ОХУ-ын Автомашин эзэмшигчдийн холбоо (FAR) нь Тодорхойлолт, байгууллагын түүх, үйл ажиллагаа, тойм

Агуулгын хүснэгт:

ОХУ-ын Автомашин эзэмшигчдийн холбоо (FAR) нь Тодорхойлолт, байгууллагын түүх, үйл ажиллагаа, тойм
ОХУ-ын Автомашин эзэмшигчдийн холбоо (FAR) нь Тодорхойлолт, байгууллагын түүх, үйл ажиллагаа, тойм

Видео: ОХУ-ын Автомашин эзэмшигчдийн холбоо (FAR) нь Тодорхойлолт, байгууллагын түүх, үйл ажиллагаа, тойм

Видео: ОХУ-ын Автомашин эзэмшигчдийн холбоо (FAR) нь Тодорхойлолт, байгууллагын түүх, үйл ажиллагаа, тойм
Видео: 🎶 ДИМАШ "ОПЕРА 2". История выступления и анализ успеха | Dimash "Opera 2" 2024, Дөрөвдүгээр сар
Anonim

FAR нь ОХУ-д автомашин эзэмшигчдийн эрхийг хамгаалах хүчийг нэгтгэхийн тулд автомашины хүний эрхийн байгууллагууд болон идэвхтэй бүлгүүдийг нэгтгэдэг корпораци юм. 2006 онд үүсгэн байгуулагдсан.

Хэрэв та FAR гэсэн товчлолыг тайлж үзвэл "ОХУ-ын Автомашинчдын холбоо"-г авна.

Бүтээлийн түүх

FAR (ОХУ-ын Автомашин эзэмшигчдийн холбоо)-г байгуулах болсон шалтгаан нь 2005 онд гарын үсэг зурсан шинэ тогтоолоор баруун талдаа жолооны хүрдтэй автомашиныг ОХУ-д оруулж ирэх, ажиллуулахыг хориглосон.

Жилийн дараа буюу 2006 оны 5-р сарын 19-нд бүс нутгийн байгууллага, хөдөлгөөний төлөөллөөс бүрдсэн хурал болов. Хүн болгонд ижил төстэй асуудал тулгарсан тул хамтдаа шийдэж чадсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Уулзалтын үр дүнд Оросын автомашин эзэмшигчдийн холбоог байгуулах шийдвэр гарлаа.

замын хөдөлгөөний урсгал
замын хөдөлгөөний урсгал

Хамтарсан үйл ажиллагааг зохицуулах, нийтлэг асуудлыг шийдвэрлэх, ОХУ-ын бүх автомашин эзэмшигчдийн эрх ашгийг дэмжих зорилгоор байгуулагдсан.

Удирдлага

Дээд байгууллагаFAR дахь удирдлага нь конгресс нь тогтмол болдог байгууллагын гишүүд юм.

Их хурлын хооронд шаардлагатай бол FAR-ын зохицуулах зөвлөл хуралдаж болно. Үүнд улс орны бүх бүс нутгаас ирсэн төлөөлөгчид багтдаг. Зохицуулах зөвлөл нь холбооны түвшинд бизнес, засгийн газар, нийгмийн бүх бүтэцтэй харилцдаг.

Үүнд FAR-ын аль ч гишүүн багтаж болно. Та өргөдөл гаргахад л хангалттай. Үүний зэрэгцээ тухайн байгууллагад дор хаяж нэг жил байх нь чухал юм. Тус зөвлөл нь тухайн бүс нутагт хэдэн компани байгаагаас үл хамааран бүс бүрээс нэг төлөөлөгчийг сонгодог.

FAR-ийн дарга
FAR-ийн дарга

Мөн ФАР-ын удирдагчдыг тэмдэглэх нь зүйтэй:

  1. Байгууллагын дарга нь Канаев Сергей Владимирович (дээрх зураг).
  2. ФАР-ын дэд ерөнхийлөгчид - Клевцов Дмитрий Викторович, Хайруллин Рамил Рустамович нар.

Зохицуулах зөвлөлд Красноярскийн хязгаар, Бүгд Найрамдах Татарстан Улс, Алтайн хязгаар, Ленинград, Новосибирск, Ярославль, Свердловск мужуудын төлөөлөл багтсан.

FAR гишүүнчлэл

ОХУ-д албан ёсоор бүртгэлтэй аливаа олон нийтийн байгууллага FAR-ийн гишүүн болж болно. Мөн FAR-д элсэхийг хүссэн компани нь албан ёсны статустай байх ёсгүй бөгөөд Холбооны зарчмыг хуваалцах ёстой.

FAR нь бүс нутгийн байгууллагуудын удирдах бүтэц биш юм. Тус холбоо нь автомашин эзэмшигчдийн нийгмийн бүлгийн ашиг сонирхлыг төлөвлөх, лоббидох, бүх аж ахуйн нэгжийн нэр хүндийг мэдээллийн платформоор хангах чиглэлээр ажилладаг.

