2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35
Өнөөдөр танаас өөр хүн таны тээврийн хэрэгслийг жолоодохын тулд итгэмжлэл олгох шаардлагагүй болсон. OSAGO бодлогод энэ хүний мэдээллийг зааж өгөхөд хангалттай. Гэхдээ шинэ драйвер гарч ирэх үед бодлого аль хэдийн гарсан байх тохиолдол гардаг. Асуудалгүй! Баримт бичгийг өөрчлөх боломжтой боловч үнэ төлбөргүй, бүх журмыг дагаж мөрддөггүй. Даатгалд хүн оруулахад ямар үнэтэй вэ, яаж зөв хийх вэ?
Баримт бичгийн жагсаалт
Жолоочийг OSAGO даатгалд оруулахаасаа өмнө шаардлагатай бүх бичиг баримт бэлэн байгаа эсэхийг шалгаарай.
- Одоогийн OSAGO бодлого.
- Даатгалд хамрагдах хүний паспорт болон жолооны үнэмлэх.
- Хэрэв эзэмшигч нь бодлогыг өөрчлөх үед өөрийн биеэр оролцох боломжгүй бол тэрээр ерөнхий итгэмжлэл бэлтгэх ёстой.
- Даатгалын компанид өөрчлөлт оруулах өргөдөл.
Сүүлийн зүйл нь сонголттой. Та даатгалын компанийн оффис дээр өргөдөл бөглөж болно. Үүнийг хийх нь гарцаагүйТа шаардлагагүй, учир нь ажилтан өөрөө маягт бэлтгэх тул гарын үсэг зурах л үлдлээ. Гэхдээ үнэгүй хэлбэрээр өргөдөл бичих боломжтой. Баримт бичигт заавал ямар үг оруулах ёстойг эхлээд даатгагчаас лавлана уу.
Хэрэв жагсаалтад орсон жолоочийн нэрийг бодлогод оруулах үед байхгүй бол зүгээр. Машин эзэмшигч нь шинэ оролцогчийн бичиг баримттай байхад л хангалттай.
Процедур хэрхэн ажилладаг вэ
Бүх зүйлд дараалал, оффис хүрэх замыг тооцохгүйгээр хамгийн ихдээ арван таван минут зарцуулдаг. Зарим компани даатгагчийн төлөөлөгчийг гэр лүүгээ эсвэл үйлчлүүлэгчид тохиромжтой өөр газар луу аялуулах ажлыг зохион байгуулдаг.
Компанийн ажилтан бүх асуултад хариулж, тухайн хүнийг даатгалд хамруулахад хэр их зардал гарахыг тооцоолж, мэдээллийн санд өөрчлөлт оруулж, бодлогыг дахин гаргах болно. Агент шинэ жолоочийг хуучин даатгалд оруулж болно. Гэхдээ ихэвчлэн хуучин маягтыг машины эзэмшигчээс буцаан авч, бүх өөрчлөлтийн хамт шинийг өгдөг.
Өгөгдлийг хэрхэн оруулсанаас үл хамааран бичилтийг ажилтны гарын үсэг, байгууллагын тамга тэмдгээр баталгаажуулсан байх ёстой.
Бодлогын үнэ яагаад өөрчлөгддөг вэ
Процедур нь өөрөө ямар ч зардал гарахгүй боловч ослын эрсдэл нэмэгдвэл бодлогын зардал өөрөө өөрчлөгдөж болно. Жишээлбэл, шинээр элссэн хүн машины эзнээс залуу нас, жолооны туршлагатай байж болно. Бодлогын өртөг нь хамгийн эрсдэлтэй жолоочийн CMTPL ангиллаар тодорхойлогддог тул даатгалын компанийн менежерөмнө нь автомашин эзэмшигчид олгосон осолгүй жолооны хөнгөлөлтийг буцаан олгохыг шаардах эрхтэй.
Нэмэлт төлбөрийн баримтаа хадгалахаа мартуузай! Шинэ гишүүн осолд орсон тохиолдолд шаардлагатай байж магадгүй.
Хэрэв "шинэ" нь 25-аас дээш настай, 3-аас дээш жил жолооны туршлагатай, өмнө нь OSAGO гэрээ байгуулсан бол нэмэлт төлбөр төлөхгүй байх боломжтой. Эхлэгчдэд даатгалд ороход хэр их зардал гарах вэ - үүнийг өөрөө тооцоолоход хэцүү тул даатгалын компанитай холбоо барих шаардлагатай болно. Өөрийгөө тооцоолох үр дүн нь бодит үр дүнгээс ялгаатай байх магадлалтай. Гэсэн хэдий ч бид шинэ зардлыг хэрхэн нэмэхийг илүү тодорхой болгохын тулд тооцооллын жишээг харж болно.
