2025 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-24 13:21
Алс руу гүйх галт тэрэгний дугуйны чимээн дор хүн онцгой байдлаар мөрөөдөж, зүүд зүүдлэх нь илүү сонирхолтой санагддаг. Ялангуяа та Оросын төмөр замын үйлчилгээг ашиглан удаан хүлээсэн амралтаараа явах юм бол. Оросын галт тэрэг нь дотоодын нийтийн тээврийн хэрэгслийн тохиромжтой, түгээмэл, хямд хэлбэр гэдгээрээ эрт дээр үеэс бий болсон. Тээврийн чанар эрс сайжирсан: хөдлөх бүрэлдэхүүн шинэчлэгдсэн, үзүүлж буй үйлчилгээний хэмжээ нэмэгдэж, замд зарцуулсан цаг хугацаа багассан. Брэнд болон өндөр хурдны галт тэрэгний хувьд Оросын төмөр замын элит, бахархал гэж тооцогддог. Тэдэнд унах нь тухтай, аятайхан, хамгийн дээд зэрэглэлийн үйлчилгээ үзүүлдэг: машинууд нь цэвэрхэн, агааржуулагч нь ажилладаг, орны даавуу бараг шинэ.
Элитийн хөдлөх бүрэлдэхүүний онцлог
Оросын брэндийн галт тэрэгнүүд дараах онцлог шинж чанартай:
- жилийн турш үйлчилгээ (улирлын хуваарийг оруулаагүй);
- гол хоорондын харилцаа холбоог хангахОросын хотууд (Санкт-Петербург/Москва) болон мужийн төвүүд;
- хурдан аялах хугацаа, цөөн зогсолт;
- галт тэрэгний нэрс байгаа эсэх ("Томич", "Өмнөд Урал", "Улаан сум" болон бусад). Зохиолын нэрийг маршрутын тэмдэг, машин болон бусад газруудад бичсэн байдаг. Зөвхөн Дээд зэрэглэлийн галт тэрэгний нэр байхгүй.
- нэгдлүүдийн тодорхой өнгө: өмнө нь энэ нь хувь хүн байсан бол одоо стандарт саарал-улаан өнгийг нэвтрүүлсэн.
Брендийн галт тэргэнд тавигдах шаардлага
Оросын галт тэрэгний "энгийн" нэг хэсэг нь ямар ч вагон байж болно. Хамгийн гол нь тэдгээр нь үйлчлэх боломжтой бөгөөд тодорхой дүрмийг дагаж мөрдөх явдал юм. Гэхдээ Оросын төмөр замын брэнд флотод тусгай шаардлага тавьдаг:
- ашиглалтанд оруулах буюу их засвар хийсний дараа ашиглалтын хугацаа 12 жилээс хэтрэхгүй байх;
- машиныг эзэмшигч компанийн хэв маягаар, "дээд зэрэглэлийн" - Оросын төмөр замын хэв маягаар чимэглэсэн байх ёстой;
- орын иж бүрдэл нь шинэ эсвэл богино настай байх ёстой;
- кондукторын хэлбэрийг энэ найрлагад тусгайлан тохируулсан.
Оросын төмөр замын брэндийн галт тэрэгний нэрс
Манай улсад энгийн суудлын галт тэрэгний зэрэгцээ 85 шахам маркийн галт тэргээр тээвэрлэлт хийдэг. Энэ утга нь хөвж байгаа бөгөөд энэ нь зорчигч тээврийн өөрчлөлтөөс хамаарна. Энэ төрлийн галт тэргийг цуцалж, нэмж, заримдаа дутуу ашиглаж болно. Үүний зэрэгцээ хэд хэдэнБрэндийн вагоныг ердийн суудлын галт тэргэнд холбодог. Оросын төмөр замын вэбсайтаас та Владивосток-Москва хоёрын хооронд 001/002 дугаарын дагуу явдаг брендийн галт тэрэг, тэр дундаа үндсэн галт тэрэгний талаарх дэлгэрэнгүй мэдээллийг авах боломжтой.
Россия галт тэрэгний зам нь тус улсын хамгийн урт нь: эцсийн цэгүүдийн хоорондох зай нь 9,3 мянган километр юм. Өөр нэг сонирхолтой брэнд галт тэрэг Сахалин нь ижил нэртэй арлын эргэн тойронд, Ноглики ба Южно-Сахалинскийн хооронд нарийн төмөр замаар (өргөн - 106.7 см) явдаг. Энэ бол Оросын Холбооны Улсын "Холбооны Зорчигч Компани" ХК-ийн үйлчилгээнд ороогүй цорын ганц элит галт тэрэг юм.
Мөн Оросын брэнд галт тэрэгний үзэсгэлэнтэй нэрсийн дунд "Цагаан шөнө", "Бадамлянхуа", "Лев Толстой", "Нэхмэлийн бүс", "Воркута", "Мари Эл" болон бусад олон нэрс байдаг.
