SU-34 онгоц: шинж чанар, гэрэл зураг, байлдааны хэрэглээ

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:36

Таны мэдэж байгаагаар цэргийн нисэхийн гол үүрэг бол дайсны дэд бүтэц, түүний хүн хүч, бэхлэлт, техник хэрэгсэл болон бусад чухал байг устгах явдал юм. Эдгээр ажиллагааг бөмбөгдөгч онгоцууд гүйцэтгэдэг бөгөөд тэдгээр нь эргээд тактикийн болон стратегийн гэж хуваагддаг. Эхний бүлэг нисэх онгоцууд дайсны урд болон түүний шууд ар талд цохилт өгдөг. Гэсэн хэдий ч бидний цаг үед фронтын бөмбөгдөгч, довтолгооны онгоц, сөнөөгч онгоцны хооронд бараг хил хязгаар байдаггүй, учир нь олон зориулалттай нисэх онгоцууд нь уран зөгнөл биш харин бодит байдал юм. Эдгээр онгоцууд нь тэнгэрт бөмбөгдөлт, байлдааны аль алиныг нь гүйцэтгэх чадвартай. Оросын хамгийн шинэ фронтын бөмбөгдөгч онгоц бол алдартай СУ-34 бөгөөд түүний шинж чанарыг нийтлэлд авч үзэх болно.

Түүхэн мэдээлэл

1980-аад оны ЗХУ СУ-24, МиГ-27, СУ-17 зэрэг машинаараа сайрхаж чаддаг байсан. Эдгээр байлдааны ангиудыг 1970-аад онд зохион бүтээж, бүтээсэн боловч арван жилийн дараа тэд хуучирч эхэлсэн. Тиймээс Зөвлөлтийн удирдагчид фронтын шинэ бөмбөгдөгч онгоц болох СУ-27 бүтээхээр шийджээ.

Машин нь хэд хэдэн шинэлэг зүйлийг хүлээн авсан нь бүрэн гүйцэд болсонцэргийн сүнс байсан боловч эдгээр шинэлэг зүйлүүд практикт хэрэгжсэн хэвээр байв. 1990 онд хөлөг онгоцны зураг төсөл дуусч, туршилтын загвар хүртэл бүтээгдсэн боловч ЗХУ задран унасны дараа тодорхой шалтгааны улмаас энэ төслийн ажил зогссон.

1992 онд тэр үеийн шинж чанар нь туйлын дэвшилтэт байсан ирээдүйн фронтын бөмбөгдөгч СУ-34-ийг хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр үзүүлжээ. Цуврал загварыг 1994 онд Новосибирск хотод аль хэдийн агаарт хөөргөсөн. Улсын хэмжээнд шалгалт 2006 онд эхэлсэн бөгөөд таван жилийн дараа дууссан. 2014 онд СУ-34 (шинж чанарыг доор өгөх болно) Оросын Агаарын цэргийн хүчний байлдааны паркад албан ёсоор хүлээн зөвшөөрөгдсөн.

Үндсэн мэдээлэл

Тодруулсан онгоц нь цаг агаарын нөхцөл байдал, өдрийн цагийг үл харгалзан дайсны ажиллагааны болон тактикийн арын хэсэгт бөмбөгдөлт хийх зориулалттай. Үүний зэрэгцээ бага өндөрт ажиллах нь хөлөг онгоцонд саад болохгүй. Нэмж дурдахад уг машин нь бусад онгоцтой агаарт тулалдаж, тэднийг устгах чадвартай.

Су-34 онгоцны талаар өөр юу хэлэх вэ? Түүний онцлог шинж чанарууд нь ердийн аэродинамик тохиргооны үндсэн дээр бүтээгдсэн болохыг харуулж байна. Нэмэлт урд хэвтээ сүүлтэй бол тусгай шатаагчтай хоёр турбожет хөдөлгүүр, мөн босоо хоёр тэнхлэгтэй сүүлтэй. Сүүлний өд нь хөдөлгөөнтэй байдаг. Урд буух төхөөрөмж нь хоёр дугуйтай, үндсэн төхөөрөмж нь дөрвөн дугуйтай.

