Машин зарахдаа CMTPL буцаах: өргөдөл, бичиг баримт

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35

OSAGO-ийн байнга нэмэгдэж буй зардал нь автомашин зарсан эздийг даатгалын ашиглаагүй хэсгийг буцааж өгөхийг урамшуулдаг. Мэргэшсэн форумууд болон даатгагчдын албан ёсны вэбсайтууд дээр асуултуудын нуранги унадаг. Сүүлийнх нь энэ сэдвээр тайлбар өгөхөөс татгалзаж, зөвлөмж өгөхөөс ч илүү дургүй байдаг. Мэдээжийн хэрэг, машин зарахдаа OSAGO-г буцааж өгөх боломжтой боловч процедурыг хөнгөвчлөх хэд хэдэн онцлог шинж чанарууд байдаг.

Дүрэм ба дүрэм

Машин зарахдаа OSAGO-г буцаахын тулд та дараах бичиг баримтыг дагаж мөрдөх ёстой:

• 2002 оны 4-р сарын 25-ны өдрийн FZ 2016 оны 5-р сарын 5-ны өдрийн нэмэлт өөрчлөлтөөр "Тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчийн иргэний хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай" (10-р зүйл);
• OSAGO дүрэм ОХУ-ын Төв банк болон ОХУ-ын Банкны дүрэм (No431). боловсруулсан.

Бас бусадХэд хэдэн хатуу үнэн:

• Шинэ эзэмшигч нь машинаа дахин бүртгүүлэхэд аравхан хоног үлдлээ.
• Тээврийн хэрэгслийн худалдагч нь гүйцэтгэсэн худалдах гэрээний талаар даатгагчид мэдэгдэх үүрэгтэй.
• OSAGO-ийн журам (1.9-р зүйл) нь даатгалын компаниудын үйлчлүүлэгчдэд OSAGO-д тээврийн хэрэгсэл эсвэл даатгуулагчийг солих боломжгүй гэдгийг мэдэгддэг. Өөрөөр хэлбэл, тайлбарласан нөхцөл байдлын дагуу даатгалын гэрээ нь хууль ёсны хүчин төгөлдөр үйл ажиллагаагаа зогсооно. Мөн энэ нь машин зарах үед OSAGO-оос буцаан олгох үндэслэл болно.
• Гэрээ дуусгавар болсон тохиолдолд даатгалын нөхөн төлбөрийг байсан эсэхээс үл хамааран тооцохгүй.
• Тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч өөрчлөгдсөнийг баталгаажуулсан баримт бичгийг даатгуулагчид танилцуулах шаардлагатай.
• Тээврийн хэрэгслийг бүртгэлийн газар хүртэл тээвэрлэхээр байгуулсан гэрээг цуцлах боломжгүй.
• Та гэрээг нэг жилийн хугацаатай байгуулсан тохиолдолд л цуцалж болно.

Хаанаас эхлэх вэ

Ноцтой шалтгаанаар машин зарах үед OSAGO-г буцааж өгөхийг OSAGO дүрмийн 33-р зүйлд заасан болно.

ЗХ-д зарцуулагдаагүй даатгалын мөнгийг буцааж өгөх нь маш сул талтай. Тиймээс шинжээчид хуулийн зөвлөгөө авахыг зөвлөж байна. Уг процедур нь тодорхой баримт бичгийн багцыг шаарддаг. Үүний нэг нь мэдэгдэл юм. Үүнийг даатгалын компанитай гэрээ байгуулсан хүн бичдэг. Өргөдлийн маягт нь тогтоосон маягтгүй байна. Тиймээс даатгалын компани бүр өөрийн боловсруулсан хэлбэрийг санал болгодог. Гэхдээ ерөнхийдөө машин зарахдаа OSAGO-г буцааж өгөх өргөдөлд дараахь мэдээллийг агуулна: паспортын мэдээлэлдаатгуулагч, даатгуулсан тээврийн хэрэгслийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл, даатгалын гэрээний дугаар. Онцгой цэг бол даатгалыг цуцлах үндэслэлийн заалт юм. Дараа нь танд мөнгө шилжүүлэх дэлгэрэнгүй мэдээлэл (банкны нэр, BIC, хувийн, корреспондент болон харилцах данс гэх мэт) хэрэгтэй болно.