Тооцооны жишээ
Жишээ нь та хорин таван настай, таван жил амжилттай (осолгүй) машин жолоодож байна. Өөрөөр хэлбэл, танд 8-р зэрэглэлийн OSAGO байгаа бөгөөд энэ нь 0.8-ийн урамшууллын коэффициент (CBM) -тай тохирч байгаа тул 20% хямдралтай байна. Нас/үйлчилгээний уртын коэффициент (SWR) нь 1.
Та саяхан лиценз авсан арван найман настай хамаатан садангаа даатгалд оруулахыг хүсэж байна. Туршлагагүйгээр жолоочийн даатгалд хамрагдах нь ямар үнэтэй болохыг бид олж мэдэх болно.
Шинээр ажилд орсон жолоочийн SWR нь 1.8, KBM нь 1 (стандарт 3-р зэрэглэл, OSAGO-д анх удаа өргөдөл гаргаж буй бүх жолооч нарт зориулагдсан).
SWR болон CBM-ийг тооцохгүйгээр бодлогын үнэ 7000 рубль байна гэж бодъё. Тиймээс, коэффициентээ хэрэглэсний дараа та төлсөн: 70000, 81=5600 RUB
Хэрэв даатгалд хэд хэдэн хүн заасан болзардлыг хамгийн муу илтгэлцүүрээр тооцдог. Өөрөөр хэлбэл, таны тохиолдолд шинэ үнийг шинэ оролцогчийн коэффициентээр тодорхойлно: 700011, 8=12600 рубль
Ялгаа нь 7000 рубль байна. Гэхдээ үүнийг шинэ жолооч оруулахаар төлөвлөж буй хугацаанд тохируулах шаардлагатай. Бодлогын хугацаа дуусахад зургаан сар үлдсэн бол та 7000 биш 3500 рубль төлөх шаардлагатай болно.
Бодлогод хэдэн хүн хамрагдах боломжтой
Тиймээс бид шинэ хүний даатгалд хамрагдахад ямар үнэтэйг бага зэрэг олж мэдлээ. Одоо нэг даатгалд хэдэн жолооч машин жолоодох эрхтэй болохыг олж мэдье.
Хэдийгээр энэ маягт нь шинэ царайг тодорхойлох таван талбартай хэдий ч энд ямар ч хязгаарлалт байхгүй. Хэрэв хангалттай зай байхгүй бол жолооч нарыг бодлогын ард "Тусгай тэмдэглэл" эсвэл даатгалд хавсаргасан нэмэлт хуудсан дээр бичсэн болно.
Та машинаа жолоодохыг хүссэн хүний тооноос үл хамааран даатгагч танаас ямар нэгэн хязгаарлалтгүйгээр бодлого гаргахыг шаардах эрхгүй. Өөр нэг зүйл бол жолоочийн тоо гурваас дээш хүн байвал энэ сонголт илүү ашигтай.
КАСКО-д шинэ жолооч оруулах боломжтой юу
Мэдээж чадна. CASCO даатгалд шинээр хүн ороход хэр их зардал гарахыг OSAGO-ийнхоос илүү хэлэхэд хэцүү байдаг. Эцсийн эцэст, улсын даатгалын тарифыг Төв банк тогтоодог бөгөөд CASCO-д бүх зүйл маш хувь хүн байдаг. Гэхдээ зарчим нь адилхан: бүх зүйл бодлогын үлдсэн хугацаанаас хамаарнашинэ гишүүний параметрүүд.
Хэрэв та ямар нэгэн урамшуулалд зориулж CASCO-г худалдаж авсан бол шинэ жолооч нэмсний дараа таны хөнгөлөлт дуусах магадлалтай. Эсвэл эсрэгээрээ танай компани шинээр ирсэн иргэнийг бүртгэхдээ хөнгөлөлт үзүүлдэг байж магадгүй.
Юу хийж болохгүй
Өөрийгөө даатгалд хамруулах, хамаатан садныхаа хэн нэгнийг жагсаалтад оруулахад ямар зардал гарахыг мэдэхээс гадна энэ үйл явцад дүрэм зөрчихгүй байх нь чухал. Эс бөгөөс бодлогод шинэ жолооч оруулах зардал хэд дахин өснө.
