хэрэв та хүсвэл өнөө үед бөмбөгний паалан эсвэл жишээлбэл, ийм төрлийн нийлэг бүтээгдэхүүн худалдаж авах боломжтой.

Паалан

Энэ тохиолдолд бөмбөлөг будаг нь ихэвчлэн № 518-д багтдаг. Олон үйлдвэрлэгчид ийм бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг. Гэхдээ хүн амын дунд хамгийн алдартай нь PF-115 паалантай алкидийн бөмбөг юм. Энэхүү гялгар материалыг пигмент нэмсэн цайвар лак дээр хийсэн.

Бөмбөлөгт PF-115 будаг нь төрөл бүрийн объект, байгууламжийг гадаа болон доторх өнгөлгөөнд ашиглахад тохиромжтой. Энэ пааланг металл болон модыг дуусгахад ашиглахыг зөвшөөрнө. Түүнчлэн, энэ хэрэгслийг өмнө нь будсан пааланг эмчлэхэд ашиглаж болногадаргууг тосон бүрээс.

PF-115-ийн давуу тал, түүний дотор бөмбөг, хэрэглэгчид:

• хамгаалах өндөр чадал;
• өнгө тэсвэртэй;
• сайн гялбаа.

Энэ будгийн зарцуулалт нь гадаргуугийн анхны өнгөнөөс хамаарч 6-10 м тутамд 1 кг орчим байна2.

Акрил будаг

Энэ төрлийн бүтээгдэхүүнийг голчлон бүх төрлийн бетон болон гипс боловсруулахад ашигладаг. Нийлэг бөмбөгний будагны өнгө нь саарал өнгөтэй боловч энэ нь зөвхөн праймер төдийгүй ийм материалыг дуусгах гол хэрэгсэл болгон ашигладаг. Та нэмэлт бодисоос хамааран нийлэг нэгдлүүдийг дотор болон гадаа хэрэглэж болно.

Ихэвчлэн энэ төрлийн будгийн материалыг барилгын салбарт ашигладаг. Гэхдээ нийлэг будгийг зураг зурах эсвэл янз бүрийн дизайны ажлыг гүйцэтгэхэд ашиглаж болно. Ихэнхдээ ийм өнгөлгөөний тусламжтайгаар машинд зураг зурдаг.

Акрилийн бөмбөгний будаг AKR-42 нь хөлөг онгоцны загваруудыг дуусгахад зориулагдсан хүн амын дунд маш их алдартай. Энэ хэрэгслийн давуу тал нь бусад зүйлсээс гадна хортой утаа үүсгэдэггүй явдал юм. 5 настай хүүхдүүд хөлөг онгоцны загварыг ийм будагтай сойзоор өөрсдөдөө хор хөнөөлгүйгээр боловсруулж болно. Энэхүү өндөр чанартай бүрээсийг дотоодын Звезда компани үйлдвэрлэдэг.

Хэрэглэгчид AKR-42 будгийн давуу талыг дурддаг:

• элэгдэлд тэсвэртэй;
• завь будах боломжтой өтгөн бүтэцтэйнэг давхаргад;
• хэрэглэхэд хялбар;
• Хэт ягаан туяанд тэсвэртэй.

Энэ хэрэгслийн давуу тал нь харьцангуй бага зардал юм. AKR-42 "Star" 12 мл бөмбөгний будагны хувьд та ердөө 100 рубль төлөх шаардлагатай болно.

Цэргийн будаг

Мэдээжийн хэрэг, бидний үед хөлөг онгоцыг ихэвчлэн бөмбөгний будгаар буддаг. Энэ тохиолдолд хөлөг онгоцны их биеийг боловсруулахын тулд энэ төрлийн гурван үндсэн сүүдрийн хэрэгслийг ашиглаж болно:

• саарал;
• хар саарал;
• цайвар саарал.

Хөлөг онгоцны нэг хэсгийг нэг сүүдэрт, нөгөө хэсгийг нь өөр өнгийн будгаар будсан байх тохиолдол олонтаа тохиолддог. Гэхдээ их биений саарал будгийг голчлон хөлөг онгоц ашигладаг далай эсвэл тэнгисийн хэсгийн усны өнгийг харгалзан сонгодог.

Бөмбөлөг будгийг усан онгоцноос гадна бусад цэргийн техник, тухайлбал автомашины их биеийг боловсруулахад ашиглаж болно. Усан онгоцон дээр урьд нь бүх гадаргуугийн хэсэг, түүнчлэн хоолой, тулгуур, дээд байгууламжийг ийм хэрэгслээр буддаг байсан.

Бөмбөлөг хөлөг онгоцны будгийн жор

Өнөөдөр энэ төрлийн бүрээсийг орчин үеийн технологиор бүрэхийн элэгдэл, чийгийн эсэргүүцлийг нэмэгдүүлдэг төрөл бүрийн нэмэлтүүд, мөн тусгай пигмент ашиглан үйлдвэрлэж байна. Урьд нь саарал өнгийн будгийг мэдээж бага дэвшилтэт техник ашиглан хийдэг байсан.

Зориулалтын бүтээгдэхүүн холих жорхөлөг онгоцны чимэглэл, өмнө нь хэд хэдэн байсан. Гэхдээ ийм будгийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь үргэлж цагаан тугалга эсвэл цайр, будаг хатаах тос, хуурай номин болон хөө тортог байсан.

Заримдаа будганд турпентин эсвэл хуурай милари зэрэг нэмэлт найрлагыг нэмж болно. Тэд ихэвчлэн хөлөг онгоцон дээр усан онгоцны будаг хийдэг байсан.

Өөр өөр жороор хийсэн бүтээгдэхүүнүүд нь сүүдэрт бага зэрэг ялгаатай байсан бөгөөд стандартад байрлуулсан хүснэгтийн дагуу хөлөг онгоцны хэсгүүдийг будахад ашигладаг байв. Хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг бөмбөлөг будгийг 57.3% цайрын цагаан, 0.5% нүүрстөрөгчийн хар, 42.2% будгийн тосоор хийсэн.

Өнөө үед бөмбөгөн бүрхүүлийг ихэвчлэн усан онгоцон дээр шууд хийдэг. Гэхдээ мэдээжийн хэрэг далайчид ийм бүтээгдэхүүнийг холихдоо нарийн төвөгтэй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ашигладаггүй. Ихэнх тохиолдолд өнөөдөр усан онгоцон дээрх бөмбөгний будаг нь бэлэн будгийн материал ашиглан хийгддэг. Өөрөөр хэлбэл, ажилтнууд шаардлагатай хэмжээний цагаан, хар, цэнхэр пааланг нэг саванд холино.