Каботаж бол.. Каботажийн онцлог, шинж чанар

2025 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-24 13:21

Та мэдээж "каботаж" гэдэг зүйлийн талаар сонссон байх. Үүнийг логистикийн орчин, түүхэн уран зохиол, хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээс олж болно. Энэ нийтлэлд ОХУ болон бусад орнуудын далайн эргийн тээвэр гэж юу болохыг авч үзье.

Түүхэн тодорхойлолт

"Каботаж" гэдэг үг нь франц хэлнээс гаралтай. каботаж, гарал үүсэл нь эргээд испани хэл дээр байдаг. кабо - "нөмрөг". Эргийн тээвэр гэдэг нь нэг муж улсын боомтуудын хооронд ачаа болон зорчигч тээврийн арилжааны хөлөг онгоцыг чиглүүлэх явдал юм.

Түүхэн каботаж - хошуунаас хошуу хүртэл задгай далайд гарахгүйгээр дарвуулт завь. Эртний египетчүүд, грекчүүд, ромчууд, викингүүд гэх мэт анхны олон хөлөг онгоцны хөлөг онгоцууд усны гадаргуугийн дагуу ийм байдлаар хөдөлж байжээ.

Өнөөдөр каботаж

Өнөөдөр каботаж:

• Тодорхой улсын хилээс гарахгүйгээр усанд сэлэх.
• Гадаадын тээвэрлэгч өөр улсын нутаг дэвсгэрт хийж буй тээврийн үйлчилгээ (ачих, буулгах зэрэг).

Үүндтусгай флотын төрөл нь тээврийн хэлбэрээр мэргэшсэн - далайн эрэг болон боомтуудаас бага зайд хязгаарлагдмал бүсэд хөвөх чадвартай хөлөг онгоцууд.

Эргийн тээвэр нь хоёр тохиолдолд тохиромжтой:

• Тодорхой цэгүүдийн хооронд далайгаар тээвэрлэх нь төмөр зам, авто замаас илүү ашигтай.
• Гадаргууны замын эхлэл ба төгсгөлийн хооронд тавих ямар ч боломжгүй. Жишээлбэл, туйлын хот Норильскийг хулгана хөлөг онгоцоор хангах, учир нь Энэ суурин руу чиглэсэн зам, төмөр зам байхгүй.

Каботажийн төрөл

Зорчигч ба ачааны эргийн тээвэрлэлтийг хоёр том бүлэгт хуваадаг:

• Гайхалтай каботаж. Тээвэрлэлт нь нэг муж улсын өөр өөр далайн боомтуудын хооронд хийгддэг.
• Жижиг каботаж. Нэг далайн боомтуудын хоорондох маршрут.

Хоёр төрлийн каботаж нь дараах давуу талуудтай:

• Хүргэлтийн энгийн бөгөөд найдвартай байдлыг тодорхойлдог далайн тээвэрлэлтийн боломжтой байдал.
• Бага зардал.
• Олон талт байдал - хуурай саванд төрөл бүрийн бараа тээвэрлэх боломжтой. Үүнээс гадна олон тээвэрлэгчийг "хүнд жинтэй" гэж ангилдаг.
• Контейнер ачих, буулгахад тохиромжтой.

Дэлхий дээрх каботаж

Грек улс дэлхийн ачаа тээврийн каботаж тээвэрлэлтээр дэлхийд тэргүүлдэг - энэ улсад холбогдох флотын хамгийн олон нэгж байдаг.

Хуучин ЗХУ-д, ялангуяа эргийн тээвэрт зориулж тэдгээрийг нэг далайд нэгтгэдэг байсан:

• Беринг, Охотск ба Япон.
• Хойд мөсөн далай ба Цагаан.
• Азов ба Хар.

Асуудлын баруун тал

Худалдааны флотын эрх ашгийг хамгаалах нь янз бүрийн улсын засгийн газруудыг далайн эргийн тээвэрлэлтийг гадаадын хөлөг онгоцонд хаалттай болгоход хүргэж байна. Манай улсад ийм хязгаарлалтыг анх 1784 онд нэвтрүүлсэн. Дараа нь тэд зөвхөн Хар тэнгист хүрсэн.

Өнөөдөр Орос улсад эргийн тээвэр нь зөвхөн дотоодын флотын бүрэн эрх юм. Гэсэн хэдий ч хуульд хэд хэдэн үл хамаарах зүйлүүд байдаг: хэрэв яаралтай тээвэрлэх шаардлагатай байгаа боловч Оросын далбаатай тохирох хөлөг онгоц байхгүй бол гадаадын усан тээврийн хэрэгслийг каботаж ашиглахыг зөвшөөрнө. Үүнийг зөвхөн тус улсын Тээврийн яамны зөвшөөрлөөр, гаалийн хууль тогтоомжийн хатуу хяналтан дор, мөн гадаадын хөлөг онгоцонд хаалттай боомтод нэвтрэх эрхгүйгээр гүйцэтгэдэг.

Авто каботаж

Эргийн замын тээвэр гэдэг нь гадаадын тээврийн компаниас тодорхой улсын нутаг дэвсгэрт төрөл бүрийн ачаа тээвэрлэхийг хэлнэ. Гэхдээ энэ үзэгдлийг дэлхийн ихэнх муж улсууд хориглодог. Бусад хэд хэдэн үйл ажиллагаа явуулахын тулд та тодорхой төрлийн лиценз авах шаардлагатай.

RF нь энд үл хамаарах зүйл биш юм. ОХУ-ын хилээр дамжин өнгөрсний дараа гадаадын ачаа тээвэр зогсох эхний цэг дээр бүх агуулгыг нь буулгах үүрэгтэй - зөвхөн дотооддоо.тээвэрлэгчид. Авто каботаж урлагийг зохицуулдаг. Холбооны хуулийн 7 дугаар "Олон улсын авто тээврийн хэрэгжилтэд төрийн хяналт тавих, тогтоосон журмыг зөрчсөн тохиолдолд хариуцлагын тухай"

Тодруулбал, ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт байрлах аливаа цэгийн хооронд гадаадын тээврийн хэрэгслээр бараа болон зорчигчдыг арилжааны хэлбэрээр тээвэрлэхийг хуулиар хориглосон байдаг. Зөрчил гаргасан тохиолдолд жолоочийг хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээг 20, үйлчлүүлэгчийг 50 хүртэл төгрөгөөр торгоно.

Агаарын каботаж

Даяаршлын эрин зуунд харамсалтай нь улс орнуудын хилийг агаарын замаар чөлөөтэй нэвтрүүлэх боломж хаа сайгүй байдаггүй. Олон муж улсууд өөрсдийн газар нутаг дээр буух нислэгийг хориглодог, тэр байтугай гадаадын нисэх онгоцны нислэгийг өөрийн улсын нутаг дэвсгэр дээр өөрийн нисэх онгоцны буудлуудын хооронд хийхийг хориглодог. Ийм хориг тавьдаггүй улсууд байдаг. Харамсалтай нь Орос сүүлийнх нь хараахан болоогүй байна.

Каботаж нь өнөөдөр зөвхөн далайн төдийгүй авто болон агаарын тээврийн төрөл бүрийн ачаа, зорчигчдыг тээвэрлэдэг. Үүний зэрэгцээ тэдгээрийг дэлхийн улс орнуудын засгийн газрууд, тэр дундаа засгийн газрууд хатуу зохицуулдаг. болон орос.