2025 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-24 13:21
Хэдийгээр 2003 оноос хойш зорчигч тээврийн дуунаас хурдан нисэх онгоцууд нислэг үйлдээгүй ч энэ нь Конкорд бол өнгөрсөн үеийн онгоц гэсэн үг биш юм. Нислэгийг зогсоосон гол шалтгаан нь шатахууны хэт их зарцуулалт, дуу чимээ өндөр, аюулгүй байдлын асуудал юм. Энэ бүхэн нь доторлогооны ашиглалтыг өндөр өртөгтэй болгож, хөрөнгө оруулалтаа зөвтгөсөнгүй.
Гэсэн хэдий ч Конкорд онгоцны тав тухыг олон хүн санаж байна - эцэст нь трансатлантикийн нислэгийн цаг ердөө гуравхан цаг болж буурсан. Үүнтэй холбогдуулан агаарын тээврийн чиглэлээр мэргэшсэн олон компаниуд өмнөх үеийнхээ дутагдалтай шинэ дуунаас хурдан нисэх онгоц бүтээх хөтөлбөр хэрэгжүүлж байна. Боловсруулсан загваруудад түлшний зарцуулалт мэдэгдэхүйц буурч, хөдөлгүүр нь дуу чимээ багатай болдог. Тодруулбал, стандарт турбин, цахилгаан хөдөлгүүрийн эрлийз загварыг ашиглахыг санал болгож байна. Үүний зэрэгцээ нисэхийн керосиныг био түлшээр сольдог.
Конкорд (онгоц) нисэх чадвараа алдсан өөр нэг чухал шалтгаан бололон орны агаарын орон зайг хаасан. Дууны хурд хэтэрсэн үед үүсдэг дууны цохилтын улмаас ийм арга хэмжээ авсан. Энэ нь хүчтэй цохилтын долгион дагалддаг бөгөөд хэдэн километрийн өндөрт дууны саадыг эвдэх үед ч төгс сонсогддог. Нисэх онгоц үйлдвэрлэдэг компаниудын өмнө тулгарч буй гол ажлуудын нэг бол дуу чимээг аль болох саармагжуулах, түүнийг хүлээн зөвшөөрөхүйц болгох явдал юм. Үүний тулд чимээ шуугианы нөлөөг багасгахын тулд онгоцны дизайныг өөрчлөхийг санал болгож байна. Хамгийн үрэлгэн шийдэл бол дуу чимээний саадыг даван туулахын тулд агаар мандлын дээд давхаргад хөөргөсөн хөнгөн нисэх онгоц юм. Энэ алхам нь үр дүнтэй байж болох ч энэ тохиолдолд нислэгийг зохион байгуулах зардал нь Конкорд (онгоц) эсвэл түүний аналогиас хамаагүй өндөр байх болно.
Ирэх жилүүдэд анхны дуунаас хурдан бизнес ангиллын онгоцууд нислэг үйлдэж эхлэх бүрэн боломжтой. Зарим загварууд аль хэдийн баталгаажуулалтад хамрагдаж байна. Эхлээд ийм үйлчилгээг зөвхөн чинээлэг хүмүүс ашиглах боломжтой болно, учир нь нислэгийн өртөг нь ижил Конкорд онгоцныхоос хамаагүй өндөр байх болно - хүн бүр үүн дээр нисэх боломжгүй байв. Гэхдээ технологийн дэвшлийг аажмаар сайжруулснаар дундаж давхаргынхны хувьд нислэгийн үнэ хямд байх ёстой. Түүнчлэн, дуунаас хурдан нислэгийг идэвхтэй хөгжүүлснээр үйлдвэрлэгчид болон операторуудын хооронд өндөр өрсөлдөөн бий болох бөгөөд энэ нь үнэд зайлшгүй нөлөөлнө - буурна.
Өнөөдөр Конкорд бол хамгийн алдартай нисэх онгоц юмдуунаас хурдан хөлөг онгоц, гэхдээ удалгүй бусад, илүү дэвшилтэт онгоцоор солигдох болно. Өмнө дурьдсанчлан, олон загварууд одоогоор боловсруулагдаж байгаа бол бусад нь прототип хэлбэрээр туршиж, бүр гэрчилгээжсэн байна. Энэ бүхэн нь нисэхийн зах зээл дуунаас хурдан аялахаас татгалзсан нь түр зуурын үзэгдэл байсныг харуулж байна.
Зөвлөмж болгож буй:
Оросын жижиг нисэх онгоц: онгоц, нисдэг тэрэг, нисэх онгоцны буудал, хөгжлийн хэтийн төлөв
Оросын жижиг нисэх онгоц (нисдэг тэрэг, нисдэг тэрэг) нь манай улсын бүх иргэдийн жинхэнэ бахархал юм. Ихэнх нь ийм техникийг маш нарийн төвөгтэй, үнэтэй гэж бодож дассан бөгөөд зөвхөн цөөн хэдэн хүмүүс үүнийг ашиглах боломжтой байдаг. Үнэн хэрэгтээ энэ салбар хэвшмэл ойлголттой адил хаалттай биш юм
SU-34 онгоц: тодорхойлолт ба техникийн үзүүлэлтүүд. Цэргийн нисэх онгоц
1990 он гэхэд гол зүйл хийгдсэн: алдарт "нугасны хушуу" бүхий шинэ нум гарч ирэв. 90-ээд оны дундуур Су-34 албан ёсны нэрээ олж авав (Т-10В-5, Су-32FN хоёуланд нь очиж чадсан). Гэхдээ энэ нь зөвхөн 2014 онд албан ёсоор үйлчилгээнд гарсан
Орчин үеийн нисэх онгоц. Орчин үеийн цэргийн нисэх онгоц - PAK-FA, МиГ-29
Өнөөдөр цэргийн мөргөлдөөнд нисэх хүчний үүргийг хэт үнэлэхэд бэрх. Орчин үеийн нисэх онгоц бол шинжлэх ухаан, технологийн дэвшлийн титэм юм. Өнөөдөр бид цэргийн үйлдвэрлэлийн энэ салбар ямар ирээдүйтэй, ямар нисэх онгоцны загвар нь дэлхийн хамгийн шилдэг нь гэж тооцогддог болохыг олж мэдэх болно
Eclipse - Абрамовичийн дарвуулт онгоц - хамгийн үнэтэй хувийн хөлөг онгоц
Эклипс (Абрамовичийн дарвуулт онгоц) бол өнөөгийн хамгийн тансаг моторт хөлөг онгоцны нэг юм. Дарвуулт онгоцны үнэ 800 сая доллар. Нэрийн орчуулга - "Eclipse". Үнэн хэрэгтээ хөлөг онгоц нь тансаг байдал, эд баялаг, гоо үзэсгэлэнгээр бусад моторт дарвуулт онгоцыг шууд дарж өгдөг
Орчин үеийн тийрэлтэт онгоц. Анхны тийрэлтэт онгоц
Дэлхийн түвшнээс дутахааргүй, давуу орчин үеийн Зөвлөлтийн тийрэлтэт онгоц тус улсад хэрэгтэй байсан. 1946 оны Октябрийн ойд зориулсан парадад (Тушино) тэднийг ард түмэн, гадаадын зочдод үзүүлэх ёстой байв