Жишээ нь, та өөрийгөө бичлэг хийхийг хориглоно. Үүнийг хуурамч бичиг баримт гэж үзэж болно. Түүнчлэн энэ тохиолдолд осол гарсан тохиолдолд жолооч өөрийн халааснаасаа хохирлоо барагдуулна.
Дашрамд хэлэхэд хэрэв та машинтай бол өөрийн нэрээ мөн жагсаалтад байгаа эсэхийг шалгаарай. Заримдаа энэ арга хэмжээ нь албан ёсны хэрэг гэж маргаж, тээврийг эзэмшдэг хүнийг бодлогод оруулдаггүй. Гэвч үүнийг үл тоомсорлох нь ямар нэгэн бодлого байгаа хэдий ч осол гарсан тохиолдолд автомашин эзэмшигч өөрөө хохирлоо төлөх болно гэж заналхийлж байна.
Хэрэв та бодлогодоо өөрчлөлт оруулахгүйгээр тухайн хүнд тээврийн хэрэгслээ жолоодохыг зөвшөөрвөл торгууль ногдуулна.
Одоо та шинэ жолоочийн даатгалд хамрагдахад ямар зардал гарах, үүнийг хэрхэн хийх, энэ шаардлагыг үл тоомсорловол юу тохиолдохыг мэдэж байна. Бичиг баримтаа зөв бүрдүүлж, зам дээр болгоомжтой байгаарай!
Зөвлөмж болгож буй:
Үхэр ямар үүлдэр вэ? Нэг үнээ ямар үнэтэй вэ?
Олон шинэхэн фермерүүд сүүний чиглэлийн мал сүргийг бий болгохоосоо өмнө үнээ ямар үнэтэй байдаг талаар боддог уу? Үүнээс гадна, худалдан авахаасаа өмнө зарим нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй: тэдгээрийг хадгалах хангалттай зай байгаа эсэх, борлуулалтын зах зээл байгаа эсэх, үнээ хаана бэлчээх вэ?
Энэ нь OSAGO KBM даатгалд хүчинтэй юу? Даатгалд KBM гэж юу вэ?
Машинтай болохын тулд шинэ үүрэг хариуцлага ирдэг. Тодруулбал, тээврийн хэрэгслийн гуравдагч этгээдийн хариуцлагыг даатгуулах шаардлагатай байна. Осол гарсан тохиолдолд тухайн бодлогыг худалдсан компани хохирлыг барагдуулдаг гэдгийг хүн бүр мэдэж байгаа. Түүний үнэ цэнэ хэрхэн бүрддэг, юунаас хамаардаг вэ гэсэн асуулт гарч ирнэ. Даатгалын үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг нь KBM юм. Тун удалгүй Росгосстрах хотод үүнийг цуцалсан гэсэн мэдээлэл гарсан. Тийм юм уу? Бид энэ нийтлэлд хэлэлцэх болно
Даатгалд жолоочийн ангиллыг хэрхэн тодорхойлох вэ?
OSAGO-ийн үнэ өсөхийн хэрээр олон жолооч нар бодлого гаргахаас зайлсхийдэг. Ийм шийдвэрийг санаатай гэж нэрлэж болохгүй, гэхдээ аврах хүсэл нь ойлгомжтой юм. Бодлогын зардлыг бууруулах өөр нэг хууль ёсны арга бий - осол авааргүй жолоодох. Энэ тохиолдолд жолоочийн анги томилогддог. Үүнийг хэрхэн зөв тодорхойлох, ашиглах талаар уншина уу
Жолоочийн үйл ажиллагааны сэтгэл физиологийн үндэс. Жолоочийн хөдөлмөрийн психофизиологийн үндэс
Жолооны курст элсэхийн тулд хүн бүр зам дээрх зан үйлийн дүрмийг сурахаас гадна жолоочийн үйл ажиллагааны психофизиологийн үндсийг судлахад бэлэн байдаггүй. Гэхдээ эдгээр асуултууд машинтай болох ур чадвараас дутуугүй чухал юм
Тракторын жолоочийн ажлын байрны тодорхойлолт. Тракторын жолоочийн ажлын байрны тодорхойлолт
Тракторчин гэдэг ийм мэргэжлийг бараг бүх хүмүүс мэддэг. Гэхдээ тракторын жолооч яг юу хийдгийг хүн бүр мэддэггүй. Тракторын жолоочийн үүргийн талаархи бүх зүйлийг энэ нийтлэлд авч үзэх болно
