2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35
Логистикгүйгээр ямар ч муж амьдарч чадахгүй. Энэ салбарын гол ажил бол төрөл бүрийн жин, ачааг тээвэрлэх явдал юм. ОХУ-д энэ нь ачааны жолоочийн мэргэжилтэй хүмүүсийн мөрөн дээр унадаг. Эдгээр иргэд өдөр бүр ямар ч цаг агаар, баяр ёслолын өдөр ч гэсэн янз бүрийн ангиллын бараа, эд зүйлсийг зорьсон газартаа хүргэхийн тулд улс орныг дайран өнгөрдөг.
Мэргэжил өнгөрсөн зууны 90-ээд оны эхэн үеэс түгээмэл болсон. Хэдийгээр тэр өөрөө 100 гаруй жилийн өмнө Америк, Австралид гарч ирсэн. Дараа нь санаачлагатай иргэд ямар ч ангиллын барааг хүрч очиход хэцүү газруудад хүргэх үйлчилгээг санал болгов. Тэд элсэн цөл, тал хээрээр морин багуудаар тайз тэргэнд маш хурдан зайг туулсан.
Орос улсад хэрхэн туршлагагүй ачааны жолооч болох вэ гэдэг нь аялах дуртай, жолооны ард цагийг өнгөрөөх дуртай хүмүүсийн сонирхлыг татдаг асуулт юм. Олон бодлын эсрэгээр энэ ажил нэлээд хэцүү бөгөөд тодорхой ур чадвар, хариуцлага, цаг баримтлах, тэвчээр шаарддаг.
Мэргэжлийн тухай
Орос улсад туршлагагүй ачааны машины жолооч болох талаар гайхаж байгаа бол тээвэрлэлт ямар ч зайд байж болно гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Энэ бүхэн нь хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн ангилал, түүнчлэн явах замаас хамаарна. Туршлагатай жолооч нар зөвхөн улс орон даяар төдийгүй бусад муж руу явах боломжтой. Олон улсын түвшний ложистик нь өөр улсын нутаг дэвсгэрт нэвтрэхийг зөвшөөрсөн баримт бичиг байгаа тохиолдолд бараагаа хүргэж өгөхийн зэрэгцээ зохих мөнгө авах боломжийг олгодог.
Төлбөрийн хувьд жолоочийн туршлага, мэргэжлийн ур чадвар, тээврийн хэрэгсэл эзэмшиж байгаа эсэх, түрээсэлсэн эсэх, ачааны машины ангилал, зайнаас хамаарна. Үүний үндсэн дээр та туршлага, ажилласан хугацаагүй бол шинэ ажилтны цалин бага байх болно гэдгийг шууд ойлгох хэрэгтэй.
Түүгээр ч зогсохгүй компаниуд онцгой үнэ цэнэтэй ачааг ийм жолооч нарт итгэж, богино замд гаргахгүй. Ачааны хүн өөрийгөө харуулж, өөрийгөө батлах ёстой. Хариуцлагатай, цаг баримталдаг байх нь энэ ангийн жолооч бүрт байх ёстой гол чанарууд юм. Хүргэлтийн хугацааг зөрчсөн эсвэл ачаа эвдэрсэн тохиолдолд үйлчлүүлэгчтэй холбоотой томоохон асуудал үүсч магадгүй бөгөөд энэ нь жолоочийн эцсийн цалинд ч нөлөөлнө.
Сонголтын хамаарал
Орос улсад хэрхэн туршлагагүй ачааны жолооч болох вэ гэсэн асуултад хариулахдаа ийм алдартай очих болсон шалтгаан, яагаад олон жолооч үүнийг сонгодог болохыг ойлгох хэрэгтэй. Энэ төрлийн ажлыг сонгох ухамсар нь юуны түрүүнд санхүүгийн асуудалд оршдогтал. Ажил олгогч нь улсын дунджаас хамаагүй өндөр цалин төлөхөд бэлэн байгаа нь зохих ангилал, зөвшөөрөлтэй жолооч юм.
Жолоо сонирхогч олон бий. Тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ, механик инженерийн чиглэлээр техникийн боловсрол эзэмшсэн иргэдийг ялангуяа ирээдүйтэй гэж үздэг. 20-25 хоног үргэлжилдэг нэг нислэгийн хувьд ийм ажилтан 100 мянган рубль авах боломжтой. Гэхдээ ийм цалин хүн бүрт олдохгүй.
Мөн хувиараа бизнес эрхлэх хүсэлтэй иргэд 8 тн ба түүнээс дээш даацтай хүнд даацын машин худалдан авдаг. Үүний дараа тэд байнгын тээвэр ложистик шаардлагатай хүмүүстэй ажилд ордог. Үүний үр дүнд тухайн ажилтан муж улсад байхдаа өндөр орлоготой, ачааны машиныхаа засвар үйлчилгээг үнэ төлбөргүй авдаг.
