Хүргэх нөхцөл CPT. CPT нөхцөлөөр хүргэлт

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35

Логистик сүүлийн жилүүдэд асар их хөгжиж байна. Үүнд бүс нутгуудын хөгжил тодорхой хэмжээгээр нэмэгдэж байгаа нь тус улсад ачаа тээврийн ач холбогдол нэмэгдсэнтэй холбоотой юм. Мэдээж үүнийг хийх хүсэлтэй бизнес эрхлэгчдийн тоо ч эрс нэмэгдсэн.

Шинээр үйлдвэрлэсэн тээвэрлэгчид нюансуудыг анзаардаггүй, ихэнх нь маш чухал байдаг тул ийм үйл ажиллагааны эхлэл нь ихээхэн төвөгтэй байдаг. Жишээ нь, хүргэх нөхцөл CPT. Тэдгээр нь дэлхийн хэмжээнд маш өргөн хэрэглэгддэг тул тэдгээрийн бүх шинж чанарыг мэдэх нь маш чухал юм.

Үзэл баримтлалын тодорхойлолт

Дэлхийн практикт CPT хүргэлтийн нөхцөл гэдэг нь худалдагч нь барааг худалдан авалтын төлбөрийг төлсөн худалдан авагчид хүргэх үүрэг хүлээдэг боловч тээвэрлэлтийн төлбөрт биш. Энэ бол энэ төрлийн тээврийн гол шинж чанар юм: худалдагч үйлчилгээний зардлын талаархи бүх үүргийг хүлээнэ. Худалдан авагч нь эргээд бүх эрсдэлийг бүрэн хүлээн зөвшөөрч байна.

Энэ тохиолдолд "тээвэрлэгч" гэдэг нь аливаа хувь хүн болон хуулийн этгээдийг хэлнэБаримт бичигт заасан авто зам, агаар, далай болон бусад тээврийн хэрэгслээр ачаа хүргэх ажлыг (гэрээний нөхцлийн дагуу) гүйцэтгэж болно. Хэрэв CPT-ийн хүргэлтийн нөхцөл нь хэд хэдэн ханган нийлүүлэгчийн оролцоотойгоор бараа тээвэрлэхээр заасан бол барааг нэг тээврийн төрлөөс нөгөөд шилжүүлэх үед бүх эрсдэл нэгээс нөгөөд шилждэг.

Гаалийн бүх үйл ажиллагааг мөн худалдагч хариуцна. CPT гэдэг нэр томьёог одоо байгаа тээврийн аль ч төрөлд ашиглаж болно гэдгийг анхаарна уу.

Бусад дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Гадаадын уран зохиолд Carriage payment to гэдэг нэр томъёо хэрэглэгддэг бөгөөд энэ нь бидний саяны бичсэнтэй яг ижил утгатай. Нэмж дурдахад, CPT-ийг хүргэх нөхцөл нь талууд гуравдагч этгээдийн тээвэрлэгчийн үйлчилгээг ашиглахаар тохиролцсон тохиолдолд барааг түүнд хүргэх үед бүх хариуцлагыг нийлүүлэгч хариуцна гэж үздэг. Энэ тохиолдолд худалдагчийн хариуцлага нь барааг баримт бичигт заасан цэгт хүргэх хүртэл хүлээхгүй.

Тиймээс, CPT хүргэх нөхцөл нь ийм ложистик тээврийн жишээ бөгөөд бараг бүхэлдээ худалдагч хариуцдаг. Ийм учраас ханган нийлүүлэгч нь борлуулалтын гэрээг боловсруулах эсвэл уншихдаа маш болгоомжтой байх хэрэгтэй.

Чухал оноо

Барааг дор хаяж хоёр дахин шилжүүлдэг тул аливаа стандарт хүргэлт хоёр чухал цэгтэй байдаг. Чухал! Худалдагч ба худалдан авагчид (түүнчлэнХэрэв байгаа бол логистикийн фирмүүд) бараа ачих, буулгах үед хариуцлагыг алхам алхмаар шилжүүлэх зэрэг хүргэх бүх нөхцөлийг аль болох тодорхой ялгахыг зөвлөж байна.

Хэрэв олон тээвэрлэгчийг нэгэн зэрэг ашиглаж, талууд яг очих газраа тодорхойлж чадахгүй байгаа бол жагсаалтын эхний тээвэрлэгч нь манай хууль тогтоомжийн төгс бус байдлыг далимдуулан дараагийн бүх тээвэрлэгчийг анхааралдаа авах ёстой. Баримт бичгийн зөрчил, түүн дээрх ачаа гэмтсэн тохиолдолд тээвэрлэгчид буруутгаж болно. Иймд энэ бүх зүйлийг борлуулалтын баримт бичиг эсвэл тээвэрлэлтийн гэрээнд урьдчилан зааж өгөх хэрэгтэй, эс бөгөөс шүүхээр нотлоход нэлээд хугацаа шаардагдана.

