Шатах тослох материалын төлбөр: гэрээний гүйцэтгэл, тооцоо хийх журам, бүртгэлийн дүрэм, онцлог, хуримтлал, төлбөр

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35

Үйлдвэрлэлийн хэрэгцээ шаардлагаас болж ажилтан өөрийн өмчөө ашиглахаас өөр аргагүй нөхцөл байдал ихэвчлэн үүсдэг. Ихэнхдээ энэ нь машиныг ашиглахтай холбоотой байдаг. Түүнээс гадна ажил олгогч үүнийг нөхөн төлөх үүрэгтэй: шатах тослох материал (POL), элэгдлийн зардал болон бусад зардлыг төлөх. Үүнийг хэрхэн аль болох үр ашигтай болгох вэ?

Хууль тогтоомжийн хүрээ

Шатах тослох материалын төлбөр, хувийн тээврийн хэрэгсэл ашигласны нөхөн төлбөр гэж юу байдгийг тэр бүр ойлгодоггүй хүн. Мөн үүнийг ажил олгогчид ашиглаж байна. Хэдийгээр тэдний зардлыг ажилтанд нөхөн төлөх үүрэг нь Хөдөлмөрийн тухай хуулийн 188 дугаар зүйлд заасан байдаг. Гэсэн хэдий ч доороос харахад түүний хэрэглээ нь хамгийн сайн сонголт биш юм. Иргэний болон Татварын хуулинд илүү хэрэгтэй мэдээлэл агуулагдаж байна. Тэдгээрийн бүх давуу талыг ашиглахын тулд та асуудалд зөв хандах хэрэгтэй.

Практикт яаж ажилладаг вэ?

Ихэвчлэн ажилтанд сонголт өгдөг: эсвэл та автобусаар халуунд өөр хот руу 300 км явах,эсвэл өөрөө машинаа жолоодоорой. Шатах тослох материалын төлбөрийг төлөхөөс гадна түүнд нөхөн төлбөр олгох боломжтой, нөхөн төлөх ёстой гэж хэзээ ч санадаггүй. Аж ахуйн нэгжүүд ажилчдын хууль эрх зүйн мэдлэггүй байдлыг далимдуулан ашигладаг. Ихэнх нь ажил дээрээ түлш, зардлын нөхөн төлбөр гэж юу байдгийг мэддэггүй.

Дашрамд хэлэхэд, энэ нь зөвхөн машинд төдийгүй тухайн ажилтан албан үүргээ гүйцэтгэхдээ ашигладаг бусад хувийн өмчид хамаарна. Зөвхөн хувийн тээврийн хэрэгслийг ихэвчлэн ашигладаг. Үүний дагуу ажил олгогчийн зардлаар ажилчдад шатах тослох материалын төлбөр төлөх нь норм юм. Хэдийгээр бүх ажил олгогчид төлбөр төлөхийг зөвшөөрдөггүй.

Хос жишээ

Борлуулалтын төлөөлөгчөөр ажиллах гэж оролдсон хүн бүр үүнийг мэдэрсэн. Ажилчид ихэвчлэн хувийн тээврийн хэрэгслээр зорчдог өөр нэг жишээ бол такси юм. Нөхөн олговор авахын тулд ажилтан зөвхөн удирдлагын мэдлэг, зөвшөөрөлтэйгээр машин эсвэл бусад эд хөрөнгийг ашиглах ёстой. Мөн бүх зүйлийг баримтжуулсан байх ёстой.

Ажилчдын шатах тослох материалын төлбөр - энэ юу вэ?

Энэ асуултын хариултыг жирийн ажилчид битгий хэл нягтлан бодох бүртгэлийн ажилтнууд ч мэдэхгүй байх нь элбэг. Олон хүмүүс шатах тослох материалыг зөвхөн түлш гэж боддог: бензин эсвэл дизель түлш. Энэ нь бүхэлдээ үнэн биш юм. Үнэндээ өөр олон зүйлийг шатах тослох материал (шатах тослох материал) гэж нэрлэдэг:

• цөцгийн тос;
• антифриз - өвлийн улиралд;
• бусад шаардлагатай хэрэглээний материал.

Үүний дагуу шатах тослох материалын төлбөрт зөвхөн шатахууны зардал хамаарахгүй.

Хэрхэн албан ёсны болгох вэ?

3 арга бийАжил олгогчтой байгуулсан гэрээгээ албан ёсоор баталгаажуулна уу:

• хөдөлмөрийн гэрээний нэмэлт гэрээ;
• машин түрээслэх гэрээ;
• тээврийн үйлчилгээ үзүүлэх гэрээ.