машин зогсож байна
машин зогсож байна

Бүс нутгийн төлөөлөгчид АЛС-тай холбоотой аливаа арга хэмжээг бие даан зохиож, зохион байгуулах эрхтэй. Гэсэн хэдий ч тэд үйл ажиллагааныхаа хариуцлагыг бүрэн хариуцаж, Зохицуулах зөвлөлтэй хугацаанаас нь өмнө зохицуулах ёстой.

Хамтын ажиллагаа, санхүүжилт

FAR нь гадаад дотоодын олон байгууллагатай статус харгалзахгүй хамтран ажилладаг. ОХУ-ын Автомашин эзэмшигчдийн холбоо бусадтай мэдээлэл солилцдог бөгөөд энэ нь олон нийтлэг ажил, зорилгыг шийдвэрлэх, мөн автомашины хүний эрхийн хөдөлгөөний хөгжлийг хурдасгах боломжийг олгодог.

Санхүүжилтийн хувьд FAR нь төлөөлөгчдөөсөө мөнгө "сордоггүй" гэдгийг тэмдэглэж болно. Албан ёсны вэб сайтын ажилд хөрөнгө оруулах нь хүртэл сайн дурын шийдвэр юм.

Бүх элсэлтийн хураамжийг Зохицуулах зөвлөлтэй тохиролцсон бөгөөд ганцаарчилсан арга хэмжээ зохион байгуулахад зарцуулагдана.

Төслүүд

жолооны ард байгаа жолооч
жолооны ард байгаа жолооч

FAR-ийн бүтээсэн хамгийн чухал төслүүдийг бас онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Үүнд:

  1. Замын эргүүл "FARpost" (2011 оны 11-р сарын 11-нд байгуулагдсан). Энэ нь олон нийтийн хяналтыг бий болгох төсөл юм. Идэвхитнүүдийн тусламжтайгаар тус байгууллага замын хөдөлгөөний зөрчлийн тоог бууруулахыг хичээж байна.
  2. Шатахуун түгээх станцуудын хяналт. FAR нь хөдөлгөөнт төхөөрөмжүүдэд зориулсан программыг бүтээсэн бөгөөд энэ нь Оросын бүх шатахуун түгээх станцуудыг үзэх боломжийг олгодог. Түүнчлэн шатахуун түгээх станц бүрд бензиний чанар, үнэ гэх мэт тайлбар байдаг.
  3. Аюулгүй байдлын шагнал -хүн бүрийн бизнес". ОХУ-д замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хөгжүүлэхэд хамгийн их хувь нэмэр оруулсан байгууллагуудад хуваарилагдсан.
  4. "Жолооч хавх"-ыг тодорхойлох. FAR нь жолоочийг замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчихөд хүргэсэн тэмдэглэгээ, замын тэмдгийг хайж байна.

Чиглэл

замын хөдөлгөөний урсгал
замын хөдөлгөөний урсгал

Оросын Автомашин эзэмшигчдийн холбооны үйл ажиллагааны 4 чиглэл байдаг:

  1. Олон нийтийн хяналт. Энэ нь авто замын дэд бүтэц (зам, тэмдэг, тэмдэглэгээ гэх мэт) болон автомашин эзэмшигчдэд зориулсан барааны чанарыг сайжруулахад чиглэгддэг. Түүнчлэн тус холбоо нь замын хөдөлгөөнтэй холбоотой төрийн байгууллагуудын үйл ажиллагаанд хяналт тавьдаг.
  2. Хууль эрх зүйн хамгаалалт. Тус байгууллагынхан автомашин эзэмшигчдэдээ “Эрхээ мэдээрэй” гэж захисаар ирсэн. FAR - энэ бол тэд мэдэхгүй жолооч нарт замын цагдаагийн торгуулийг төлөх эсвэл эсэргүүцэх, OSAGO-тэй холбоотой асуудлыг шийдвэрлэхэд туслах газар юм. Төлөөлөгч нь машиныг чирсэн тохиолдолд ямар арга хэмжээ авахыг мөн хэлэх болно.
  3. Аюулгүй байдлыг сайжруулах. PAR нь замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг боломжит бүх аргаар сайжруулдаг: тэгш байдлыг бий болгохыг хичээдэг, ухаалаг жолоодлогыг дэмждэг, асфальтын чанарыг сайжруулахыг шаарддаг гэх мэт.
  4. Машин эзэмшигчдийн эрх ашгийг лоббидох. Түүний жагсаалтад бензиний үнийг бууруулах, зам дээр тэгш байдлыг бий болгох, тээврийн хэрэгслийн татварыг бууруулах, ухаалаг жолоодлого, дэд бүтцийн төслүүдийг бий болгох зэрэг салбаруудыг багтааж болно.