ХБНТ нийлүүлэх тухай яривал ийм тохиолдол гарч байсан уу? Хүргэлтийн нөхцөл нь үргэлж будлиантай байдаг Москва ирээдүйтэй сайтуудыг хөгжүүлэхтэй холбоотой олон дуулиан шуугианыг санаж байгаа нь гарцаагүй. Ихэнхдээ барилгын материал нийлүүлэгчид мөнгөгүй болоод зогсохгүй, материалаа алдсанд бусад тээвэрлэгчид буруутайг нотлоход удаан хугацаагаар шүүхдэлцэхээс өөр аргагүй болдог.

Очих газраа тодорхойлох

Тиймээс эцсийн гэрээ байгуулахдаа тээвэрлэсэн барааны хариуцлагыг ложистикийн компани (эсвэл өөрөө тээвэрлэх тохиолдолд худалдагч өөрөө) хүлээхийг аль болох нарийвчлалтай тодорхойлохыг зөвлөж байна. Худалдагч нь нийлүүлэлтийн холбогдох гэрээг баталгаажуулах ёстой. Анхаар! CPT DAP дүрмийн дагуу хүргэх нөхцөл нь тийм биш юмТалуудын тохиролцоонд өөрөөр заагаагүй бол барааг буулгах зардлыг худалдагчид нөхөн төлүүлэх, энэ нь бүрдүүлсэн баримт бичигт тусгагдсан болно.

Тээвэрлэлтийн нөхцөлийн дагуу улсын болон дотоод хилээр нэвтрүүлэх шаардлагатай бол худалдагч нь гаалийн бүх албан ёсны шаардлагыг биелүүлэхийг дахин нэг удаа анхаарна уу. Гэхдээ! Ямар ч тохиолдолд тэрээр бараа импортлох, гаалийн татвар болон бусад үйлчилгээний зардал, албан ёсны зардлыг хариуцах үүрэг хүлээхгүй.

Ерөнхий зүйлд анхаарлаа хандуулсны дараа бид худалдагчтай шууд холбоотой хүргэлтийн нарийн ширийн зүйлийг ярилцах хэрэгтэй.

Байгаа байдал болон бусад нөхцөл

Тиймээс ямар ч тохиолдолд ханган нийлүүлэгч нь барааг худалдан авагчид хянуулах, нэхэмжлэх, түүнчлэн барааны чанар болон бусад шинж чанарыг тодорхойлоход шаардлагатай бусад баримт бичгийг шилжүүлэх үүрэгтэй. Хэрэв энэ нь ердийн журам эсвэл гэрээнд урьдчилан батлагдсан бол цахим гарын үсэг ашиглаж болно.

Лиценз, бусад хяналт

Шаардлагатай бол худалдагч нь экспортын бүх зөвшөөрөл авах (мөн төлбөрийг төлөх), түүнчлэн бусад албан ёсны баримт бичгийг өөрийн эрсдэлд тооцож, гаалийн хууль тогтоомжоор батлагдсан бүх дүрэм журам болон бусад албан ёсны шаардлагыг дагаж мөрдөх ёстой. тодорхой төрлийн ачаа тээвэрлэх тохиолдолд.

Тээвэр, даатгалын гэрээний тухай

Худалдагч нь барааг тодорхой газар, хэрэв тодорхойлсон бол тодорхой газар хүргэх гэрээ байгуулах үүрэгтэй. ЭнэБаримт бичиг нь ердийн нөхцөлд, стандартын дагуу тээвэрлэлтийг хийх ёстой бөгөөд ингэснээр худалдагч өөрийн үйлчилгээний төлбөрийг санаатайгаар хэтрүүлж болохгүй. Хэрэв очих газраа тохиролцоогүй эсвэл гэрээнд заагаагүй бол худалдагч нь бараа хүргэхэд илүү тохиромжтой газар нь бүрэн тохируулан бие даан сонгох боломжтой.

Ачааны даатгалын гэрээний хувьд энэ талаар худалдагч ямар ч үүрэг хүлээхгүй. Гэхдээ! Тэрээр хүсэлтийн дагуу даатгалд хамрагдахад шаардлагатай бүх мэдээллийг худалдан авагчид өгөх үүрэгтэй.

Зардал хуваах тухай

Дээр дурдсан тохиолдлоос бусад тохиолдолд худалдагч нь бараа нь хүрэх газартаа хүрэх хүртэл бүх зардлыг төлөх үүрэгтэй. Нэмж дурдахад тэрээр ачааны төлбөр, түүнчлэн барааг ачих, буулгахтай холбоотой зардлыг хариуцдаг (дээрхийг үзнэ үү). Мэдээжийн хэрэг, бусад нөхцөл байдлыг урьдчилан тохиролцоогүй бөгөөд баримт бичигт заагаагүй бол CPT нөхцлөөр хүргэх нь давагдашгүй хүчин зүйлгүйгээр ердийнхөөрөө явагддаг.

