2025 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-24 13:21
Анх харахад агаарын тээврийн их биеийг хийх хамгийн хямд бөгөөд хялбар арга бол хуудас металл хоолойг гагнах явдал юм. Тэгвэл онгоцны их бие яагаад дуралюминий хоолойгоор хийгдсэн байдаг вэ? Энэ нийтлэлд бид энэ сэдвийг хамгийн дэлгэрэнгүй бөгөөд хүртээмжтэй байдлаар хамрахыг хичээх болно.
Онгоцны их бие гэж юу вэ?
Онгоцны энэ элементийг мөн их бие гэж нэрлэдэг. Энэ нь холбох болон туслах функцийг гүйцэтгэх үүрэгтэй бөгөөд бүтцийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг гэж тооцогддог. Их бие дотор бүхээгийн кабин, ачаа, зорчигчдыг суулгах тасалгаа, шатамхай материалтай танк, хоолны газар байдаг. Энгийнээр хэлэхэд их бие нь даацын хүмүүс болон агаар мандлын хооронд байрладаг хэсэг юм.
Яагаад их биеийг барихад дуралюминий хоолойг ашигладаг вэ?
Үүнд дор хаяж таван шалтгаан бий. Гол рууОнгоцны их биеийг дуралюминий хоолойгоор хийсэн шалтгаан нь:
- Хатуу хуудас нь агаарын хөлгийн их биеийн дотор талыг дулааны хамгаалалтад муу гүйцэтгэдэг бол хоолой нь сайн ажилладаг.
- Duralumin нь бат бөх, хөнгөн, хэт найдвартай материал юм.
- Хэрэв биед хагарал үүсвэл бүх бүтэц нь биш харин зөвхөн нэг хоолой нь гэмтэх болно.
- Онгоцны системийг хангахын тулд утас болон кабелийг ихэвчлэн хоолойн хөндийд суулгадаг.
- Дюралюминий материал нь илүү уян хатан бөгөөд хэв гажилтаас айдаггүй.
- Үйлдвэрлэгч хөндий материал ашигласнаар их хэмжээний мөнгө хэмнэж чадна.
Энэ бүх баримтууд яг яагаад онгоцны их биеийг дуралюминий хоолойгоор хийсэн болохыг олж мэдэхэд хангалттай. Гэсэн хэдий ч, энэ материалын онцлогийг нарийвчлан авч үзье.
Онгоцууд байнга маневр хийж, хүчтэй G-хүчийг мэдрэх шаардлагатай байдаг тул их биений материал уян хатан, хэв гажилтанд тэсвэртэй байх нь чухал. Эдгээр шинж чанарууд нь duralumin-д байдаг. Бас нэг чухал зүйл бол бүхээг болон зорчигчийн тасалгааны дулаан тусгаарлалтыг хангах явдал юм. Үүний үндсэн дээр онгоцны их биеийг дуралюминий хоолойгоор хийсэн.
Яагаад хуудас металл болохгүй гэж?
Хуудас нь дотоод орчны таатай уур амьсгалыг хадгалах боломжгүй тул нислэгийг тав тухгүй болгох эсвэл доторх уур амьсгал тогтворжуулагч суурилуулахад нэмэлт мөнгө зарцуулдаг. Үүнээс гадна хоолойн доторх агууламжаас болжАгаар нь багийнхан болон зорчигчдыг даралтын уналтаас хамгаалах нэмэлт хамгаалалтыг бий болгодог бөгөөд энэ нь ялангуяа өндөрт мэдрэгддэг.
Түүгээр ч зогсохгүй сүүлийн жилүүдэд үйлдвэрлэлийн технологи мэдэгдэхүйц сайжирч, одоо дуралюминий хоолойгоор онгоцны их бие үйлдвэрлэх зардал үйлдвэрлэгч компаниудын халаасыг төдийлөн онцолж чадахгүй байна. Хэдэн арван жилийн өмнө үйлдвэрлэлийн өндөр өртөгөөс болж бэлэн бүтээгдэхүүний үнийг хэтрүүлэн тооцох, эсвэл ашиг орлогод нь халдах шаардлагатай байсан бол өнөөдөр энэ асуудал бараг бүрэн шийдэгджээ. Хямдхан хуудас материалын хэрэгцээ алга болж, одоо бага төсөвтэй компаниуд ч гэсэн дуралюминий хоолойноос их бие үйлдвэрлэх боломжтой болсон. Энэ материалыг уншсаны дараа онгоцны их бие яагаад дуралюминий хоолойгоор хийгдсэн болохыг олж мэдсэн гэж найдаж байна!
Зөвлөмж болгож буй:
Бие даан суралцах байгууллага: үзэл баримтлал, бүтээл, зарчим
Бизнесийн удирдлагын чиглэлээр ажилчдынхаа хөгжилд хувь нэмрээ оруулж, байнга өөрчлөгдөж байдаг компанийг суралцагч байгууллага гэнэ. Энэхүү үзэл баримтлал нь Питер Сенге болон түүний хамтрагчдын хийсэн ажил, судалгааны ачаар бий болсон
Бие даасан ашгийн бус байгууллагууд: үзэл баримтлал, үйл ажиллагаа, эрх
Бүх байгууллагыг арилжааны болон арилжааны бус гэж хувааж болохыг хэн ч нуухгүй байх. Эхнийх нь тэтгэмж авах зорилгоор бүтээгдсэн зүйлүүд юм. Үүсгэн байгуулагчид ашгаа дүрмийн санд оруулсан хувь нэмрийн хэмжээгээр өөр хоорондоо хуваана. Үүний дагуу ашгийн бус аж ахуйн нэгжүүдийн хувьд орлого нь гол зорилго биш юм
Усан онгоцны төхөөрөмж. Шүүхийн ерөнхий зохион байгуулалт, тэдгээрийн үндсэн элементүүд
Усан онгоц барих нь тэнгисийн цэргийн ажилчдын өмнө тулгамдсан хариуцлагатай ажил юм. Тэд ачаа, зорчигчдын урсгалыг бүрэн хангах ёстой. Бүх даалгаврыг зөвхөн флотын чанарын сайжруулалтын тусламжтайгаар үр дүнтэй шийдвэрлэх боломжтой
Онгоцны хөл хаана байдаг вэ? Онгоцны хөл: дизайн
Далайг хэзээ ч харж байгаагүй хүн ч гэсэн "Килийн дор долоон тохой" гэсэн салах үгийг мэддэг байх. Мөн энд асуулт байхгүй. Усан онгоцны хөл нь түүний их биеийн олон хэсгийг бэхэлсэн хамгийн чухал бүтцийн хэсэг юм. Гэхдээ онгоцны хөл хаана байрладаг, юунд зориулагдсан болохыг мэдэх хүн байна уу?
Рублийн ханш яагаад хий, алтнаас биш газрын тосноос хамааралтай байдаг вэ? Яагаад рублийн ханш нефтийн үнээс хамаардаг атал долларын ханш тэгдэггүй юм бэ?
Манай улсын олон хүн рублийн ханш яагаад газрын тосноос хамааралтай болсныг гайхаж байна. Яагаад хар алтны үнэ буурвал импортын барааны үнэ өсөөд гадаадад амарч гарахад хэцүү байдаг юм бэ? Үүний зэрэгцээ үндэсний мөнгөн тэмдэгт нь үнэ цэнэгүй болж, түүнтэй хамт бүх хадгаламж бий болдог