2025 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-24 13:21
"Ачаа" гэдэг нь орос хэлэнд герман хэлнээс орж ирсэн үг юм. "Ачаа" гэж шууд орчуулсан. Эхэндээ энэ нь хэд хэдэн утгатай байсан: далайгаар ачаа тээвэрлэх; түүний төлбөр; тээвэрлэсэн объектууд өөрсдөө. Өнөө үед ачаа тээврийн тодорхойлолтыг илүү өргөн хүрээнд ойлгож байна. Энэ үзэгдлийн шалтгаан нь ачаа тээвэрлэлтийг зөвхөн усаар бус тээвэрлэж эхэлсэнтэй холбоотой юм.
Ачаа гэдэг нь их хэмжээний ачааг тодорхой зайд зөөвөрлөхөд тээвэр ашигласны төлбөр юм. Ийм тээврийн хэрэгсэл нь ачааны машин, онгоц, хөлөг онгоц гэх мэт байж болно. Далайн тээвэр нь хамгийн түгээмэл тээврийн хэлбэр хэвээр байна. Үүнд зөвхөн зорчигч, ачаа тээвэрлэлтийн төлбөр төдийгүй тодорхой тохиолдолд ачиж, зөв газарт хүргэх төлбөр багтана.
Ачаа бол гэрээ байгуулсны дараа үзүүлэх үйлчилгээ юм. Энэ нь бичгээр байх ёстой. зардал, байршил гэх мэт дэлгэрэнгүй мэдээлэлачих хугацаа, хүргэх зам. Тээвэрлэлт дууссаны дараа үйлчилгээний төлбөрийг ихэвчлэн төлдөг. Тээврийн үнэ нь нэг нэгж жин, эзэлхүүний гэрээгээр тогтоосон тарифаас хамаарч, эсвэл тээврийн хэрэгслийг бүхэлд нь буюу түүний хэсгийг ашигласны төлбөрийг нэг удаа төлж болно. Сүүлчийн тохиолдолд бид нэг удаагийн төлбөрийн тухай ярьж байна - төлбөрийн тогтмол хэмжээ. Энэ нь ихэвчлэн масс, эзэлхүүнийг тогтооход хэцүү, нэг төрлийн бус бүтээгдэхүүнийг ачаалах үед цэнэглэгддэг.
Төлбөрийг талууд тохиролцож тогтооно. Ачааны хэмжээ, үнийг мөн тохиролцож тогтоодог. Хэрэв тээвэрлэсэн объектын тоог гэрээнд заагаагүй бол ачиж буй газарт мөрдөгдөж буй тарифаар тогтооно.
"Үхсэн" тээвэр гэдэг нь үйлчлүүлэгчийн тээвэрлэлтэнд үзүүлэх ёстой байсан боловч хийгээгүй барааны төлбөр юм. Практикт энэ нь тээвэрлэгч нь тээвэрлэх объектын тоог гэрээнд заасан боловч бүрэн хэмжээгээр өгч чадаагүй гэсэн үг юм. Гэхдээ тэр баримт бичигт заасан бүрэн төлбөрөөс чөлөөлөгдөхгүй.
Буцах ачаа гэж бас байдаг. Тээвэрлэгчээс хамааралгүй ямар нэг шалтгаанаар барааг очих боомт руу илгээх боломжгүй гэж бодъё. Энэ тохиолдолд ачааг буцааж тээвэрлэнэ.
Усан онгоцны ачааны төлбөрийг явах боомт, хүргэх газар эсвэл хэсэгчлэн төлнө. Гэсэн хэдий ч ихэнхдээ энэ нь ачаа тээвэрлэсний дараа хийгддэг. Эцсийн эцэст, ачаа хүлээн авах эрх нь хөлөг онгоцны эзэмшигчээс үүсдэггэрээний нөхцлийг биелүүлэх үед. Тээвэрлэгчийн хувьд тэрээр арилжааны эрсдэлийг хариуцдаг бөгөөд ачааны аюулгүй байдлыг бүрэн хариуцдаг. Хэрэв барааг хүргээгүй бол үүний шалтгаанаас үл хамааран (жишээлбэл, хөлөг онгоц алдагдсан) үйлчлүүлэгчийн өгсөн аливаа үүрэг нь хөлөг онгоцны эзэнд ачаа хүлээн авах эрхгүй болно. Төлбөрийн нөхцөл, тэдгээрийг хэрэгжүүлэх хугацаа нь тодорхой объектив шалтгааны улмаас давхцахгүй байж болно. Далайн даатгалын гэрээ нь хөлөг онгоцны эзэнд цалин хөлс авах баталгааг өгдөг. Зарим тохиолдолд хүлээн авагч нь төлбөр төлөгч болж болно.
Зөвлөмж болгож буй:
Урамшууллын төлбөр нь үйлчилгээнийхээ төлөөх төлбөр, урамшуулал эсвэл талархал мөн үү? Ямар төрлийн урамшуулал байдаг вэ?
Ажилтны тэтгэмж гэдэг нь хөдөлмөрийн гэрээний үндсэн дээр ажил олгогчоос хариуцах бүх зардлыг хэлнэ
Урьдчилгаа төлбөр - урьдчилгаа төлбөр үү эсвэл барьцаа мөнгө үү? Үзэл баримтлалыг ойлгох
Урьдчилгаа төлбөр гэдэг нь бараа шилжүүлэх, түүнчлэн ажил гүйцэтгэх, үйлчилгээ үзүүлэхээс өмнө болон урьдчилж төлсөн төлбөр юм. Энэ төрлийн төлбөрийг ашиглах нь зах зээлийн тогтворгүй байдал, инфляци, төлбөрийн системийн хямралын үед бараа эзэмшигчдийн ашиг сонирхлыг баталгаажуулж, харилцагч талуудын хоорондын харилцааг тогтворжуулахад хувь нэмэр оруулдаг
Овор оврын хүнд ачаа. Том оврын ачаа тээвэрлэх
Овор оврын хүнд ачаа: тээврийн онцлог, дүрэм, зөвлөмж, зураг. Том оврын ачаа тээвэрлэх: төрөл, нөхцөл, шаардлага
Хүүгийн төлбөр. Тогтмол хүүгийн төлбөр. Сарын зээлийн төлбөр
Зээлд хамрагдах шаардлагатай болсон үед хэрэглэгч хамгийн түрүүнд зээлийн хүү буюу илүү энгийнээр хэлбэл хувь хэмжээнд анхаарлаа хандуулдаг. Энд бид хэцүү сонголттой тулгараад байна, учир нь банкууд зөвхөн өөр өөр хүү төдийгүй эргэн төлөлтийн өөр аргыг санал болгодог. Тэд юу вэ, сарын зээлийн төлбөрийг өөрөө хэрхэн тооцох вэ?
Ачаа тээвэрлэх бизнес төлөвлөгөө: тооцоотой дээж
Хувийн бизнесийн хамгийн ашигтай салбаруудын нэг бол ачааны тээвэр юм. Бизнес төлөвлөгөө нь ихэвчлэн бизнес эрхлэгчдэд сайн ашиг амладаг боловч олон хүмүүс энэ ажилд болгоомжтой ханддаг. Бусад чиглэлийн нэгэн адил ачаа тээврийн салбарт бизнес эрхлэгчдийг олон бэрхшээл хүлээж байна. Тиймээс бизнес төлөвлөгөө нь бодит байдалд аль болох ойр байх ёстой. Энэ нийтлэл нь эхлэгчдэд зөв эхлэхэд тусалж, ачааны тээврийн нарийвчилсан бизнес төлөвлөгөөг хэрхэн бичихийг харуулах болно