2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35
Нисдэг тэрэг орчин үеийн ертөнцөд асар их ач холбогдолтой. Зөвхөн цэргийн салбарт төдийгүй үндэсний эдийн засагт: ачаа тээвэрлэх, энгийн тээврийн хэрэгсэлд хүрэх боломжгүй алс холын объект руу хүмүүсийг тээвэрлэх. Нисдэг тэрэг нь томоохон байгууламж барих, суурилуулах ажилд ч ашиглагддаг. Үүний зэрэгцээ асуулт нь сонирхолтой боловч нисдэг тэрэг ямар хурдтай нисдэг вэ? Ямар нисдэг тэрэг хамгийн хурдан вэ?
Ka-50
Хар акул нисдэг тэрэг шууд л олны анхаарлыг татдаг. Үүнд түүнд ер бусын дүр төрх төдийгүй роторууд тусалдаг. Тэдний хоёр нь бий. Мөн тэдгээр нь коаксиаль загвараар хийгдсэн байдаг. Үүний ачаар эрэг нь нөгөөгөөсөө дээгүүр байрладаг бөгөөд тэдгээрийн эргэлт нь эсрэг чиглэлд явагддаг.
Энэ схем нь машины зохион бүтээгчдэд сүүлний хэсэг дэх сүүлний роторыг орхих боломжийг олгосон. Сүүлний ротор байхгүй нь байлдааны нөхцөлд тээврийн хэрэгслийн найдвартай байдлыг нэмэгдүүлэх боломжтой болсон. Нэмж дурдахад хос шурагтай схем нь тээвэрлэгчдийн талбайг багасгах боломжийг олгосон.эрэг.
Энэ схем нь машины маневрлах чадварыг нэмэгдүүлсэн. Байлдааны машин нь 100 км/цагийн хурдтайгаар хажуу болон хойшоо хөдлөх чадвараас гадна "үхсэн гогцоо", "байлдааны юүлүүр"-ийг хийх чадвартай.
Энэ нисдэг тэрэгний гайхалтай нислэгийн гүйцэтгэлээс гадна Хар акулын хурд 400 км/цаг давж байна!
Ka-52
Ийм гайхалтай шинж чанарууд нь 2009 онд Ка-50-ийн үйлдвэрлэл зогссоноос сэргийлж чадаагүй юм. Ийм шийдвэр гаргахад хүргэсэн гол зүйл нь нэг суудалтай байх тухай шүүмжлэл байлаа. Хар акул дээр үндэслэн Ка-52 гэсэн хоёр суудалтай өөрчлөлтийг боловсруулахаар шийдсэн.
Нисдэг тэргэнд оптик-электрон болон радарын тагнуулын иж бүрэн төхөөрөмж суурилуулсантай холбоотой ийм шийдвэр гарсан.
Энэ цогцолборыг удирдахын тулд хоёрдахь багийн гишүүн шаардлагатай болсон. Эдгээр зорилгын үүднээс нисдэг тэрэгний бүхээгийг шинэчилсэн байна. Одоо байлдааны тээврийн хэрэгслийн нисгэгчийн дэргэд багийн өөр нэг гишүүнийг байрлуулж эхэлсэн бөгөөд тэр үед нисдэг тэрэгний хурд нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний хурдаас 4 дахин их байв.
Байлдааны нисдэг тэрэг Ми-28Н "Шөнийн анчин"
Мөн "Шөнийн ангууч" хочтой байлдааны нисдэг тэрэг сонирхолтой юм. Энэ бол хамгийн орчин үеийн МИ-28Н довтолгооны нисдэг тэрэг юм.
Энэ машины хийх боломжтой гол ажлууд:
- Газар дээрх хүчинд зориулсан галын дэмжлэг.
- Дайсны танктай тулалд.
- Агаарын довтолгооны бүрэлдэхүүнд зориулсан галын дэмжлэг.
- Агаарын цэргийн хүчийг устгах.
- Бага хурдтай бага нисдэг байг устгах.
Энэ бол энэхүү нисдэг тэрэгний гүйцэтгэх чадвартай ажлуудын өргөн жагсаалт юм. Түүний хурд 300 км/цаг хүрч чаддаг. Аяллын хурд 265 км/цаг.
