2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35
Төмөр замын өртөө, уулзварууд нь технологийн цогц байгууламж юм. Эдгээр элементүүд нь нэг замын сүлжээг бүрдүүлдэг. Бид өгүүллийн дараа эдгээр ойлголтуудыг нарийвчлан авч үзэх болно.
Төмөр замын буудал
Тээврийн сүлжээний эдгээр элементүүд нь галт тэргийг хүлээн авах, илгээх, гүйцэж түрүүлэх, хөндлөн гарах тусгай төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байгууламжууд юм. Нэмж дурдахад галт тэрэгний буудал нь бараа бүтээгдэхүүн гаргах, хүлээн авах, зорчигчдод үйлчлэх боломжийг олгодог. Хөгжүүлсэн замын төхөөрөмж нь галт тэрэг үүсгэх, буулгах, засвар үйлчилгээ хийх боломжийг олгодог. Гүйцэтгэсэн ажлын хэмжээ, шинж чанараас хамааран төмөр замын буудал нь таван ангиллын аль нэгтэй эсвэл ангиас гадуур байж болно. Нэг буюу өөр ангилалд хамаарах нь тухайн объектын ажлын үнэлгээний дагуу оноогоор тодорхойлогддог.
Очих газар
Төмөр замын өртөө нь төмөр замын сүлжээний үйлдвэрлэл, эдийн засгийн үндсэн нэгж юм. Эдгээр байгууламжууд нь тээвэрлэлтийн үйл явцыг бүрдүүлдэг эцсийн болон анхны үйл ажиллагаа, мөн хөдөлгөөнийг хангах үйл ажиллагааг гүйцэтгэдэгнайрлага. Машины эргэлтийн цагийн 75 орчим хувийг станцад зарцуулдаг. Байгууламжийн үйл ажиллагааг галт тэрэгний хуваарь, тэдгээрийг бүрдүүлэх төлөвлөгөө, техникийн тоног төхөөрөмжийг үр дүнтэй ашиглах, технологийн процессын дагуу зохион байгуулдаг. Санхүүгийн ашиглалтын журмыг захиргааны тусгай актаар зохицуулдаг. Үүний үндсэн дээр галт тэрэгний аюулгүй, саадгүй хөдөлж, хүлээн авах, галт тэрэгний өртөөгээр дамжин өнгөрөх, түүнчлэн дотоод маневр хийх ажиллагааны үр ашигтай, оновчтой байдалд хяналт тавьдаг.
Объект үйл ажиллагаа
Төмөр замын вокзалын үйл ажиллагааны үндсэн зарчим нь:
- Вагон, галт тэрэгний тээвэрлэлтийн тасралтгүй байдал, удахгүй болох үйл ажиллагааг хүлээж зогсох хугацааг багасгана.
- Ажлын үе шат бүрийг гүйцэтгэхэд зарцуулах цагийг багасгах.
- Галт тэрэг боловсруулахад хамгийн их зэрэгцээ байдал.
- Үйлдвэрийн үйл ажиллагааг хэрэгжүүлэхэд оролцдог төрөл бүрийн мэргэжилтнүүдийн харилцан үйлчлэл.
- Диспетчерийн галт тэрэг үүсгэх, дүн шинжилгээ хийх заавар.
Замын ангилал
Буудлын хил доторх буудлын шугам нь: байж болно.
- Үндсэн.
- Хүлээн авах ба явах.
- Ачиж буулгаж байна.
- Ангилах.
- Деповской (түйх тэрэг, зүтгүүрийн байгууламж).
- Яндан.
- Холбогч.
Сүүлийнх нь түлшний агуулах, агуулах,чингэлэг болон цэвэрлэх станц, ангилах, засварлах тавцан. Тэнд хийсэн үйлдлээс хамааран зорилго нь тодорхойлогддог бусад замууд байдаг. Тусгай шугамууд нь нэгдсэн төмөр замд тасралтгүй төмөр замаар холбогдсон тодорхой байгууллага, аж ахуйн нэгжүүдэд үйлчлэх зориулалттай. Эдгээр замуудын үйл ажиллагаа нь аюулгүй байдлын мухардалд ордог. Тэд эргээд галт тэрэгний чиглэлд хөдлөх бүрэлдэхүүн гарахаас урьдчилан сэргийлэхэд үйлчилдэг. Тусгай шугамууд нь урт буултаар явж байхдаа хяналтаа алдсан галт тэрэг эсвэл тэдгээрийн хэсгүүдийг зогсооход зориулагдсан гарцыг барьж өгдөг. Ижил үүргийг гүйцэтгэдэг эдгээр замыг хүлээн авах, явах, галт тэрэг ангилах болон бусад цэцэрлэгт хүрээлэнд нэгтгэдэг. Үндсэн мөрүүдийг ром тоогоор, станцын шугамыг араб тоогоор дугаарлана.
