Дэлхийн хамгийн том боомт хаана байдаг вэ? Далайн боомтуудын талаархи үнэлгээ, сонирхолтой баримтууд

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35

Бүх агуу аялагчид худалдааны шинэ зам хайж, нэгэн зэрэг шинэ газар нутгийг нээх зорилгоор хамгийн алс холын тэнүүчлэлээр явсан. Мөн өнөөдөр ихэнх ачааг далайн хөлөг онгоцоор тээвэрлэж байна. Өнөөдрийг хүртэл энэ нь бараа бүтээгдэхүүнийг хэрэглэгчдэд хүргэх хамгийн хямд бөгөөд найдвартай арга юм. Тиймээс улс орон бүр өөрийн гэсэн далайд гарах гарцтай болж, усан тээврийг хөгжүүлэхийг эрмэлздэг. Гэхдээ дэлхийн хамгийн том боомт хаана байрладаг вэ? Энэ нь юунаас шалтгаалж, яагаад ийм зүйл болсон бэ?

Хятадын далайн боомтууд

Шилдэг арван портын талаас илүү нь Хятадад байдаг. Мөн энэ нь санамсаргүй тохиолдол биш юм. Өнөөдөр Хятадтай худалдааны харилцаагүй улс гэж байхгүй. Бүгд найрамдах улсаас жил бүр олон зуун сая долларын бараа экспортолдог бөгөөд мэдээжийн хэрэг, ихэнх нь далайгаар тээвэрлэгддэг. Газрын зураг дээр дэлхийн хамгийн том боомтуудыг харвал ихэнх нь Хятадын зүүн эрэгт байрладаг. Эдгээр нь Шанхай, Хонг Конг, Шэньжэнь, Нинбо, Гуанжоу, Чиндао, Тяньжин хотууд юм. Тэдний нийт ачаа эргэлт жилд 100 сая гаруй байдаг. TEU.

Эдгээр бүх боомтуудын дунд Шанхай, Хонг Конг байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Удаан хугацааны турш "Дэлхийн хамгийн том боомт" -ын жагсаалтад тэд эхний болон гуравдугаар байруудыг эзэлжээ. Энэ нь юуны түрүүнд тэдний таатай байршил, Тэнгэрийн эзэнт гүрэн болон дэлхийн бусад улс хоорондын худалдааны харилцааг хөгжүүлсэнтэй холбоотой юм. Үнэндээ энэ бол Бээжингийн дараагаар Хятад улсын хоёр дахь том аж үйлдвэр, эдийн засгийн төв юм. Түүнчлэн Хонг Конг нь онцгой байр суурьтай бөгөөд олон улсын эдийн засгийн харилцааг хөгжүүлэхэд ихээхэн хувь нэмэр оруулдаг татварын олон хөнгөлөлт үзүүлдэг.

Сингапур бол Азийн өөр нэг томоохон боомт юм

Сингапур 2010 он хүртэл "Дэлхийн хамгийн том боомт" гэсэн нэрийг бахархалтайгаар авч явсан. Гэсэн хэдий ч өнөөдөр энэ нь хүндтэй хоёрдугаар байрыг эзэлж, ачаа эргэлтээрээ Шанхайн дараа хоёрдугаарт ордог. Гэсэн хэдий ч энэ нь хамааралтай байдлаа алдаагүй байна. Энэ боомтоос жил бүр хамгийн багадаа 31.7 сая чингэлэг ачигддаг. Энэ нь чансааны тэргүүлэгчээс ердөө 3 хувиар бага байна. Номхон далай, Энэтхэгийн далай дахь худалдааны далайн замын уулзварт амжилттай байршилд баярлалаа. Мөн Сингапурын боомт нь өөрийн цар хүрээгээрээ гайхалтай харагдаж байна. 50 гаруй чингэлгийн зогсоол, 172 ачааны кран 600 гаруй га талбайд байрладаг. Энэ нь тус улсын хүн ам 5 сая гаруй хүн амтай ч гэсэн.

Өөр хаана?

Мэдээж дэлхийн хамгийн том далайн боомтууд зөвхөн Хятад, Сингапурт байдаггүй. Тиймээс эхний аравт багтсан 3 порт нь АНЭУ (Дубай), Өмнөд Солонгос (Пусан), Нидерландад байрладаг.(Роттердам). Өмнөд Солонгосын Пусан нь чансааны тавдугаар байрыг эзэлдэг бөгөөд энэ улсын удирдлагын үзэж байгаагаар энэ нь түүний чадавхийн хязгаар биш юм. Хятад, Сингапурын мэргэжил нэгтнүүдтэй туршлага солилцох замаар түүний нэвтрүүлэх чадвар жил бүр нэмэгдэж байна. Өнөөдөр түүний ачаа эргэлт жилд 22 сая гаруй чингэлэг байна.

Гэхдээ Дубай дахь боомт харамсалтай нь зөвхөн байр сууриа алдаж 9-р байрыг эзэлдэг. Түүний ачааны дийлэнх нь газрын тос, түүнийг боловсруулах бүтээгдэхүүн юм. Гэвч буруу менежмент, хэд хэдэн эрсдэлтэй үйл ажиллагаа нь түүнийг дампуурлын ирмэгт хүргэв. Өнөөдөр АНЭУ-ын эрх баригчид (боомтын ихэнх хэсгийг төр эзэмшдэг) Лондонгийн хөрөнгийн бирж дээр хувьцаа гаргаж, эдийн засгийн харилцаагаа хөгжүүлснээр дэлхийн тавцанд байр сууриа сэргээхийг хичээж байна.

Нидерландын Роттердам "Дэлхийн хамгийн том боомт" нэртэй ижил үнэлгээг хаадаг. Манай жагсаалтад багтсан Европын ганц боомт жилд 10 сая гаруй чингэлэг тээвэрлэдэг. Сонирхолтой баримт гэвэл 20 жилийн өмнө илүү өндөр байр суурь эзэлдэг байсан ч Азийн орнуудтай худалдаа, эдийн засгийн харилцаа хөгжихийн хэрээр ийм алдартай байхаа больсон. Гэсэн хэдий ч Европын орнуудын хөгжилд түүний үүргийг дутуу үнэлж болохгүй. Түүгээр ч барахгүй Европын бусад боомтууд эхний 20-т ч багтахгүй удаж байна.

Тэгээд Орост яах вэ?

Оросын тэнгисийн хилийн урт 40 орчим мянган километр (энэ нь нийт хилийн 2/3 нь) хэдий ч ганц ч биш.дэлхийн хамгийн том боомт нь дотоодын эрэг дээр байдаггүй. Новороссийскийн хамгийн том боомт нь жилд 1 сая гаруй чингэлэг тээвэрлэдэг бөгөөд ТОП-20-д ч багтдаггүй. ОХУ-ын бусад томоохон далайн зангилаа болох Хабаровск, Находка, Калининград, Санкт-Петербург хотуудын хүчин чадал бүр ч бага. Тэдний төрийн төлөөх үүрэг нь дэлхийн эдийн засгаас хамаагүй илүү гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.