Жолооч нар хэр эрэлттэй байна
Мөн Орост туршлагагүй ачааны жолооч болох вэ гэсэн асуултыг авч үзэхдээ ийм боловсон хүчний сонирхлыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Ажил олгогчид ийм сул ажлын байрыг ажлын сайт дээр байнга байршуулдаг. Гэсэн хэдий ч гол нюанс бол тээврийн сүлжээг хөгжүүлж, төмөр замын ачааг хүргэхийн хэрээр урт хугацааны нислэг хийхэд ачааны машинууд үргэлж шаардлагатай байдаггүй. Олон байгууллагын эдийн засагчдын үзэж байгаагаар ийм жолооч нарын ажилчдын зардал нь галт тэрэг эсвэл онгоцоор хүргэхээс хамаагүй өндөр байдаг.
Үүнээс гадна бараа гэмтэх, хүргэх хугацаа зөрчих эрсдэл өндөр байна. Энэ тохиолдолд хохирлыг хоёр тал хариуцна. Тиймээс, үндсэндээСанал болгож буй саналууд нь 1 мянган км хүртэлх урттай богино нислэгтэй холбоотой юм. Энэ зайг улирал, ачааны жин, төрөл, цаг агаарын нөхцөл байдлаас шалтгаалан дээд тал нь 1-2 хоногт туулна.
Тиймээс ачигч хүний орлого үнэ цэнэтэй ачаа тээвэрлэхээр улс даяар зогсоодог жолооч нарын орлогоос бага байх болно.
Сонголтын онцлог
ОХУ-д хэрхэн ачааны машины жолооч болох, хаанаас эхлэх вэ гэдгийг бас анхаарч үзэх хэрэгтэй. Хүн бүр хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн жолооч болж чадна гэж олон хүн боддог. Гэсэн хэдий ч бодит байдал дээр бүх жолооч ийм хариуцлага, ачааллыг даван туулж чаддаггүй нь харагдаж байна.
Хэцүү нөхцөлд машинтай харьцаж чаддаг хүмүүс л ажлын энэ чиглэлийг сонгодог. Ямартай ч хальтиргаа гулгаанаас болж 12 тонн жинтэй ачааны машин мөсөн дээр эргэлдэж эхлэх тохиолдол олон байдаг. Мөн хүйтэн жавар 30 хэмээс доошилж, зам талбай байнга шүүрдэж байдаг хойд аймгуудад зорчиж буй жолооч нарын амь нас, эрүүл мэндэд ноцтой эрсдэл учирч байна.
Үүний үр дүнд анхны ийм нислэгийн дараа олон шинэхэн ажилчид ийм цалинтай эрсдэлийг үндэслэлгүй гэж үздэг. Үнэндээ энэ бол үнэн юм. Олон жолооч хурдны зам дээр нэг бус удаа цасанд боогдоно. Үүний үр дүнд аврагчид очих хүртэл машинд хонож, хийц аргаар дулаацуулах шаардлагатай болсон.
Үүнд юу хэрэгтэй байна
Орос улсад ачааны жолооч болоход юу хэрэгтэй вэ гэсэн асуулт олон хүний сонирхлыг татдаг. Ялангуяа залуучууд карьераа хурдан өсгөхийг хүсч, тэмүүлдэгашигтай, санхүүгийн хувьд сул орон тоонд аль болох хурдан орох. Гэсэн хэдий ч бүх зүйл тийм ч энгийн биш юм. Хамгийн түрүүнд хийх зүйл бол С ангиллын тээврийн хэрэгсэл жолоодох үнэмлэх авах явдал юм.
Эдгээр нь хүнд даацын машинууд. Үүнээс гадна чиргүүлтэй машин жолоодож сурах хэрэгтэй. Ачааны жолоочийн цалин нь мэргэжлийн ур чадвар, туршлагаас шууд хамаардаг. Хүндэт бичиг баримтыг хүлээн авсны дараа та өөр өөр зайд жолоодох туршлага олж авах хэрэгтэй.
Улсын нутаг дэвсгэр нь мөн цаг агаарын өөр өөр нөхцөлтэй гэдгээрээ онцлог юм. Үүний үр дүнд ажилтан халуунд ч, хүйтэн жавар, цасан шуурганд ч хүнд даацын машин жолоодох чадвартай байх ёстой. Цаг баримталдаг нь практик дээр нотлогддог. Логистикийн компанийн шинэ, залуу ажилтанд холын замд хэцүү, үнэтэй маршрут өгөх боломжгүй тул та эхлээд ойрын зайд жолоочийн ажилд орох хэрэгтэй болно.