Экспортын хувилбарт энэхүү байлдааны машин нь МИ-28НЭ "Шөнийн анчин" индекстэй. Энэ даалгаврын хувьд нисдэг тэрэг гүн гүнзгий шинэчлэлт хийгдсэн:
- Шинэ авионик бүхий төхөөрөмж.
- Шөнийн харааны төхөөрөмж байгаа эсэх.
- Шинэчилсэн навигацийн хэрэгслүүд.
Шинэчилсэн хувилбар нь Ми-35 гэсэн тэмдэглэгээтэй. Тэрээр одоо үнэхээр хувьсгалт электроник төхөөрөмжтэй болсон бөгөөд энэ нь авионик-28 онгоцны цогцолборт нэгдсэн юм. Цогцолборын тархи нь давхардсан хоёр компьютер "Baguette - 53-15" юм.
Шинэ тоног төхөөрөмжийн гол давуу талууд:
- Төхөөрөмж нь шөнийн цагаар ч гэсэн жолоодлогыг хөнгөвчлөх олон тооны мэдрэгчээр тоноглогдсон.
- Үр дүн нь олон үйлдэлт индикатор хэлбэрээр дэлгэцэн дээр харагдана.
- Өдрийн болон шөнийн аль алинд нь, цаг агаарын янз бүрийн нөхцөлд онилсон даалгавруудыг шийдвэрлэх боломжийг танд олгоно.
Ми-28N Night Hunter нь нисдэг тэрэгний маневр хийх боломжийг олгодог өндөр гүйцэтгэлийн шинж чанартай бөгөөд домогт Беркут нисдэг тэрэгний нисэх багийн бүрэлдэхүүнд багтсан.
Ми-24 нисдэг тэрэг
Ми-24 нь эхлээд харахад хүнд, болхи юм шиг санагддаг. Гэхдээ тийм бишАфрикт цэргийн ажиллагааны үеэр энэ нисдэг тэрэгнээс бага туршилт хийсэн. Мөн Афганистанд энэхүү байлдааны машин нь эдгээр дайсагналын бэлэг тэмдэг болсон.
Байлдааны хувьд энэ бол нэлээд хурдан нисдэг тэрэг юм. Түүний хүрэх хурд нь 335 км/цаг юм. Хоёр хүний бүрэлдэхүүнтэй, 17.5 м диаметртэй гол ротортой, аялалын хурд 270 км / цаг байна. Ийм өгөгдлөөр Ми-24 нь хамгийн хурдан байлдааны нисдэг тэргүүдийн нэгээр үнэлэгдэх боломжтой.
Нисдэг тэрэгнүүд нь 1970 онд ашиглалтад орж, нэг роторын сонгодог схемийн дагуу баригдсан гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Үндсэн ротор нь таван иртэй, гурван нугастай. Мөн залуур нь гурван иртэй.
Зохион бүтээгчид нисдэг тэрэгний байлдааны тэсвэр тэвчээрт онцгой анхаарал хандуулсан. Үүний тулд бүхээг болон хөдөлгүүрийн бүрээсийг захиалахаас гадна аль нэг хөдөлгүүр нь гэмтсэн тохиолдолд хоёр дахь хөдөлгүүр нь хөөрөх горимд автоматаар шилждэг.
1970-1989 он хүртэл эдгээр машинуудаас 2570 ширхэгийг олноор үйлдвэрлэсэн.
Афганистан дахь цэргийн кампанит ажлын хажуугаар энэ нисдэг тэрэг Чечений мөргөлдөөнд хоёуланд нь өөрийгөө баталж чадсан. Мөн ТУХН-ийн орнуудад (Уулын Карабах, Өмнөд Осетид) болон гадаадад байдаг. Ми-24 онгоцууд Югослав, Сьерра-Леон дахь ажиллагаануудад оролцож, нисдэг тэрэг бараг 340 км/цагийн хурдтай нисдэгийг онцгой үнэлжээ.
Black Hawk
Хурдны хувьд Sikorsky UH-60 "Black Hawk" ("Black Hawk") нь Ми-24-ээс удаан.