Тэд тус бүр өөрийн давуу болон сул талуудтай. Тэдгээрийг доор дэлгэрэнгүй харцгаая.

Хөдөлмөрийн гэрээний нэмэлт гэрээ

Хамгийн энгийн зүйл бол ажил олгогчтой хөдөлмөрийн гэрээнд нэмэлт гэрээ байгуулах явдал юм. Гэсэн хэдий ч илүү энгийн гэдэг нь илүү үр ашигтай гэсэн үг биш юм: ажилчид ажил олгогчийн зардлаар шатах тослох материалын төлбөрийг хүлээн авах нь амаргүй байх болно. Ийм гэрээний жишээг доор харуулав.

Тодорхой хэлэх ёстой:

• тээврийн хэрэгслийн брэнд ба шинж чанар;
• сар бүрийн нөхөн олговрын хэмжээ болон ажил олгогчоос нөхөн төлдөг зардал: шатах тослох материалын төлбөр, урсгал болон их засвар, оношлогоо, засвар үйлчилгээ, даатгал;
• бодит зардлын тайланг гаргах эцсийн хугацаа;
• ажил олгогч ажилтны зардлыг нөхөх нөхцөл.

Ажилтан нь ихэвчлэн удирдлагын зааварчилгааны дагуу явах ёстой, эсвэл ажлын аяллын шинж чанар нь албан үүргээ гүйцэтгэхэд чиглэгддэг. Үнэхээр ч хуулийн дагуу хувийн тээврийн хэрэгсэл ашиглахдаа шатах тослох материалын төлбөр, бусад зардлын нөхөн төлбөрийг зөвхөн үйлдвэрлэлийн хэрэгцээ гарсан тохиолдолд л хийх боломжтой.

Ажилтан сар бүр аяллынхаа тайланг гаргадаг бөгөөд үүнд:

• аяллын огноо;
• хөдлөх цагболон буцах;
• очих газар;
• аяллын зорилго.

Үүнээс гадна энэ баримт бичигт эмхэтгэсэн огноо болон ажилтны гарын үсэг байх ёстой.

Нэмэлт гэрээний давуу болон сул талууд

Хөдөлмөрийн гэрээгээр ажилтны зардлыг нөхөх нь юуны түрүүнд ажил олгогчид ашигтай. Эцсийн эцэст та үүнийг Засгийн газрын 2002 оны 2-р сарын 8-ны өдрийн 92 тоот тогтоолоор заасан хэмжээгээр хязгаарлаж болно: 1200 рубль - 2000 см-ээс бага хөдөлгүүрийн багтаамжтай автомашинд³ ба 1500 рубль - 2000 см-ээс дээш хөдөлгүүрийн багтаамжтай автомашинд^3.

Гэсэн хэдий ч ийм нөхөн олговор нь ажилтанд тохирохгүй байх магадлалтай - одоогийн бензиний үнээр үүнийг хангах нь бараг боломжгүй юм. Үүний дагуу ажил олгогч буулт хийж, түрээсийн гэрээ эсвэл тээврийн үйлчилгээ үзүүлэх гэрээ байгуулах, эсхүл өөрийн халааснаасаа төлөх ёстой - татварын хөнгөлөлтөөр нөхөн олговрыг нөхөх боломжгүй болно.

Хэрхэн машин түрээслэх вэ?

Энэ тохиолдолд талуудын харилцааг Иргэний хуулиар зохицуулна. Практикт нүцгэн завь түрээслэх нь илүү түгээмэл байдаг. Доор та ердийн гэрээг харж болно.

Түрээсийн гэрээнд заавал заах ёстой:

• машины шинж чанар: брэнд, үйлдвэрлэсэн он, өнгө, их бие, хөдөлгүүрийн дугаар, улсын дугаар;
• дахин түрээсийн нөхцөл - ажил олгогч өөр хүнд машин түрээслэхийг хориглох нь зүйтэй;
• бусад зохицуулалт - ССАЖГ-ыг хэн, ямар хугацаанд хийх, хэн төлөх вэхэрэглээний материал, засвар үйлчилгээ, машиныг ямар зорилгоор ашиглах боломжтой - жишээлбэл, зөвхөн зорчигч тээвэрлэх.

Түрээсийн гэрээ байгуулахдаа та машинаа түр хугацаагаар ч гэсэн тус компанид шилжүүлж байгаа гэдгээ ойлгох хэрэгтэй. Харин хөдөлмөрийн гэрээгээр зөвхөн та машинаа ашиглах боломжтой.