Өргөдлийн үндсэн хэсэг нь тээврийн хэрэгслийг худалдсаны улмаас даатгалын гэрээг цуцлах, үүний үр дүнд өмчлөгч солигдох хүсэлтээс бүрдэнэ. Дараа нь өргөдөл гаргагч нь ашиглах цаг гараагүй, даатгалын шимтгэл хэлбэрээр төлсөн гэсэн хоёр дүнг зааж өгөх ёстой. Өргөдөл нь дээр дурдсан дэлгэрэнгүй мэдээлэлд мөнгө буцаан олгох хүсэлтээр дуусна.

Өргөдөл бүрийг ирж буй баримтаар бүртгүүлэх ёстой. Автомашины хуульчид бөглөсөн өргөдлийн хуулбарыг ирж буй дугаар, хүлээн авсан огнооны хамт гаргахыг зөвлөж байна. Та өөрийн биеэр эсвэл Оросын шуудангаар бүртгүүлсэн шуудангаар өргөдөл гаргаж болно. Энэ тохиолдолд хүргэлтийн мэдэгдлийг шаардаж, хавсаргасан баримт бичгийн нарийвчилсан тооллогыг гаргах шаардлагатай. Хоёрдахь сонголт нь оффис дээр бичиг баримт хүлээн авахгүй тохиолдолд тохиромжтой.

Хэрэв өргөдлийг хүлээж аваагүй бол

Даатгалд буцаан олгох өргөдөл, баримт бичгийн багцыг хүлээн авахаас татгалзсан тохиолдол бүртгэгдсэн. Менежерүүд үйлчлүүлэгчдээ төв оффис руу илгээдэг: тэд үүнийг хийх эрхгүй байх ёстой. Энэ үнэн биш. Гэрээг цуцлах нь даатгалын компанийн аль ч оффис дээр албан ёсоор батлагдсан энгийн журмын нэг юм. Бүс нутгийн, харьяалал эсвэл бусад аль нь ч бай.

Машин зарах үед OSAGO-г буцааж өгөх бичиг баримт

Тэд бол нөхцөлт байдлаар хоёр хэсэгт хуваагдана. Тэдгээрийн нэг нь - гол нь гэрээг цуцлах шалтгаанаас үл хамааран аливаа даатгалын компанид шаардлагатай байдаг. Хоёр дахь нь машин зарахдаа CMTPL буцаах шаардлагатайг харуулж, баталгаажуулдаг.

Үндсэн хэсэг нь дараах баримт бичгүүдийг агуулна:

• гэрээг гүйцэтгэсэн үйлчлүүлэгчийн паспортын эх хувь, нотариатаар гэрчлүүлсэн хуулбар;
• хаах даатгалын бодлого (зөвхөн эх хувь, хуулбарыг өөртөө хадгалахыг зөвлөж байна, энэ нь шүүх хуралдаанд шаардлагатай байж магадгүй);
• ОСАГО төлбөрийг баталгаажуулсан баримт эсвэл цахим баримт бичиг;
• буцаан олголт хийх банк, дансны дэлгэрэнгүй мэдээлэл (бэлэн мөнгөөр хийх үйлдлийг хориглоно).

Тээврийн хэрэгслийн борлуулалтыг баталгаажуулсан баримт бичгийн жагсаалтыг даатгалын компаниас олж болно. Гэхдээ ихэвчлэн:

• лавлагаа данс (хэрэв худалдаа явагдаж байгаа бол);
• Өмчлөлийн бүртгэл, бүртгэлтэй борлуулалтын гэрээтэй PTA.

Машин зарахдаа CMTPL даатгалын шимтгэлийг буцаан олгох өдөр нь баримт бичгийн багцыг бүрдүүлсэн өдөр байна.

PTS-ийн тухай ярьж байна. IC менежер түүний эх хувь, хуулбарыг шаардах эрхгүй. Хууль тогтоомжийн дагуу тээврийн хэрэгслийг худалдсан баримтыг худалдах гэрээгээр баталгаажуулсан болно.