Хаана ажил хайх вэ
Оросын замаар зорчиж буй ачааны машинууд томоохон ложистикийн төвүүдээр дамжуулан их хэмжээний урамшуулал авдаг. Өнөөдөр ачаа хүргэх хэрэгцээ тогтвортой болсон. Үүний үр дүнд олон пүүсүүд өөрсдийн бүтцийн нэгж байгуулалгүйгээр объектыг хүргэх ажлыг зохион байгуулахын тулд ийм төвүүдэд тусад нь ханддаг.
Түүнчлэн ирээдүйн ачааны машинчид ачаа хүргэлтийг байнга ашигладаг томоохон компаниудад бие даан өргөдөл гаргах боломжтой. Тэд орон даяар боловсон хүчний эрч хүчтэй өргөжиж, үйлчлүүлэгчдийн өсөлтөөс шалтгаалан шинэ мэргэжилтнүүдийг ихэвчлэн шаарддаг. Ялангуяа их хэмжээний багцууд хамааралтайжижиглэнгийн болон бөөний худалдааны сүлжээ.
Үйлдвэрлэлийн үйлдвэрүүдэд тээврийн логистик бас хэрэгтэй. Тэд ихэвчлэн зарын сайтууд дээр янз бүрийн зайд жолооч нарт зориулсан ажлын байр нийтэлдэг. Ачааны машинчдын ихэнх нь хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн хувийн өмчлөгчид болдог. Үүний дараа тэд тус тусдаа үйлчилгээгээ санал болгодог. Үйлчлүүлэгч хайхын тулд ажлын сайт дээр зар нийтлээрэй.
Бизнес эрхлэгч болоорой
Орос улсад ачааны машины жолооч ямар ч үед эрэлттэй байдаг. Улс оронд хямрал нүүрлэсэн ч бай, эдийн засаг сэргэсэн ч бай ямар ч бүтэц хэвийн ажиллахын тулд бараа бүтээгдэхүүн нийлүүлэлт тасалдалгүй байх ёстой. Тиймээс олон санаачлагатай иргэд хувиараа бизнес эрхлэгч болдог. Тэд төрөл бүрийн ангиллын барааг тээвэрлэх, хүргэх тусгай зөвшөөрөл авч, худалдаа, үйлдвэрлэлийн салбарын янз бүрийн компаниудад үйлчилгээгээ санал болгодог.
Олон хуучин жолооч нар өөрсдийн логистикийн агентлагийг байгуулж байгаа нь бас сайхан туршлага юм. Түүний ачаар тэд сайн ашиг олж, томоохон аж ахуйн нэгжүүдтэй холбоо тогтоодог. Гэхдээ энэ нь хүнд даацын тоног төхөөрөмж худалдан авах, засвар үйлчилгээ зэрэг их хэмжээний зардал шаардана.
Нэмж хэлэхэд та харилцаа холбоог тохируулах хэрэгтэй. Үүний тулд мэргэжлийн харилцаа холбоог ашигладаг, учир нь гар утас нь үргэлж ашиг тустай байдаггүй, зарим хэсэгт холболт байхгүй байж болно. ОХУ-д ачааны машинчдын радио давтамж нь бүс нутгаас хамаарч өөр өөр байдаг. Олон хүмүүс хоорондоо холбоотой байхын тулд нийтлэг долгион ашигладагяаралтай үед хамт ажиллагсаддаа тусламж үзүүлэх.
Дизайн нюансууд
С ангиллын жолооны үнэмлэх авах нь тийм ч их цаг хугацаа шаарддаггүй үйл явц юм. Өөр нэг асуудал бол том масстай урт чиргүүлтэй машин жолоодохтой холбоотой юм. Зарим хотод та нутаг дэвсгэрт нэвтрэхийн тулд төлбөр төлөх шаардлагатай болно. Түүнчлэн нийтийн эзэмшлийн замд зорчихдоо улсаас хураамж авдаг болсон.
Үйлдвэрлэлийн аж ахуйн нэгжийн нутаг дэвсгэрт түүхий эд, материалыг хүргэх шаардлагатай бол зохих зөвшөөрлийг мөн авах шаардлагатай. Тэдгээргүйгээр жолооч хүссэн объект руугаа хүрч чадахгүй. Ажилтан өөрөө бараа тээвэрлэх явцад захиалагч болон гүйцэтгэгч хоёрын хооронд байгуулсан нийлүүлэлтийн гэрээнд гуравдагч этгээд болдог. Маршрутын бүх уртын дагуу тээвэрлэх явцад ачааг хэсэгчлэн хариуцдаг. Барааг жолооч өөрөө устгасан, гэмтээсэн нь нотлогдвол хохирлыг ложистикийн компани хариуцаж, цалингүй болох магадлалтай.