Тиймээс түрээсийн гэрээнд ажил олгогч таны машиныг хэрхэн ашиглах талаар тодорхой заасан байх ёстой. Үгүй бол та янз бүрийн бараа эсвэл ямар нэгэн хог хаягдлыг зөөвөрлөнө гэж бүү гайхаарай - эцэст нь тус компани түр зуур ч гэсэн машиныг эзэмшдэг.

Чухал: Гэрээнд түрээслэх үедээ машины өртгийг засахаа мартуузай.

Түрээсийн гэрээнд талууд шатах тослох материалын төлбөрийг яаж зааж өгөхөө мэдэхгүй байх нь элбэг. Энэ талаар хуульчид хүртэл маргаж байна. Шатах тослох материалын төлбөрийн тооцоог тээврийн хуудасны үндсэн дээр - бодит милийн дагуу хийдэг. Үүний тулд тусгай дүрэм журам байдаг бөгөөд үүний үндсэн дээр хасалтыг хийдэг.

Мэргэжилтнүүд шатах тослох материалын төлбөртэй машин түрээслэх гэрээ байгуулахыг зөвлөж байна. Гэсэн хэдий ч энэ нь тохиролцсоны дагуу юм. Түрээсийн гэрээнд шатахууны төлбөрийг тусгаагүй тохиолдолд ханган нийлүүлэгчтэй шатах тослох материалын төлбөрийг тусад нь хийж, жолоочид тодорхой хязгаартай шатахууны карт олгоно.

Мөн бусад нарийн ширийн зүйлийг урьдчилан зааж өгөх нь чухал: компани танд сар бүр тогтмол мөнгө төлдөг үүэсвэл төлбөрийг цаг тутам төлдөг - бодит ажилласан цаг, даатгалыг хэн, хэрхэн төлж байгаагаас хамаарна.

Тээврийн үйлчилгээ үзүүлэх гэрээ

Бага ачааг ихэвчлэн хувийн тээврээр тээвэрлэдэг тохиолдолд ашигладаг. Хөдлөх компанийг төсөөлөөд үз дээ. Тэрээр машин авах, лизингээр авахын оронд хүссэн машиныг эзэмшдэг ачигчтай гэрээ байгуулж тээврийн үйлчилгээ үзүүлэх боломжтой байсан.

Тиймээс ачигч нь хөдөлмөрийн гэрээгээр шууд хүлээсэн үүргээ (ачих буулгах) гүйцэтгэнэ. Мөн тэрээр эдгээр барааг А цэгээс В цэг хүртэл тээвэрлэх үйлчилгээг хувиараа үзүүлэх болно. Гэсэн хэдий ч ОХУ-д бүртгэлгүйгээр бизнес эрхлэхийг хориглодог тул үүний тулд тэрээр IP өгөх шаардлагатай болно.

Машин эзэмшигч татвараа хэрхэн оновчтой болгох вэ?

Машин түрээслэх, тээврийн үйлчилгээ үзүүлэхийн тулд ажилтан IP хаяг өгөх шаардлагатай. Хатуухан хэлэхэд тэрээр бизнес эрхлэгч байхгүйгээр машинаа түрээслэх боломжтой. Гэсэн хэдий ч, хэрэв ийм машин хэд хэдэн байгаа бол та IP өгөх шаардлагатай хэвээр байна. Үүнээс гадна, энэ тохиолдолд тэрээр бага татвар төлдөг - хялбаршуулсан татварын орлогын 6% -ийн оронд хувь хүний орлогын албан татварын 13%. Гэхдээ түүний албан ёсны цалингаас 13%-ийн хувь хүний орлогын албан татвар суутгасан хэвээр байх болно.

Энд бас нэг чухал нюанс бий. Хувиараа бизнес эрхлэгчийн гүйцэтгэлээс үл хамааран тэрээр ажилтангүй байсан ч даатгалын шимтгэл төлөх ёстой. Хэмжээ нь тогтмол бөгөөд 2018 онд 32,385 рубль байна. Гэсэн хэдий ч, хувиараа бизнес эрхлэгчийн орлого жилд 300,000 рублиас давсан бол"Орлого хасах 300,000 рубль"-ийн зөрүүний 1% -ийн нэмэлт төлбөр.