Хугацаа

Автомашин зарах үед OSAGO даатгалыг буцааж өгөхөд ажлын хэд хэдэн өдөр шаардагдана. Компани бүр энэ мэдээллийг дамжуулдагБаримт бичгийг хүлээн авсны дараа үйлчлүүлэгчид.

Гэхдээ IC-ийн үйлчлүүлэгч даатгалын компанийн хийдэг бараг бүх процедур нь 14 хоногоос хэтрэхгүй гэдгийг мэдэж байх ёстой. Энэ нормыг OSAGO дүрмийн 34-р зүйлд заасан болно. Үгүй бол Их Британид торгууль ногдуулдаг бөгөөд оногдуулсан торгуулийн улмаас буцаан олголтын хэмжээ нэмэгдэх болно. Даатгалын компани шийдвэрээ хойшлуулсан тохиолдолд үйлчлүүлэгч ОХУ-ын Төв банкинд (биеэр эсвэл вэбсайтаар дамжуулан), Автомашины даатгагчдын холбоонд эсвэл шүүхэд нэхэмжлэлийн шаардлагаа бичгээр гаргаж болно. IC оффисын бүртгэлийн газар). Шүүх ийм хэргийг хэлэлцэхдээ маш удаан байдаг тул автомашины хуульчид Төв банкнаас эхлэхийг зөвлөж байна.

Ховор тохиолдолд даатгалын компаниуд машин зарахдаа OSAGO-ийн дүнг буцаан олгохоос татгалзаж болно. Үүнд хэд хэдэн тодорхой нөхцөл байдал нөлөөлж болзошгүй.

Хурдан зарах гэж яарч байгаа тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчид буцаан олголтыг хийх үед эзэн нь солигдсон бол мөнгөө авна гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Автомашины хуульчид эхлээд даатгалын компанитай бүх асуудлыг шийдэж, дараа нь тээврийн хэрэгслийг шинэ эзэмшигчид бүртгүүлэхийг зөвлөж байна.

Гэхдээ үүнд аравхан хоног л хуульд заасан байдаг. Цагдаа ирэхгүй байх бүх шалтгаан байгаа тул туршлагатай автомашин эзэмшигчид OSAGO-ийн нөхөн олговрыг буцааж авсан баримтыг шинэ эзэмшигчээс авч, бодлогод оруулахыг зөвлөж байна.

Барааг зөвхөн даатгуулагчид олгодоггүй

Даатгуулагчаас бусад даатгалын зардлын үлдэгдэл төлбөрийг авахын тулд:

• даатгуулагчийн өв залгамжлагч, нотариатаар хүлээн зөвшөөрөгдсөн;
• хууль ёсны төлөөлөгчдаатгуулагч;
• өмчлөгчийн хууль ёсны төлөөлөгч;
• нотариатаар хүлээн зөвшөөрөгдсөн тээврийн хэрэгслийн өмчлөгчийн өв залгамжлагч.

Төлөөлөгчид CMTPL буцаах хүсэлт гаргахдаа ерөнхий итгэмжлэлээ танилцуулах шаардлагатай. Түүнчлэн, энэ нь мөнгөний гүйлгээ хийх боломжийг заасан заалтыг заавал агуулсан байх ёстой.

Буцаан олголтын дүнг тооцох томьёо

Интернэт дээр ашиглагдаагүй OSAGO-ийн өртгийг хурдан тооцоолох олон сайтууд байдаг. Гэхдээ та үүнийг гараар хийж болно. Албан ёсны томьёо байдаг.

Ингэж харагдаж байна:

D=(P - 23%) x (N ː 12), энд:

• 23% - стандарт IC хувь (даатгагчийн тодорхой зардлыг дагадаг);
• H - даатгалын гэрээ дуусах хүртэлх бүтэн сарын тоо;
• P - бодлогын бүрэн зардал;
• D - буцаан олголтын дүн.

Зээлийн хүүг ОХУ-ын Төв банкны тогтоолоор тогтоодог. Тэдгээрийг дараах байдлаар тараадаг.

