2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35
Төмөр замын галт тэрэгний угсралтын хэсэг нь дизайндаа олон элементийг агуулсан байдаг ч тэдгээрийн гол түлхүүр нь дугуйны багц юм. Энэ бүрэлдэхүүн хэсгийн янз бүрийн хувилбарууд байдаг бөгөөд тэдгээр нь зөвхөн хэмжээ, хэлбэрээс гадна янз бүрийн ачааллыг тэсвэрлэх чадвараараа ялгаатай байдаг. Олон талаараа энэ шинж чанар нь явах эд ангиудын ашиглалтын хугацааг тодорхойлдог. Үйлдвэрлэгчид эхлээд түүний элементүүдийг үйл ажиллагааны өндөр чадавхиар хангадаг боловч мэдээжийн хэрэг энэ нь эвдрэл, эвдрэлийг бүрэн арилгах баталгаа болохгүй. Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын зорилго, шинж чанараас үл хамааран вагоны дугуйны багц нь сайн нөхцөлд засвар үйлчилгээ шаарддаг. Дашрамд хэлэхэд, энгийн элэгдэл нь ердийн үзэгдэл юм - өөр нэг зүйл бол үйлчилгээний ажилтнууд эвдрэлд ойр байгаа газрыг цаг тухайд нь илрүүлж, зохих засварын ажлыг гүйцэтгэх шаардлагатай.
Алдаа гарсан шалтгаан
Өндөр бат бэх металлын хайлш бүхий бат бөх хийцийг ашигласан ч хүчтэй динамик болон статик ачаалал нь элэгдэлд төдийгүй хэв гажилтанд хүргэдэг. Иймэрхүү үзэгдэлд хамгийн өртөмтгий байдаггалт тэрэгний хөдөлгөөний явцад төмөр зам, дугуйны контактын бүсэд хүчдэл нэмэгддэг тул ачааны вагоны дугуй хосууд. Тиймээс ийм харилцан үйлчлэлийн сөрөг үр дагаврыг багасгахын тулд технологичид нүүрстөрөгчийг хайлш руу их хэмжээгээр оруулдаг. Аль ч тохиолдолд, хэрэв багийнхан муруй газар дээгүүр явж байвал ачаалал нэмэгдэх боломжтой - энэ нь төвөөс зугтах хүчний үр дүнд нэмэлт стресс үүсгэдэг.
Үүний зэрэгцээ суудлын галт тэрэгний хос нь ачаалал багатай байх нь ноцтой давуу талтай гэж бодож болохгүй. Мэдээжийн хэрэг, зарим талаараа энэ тохиолдолд эрсдэл бага байдаг, гэхдээ хөдөлгөөний явцад үүссэн бүх цочрол, цочрол нь гүйлтийн хэрэгсэлд дамждаг бөгөөд үүний үр дүнд суудлын автомашины дугуй нь аажмаар элэгддэг. Дугуйны нөхцөл байдалд нөлөөлдөг бусад хүчин зүйлсийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тэдгээрийн дотор тоормосны хүч, гулсах нөлөө, тэнхлэгийн хөтлөгч хэсэгтэй хүсээгүй контактууд, шилжүүлэгчийн шилжилт гэх мэт. Одоо та хамгийн түгээмэл гэмтлийн төрлүүдтэй илүү дэлгэрэнгүй танилцах боломжтой.
Хатуу цувисан хос дугуйны элэгдэл
Ийм хувцасны хэд хэдэн бүлэг байдаг. Юуны өмнө, энэ нь жигд гулсмал үүсэх явдал бөгөөд энэ нь машинуудын дугуйны багцууд хэвийн ажиллагаанд ч өртдөг. Ийм хэв гажилтын харагдах байдал нь төмөр зам, тоормосны дэвсгэрт хүрэх үед дугуйны гадаргуу дээр өнхрөхөд хүргэдэг хүчтэй стресс үүсдэгтэй холбоотой юм.
Тэгш бус өнхрөх нь бас түгээмэл. Энэ нь хэв гажилтын бүсийн харагдахаар тодорхойлогддогхолбоо барих бүсийн бүх талбайд, гэхдээ зөвхөн тодорхой тэнхлэгт. Энэ нь вагоны дугуйнууд нь хайлшийн нийт массын шинж чанарын тэгш бус хуваарилалтаар хийгдсэн болохыг харуулж байна. Өөрөөр хэлбэл, ийм гулсмал дүр төрх нь юуны түрүүнд хосууд өөрсдөө гэрлэж байгааг гэрчилдэг. Дараа нь дугуй урсгалыг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь дугуйны контактын хүрээний гадна талбарын хажуу тал дээр масс холдох үед ажиглагдаж болно.