Хилийн боомт дээр ачаа тээшний бүрдүүлэлт хийхтэй холбоотой бүх зардал болон бусад ижил төрлийн албан ёсны зардлуудыг гэрээнд заасан тохиолдолд л худалдагч төлдөг гэдгийг дахин сануулж байна. Бусад бүх тохиолдолд тэрээр ийм үүрэг хүлээхгүй.

Ачааг шалгаж, савлаж байна

Барааны тэмдэглэгээ, жинлэх, шалгахтай холбоотой зардлыг худалдагч өөрөө хариуцна. Үүнээс гадна, холбоотой бүх зардалтодорхой төрлийн ачааг бөөнөөр тээвэрлэхийг тухайн үйлдвэрт зөвшөөрснөөс бусад тохиолдолд барааг савлах, савлах. Гэсэн хэдий ч, энэ тохиолдолд ч гэсэн дагалдах баримт бичигт барааны шошгыг бүх дүрмийг чанд дагаж мөрдөх ёстой.

Худалдан авагчийн хариуцлага

Одоо CPT-ийн дагуу худалдан авагчид ямар үүрэг хүлээх талаар ярилцъя. Энэ тохиолдолд хүргэх нөхцөл (2010 ба түүнээс хойшхи) нь зөвхөн барааг цаг тухайд нь төлөх боломжийг олгодог. Хэрэв гэрээнд нэмэлт нөхцөл байхгүй бол бусад үүрэг хариуцлага хүлээх нь ховор байдаг. Чухал! Үүний нэгэн адил тэрээр урьдчилан тохиролцож, цаасан дээр бичээгүй бол тус улсад ямар нэгэн төрлийн ачаа импортлох бүх зөвшөөрлийг өөрийн эрсдэлд хүлээн авах, мөн гаалийн бүх албан ёсны төлбөрийг төлөх үүрэгтэй.

Тээвэрлэлтийн гэрээ болон даатгалын гэрээний дагуу худалдан авагч онцгой үүрэг хүлээхгүй. Гэхдээ хэрэв тэр даатгалд хамрагдахыг хүсвэл өөрийн зардлаар үүнийг хийх ёстой. Гэсэн хэдий ч бид худалдагч нь холбогдох баримт бичгийг бүрдүүлэхэд шаардлагатай мэдээллийг өгөх ёстой гэж бид аль хэдийн бичсэн.

Зардал хуваалцах талаар дэлгэрэнгүй

Гэсэн хэдий ч CPT (Incoterms 2010) хүргэлтийн нөхцөл нь худалдан авагч төлбөрөө төлөх зарим нөхцөлийг заасан байдаг. Тэднийг нарийвчлан харцгаая.

Гэрээнд өөрөөр заагаагүй бол хүргэлт хүртэл гарсан бүх зардлыг өөрөө төлнө. Гэсэн хэдий ч, хэрэв баримт бичиг байхгүй болөөр зүйл зааж өгсөн бол ханган нийлүүлэгч энэ бүгдийг төлдөг. Дахин хэлэхэд, гэрээнд ийм зүйл заалт байгаа тохиолдолд үүнийг ачаа буулгах, ачих үйлчилгээнд тооцож болох боловч ихэвчлэн ханган нийлүүлэгч өөрөө хариуцдаг.

Хэрэв худалдан авагч заасан хугацаанд бараагаа хүлээн аваагүй боловч хүргэлтийг гүйцэтгэсэн бол үүссэн бүх нэмэлт зардлыг төлнө. Нэмж дурдахад, өөр улсын нутаг дэвсгэрээр дамжуулан бараа тээвэрлэх (гэрээнд өөрөөр заагаагүй бол) урьдчилан тооцоолоогүй зардлыг (ачаатай холбоотой) төлөх нь бараг үргэлж хүлээн авагчийн үүрэг юм.

Тиймээс бид CPT (Incoterms) хүргэх нөхцөлийг авч үзсэн. 2012 он шинэ дүрмүүдийг авчирсан боловч тэдгээрт бидний тодорхойлсон бүх заалт өөрчлөгдөөгүй.

Давагдашгүй хүчин зүйлийн тохиолдол

Энэ нь ханган нийлүүлэгч эсвэл худалдан авагчаас үл хамаарах шалтгаанаар талуудын аль нэг нь үүргээ биелүүлж чадахгүй байгаа нөхцөл байдлыг хэлнэ. Дүрмээр бол эдгээр нь байгалийн гамшиг, улс орны улс төрийн байдлыг тогтворгүй болгох, эсвэл үүнтэй төстэй зүйл юм. Ихэнхдээ гэрээнд талууд эв найрамдалтайгаар тарааж болох заалт байдаг. Хэрэв ийм зүйл болохгүй бол нөхцөл байдлыг арбитрын шүүхээр хянан хэлэлцэнэ.