1976 онд үнэлгээний туршилт хийж, армиЭдгээр нисдэг тэргийг үйлчилгээнд нийлүүлэхээр АНУ Сикорский компанийг сонгосон. UH-60 Black Hawk цувралын 15 автомашины эхний багцыг үйлдвэрлэхэд 83.4 сая доллар хуваарилсан.
UH-60-ын үндсэн дээр янз бүрийн зориулалттай нисдэг тэрэгний бүхэл бүтэн цувралыг бүтээх ажлыг эхлүүлсэн. Тэрээр мөн Bell UH-1 нисдэг тэргийг солихын тулд АНУ-ын армид үүрэг гүйцэтгэсэн. Энэхүү нисдэг тэрэгний төрөл бүрийн өөрчлөлтийг зөвхөн армийн хэрэгцээнд зориулан нийлүүлээд зогсохгүй дэлхийн 21 оронд экспортолсон.
Нислэгийн гүйцэтгэл нь нисдэг тэрэгний хурдыг нэмэгдүүлэх боломжийг олгосон. 282 км / цаг хурдтай нисдэг тэрэгний 584 км нислэгийн практик хүрээг харгалзан "Хавк" -ын зөвшөөрөгдөх дээд хурд нь 361 км / цаг хүрч чадна.
"Хавк" нь байлдааны зориулалтаар болон эрэн хайх, аврах ажиллагаанд аль алинд нь хэрэглээгээ олсон. АНУ-ын армид командын нисдэг тэрэг болгон ашигладаг.
Тусгай нисдэг тэрэг
Одоо Орост жижиг нисэх онгоц хөгжиж эхэлж байна. Тиймээс Владивосток хотод эмнэлгийн нисэхийн хэрэгцээнд зориулж Eurocopter AS-350B3e нисдэг тэрэг худалдаж авсан.
Шинэ агаарын түргэн тусламжийн машинууд нь:
- дефибриллятор;
- агааржуулагч;
- инфузор насос;
- цахилгаан аспиратор.
Аврах машинууд нь мөн тээврийн дугуй болон дамнуургатай.
Нисдэг тэрэгний хурд нь 240 км/цаг бөгөөд нэгэн зэрэг нэг шатахуун түгээх станцад 4 цаг нисч чаддаг тулнэг захаас нөгөө зах хүртэлх зайг даван туулах.
WestlandLynx
Их Британид үйлдвэрлэсэн WestlandLynx буюу Lynx нь мөн хамгийн хурдан үйлдвэрлэсэн нисдэг тэргээр жагсаалтад орсон. Машин анх 1971 онд агаарын орон зайд гарахад стандарт хурд нь 260 км / цаг байсныг энд тэмдэглэх хэрэгтэй.
Мөн 1986 он гэхэд нисдэг тэрэг шинэчлэгдсэн бөгөөд энэ хугацаанд хөдөлгүүрийн хүчийг 40% нэмэгдүүлж, бусад тусгай ир суурилуулсан.
Модернжуулалт нь нисдэг тэргийг эрс сайжруулсан. Хурд өмнөхөөсөө 1.5 дахин нэмэгдсэн байна. Одоо түүний биеийн хурд 400.9 км / цаг байна. Үүний зэрэгцээ хөөрөх жин 4875 кг, 280 км явахад хангалттай түлш байна.
Цэргийн нөхцөлд уг нисдэг тэрэг нь 9 сөнөөгчийг багтаах, утсаар чиглүүлдэг 8 танк эсэргүүцэх пуужин тээвэрлэх хүчин чадалтай. Мөн нисдэг тэрэг нь ердийн хаалганы буучны удирддаг 1 х 7, 62 мм-ийн минигун пулемётоор тоноглогдсон байв.
Орчин үеийн чиг хандлага
Орчин үеийн бодит байдал нь Оросын нисдэг тэрэгний үйлдвэрлэлийг цаашид хөгжүүлэхийн тулд үйлдвэрлэлийг ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт шилжүүлэхийг шаарддаг.