Давхсан хувцас
Ийм төрлийн хэв гажилт нь контактын бүсийн бүсэд мөн тохиолддог. Элэгдлийн онцлог нь гулсах үед үүсдэг. Тиймээс гулсмал гадаргуугийн хэв гажилт нь ихэвчлэн тоормосны талбайн үйл ажиллагааны зөрчилтэй холбоотой байдаг. Харааны хувьд дугуйны ийм эвдрэл нь гулсагч хэлбэрээр гарч ирдэг - энэ нь цагаан металл гадаргуу дээрх хавтгай талбай юм. Ашиглалтын явцад ийм согог нь ноцтой асуудал үүсгэдэггүй ч өөр төрлийн асуудал болж хувирдаг.
Баримт нь гулсуурын газруудад дулааны формац байнга нэмэгдэж, дугуйны хүрээ рүү гүн дамждаг. Үүний үр дүнд хонхорхой гэж нэрлэгддэг хэсгүүд үүсдэг бөгөөд энэ нь өнхрөх газарт тодорхой өнгө үүсгэдэг. Цаг хугацаа өнгөрөхөд дугуй нь "зотон" дахь аливаа жигд бус байдалд мэдрэмтгий хариу үйлдэл үзүүлж эхэлдэг бөгөөд энэ нь явах эд ангид цочрол үүсэхэд хүргэдэг. Тиймээс, хэрэв 1 мм-ээс их хэмжээтэй гулсагч илэрсэн бол галт тэрэгний хурдыг ноцтойгоор хязгаарлана. Дашрамд хэлэхэд дизель зүтгүүр, ачааны вагоны дугуй нь ийм хэв гажилтанд хамгийн мэдрэмтгий байдаг. Мөлхөгчдийн үүсэх эрч хүч нь улирлаас хамаардаг нь анхаарал татаж байна - жишээлбэл, өвөл, хаврын эхэн үед үүсэх эрсдэл өндөр байдаг.
Тэнхлэгийн гэмтэл
Хүзүү болон зангилааны өмнөх хэсгүүдийн гэмтэл нь бага хэмжээтэй тэнхлэгээр илэрхийлэгддэг. Үүнд хэд хэдэн шалтгаан байж болно. Юуны өмнө деформаци нь хангалттай бат бөх холболтгүй, зэврэлтээс металл гадаргууг цэвэрлэх ажлыг буруу хийсэн тохиолдолд үүсдэг. Мөн дугуйны тэнхлэг нь ихэвчлэн хамгийн их ачаалалтай газруудад хугарал, хагарал үүсгэдэг. Ийм үйл явц нь мөчлөгийн стресс, шилжилтийн хэсэг бүхий хэсгүүд байгаа эсэх, металл өөрөө тасалдсан зэргээс шалтгаалан үүсдэг. Мэдээжийн хэрэг, боолт, самар хангалтгүй бэхэлгээний хэлбэрийн ердийн эвдрэлийг үгүйсгэхгүй.
Металл хуримтлагдах
Энэ нь гулсмал гадаргуу дахь машины дугуйны багцад нөлөөлдөг термомеханик шинж чанартай гэмтэл юм. Хяналт шалгалтын явцад ийм хэв гажилт нь материалын зүсэлтийн бүсийг U хэлбэрийн хэлбэрээр засдаг. Үндсэндээ энэ нь нэг төрлийн хуванцар деформацийн процесс юм. Хамгийн их шилжилт нь контактын туузны төв хэсэгт унадаг. Хариуд нь хамгийн бага шилжилтийг ирмэгээс олж болно. Энэ эвдрэлийн шалтгаан нь контактын хэсэгт даралттай ачааллын хуваарилалт юм.
Дугуйны засвар үйлчилгээний ерөнхий арга хэмжээ
Урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ нь таны дугуйны ашиглалтын хугацааг уртасгахад тусална. Засвар үйлчилгээхяналт шалгалт, баталгаажуулалт, засварын үйл ажиллагааны заалт гэх мэт. Хэрэв бид техникийн арга хэмжээний талаар ярих юм бол хамгийн багадаа металл зайлуулах давхарга бүхий дугуйны багцыг зөв эргүүлэх явдал юм. Дугуйнуудын найдвартай байдлыг сайжруулах, доод хэсгийн сул талыг арилгахад чиглэсэн тусгай арга хэмжээнүүдийн ачаар эргэлтийн тоог бууруулж байна. Ялангуяа мэргэжилтнүүд үйл ажиллагааны явцад үүсч, өмнө нь гарсан согогийн улмаас үүссэн хүчний хүчин зүйлийг арилгахыг эрэлхийлдэг. Жишээлбэл, гүйлтийн суурийн чанарт нөлөөлдөг хавар-хаврын хэсгийн доголдлыг арилгана.