Карелийн хараацай
Олон аялагчид 3.5 зуун хүн багтаах боломжтой, Сортавала-Санкт-Петербург хоёрын хооронд зорчиж байсан өндөр хурдны галт тэргийг үнэлдэг байв. Өмнө нь энэ маршрут 6 цаг зарцуулдаг байсан бөгөөд шилжүүлэггүйгээр боломжгүй байсан.
"Ласточка" галт тэрэг хөдөлснөөр олон асуудлыг шийдэж, аялах хугацааг нэгээс хагас дахин багасгасан. Тав тухтай тэрэг, цонхны гаднах үзэсгэлэнт байдал, өндөр зэрэглэлийн үйлчилгээ, тэжээвэр амьтадтай аялах боломж - эдгээр нь гайхалтай буухиа галт тэрэгний гол давуу тал юм. "Ласточка" галт тэргээр аялах нь зөвхөн бүс нутгийн оршин суугчдад тохиромжтой биш юм. Энэ бол шинэ жуулчдыг татах гайхалтай арга бөгөөд аюулгүй арга юмсургуулийн бүлгүүдийн хөдөлгөөн.
Хойд нийслэлээс өглөөний 6 цагт зорчигчид ном уншиж, унтаж, байгалийн үзэсгэлэнг биширч, Карелийн үлгэрийн ертөнцөд чимээгүйхэн ороорой. Олон тооны нууруудын тунгалаг тунгалаг (60 мянга), хүрхрээ, гол мөрөн, Рускеалагийн чулуун хавцал, олон зуун жилийн настай ой модны шилмүүст агаар, ариун Валаам - энэ бол мега хотуудаас залхсан хүмүүсийн сэтгэлийг эдгээдэг гайхалтай уур амьсгал юм.
ОХУ-д төмөр замаар аялахдаа олон мянган км замыг туулж, өөр өөр цагийн бүсийг туулж, олон хүнтэй харилцах хэрэгтэй болдог. Гуравдугаар зэрэглэлийн вагоноор аялах нь илүү романтик байж магадгүй ч брендийн болон өндөр хурдны галт тэрэгнүүд илүү хурдан бөгөөд илүү тухтай байдаг. Бүгдэд нь сайн зам, сайн аялагч нартаа!
Зөвлөмж болгож буй:
Өндөр хурдны галт тэрэг. өндөр хурдны галт тэрэгний хурд
Өнөөдөр бараг бүх улсад буухиа галт тэрэг байдаг. Орос болон дэлхийн хамгийн хурдан галт тэрэг аль нь болохыг харцгаая. Цагт 300 гаруй км хурдлах хурдны галт тэрэгний үнэлгээг энд оруулав
Вакуум галт тэрэг: үйл ажиллагааны зарчим, туршилт. Ирээдүйн галт тэрэг
Аливаа тээврийн хэрэгслийн хурдыг нэмэгдүүлэхийн тулд үрэлтийн хүчийг аль болох дарах хэрэгтэй. Сансарт маш удаан хугацаанд ямар ч эсэргүүцэлгүйгээр аялах боломжтой сансрын хөлөг сансарт ингэж нисдэг. Үүнтэй ижил онцлог нь "вакуум галт тэрэг" гэгддэг төслийн гол цөм юм
Хамгийн хөнгөн нисдэг тэрэг. Оросын хөнгөн нисдэг тэрэгнүүд. Дэлхийн хөнгөн нисдэг тэрэгнүүд. Хамгийн хөнгөн олон зориулалттай нисдэг тэрэг
Хүнд байлдааны нисдэг тэрэг нь хүмүүс, зэвсэг, тэдгээрийн хэрэглээг тээвэрлэхэд зориулагдсан. Тэд ноцтой хуяг дуулгатай, өндөр хурдтай. Гэхдээ иргэний зориулалтаар ашиглахад тохиромжгүй, хэтэрхий том, үнэтэй, удирдах, ажиллуулахад хэцүү байдаг. Энхийн цагт танд энгийн бөгөөд удирдахад хялбар зүйл хэрэгтэй. Жойстик удирдлагатай хамгийн хөнгөн нисдэг тэрэг нь үүнд тохиромжтой
Галт тэрэг бол нийтийн тээвэр. Цахилгаан галт тэрэгний талаархи мэдээлэл
Энэ нийтлэлд хотын захын цахилгаан галт тэрэгний тухай үндсэн мэдээллийг өгдөг: тэдгээр нь юу вэ, холын зайн галт тэрэгнээс юугаараа ялгаатай, хэрхэн ажилладаг, хэнд зориулагдсан вэ?
Маглев галт тэрэг ирээдүйн тээвэр мөн үү? Маглев галт тэрэг хэрхэн ажилладаг вэ?
Хүн төрөлхтөн анхны уурын зүтгүүрийг зохион бүтээсэн тэр мөчөөс хойш аль хэдийн хоёр зуу гаруй жил өнгөрчээ. Гэсэн хэдий ч өнөөг хүртэл цахилгаан, дизель түлшээр зорчигч, хүнд даацын ачааг тээвэрлэх төмөр замын газрын тээвэр маш түгээмэл байдаг