Төмөр замын уулзварууд
Эдгээр объектууд нь нарийн төвөгтэй. Эдгээр нь төмөр замын буудлуудын сүлжээ, нэвтрэх, тойрч гарах болон холбох шугамууд, уулзвар дээрх бичлэгүүдийг төлөөлдөг. Тэдгээрийн бүтцэд мөн хурдны зам, хотын хурдны замтай харилцан бие биенээ холбосон сувгийн уулзваруудын цогцолборууд орно. Объект нь өртөө (төмөр зам), галт тэрэгний буудал, депо болон бусад элементүүдийг агуулдаг.
Ангилал
Ойролцоох болон өртөөний харьцангуй байрлалаас хамааран төмөр замын уулзварууд нь нэг төрлийн байж болно. Онцлог шинж чанарыг тусгай схемийн үндсэн дээр гүйцэтгэдэг. Тиймээ, төмөр замын буудалмагадгүй нэг станцтай. Энэ тохиолдолд цөөн тооны нийлсэн замуудаар баригдсан. Зангилаанууд нь зэрэгцээ эсвэл цуваа байрлалтай станцуудыг агуулж болно. Өөр хэд хэдэн төрлийн нарийн төвөгтэй объектууд байдаг. Төмөр замын уулзварууд нь хөндлөн хэв маягаар байрлуулсан станцуудыг багтааж болно. Энэ тохиолдолд одоо байгаа шугамын өнцөгт огтлолцол үүсдэг. Энэ төрлийн зангилаа нь бага хэмжээний боловсруулалтаар баригдсан бөгөөд маршаллах талбайн зохион байгуулалтыг шаарддаггүй. Мөн гурвалжин объектын төрөл байдаг. Ийм зангилаа нь галт тэрэгний урсгалд нийлж буй бүх чиглэлийн хооронд ихээхэн нийцэж байгаа тохиолдолд баригдсан болно. Бусад төрөлд радиаль, цагираг, мухар, хосолсон болон хагас цагираг орно.
Бүтэц боловсруулах
Станцын ажиллагааг технологийн процессын дагуу тодорхойлно. Байгууламжийн үйл ажиллагааг зохицуулдаг гол баримт бичгийн нэг бол захиргааны тусгай акт юм. Орос улсад үүнийг Оросын төмөр замын PTE-ийг харгалзан эмхэтгэсэн. Объектын газрын зураг нь актын салшгүй хэсэг юм. Технологийн процесс нь янз бүрийн ангиллын машин, галт тэрэгний үйл ажиллагааны хамгийн оновчтой дараалал, үргэлжлэх хугацааг тогтоох боломжийг олгодог. Энэ нь ажил, менежментийн шинжлэх ухааны зохион байгуулалт, замын нэгдсэн багийг бүрдүүлэх боломжийг олгодог. Цогц арга хэмжээний ачаар зорчигч тээврийн үйлчилгээ, ачаа хүлээн авах, илгээх өндөр соёл, түүнчлэн вагон боловсруулах төлөвлөгөөт даалгаврын биелэлт хангагдаж байна.
Технологийн процесс. Байгууллагын дараалал
Технологийн процессыг хэсгийн хороолол, ачаа тээвэрлэх, зорчигч тээвэрлэх станцуудад зориулан эмхэтгэсэн. Үйл ажиллагааны чадварлаг зохион байгуулалт нь хөдөлмөрийн бүтээмж, тээвэрлэж буй ачаа, хөдлөх бүрэлдэхүүний аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэхэд хувь нэмэр оруулдаг. Түүнчлэн маневр хийх, галт тэрэгний хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангаж, вагон боловсруулах зардлыг бууруулж байна. Технологийн процессыг станцын инженерийн ажилтнууд вагон, зүтгүүрийн депо, холбоо дохиолол, замын зайн ажилтнуудтай хамтран боловсруулдаг. Эмхэтгэлд цахилгаан хангамжийн хэсэг, ачих, буулгах ажлын мэргэжилтнүүд оролцож байна. Үйл явцыг зохион байгуулах ажлыг технологийн бүлгийн ажилчид, замын зураг төслийн товчоотой хамтран гүйцэтгэдэг. Баримт бичгийг бүрдүүлэхдээ тухайн станц бүрийн онцлог, ажиллах нөхцөлийг харгалзан үздэг.