Даатгагчийн зардалд ТХГ-т 3%-ийн шимтгэл орно. Юуны төлөө? Энэ дүнг нөхөн олговор олгох нөөцийн данс руу шилжүүлдэг. Мөн 2% нь одоогийн нөөц бөгөөд нэг нь баталгаатай.

20% нь компанид үлдэнэ. Тэд урсгал зардал, үйлчлүүлэгчдийн асуудлыг зохицуулахад чиглэдэг. Үүнд даатгуулагчид үйлчлэх, даатгалын бодлогыг хөтлөх, түүнийг үйлдвэрлэх, төрөл бүрийн тоног төхөөрөмж ашиглах, бичиг баримт бүрдүүлсэн ажилтны цалин хөлс зэрэг багтана.

Үлдсэн 77% нь тооцооны үндэс болно.

Өгөгдлийн огноо нь даатгуулагч компанийн оффист хандсан огноо юм. Худалдах гэрээнд гарын үсэг зурсан өдрийг хамгийн тохиромжтой гэж үзнэ.

Даатгалын компани залилан мэхэлсэн тохиолдолд шүүхэд хандахын тулд урьдчилсан тооцоогоо бие даан хийхийг авто хуульчид зөвлөж байна.

Жижиг ухралт

Эдгээр 23% нь хууль ёсоор хаана ч тодорхойлогдоогүй. Жишээлбэл, Росгосстрах нь талуудын хооронд "харилцан тохиролцоо" байгаа тул машинаа зарахдаа OSAGO-г буцааж өгөхийг баталгаажуулдаг. Ямар ч байсан нөхцөл байдал хурцадмал байна. Одоо 20 орчим хувь нь даатгагчийн бизнест явж байна. Даатгалын гэрээг хугацаанаас нь өмнө цуцлаагүй бол даатгалын компани эдгээр хувийг хаанаас авдаг вэ? Эцсийн эцэст зардал нь адилхан байх шиг байна? Өөрөөр хэлбэл, хугацаанаас нь өмнө дуусгавар болсон тохиолдолд эдгээр хувийг тооцох үндэслэл нь бүрэн тодорхойгүй байна. гэсэн асуулт агаарт гарч байна. Хэрэв таны тооцооллоор их хэмжээний төлбөр төлөх шаардлагатай бол ОХУ-ын Иргэний хуулийн 958 дугаар зүйл, OSAGO дүрмийн 34-т заасны дагуу шүүхэд нэхэмжлэл гаргаж, түүнийг шаардах нь зүйтэй юм. эдгээр 20%-ийг харгалзахгүйгээр бодлогод төлсөн мөнгийг буцаан олгох.

Хачирхалтай нь эдгээр нэхэмжлэлийн ихэнхийг шүүх эерэгээр шийдвэрлэдэг, учир нь (дээрээс харна уу) хуульд даатгалын компаниуд 23%-ийг суутгана гэж тодорхой заагаагүй болно.

Энэ тохиолдолд улсын татвар төлөх шаардлагатай болно. Гэхдээ машин зарахдаа OSAGO бодлогыг буцааж өгөх өргөдөл бөглөхдөө улсын хураамжийн хураамжийг мөн гаргадаг.

Ингосстрах өөрийн схемийг санал болгож байна

IC Ingosstrakh-д тээврийн хэрэгслийн гуравдагч этгээдийн хариуцлагыг даатгуулсан үйлчлүүлэгчид юуны түрүүнд өөрсдийн зорилгын талаар утсаар мэдэгдэнэ. Компанийн менежер нөхцөл байдлыг тодруулж, ажлаа дуусгахад шаардлагатай баримт бичгийн багцын талаар зөвлөгөө өгдөг. Тэд бэлэн болмогц даатгуулагч хамгийн ойр байрлах оффис дээр ирж, цуцлах болсон шалтгааныг тайлбарлаж, бодлогын зардлын тодорхой хэсгийг буцаан олгох дэлгэрэнгүй мэдээллийг агуулсан өргөдлийн маягтыг бөглөнө.