Ийнхүү Украины АИ-98 цахилгаан станцыг дотоодын ТА-14 загвараар сольсон. Өнөөдрийн байдлаар Mm-8AMTSh-V нисдэг тэрэгний өөрчлөлтийн ажил хийгдэж байна. Ингэснээр хойд туйлын хатуу ширүүн нөхцөлд нисдэг тэргийг ашиглах боломжтой болно. Мөн Оросын нисдэг тэрэг үйлдвэрлэгчдийн төлөвлөгөөнд 2020 он гэхэд зах зээлийн 20 хувийг эзлэхээр төлөвлөж байна. Үүний зэрэгцээ нисдэг тэрэгний хурд байнга нэмэгдэж байна. цагт эргэдэг хөлөг онгоцнэг шатахуун түгээх станцаар илүү хол зайг туулах боломжтой.
Оросын нисэх онгоцны үйлдвэрлэлийн ийм даалгавар нь энэ зах зээлд дэлхийд тэргүүлэгч байр сууриа хадгалах төдийгүй үйлдвэрлэсэн нисдэг тэрэгний нэр төрлийг нэмэгдүүлэх замаар өргөжүүлэх боломжийг олгоно.
Зөвлөмж болгож буй:
Өндөр хурдны галт тэрэг. өндөр хурдны галт тэрэгний хурд
Өнөөдөр бараг бүх улсад буухиа галт тэрэг байдаг. Орос болон дэлхийн хамгийн хурдан галт тэрэг аль нь болохыг харцгаая. Цагт 300 гаруй км хурдлах хурдны галт тэрэгний үнэлгээг энд оруулав
Хамгийн хөнгөн нисдэг тэрэг. Оросын хөнгөн нисдэг тэрэгнүүд. Дэлхийн хөнгөн нисдэг тэрэгнүүд. Хамгийн хөнгөн олон зориулалттай нисдэг тэрэг
Хүнд байлдааны нисдэг тэрэг нь хүмүүс, зэвсэг, тэдгээрийн хэрэглээг тээвэрлэхэд зориулагдсан. Тэд ноцтой хуяг дуулгатай, өндөр хурдтай. Гэхдээ иргэний зориулалтаар ашиглахад тохиромжгүй, хэтэрхий том, үнэтэй, удирдах, ажиллуулахад хэцүү байдаг. Энхийн цагт танд энгийн бөгөөд удирдахад хялбар зүйл хэрэгтэй. Жойстик удирдлагатай хамгийн хөнгөн нисдэг тэрэг нь үүнд тохиромжтой
МИ-26: дэлхийн хамгийн том нисдэг тэрэг
Дэлхийн хамгийн том нисдэг тэрэгнүүд нь сэнсний урт, өргөн, голчоор бус жингээр нь ялгагдана. Энэ талаар тэргүүлэх байр суурь нь дотоодын төлөөлөгч болох МИ-26 юм. Уг машин нь өөрийн жинтэй тэнцэх жинтэй ачааг өргөх чадвартай цөөхөн машинуудын нэг юм
Ачааны нисдэг тэрэг. Дэлхийн хамгийн том нисдэг тэрэгнүүд
ЗСБНХУ-д зохион бүтээж, үйлдвэрлэсэн хамгийн том ачааны нисдэг тэрэг. Шүүмжийн төгсгөлд илүү нарийвчилсан тайлбарыг өгөх болно. Онгоц босоо тэнхлэгт хөөрч, газардаж, агаарт хөөрч, зохих зайд их ачаалалтай хөдөлж чаддаг. Дэлхийн хамгийн том нисдэг тэрэгнүүдийн тоонд багтсан хэд хэдэн машинуудын талаар доороос уншиж болно
Нэгдсэн нисдэг тэрэгний компани "Оросын нисдэг тэрэг"
Энэ нэгдсэн бүлгийн бүтээгдэхүүн үйлчилгээний эрэлт хэрэгцээ нэлээд өндөр байна. Нисдэг тэрэгний тоног төхөөрөмжийг юуны түрүүнд Оросын хэлтэс (ФСБ, Батлан хамгаалах яам, Онцгой байдлын яам), агаарын тээврийн компаниуд болон бусад томоохон пүүсүүд худалдаж авдаг