Техникийн болон захиргааны акт
Энэхүү баримт бичигт заасан журам нь бүх үйлчилгээний ажилтнуудад заавал байх ёстой. Захиргааны акт нь объектын талаархи ерөнхий мэдээлэл, галт тэрэг хүлээн авах, илгээх, маневр хийх үйл ажиллагаа, аюулгүй байдлын талаархи мэдээллийг агуулдаг. Өргөдөл нь баримт бичгийн заавал байх ёстой бүрэлдэхүүн хэсэг болох бүх үйлчилгээний оновчтой үйл ажиллагааг зохион байгуулахтай холбоотой төмөр замын буудлуудын газрын зураг, мэдэгдэл, диаграмм, заавар, бусад өгөгдлийг агуулсан болно. жижүүр, маневр диспетчер ажиллаж байгаа байранд,вагоны байцаагч нар, захиргааны актаас авсан хуулбарыг шилжүүлэгчийн цэгүүдэд байрлуулсан.
Зөвлөмж болгож буй:
Төмөр замын тээвэр: Төмөр замын вагон ямар хэмжээтэй вэ
Төмөр замын вагоны эзэлхүүн нь нэгж ачаа тээвэрлэх зардалд шууд нөлөөлдөг. Энэ шинж чанар нь вагоны төрөл, хэмжээтэй шууд холбоотой
Украины төмөр зам: байдал, хөдлөх бүрэлдэхүүн, аж ахуйн нэгжийн бүтэц. Украины төмөр замын газрын зураг
Украин улс төмөр замын сүлжээний уртаараа дэлхийд 15-т ордог. Тус улсын бүх төмөр замын нийт урт нь 21700 км. Тэдний гуравны нэг нь цахилгаанжуулсан байна. Манай нийтлэлд бид Украины төмөр зам, тэдгээрийн хөдлөх бүрэлдэхүүн, өнөөгийн байдлын талаар товч ярих болно
Оросын төмөр замын зохион байгуулалтын бүтэц. Оросын төмөр замын удирдлагын бүтцийн схем. Оросын төмөр замын бүтэц, түүний хэлтэс
Оросын төмөр замын бүтцэд удирдлагын аппаратаас гадна төрөл бүрийн хараат хэлтэс, бусад улс дахь төлөөлөгчийн газрууд, түүнчлэн салбар, охин компаниуд багтдаг. Компанийн төв оффис нь Москва, st. Шинэ Басманная г 2
Төмөр замын зам нь Тодорхойлолт, ойлголт, шинж чанар, хэмжээс. Галт тэрэгний хэмжээ, замын байгууламжийн үйл ажиллагааны онцлог
Хот, суурин газраар галт тэргээр аялснаар та төмөр замын ертөнцийн талаар олон сонирхолтой, хөгжилтэй зүйлсийг мэдэж авах боломжтой. Аялал жуулчлалын хүмүүс энэ эсвэл тэр төмөр зам хаашаа хөтөлдөг талаар өөрөөсөө нэг бус удаа асуулт асууж байсан уу? Галт тэрэг дөнгөж хөдөлж эсвэл буудалд ирэхэд галт тэргийг удирдаж буй инженер юу мэдэрдэг вэ? Металл машинууд хэрхэн, хаанаас хөдөлдөг, хөдлөх бүрэлдэхүүн ямар замаар явдаг вэ?
Төмөр замын согог ба тэдгээрийн ангилал. Төмөр замын гэмтэлийн тэмдэглэгээний бүтэц
Одоогийн байдлаар иргэд төмөр замыг идэвхтэй ашиглаж байна. Энэ замаар төрөл бүрийн ачааг хүргэх нь тээврийн гол төрөл юм. Гэсэн хэдий ч галт тэрэгнүүд нь өөрөө их жинтэй, мөн тээвэрлэж буй ачаанаас шалтгаалан төмөр замд хүчтэй дарамт үүсдэг. Эдгээр объектын согог нь нэлээд түгээмэл тохиолддог үзэгдэл бөгөөд үүнийг нэн даруй арилгах ёстой