PseudoFAR

Вэб дээр хэрэглэгчид ихэвчлэн харж болноОХУ-ын Автомашины жолооч нарын холбооноос зохион байгуулсан сурталчилгааны талаархи мэдээлэл. Гэсэн хэдий ч ихэнхдээ энэ мэдээлэл худал болж хувирдаг. FAR нь болж буй үйл явдлуудтай ямар ч холбоогүй юм. Ийм хуурамч үйлдлүүдийг ихэвчлэн Холбооны гишүүн байсан бөгөөд тодорхой шалтгаанаар хасагдсан хүмүүс хийдэг. Эдгээр гишүүд нь:

  1. Кирилл Форманчук. Тэрээр өөрийгөө Свердловск муж дахь FAR-ын ерөнхийлөгч гэж мэдэгдсэн ч Кириллийг 2011 оны наймдугаар сард тус байгууллагаас хөөсөн.
  2. Владимир Кириллов. Новосибирск мужийн FAR-ийн зохицуулагч гэж мэдэгддэг (2011 оны 12-р сард хөөгдсөн).
  3. Алексей Носов. Холбооны хэвлэл мэдээллийн албаны даргын статусыг өөртөө өгсөн (2011 оны 12-р сард хассан).
  4. Юри Шулипа. Өөрийгөө FAR-ын дарга гэж нэрлэдэг (2012 оны 9-р сард хөөгдсөн).
  5. Вадим Коровин. Жолооч нарт түүнийг FAR зохицуулагч гэж мэдүүлсэн (2013 оны 3-р сард хөөгдсөн).
олон машин
олон машин

Дээрх хүмүүсийн хийсэн үйлдэл нь тухайн байгууллагын байр суурийг илэрхийлээгүй бөгөөд ямар ч хамааралгүй болохыг ОХУ-ын Автомашины жолооч нарын холбооноос мэдэгдэж байна.

Практикт

FAR нь буруутай болон гэмгүй жолооч нарт тусалдаг байгууллага гэж ярьдаг.

Зарим хэрэглэгчид Холбооноос тэдэнд зохих тусламж үзүүлээгүй гэж мэдэгдэж байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тухайлбал, жолооч нь ослын буруутан болж, үйлдсэн газраасаа зугтсан ийм хэрэг гарсан. Шүүх дээр тэр хүн ямар ч гэмт хэрэг хийгээгүй гэж баталж байсан ч шүүх түүнийг хүлээн зөвшөөрсөн.гэм буруутай.

Шүүхийн дүгнэлт гарсны дараа (1 жил 2 сараар эрхээ хасуулсан) жолооч Оросын автомашин эзэмшигчдийн холбооны шинжээчийн төвд тусламж хүсэхээр шийджээ. Мэдээжийн хэрэг, FAR түүнд ямар ч тусламж үзүүлээгүй. Бусад тохиолдолд байгууллага жолооч нарт туслахад бэлэн байна.

Тиймээс та ослын газраас хэзээ ч зугтаж болохгүй, шүүхэд худал мэдүүлэг өгөх ёсгүй. Энэ тохиолдолд FAR туслах боломжгүй болно. Хэрэв зөрчил гаргасан бол тэр даруй Холбоотой холбоо барьж, хэн нь зөв, хэн нь буруу болохыг олж мэдэх хэрэгтэй.

Энэ нийтлэл манай уншигчдын бүх асуултад хариулсан гэж найдаж байна.

Зөвлөмж болгож буй:

Редакторын сонголт

PJSC Новосибирскийн химийн баяжмалын үйлдвэр: түүх, тодорхойлолт, бүтээгдэхүүн

Су-24М2 онгоц: тодорхойлолт, техникийн үзүүлэлтүүд, түүх

Жилийн янз бүрийн цагт сармисаа хэр олон удаа услах вэ

Цагаан сүнсний найрлага. Цагаан сүнс: шинж чанар

KTU-10 - трактор тэжээгч: тайлбар, ажиллагаа, шинж чанар

Поливинилхлорид - энэ юу вэ? Поливинил хлорид үйлдвэрлэх технологи ба хэрэглээ

Хүчилтөрөгчийн хоолой: тодорхойлолт, хэмжээс, ГОСТ ба тойм

Автомат агуулах, тэдгээрийн тоног төхөөрөмж. Автоматжуулсан агуулахын систем

Нэгдсэн нисдэг тэрэгний компани "Оросын нисдэг тэрэг"

Гагнуурын техник: үндсэн ойлголт, дүрэм, гарч болох алдаа

Хөдөлгөөнт үр тариа хатаагч: тойм, үйлдвэрлэгч, төрөл, тойм

Органик бус полимер: жишээ ба хэрэглээ

CNC боловсруулах төв: өвөрмөц онцлог, зорилго, энгийн суурилуулалтаас давуу тал

Шьюхарт-Демингийн мөчлөг: үйлдвэрлэлийн менежментийн үе шатууд

Tyvek мембран: тодорхойлолт, шинж чанар, хэрэглээ