Гэхдээ даатгалын хураамжийн хэмжээ тодорхой хэмжээнээс хэтэрч болохгүй. 2018 онд энэ нь тэтгэврийн санд 212,360 рубль (энэ мөнгө "алга болохгүй", харин бизнес эрхлэгчийн ирээдүйн тэтгэврийг бүрдүүлэхэд зарцуулагддаг) болон эрүүл мэндийн даатгалын шимтгэл хэлбэрээр 5,840 рубль юм. Нийтдээ хувиараа бизнес эрхлэгчдийн даатгалын шимтгэл жилд 218,200 рублиас хэтрэхгүй байна.

Датгалын хураамж нь анх харахад шаардлагагүй нэмэлт зардал юм. Гэхдээ үнэхээр тийм гэж үү? Үнэхээр биш. Баримт нь хувиараа бизнес эрхлэгчид "Орлого" татварын хялбаршуулсан системийн дагуу урьдчилгаа төлбөрийг төлсөн даатгалын шимтгэлийн хэмжээгээр бууруулах эрхтэй. Тиймээс, машин түрээслэхдээ татвараа огт төлөх боломжгүй (татварын хэмжээ нь төлсөн шимтгэлээс хэтрэхгүй байх магадлалтай), энэ нь бүрэн хууль ёсны юм. Мөн төлсөн шимтгэлийн үндсэн хэсэг нь таны ирээдүйн тэтгэвэрт ордог.

Чухал: хувиараа бизнес эрхлэгчийн статус, хялбаршуулсан татварын тогтолцоо нь бизнес эрхлэгчийг тээврийн татвараас чөлөөлөхгүй. Ямар ч байсан төлөх шаардлагатай болно. Гэхдээ энэ тохиолдолд үл хөдлөх хөрөнгийн татвар төлөх шаардлагагүй.

Хувиараа бизнес эрхлэгч машин түрээслэх орлогоо хэрхэн нэмэгдүүлж байгаа жишээ

Иван машинаа өөрийн ажилчин болох Ромашка ХХК-д сард 100,000 рублиэр түрээсэлсэн гэж төсөөлөөд үз дээ. Үүний зэрэгцээ тус компани нь автомашины урсгал болон их засвар, шатах тослох материал болон бусад хэрэглээний материалын төлбөрийг хариуцдаг.

Хувиараа бизнес эрхлэгчийг бүртгүүлээгүй тохиолдолд ажилтан жилд ердөө 1,044,000 рубль авах болно. Иванын татварын төлөөлөгчөөр ажилладаг ажил олгогч нь энэ дүнгээс хувь хүний орлогын албан татварын 13 хувийг бие даан суутгах болно. Үүний зэрэгцээ хялбаршуулсан татварын системд IP гаргасан"Орлого", Иван дараахь татварыг төлөх болно:

• Тэтгэврийн санд даатгалын шимтгэл: 32385 + 1% × (100,000 × 12 - 300,000)=41385 рубль;
• эрүүл мэндийн даатгалын шимтгэл: 5840 рубль;
• USN 6%: 100,000 × 12 × 6% - 41385 - 5840=24775 рубль.

Үүний дагуу түүний цэвэр орлого 100,000 × 12 - 41385 - 5840 - 24775=1,128,000 рубль байв. Түүгээр ч барахгүй 41,385 рубль улсын санд бус Иваны ирээдүйн тэтгэвэрт орох байсан. Ийнхүү татварын хэмнэлт жилд 125,385 рубль болно. Эсвэл сард 10,000 рубльээс бага зэрэг илүү.

Түүнээс гадна эхний тохиолдолд Иван хувь хүний орлогын албан татварыг шууд төлдөг. Үнэн хэрэгтээ тэр энэ мөнгийг хардаггүй - ажил олгогч нь түүний татварыг шилжүүлдэг. Хоёрдугаарт, Иван бүх мөнгийг "гарт нь" авдаг. Тэгээд тэр татвараа төлдөг. Түүгээр ч барахгүй тэрээр жилийн турш хүссэнээрээ тарааж болно - гол зүйл бол 12-р сарын 31-ээс хэтрэхгүй бүх зүйлийг төлөх явдал юм.

Татвар төлөлтийн цагийг зохицуулах чадвар нь ихээхэн давуу талтай. Иван татварын ачааллыг жигд хуваарилж, улирал бүр төлөх ёстой төлбөрийг төлөхөөр шийдсэн гэж бодъё.

Тиймээс тэрээр дараах дүнг нэмж гаргах боломжтой:

• 1-р сар - 100,000 × 13%=13,000 рубль;
• Хоёрдугаар сар - 100,000 × 13% +13,000=26,000 рубль;
• Гуравдугаар сар - 100,000 × 13% + 13,000 + 13,000=39,000 рубль.

