Ми-8AMTSh тээврийн болон дайралтын нисдэг тэрэг: тайлбар, зэвсэглэл

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35

Нисдэг тэрэгнүүд орчин үеийн хэлбэрээрээ анх гарч ирсэн нь үндэсний эдийн засгийн мэргэжилтнүүд болон армийнхны анхаарлыг шууд татав. Энэ нь тэдний олон талт байдал, онгоц бүрэн ашиггүй болсон нөхцөлд ашиглахад тохиромжтой байсантай холбоотой.

Тэдний тусламжтайгаар живсэн хөлөг онгоцноос далайчдыг гаргаж авах, буух багийг уулын бэлээс шууд гаргах боломжтой болсон.

Ерөнхийдөө хүлээн зөвшөөрөх

Ми-8AMTSh ялангуяа домог болсон. Энэ бол жинхэнэ "ажлын морь", энхийн үеийн болон дайны нисдэг тэрэг юм. Тэр хаана ч байсан түүнд өгсөн бүх ажлыг нэр төртэй гүйцэтгэдэг, маш ховор тохиолддог бөгөөд машины паспортын шинж чанарт заасан хэмжээнээс хэд дахин их ачаа авч чаддаг байв. Өнөөдөр энэ нисдэг тэрэгний Арктикийн эрс тэс нөхцөлд тусгайлан тохируулсан хувилбар хүртэл бий.

Ми-8AMTSh загвар нь Латин Америкаас дэлхий даяар нисдэгАфганистан, Арктикаас эхлээд аймшигтай халуун, хуурай уур амьсгалтай бүс нутгууд. Энэхүү нисдэг тэрэгний онцлог нь дасан зохицох ямар ч тусгай арга хэмжээ аваагүй ч ердийн "хувьцаа" хувилбарт бүх нөхцөлд хэвийн ажилладагт оршино.

Үндсэн мэдээлэл

Хүмүүсийг тээвэрлэх зориулалттай гадна тулгуур багана нь агаар-газар, агаар-агаар ангиллын пуужин, төрөл бүрийн агаарын бөмбөг гэх мэт ямар ч техник хэрэгсэл, цохилтын зэвсгийг авч явах боломжтой. Энэхүү машин нь байгаль орчны хамгийн хүнд нөхцөлд дайны болон аврах ажиллагааны аль алинд нь хамгийн тохиромжтой гэдгийг баталсан.

Ми-8АМТШ нисдэг тэрэг нь энгийн Ми-8АМТ-ын үндсэн дээр бүтээгдсэн. Үүнийг Улаан-Удын нисдэг тэрэгний үйлдвэрийн мэргэжилтнүүд хийжээ. Шинэ загварыг анх удаа 1999 онд олон нийтэд үзүүлж, тэр үед "Терминатор" хэмээх хүндэтгэлтэй хоч авсан нь тээврийн хэрэгслийн өндөр байлдааны болон ажиллагааны найдвартай байдал, амьд үлдэх чадварыг тодорхойлдог. Хачирхалтай нь ийм амжилттай загварыг Оросын Агаарын цэргийн хүчин аравхан жилийн дараа нэвтрүүлсэн.

Гүйцэтгэлийн онцлог, давуу тал

Өмнөх үеийнх шигээ Ми-8AMTSh нь буух, буух цэргүүдийн маш сайн чадварыг хадгалж үлдсэн. Сүүлийн үеийн орон нутгийн мөргөлдөөний үеэр багийнхан үүнийг хийхэд арав гаруй секунд шаардлагатай гэж нисгэгчид хэлж байна. Энэ нь ноцтой хуяггүй машины оршин тогтнох чадварыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.

Ийм гайхалтай гүйцэтгэлд хүрэхийн тулд хөгжүүлэгчид гүйдэг хаалга, автомат налууг дизайндаа ашигласан. Гэхдээ ихэнх ньЭнэ загварын өмнөх загваруудаас чухал ялгаа нь шөнийн бүрэн нислэг хийх боломж юм. Үүнээс өмнө манай армийн зэвсэглэлд үүнийг хийхийг зөвшөөрдөг системүүд байсан ч хэтэрхий төвөгтэй байсан эсвэл нисгэгчдийн ачааллыг эрс нэмэгдүүлсэн. "Терминатор"-д эдгээр бүх дутагдлыг бүрэн арилгасан.