Кабин болон төхөөрөмж

Үүний орох хаалга нь нүхэнд байрлах хамрын араа дотор байрладаг. Бүхээг нь өөрөө хуяг дуулгаар хучигдсан байдагтитан, зузаан нь 17 мм. Шатахууны савыг ижил аргаар хамгаална. Дэнлүүг зөвхөн техникийн ажилд ашигладаг. Кабины нийт жин 1.5 тонн байна. Дотор нь амралтын газар, анхны тусламжийн хэрэгсэл, ундны ус, хуурай шүүгээ, тэр ч байтугай бичил долгионы зуухтай. Багийнхныг яаралтай нүүлгэн шилжүүлэхийн тулд хөөргөх хос суудал өгдөг. Багийн гишүүн бүрийг аврах сал, радио дохиолол, хоол хүнс, эм тариа, тоног төхөөрөмж зэрэг тусгай хэрэгслээр хангадаг.

Онгоцны урд хэсэгт туяагаар хучигдсан радарын станц байдаг. Үүнээс гадна машины урд талд бөмбөгдөгч онгоцыг агаарт цэнэглэх баар байдаг.

Шинж чанар нь зөвшөөрөгдөх боломжтой гэж хэлж болох SU-34-ийн сүүл хэсэгт мотортой хоёр тасалгаа байдаг. Эрчим хүчний хөдөлгүүр бүр гал унтраах системээр тоноглогдсон. Уг онгоц нь нийт 12,000 литрийн багтаамжтай дөрвөн түлшний савтай.

Зэвсэглэл

СУ-34 нь техникийн шинж чанараараа өндөр найдвартай ажиллагаатай бөгөөд 30 мм-ийн GSh-301 буугаар тоноглогдсон бөгөөд янз бүрийн зэвсгийг өлгөх 12 цэгтэй бөгөөд үүнд:

• Удирдлагатай пуужин.
• Бөмбөг.
• Дунд болон богино тусгалын пуужин.
• Гамц дохио.

Заагч

Тэгвэл СУ-34 ямар параметртэй вэ? Үзүүлэлтүүд нь дараах байдалтай байна:

• Урт - 23.3 метр.
• Далавчны өргөн - 14.7 метр.
• Далавчны талбай - 62 метр.
• Хөөрөх хамгийн дээд жин - 45,000кг.
• Байлдааны ачааны жин - 8 тонн.
• Нислэгийн боломжит дээд хурд нь 1900 км/ц.
• Моторын төрөл - AL-31F.
• Шатаалтын дараах үеийн хүч - 2 × 12 800 кгf.
• Газрын ойролцоо аялах хамгийн дээд хурд нь 1400 км/ц.
• Нислэгийн дээд өндөр нь 15,000 метр.
• Бүрэн цэнэглэлттэй нислэгийн хүрээ - 4000 км.

Практикт мөлжлөг

СУ-34 нь Хойд Кавказ, Гүржийн цэргийн үйл явдлын үеэр байлдааны ажиллагаа явуулсан нь бодит тулалдаанд түүний чадавхийг бүхэлд нь эерэгээр үнэлээгүй байна. Зөвхөн радар нь дайсны байг хурдан, үнэн зөв илрүүлэхэд хангалтгүй байсан тул онгоц нь тусгай дулааны зураг авагч, телевизийн системээр тоноглогдсон байх ёстой. Харамсалтай нь энэ онгоц 1980-аад оны үед манай гараг дээрх хамгийн шилдэг онгоцуудын нэг байсан ч өнөөдөр түүний техникийн хүчин чадал аль хэдийн тодорхой хэмжээгээр хязгаарлагдмал байгаа бөгөөд олон систем нь ихээхэн шинэчлэл шаарддаг.