3-р сарыг дуустал тэр энэ мөнгийг өөрийн үзэмжээр ашиглах боломжтой. Зөвхөн дараа нь даатгалын шимтгэлийн зохих төлбөрийг төлж, ингэснээр "Орлого" хялбаршуулсан татварын тогтолцооны урьдчилгаа төлбөрийг бууруулна.

АсаалттайӨнгөц харахад хэмжээ нь бага юм шиг санагддаг. Гэхдээ хэрэв Иван орлогоо 10 дахин нэмэгдүүлбэл - хэд хэдэн машин түрээслэх эсвэл түрээслэхийн оронд лизинг сонговол хэмнэлт нь гайхалтай болно.

Бизнес татвараа хэрхэн хэмнэх вэ?

Хэрэв компани DOS (татварын ерөнхий систем) эсвэл "Орлого хасах зардал" татварын хялбаршуулсан систем (хялбаршуулсан татварын тогтолцооны нэг) -д байгаа бол машин түрээслэх, тээврийн үйлчилгээ үзүүлэх зардал эсвэл Татварын бааз суурийг бууруулахын тулд хөдөлмөрийн гэрээгээр нөхөн олговор төлөхийг харгалзан үзэж болно. Сүүлчийн тохиолдолд автомашины хувьд суутгалын хэмжээг хуулиар хязгаарласан нь үнэн.

DOS дээр машин түрээслэх тохиолдолд түрээсийн төлбөрийг нөхөхөөс гадна:

• шатах тослох материал болон бусад хэрэглээний материал;
• машины засвар үйлчилгээ, их засвар;
• Засвар үйлчилгээ, угаах, зогсоолын төлбөр, машины зогсоол;
• даатгал;
• жолоочийн цалин.

Түүгээр ч барахгүй зөвхөн баримтжуулсан зардлыг хасагдах зардал гэж хүлээн зөвшөөрдөг. Үүний зэрэгцээ тэд эдийн засгийн үндэслэлтэй байх ёстой.

Чухал: Тус компани нь түрээсэлсэн машины өмчлөгч биш тул эд хөрөнгийн болон тээврийн татвар төлөх үүрэггүй.

Бизнесүүд ихэвчлэн машины түрээсийн зардлаас илүү их мөнгө олдог. Үүний дагуу орлогын албан татварыг бууруулснаар бодит гарсан бүх зардлыг нөхөхөөс илүү гарах боломжтой.

Дүгнэлт

Хөдөлмөрийн хуулийн 188 дугаар зүйлд ажил олгогчийг үүрэг болгосонАлбан ёсны зорилгоор хувийн тээврийн хэрэгслээр ажилчдад нөхөн олговор олгох. Хэрэв ийм хэрэглээ хааяа тохиолдвол хөдөлмөрийн гэрээнд тохирсон нэмэлт гэрээ байгуулж, тайлангаа хугацаанд нь өгөхөд л хангалттай.

Гэхдээ хувийн тээврийн хэрэгсэлгүй ажилтан ажил үүргээ гүйцэтгэж чадахгүй, автомашинаа байнга бизнесийн зорилгоор ашиглахаас өөр аргагүйд хүрвэл энэхүү нөхөн төлбөр нь гарсан бодит зардлын ихэнхийг нөхөх боломжгүй болно. Энэ нь зөвхөн аж ахуйн нэгжийн ашгийн зардлаар юм уу. Байгууллага ийм нөхөн төлбөрийг зөвхөн хуулиар тогтоосон хэмжээгээр орлогын албан татварыг бууруулахад ашиглах боломжтой бөгөөд энэ нь бодит зардлын аравны нэгийг ч нөхөхгүй.

Тиймээс энэ арга нь ажилтан болон компанид ашиггүй. Татварын онцлогоос шалтгаалж: ажилтан хувь хүнийхээ хувьд хэт их хувь хүний орлогын албан татвар төлдөг тул компани татварыг оновчтой болгож чадахгүй байна. Түрээсийн гэрээ эсвэл тээврийн үйлчилгээ үзүүлэх (бусад зорчигч, ачаа тээвэрлэх бол) хоёр талдаа хамаагүй ашигтай.

Зөвхөн энэ тохиолдолд ажилтан IP гаргах шаардлагатай болно - процедур нь төвөгтэй биш бөгөөд их цаг хугацаа шаарддаггүй. Зарим хүмүүс хувиараа бизнес эрхлэгч болсноор хувиараа ажиллах боломжгүй гэж боддог. Гэсэн хэдий ч үнэн хэрэгтээ энэ нь боломжтой - хуулиар хориглоогүй.