Шинэ тоног төхөөрөмж

Нэмж дурдахад чухал ялгаа нь Ми-24-ийн маш алдартай цохилтын зэвсгийг суулгах чадвар юм. Хөнгөн, удаан эдэлгээтэй керметийг хуяг болгон ашигладаг бөгөөд авионикийг мөн бүрэн сольсон. Онгоцонд орчин үеийн цаг уурын радар, хэт улаан туяаны хавх ашиглах боломжийг олгодог цогцолбор, түүнчлэн хиймэл дагуулын навигацийн дэвшилтэт төхөөрөмж байдаг. Хамгаалагдсан яндангийн төхөөрөмж байгаа нь Ми-8AMTSh VA-г боломжит дайсны агаарын довтолгооноос эсэргүүцэн хамгаалах системийн онилох төхөөрөмжид харагдахгүй болгодог.

Зэвсгийн шинж чанар

Зэвсэглэлийг дөрөв эсвэл зургаан тулгуур дээр байрлуулж болно. Үйлдвэрийн албан ёсны төлөөлөгчдийн мэдээлснээр NURS загварын S-8 (80 мм калибрын) бүхий хэд хэдэн B8V20-A нэгжүүд ийм үүрэг гүйцэтгэж чаддаг тул 23 мм-ийн хоёр автомат GSh-23L буу суурилуулах боломжтой. Нум ба хойд хэсэгт 7.62 мм калибрын пулемётыг бэхлэх машинууд байдаг (хэрэглэгчийн хүсэлтээр). Агаарын десантын тасалгаа нь бие даасан жижиг зэвсгийн шүхэрчдийг угсрах зориулалттай энгийн тавиуруудтай.

Захиалгын дэлгэрэнгүй

Хэдийгээр зааварчилгааны гарын авлагад Mi-8AMTSh байдагҮүнийг байлдааны ажиллагаанд ашиглах боломжийг танилцуулсан бөгөөд хуяг дуулганы түвшний хувьд дээр дурдсан Ми-24-тэй харьцуулах боломжгүй ч багийнхныг тодорхой хэмжээгээр хамгаалж байна. Хуяг нь ёроол болон бүхээгийг хамардаг. Мөн ачааны тасалгаа болон багийн тасалгааны хооронд тусдаа хуягтай хавтан байдаг бөгөөд ар талд байрлах буучны ажлын байр нь нэмэлт хуягтай байдаг.

Тээврийн хэрэгслийн шууд багийн бүрэлдэхүүнд командлагч, навигатор, техникч гэсэн гурван хүн л багтдаг. Нэмж хэлэхэд, засвар, нүүлгэн шилжүүлэх ажлын явцад зарим тодорхой ажлыг гүйцэтгэхэд шаардлагатай бусад техникийн ажилтнууд онгоцонд байж болно.

Нисдэг тэрэг юунд зориулагдсан вэ?

Тээврийн хэрэгсэл нь бүх төрлийн хуурай замын хүчний хөдөлгөөнийг нухацтай нэмэгдүүлэхэд зориулагдсан бөгөөд тулалдааны үед галын бүрэн дэмжлэг үзүүлэх боломжтой. Нисдэг тэрэг нь хүчтэй шуурга, хар салхинаас бусад цаг агаар, цаг агаарын ямар ч нөхцөлд өдөр, шөнөгүй ажиллах боломжтой. Түүний тусламжтайгаар дараах багц ажлыг гүйцэтгэх боломжтой:

• Дайсны гал эсэргүүцэх үед буух/буух.
• Цэргүүдийг бүрхэж, агаарын тагнуул хийх.
• Хэрэв тулгуур баганууд дээр NURS болон агаарын бөмбөг суурилуулсан бол уг машин нь командын постууд, хөнгөн хуягт машинууд болон дайсны фронт дахь хүн хүчний хуримтлалыг устгаж чадна.
• Бага нь дайсны тэнгисийн болон хуурай газрын буух хүчийг дайсны буух үед устгах даалгавруудыг мөн гүйцэтгэж болно.
• Харин ч эсрэгээрээМи-8АМТСх нисдэг тэрэг нь дайсан сүүлчийнх нь гишүүдийг устгахыг эрэлхийлж байгаа нөхцөлд өөрийн буух хүчний галыг дэмжихэд адилхан амжилттай байдаг.
• Осолдсон хөлөг онгоц, нисдэг тэрэг, онгоцны багийнхныг эрэн хайх, аврах ажиллагаа.
• Өвчтэй болон гэмтсэн хүмүүсийг замгүй газраас нүүлгэн шилжүүлэх.

Асуудлын сонголт

Дээрх ажлуудын аль нэгийг илүү сайн гүйцэтгэхийн тулд команд нь одоо олноор үйлдвэрлэгдсэн энэ машины тусгай хувилбаруудын аль нэгийг ашиглаж болно:

• Агаарын өөрчлөлт. Стандарт хувилбарт бүрэн зэвсэглэсэн 20 хүртэл цэрэг суулгах боломжтой бөгөөд нэмэлт суудал суурилуулснаар тэдний тоог 32-34 хүн болгон нэмэгдүүлэх боломжтой.
• Тээврийн өөрчлөлт. Хэрэв нэмэлт түлшний сав суулгаагүй бол машин дөрвөн тонн хүртэл ачаа тээвэрлэх боломжтой. Нэг / хоёр танк бүхий сонголтууд, дөрвөн тонн хүртэл ачааг гадаад дүүгүүрээр тээвэрлэх өөрчлөлтүүд, мөн бүрэн нээлттэй налуу зам бүхий загварууд байдаг. Агуу хүч чадлаараа ялгардаг Ми-8AMTSh хүрээний хамгийн сүүлийн үеийн өөрчлөлт нь дэлхийн өнцөг булан бүрт аврах ажиллагаанд оролцож, зөвхөн сайн талаасаа өөрийгөө олон удаа нотолсон.
• Бидний дээр дурдсан зэвсгийн сонголттой довтолгооны хувилбар.
• Ариун цэврийн сонголт. 17-20 хүртэл шархадсан эсвэл өвчтэй хүмүүсийг дамнуурга болон хосолсон хэлбэрээр тээвэрлэх хэд хэдэн өөрчлөлтүүд байдаг.зам (хэвтээ болон суух газар).
• Нэрэлт/хайгуулын өөрчлөлт. Нисдэг тэрэг аль болох хөнгөн, хоёр хүртэлх түлшний сав суурилуулах газар бий.

Импортын бие даасан байдал

Төслийн хамгийн чухал ач холбогдол нь гадны бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг харгалзахгүйгээр бүтээгдсэнд оршино. Алдарт үйл явдлууд болохоос өмнө энэхүү тээвэрлэлт, довтолгооны нисдэг тэрэг нь Украины эд ангиудыг дизайндаа ашигладаг байсан бол одоогийн байдлаар дотоодын аналогинуудаар бүрэн солигдсон байна. "Оросын нисдэг тэрэг" холдингийн төлөөлөгчид дотоодын бүтээн байгуулалтыг олон тохиолдолд ашиглах нь цаг уурын болон ашиглалтын хүнд нөхцөлд дасан зохицсон тул илүү сайн гүйцэтгэлд хүрэх боломжийг олгодог гэж хэлж байна.

Тиймээс энэхүү том нисдэг тэргийг Оросын нисдэг тэрэгний үйлдвэрлэлийн түүхэн дэх шинэ хуудас гэж үзэх нь зөв юм. Манай улс ЗХУ-ын үеэс хойш анх удаагаа гадаадын гэрээт компаниудын тусламжгүйгээр өөртөө маш их хэрэгтэй байгаа "ажиллах морины"-аар өөрийгөө бүрэн хангаж чадаж байна.