Таатай маршрут
ОХУ-д ачаа ачсан машинчид хол замд мөнгө олох боломжтой. Тээвэрлэсэн объектын онцлогт анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй. Нарийн төвөгтэй, холын замд хүргэх үнэ өндөр байх болно. Түүнчлэн тодорхой нөхцөлд хадгалах ёстой объектыг тээвэрлэвэл ашигтай захиалга авах боломжтой.
Та ОХУ-д ачаа тээвэрлэж хэр их орлого олох боломжтой
Ачааны машинчид тогтмол орлоготой байдаггүй. Үл хамаарах зүйл бол мужид байгаа жолооч нар юмкомпаниуд. Ихэвчлэн тэдний цалин хэд хэдэн үзүүлэлтээс бүрддэг. Хөдөлмөрийн болон цалингийн коэффициентийг аялалын үргэлжлэх хугацаа, маршрутын нарийн төвөгтэй байдал, тээврийн ангилал, ачааны төрлөөс тооцдог. Сарын дундаж орлого 40-80 мянган рубль байна. Илүү туршлагатай, өөрийн машинтай ачааны машинчид хоёр дахин их орлого олох боломжтой.
Жолоочийн тойм
Орос улсад ачааны машинчид хэр их цалин авдаг вэ гэдэг нь сэдэвчилсэн форум дээр олон хүмүүсийн сонирхдог асуулт юм. Эдийн засгийн нөхцөл байдал тогтворгүй байгаа тул бүс нутгуудын төлбөр үргэлж тогтворгүй байдаг.
Жолооч нар өөрсдөө зуны улиралд ажиллах нь дээр гэж тэмдэглэдэг ч өмнийн халуун наранд унасан хүмүүс тэгж боддоггүй. Өөр улс руу бараа хүргэх шаардлагатай үед гадаад аяллын талаар эерэг санал хүсэлт их ирдэг.
Зөвлөмж болгож буй:
Орос, Украин, Беларусь улсад хэрхэн хөлбөмбөгийн агент болох вэ
Өгүүлэлд хөлбөмбөгийн агентын мэргэжлийн онцлог, мэргэжилтэнд тавигдах шаардлагыг тайлбарласан болно. Мөн Украин, Беларусь улсад лиценз авах боломжийн талаар ярьж байна
Хэрхэн баян болох вэ? Хэрхэн илүү амжилттай, баян болох вэ? Баян хүмүүс хэрхэн баяжсан бэ: амжилттай хүмүүсийн нууц юу вэ?
Олигархиудын орчин үеийн ертөнцөд амьдрал, ажилд хандах хандлагаас маш сонирхолтой олон дүгнэлт хийж болно. Гэсэн хэдий ч хүн бүрийн хувьд энэ асуудал өөр өөрийн замаар шийдэгддэг тул яаж баяжих вэ гэдэгт эргэлзэх хэрэггүй. Бурхан танд маш их мөнгө өгөх болтугай, ингэснээр та тэдний ач холбогдлыг мэдрэхгүй, жижиг тооцоо хийхээ болино, учир нь тэр үед та аз жаргалыг мэдрэх болно
Орос улсад хэрхэн эхнээс нь баяжих вэ: бодит арга зам, зөвлөмж, тойм
Энэ нийтлэлд Орост эхнээс нь баяжих бодит аргуудыг харуулсан. Та амжилттай стартапуудын жишээ, санхүүгийн хувьд найдвартай болох хүслээ биелүүлэх зөвлөмжийг олох болно
Орос улсад машины засварчин хэр их цалин авдаг вэ?
Өнөөдөр олон оросууд хувийн машинтай. Тиймээс автомашины засварчин гэх мэт мэргэжил маш их эрэлт хэрэгцээтэй байдаг. Эдгээр ажилчид тээврийн үйлчилгээ үзүүлдэг. Автомашины засварчин хэр их орлого олох нь янз бүрийн хүчин зүйлээс хамаарна
Орос дахь эрүүл мэндийн даатгал, түүний онцлог. Орос улсад эрүүл мэндийн даатгалын хөгжил
Эрүүл мэндийн даатгал нь хүн амыг хамгаалах нэг хэлбэр бөгөөд хуримтлагдсан хөрөнгийн зардлаар эмч нарын тусламж үйлчилгээний төлбөрийг баталгаажуулахаас бүрддэг. Энэ нь тухайн иргэн эрүүл мэндээрээ хохирсон тохиолдолд тодорхой хэмжээний үйлчилгээг үнэ төлбөргүй үзүүлэх баталгаа болж байгаа юм. Дараа нь ОХУ-д эрүүл мэндийн даатгал гэж юу болох талаар ярилцъя. Бид түүний онцлогийг аль болох нарийвчлан авч үзэхийг хичээх болно