Засвар, сэргээх үйл ажиллагаа
Засварын ажлыг элементүүдийг сайтар угаасны дараа тусгай механик талбайд хийдэг. Тусгай хэлтэст дугуй солих, эргэх эсвэл гагнуурын үйл ажиллагаа явуулдаг. Хэрэв элементүүдийн профайлыг өөрчлөхийн тулд дугуйны багцыг засахаар төлөвлөж байгаа бол ажлыг тусгай загвар ашиглан гүйцэтгэдэг. Загвараас дугуйны параметрүүдийн зөвшөөрөгдөх хазайлт нь нурууны өндрийн дагуу 1 мм, дотоод ирмэг ба тэшүүрийн талбайн дагуу 0.5 мм байна гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Өмнө дурьдсанчлан цахилгаан гагнуурын ажиллагааг засварын ажилд ашиглаж болно. Ийм төхөөрөмжийг тэнхлэгийн утас хайчлах, төвийн нүхийг өнгөлөхөд ашигладаг.
Дүгнэлт
Дугуйн багцын эвдрэл, тэдгээрийг арилгах арга, технологийг нарийвчлан тодорхойлсон тусгай журам байдаг.урьдчилан сэргийлэх. Механик шинж чанарын олон хүчин зүйлээс шалтгаалах хэсэг нь бүхэлдээ нөлөөлдөг гэдгийг анхаарах нь чухал юм. Үүний үр дүнд дугуйны хүчин чадал, нөөц нь зөвхөн замуудын чанараас гадна тоормосны систем, пүрш-пүрш, бригадын хөдөлгөөний горим, тэр ч байтугай жилийн цаг зэргээс хамаарна.
Зөвлөмж болгож буй:
Төмөр замын тээвэр: Төмөр замын вагон ямар хэмжээтэй вэ
Төмөр замын вагоны эзэлхүүн нь нэгж ачаа тээвэрлэх зардалд шууд нөлөөлдөг. Энэ шинж чанар нь вагоны төрөл, хэмжээтэй шууд холбоотой
Төмөр замын буудал. RZD: газрын зураг. Төмөр замын буудал ба зангилаа
Төмөр замын өртөө, уулзварууд нь технологийн цогц байгууламж юм. Эдгээр элементүүд нь нэг замын сүлжээг бүрдүүлдэг. Дараа нь нийтлэлд бид эдгээр ойлголтуудыг илүү нарийвчлан авч үзэх болно
Оросын төмөр замын зохион байгуулалтын бүтэц. Оросын төмөр замын удирдлагын бүтцийн схем. Оросын төмөр замын бүтэц, түүний хэлтэс
Оросын төмөр замын бүтцэд удирдлагын аппаратаас гадна төрөл бүрийн хараат хэлтэс, бусад улс дахь төлөөлөгчийн газрууд, түүнчлэн салбар, охин компаниуд багтдаг. Компанийн төв оффис нь Москва, st. Шинэ Басманная г 2
Төмөр замын согог ба тэдгээрийн ангилал. Төмөр замын гэмтэлийн тэмдэглэгээний бүтэц
Одоогийн байдлаар иргэд төмөр замыг идэвхтэй ашиглаж байна. Энэ замаар төрөл бүрийн ачааг хүргэх нь тээврийн гол төрөл юм. Гэсэн хэдий ч галт тэрэгнүүд нь өөрөө их жинтэй, мөн тээвэрлэж буй ачаанаас шалтгаалан төмөр замд хүчтэй дарамт үүсдэг. Эдгээр объектын согог нь нэлээд түгээмэл тохиолддог үзэгдэл бөгөөд үүнийг нэн даруй арилгах ёстой
Вагон: вагоны төрөл. Оросын төмөр замын галт тэрэгний машинуудын ангилал
Суудлын болон ачааны вагон, мөн метроны вагоны төрөл. Вагон, танкийн төрөл бүрийн онцлог, тодорхойлолт, хэрэглээ