Хэрэв үгүйсгэсэн бол яагаад?

Дүрмээр бол энэ нь машин зарахдаа OSAGO-ийн өгөөжийг тооцоолоход хожимдсон програм юм. Хэрэв тээврийн хэрэгслээ зарснаас хойш 60 гаруй хоног өнгөрсөн бол даатгалын компани татгалзах эрхтэй. Энд та даатгагч нь тээврийн хэрэгслийг худалдсан өдрөөс бус, бодлого гаргасан компанитай холбоо барьснаас хойш тооцох болно гэдгийг анхаарах хэрэгтэй.

Мөн автомашиныг ерөнхий итгэмжлэлээр худалдсан тохиолдолд даатгалын компани төлбөр төлөхөөс татгалзах болно. Хуулийн дагуу тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч хэвээрээ байна.

Сонирхолтой нюансууд

Зарим даатгалын компаниуд CMTPL-ийн үлдэгдлийг шинэ бодлого руу шилжүүлэхийг санал болгодог. Энэ асуудлыг үйлчлүүлэгч өөрөө шийдэж болно.

Надад урамшуулал хэрэгтэй юу?

Гэхдээ ямар ч тохиолдолд хуульчид жолооч нарын анхаарлыг KBM гэх мэт онцлогт хандуулдаг. Энэ бол аюулгүй жолоодлогод олгодог урамшуулал-малус коэффициент юм. Энэ нь зөвхөн даатгалын жилийн эцэст л тохиолддог. Та бүхний мэдэж байгаагаар ҮНЗ өндөр байх тусам даатгуулагч шинэ даатгал худалдаж авахдаа илүү их хөнгөлөлт хүлээж байна.

Гэсэн хэдий ч OSAGO гэрээг хугацаанаас нь өмнө цуцалсан тохиолдолд ямар ч шалтгаанаар урамшуулал-малус коэффициентийг тооцохгүй. Тиймээс үүнийг анхаарч үзэх нь зүйтэй юм. Бодлогын хугацаа дуусахаас хоёр, гурван сар үлдсэн бол гэрээгээ хүчинтэй орхиж, өөртөө (зам дээр ямар нэгэн зөрчил гараагүй бол) үнийн өсөлтийн хэлбэрээр хөнгөлөлт үзүүлэх нь дээр.

Би мөнгө хэмнэж болох уу?

Автомашин зарах үед OSAGO даатгалын нөхөн төлбөр олгохгүй байж болно (даатгалын компаниас 23% суутгасан хэвээр). Хэрэв худалдан авагчид итгэх итгэл байгаа бол OSAGO-г зүгээр л дахин гаргаж, шинэ эзэмшигч ашиглаагүй даатгалаа буцааж өгнө. Үүний тулд хуучин болон шинэ өмчлөгчийн хооронд тодорхой хэмжээний мөнгийг буцааж өгөх тухай бичгээр гэрээ байгуулдаг. Үүнийг нотариатаар баталгаажуулсан. Та өөр замаар явж, шинэ эзэмшигчийн оруулгыг одоогийн OSAGO бодлогод борлуулалтын гэрээний тусдаа заалт болгон засаж болно. Энэ тохиолдолд худалдан авагч тодорхой бодлогод оруулахыг хүссэн мэдэгдэл бичнэ.

Мөн дашрамд хэлэхэд, даатгалд даатгуулсан тохиолдлын төлбөрийг даатгалд ногдуулж байсан бол даатгагч нэмэлт суутгал хийх эрхгүй.

Тэгээд эцэст нь

Оросын Автомашины Даатгалчдын холбооноос автомашин зардаг автомашин эзэмшигчдэд анхааруулж байна. Луйврын хангалттай тохиолдол аль хэдийн мэдэгдэж байна: тээврийн хэрэгслийн шинэ эзэмшигчид ашиглагдаагүй даатгалыг (өмнөх даатгуулагч төлсөн) өөрсдөдөө буцааж өгөх боломжтой. Тиймээс Их Британид баримт бичгийн гүйцэтгэлийг хойшлуулах боломжгүй юм!