2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35
Танкууд анх удаа тулалдааны талбарт гарч ирээгүй тул тухайн үеийн бүх цэргийн сэтгэлгээнд асар их нөлөө үзүүлсэн. Танк эсэргүүцэгч винтов, тусгай сум тэр даруй гарч ирэн, дэглэмийн их буу дахин төрлөө.
Өнөөдөр "танкийн айдас" ийм тод хэлбэрээр илэрхийлэгдэхээ больсон, учир нь цэргүүд дайсны хуягт машинтай үр дүнтэй тэмцэхэд тусалдаг олон үр дүнтэй хэрэгсэлтэй байдаг. Тухайлбал, эдгээрт Вихр-1 удирддаг пуужин орно.
Үндсэн мэдээлэл
Пуужингийн бүтээн байгуулалт өнгөрсөн зууны 80-аад оны эхээр эхэлсэн. Эхний ээлжинд Ка-50, Су-25Т нисдэг тэргийг тоноглох зорилготой байв. Сүүлийнх нь боломжит дайсны хүнд хуягт машинтай тэмцэх зорилгоор тусгайлан бүтээгдсэн алдарт Rook-ийн өөрчлөлт байв.
Бүдүүвчний хүндрэлүүд
Ка-50 багана дээр дор хаяж 12 пуужин, Су-25Т тулгуур дээр дор хаяж 16 пуужин байрлуулах шаардлагатай байсан тул хөгжүүлэгчид диаметрийн ноцтой хязгаарлалттай тулгарсан. Үүний ачаар Вихр-1 удирддаг пуужин нь дээд зэргийн уртасгасан их биетэй болсон юм. Энэ нь зөвхөн хүссэн диаметр рүү "шахах" боломжийг олгоод зогсохгүй, ийм схемийн аэродинамик шинж чанарууд нь аль болох оновчтой байдаг тул хамгийн их боломжит хүрээ, нислэгийн хурдыг баталгаажуулсан.
Пуужин нь "нугас" дизайны схемийн дагуу хийгдсэн бөгөөд далавч нь овоолсон байрлалд эвхэгддэг. Хамгийн тогтвортой чиглэлийн тогтвортой байдлыг хангахын тулд дизайнерууд түүнийг нислэгийн үед уртаашаа эргүүлэх чадварыг "шагнажээ".
Дизайн онцлогууд
Их биений урд хэсэгт уламжлалт байдлаар тандемийн байлдааны хошуу бүхий тасалгаа, мөн үүрэнд нуугдсан "далавч", өөрөөр хэлбэл чиглэлийн тогтвортой байдлын тогтворжуулагч байдаг. Нэмж дурдахад, пуужингийн үр нөлөөг нэмэгдүүлэхийн тулд пуужингийн дайсны агаарын байны эсрэг ашиглах боломжтой болгох зорилгоор дизайнд ашигласан ойрын гал хамгаалагч байдаг. Дунд хэсгийг бүхэлд нь энгийн хуваагдмал-тандем байлдааны хошуу эзэлдэг.
Үлдсэн эзэлхүүнийг хажуу тийшээ бага зэрэг хазайсан хоёр конус хэлбэрийн хошуутай хатуу түлш дэмжигч хөдөлгүүр эзэлдэг. Сүүлний тасалгааны хамгийн төгсгөлд пуужинг бай руу чиглүүлэхэд ашигладаг янз бүрийн төхөөрөмж байдаг.
Хавсан байрлалд хадгалах
Бидний хэлсэнчлэн нуманд байрлах тогтворжуулагч нь жолоодлогын тогтвортой байдлыг хариуцдаг. Тэдгээрийн дөрөв нь X хэлбэрийн проекц үүсгэдэг. Нислэгт уртааш эргэлтийг хангахын тулд дизайнерууд тэдэнд гэрэл өгсөнцагийн зүүний дагуу эргүүлэх. Вихр-1 удирддаг пуужинг зөвхөн тээвэрлэх саванд хадгалах боломжтой. Баталгаат хугацаа - бүх нөхцөлийг харгалзан араваас илүүгүй жил.
Үрчлэн авах ба анхны туршилт
Энэ зэвсгийг нэвтрүүлэх нь харьцангуй саяхан буюу 1985 онд болсон. Анх удаа 1986 онд хар салхи Ми-28 нисдэг тэрэг, Су-25Т довтолгооны онгоцноос буудах үед тулалдаанд аль болох ойрхон нөхцөлд туршилт хийжээ. Довтолгооны онгоц онцгой өндөр үр ашигтай байсан нь хуурамч дайсны давхаргын агаарын довтолгооноос хамгаалах чадварыг харуулсан.
Хялбархан хэлэхэд, Рүүкүүд жагсаалын үеэр загварчилсан дайсны танкийн багана руу амжилттай довтолж, тэдэнд ноцтой хохирол учруулж чаддаг нь батлагдсан. "Хар салхи-1"-ийн гол онцлог юу вэ? Пуужингийн гүйцэтгэлийн шинж чанарууд нь дараах байдалтай байна:
- Урт - 2.75 м.
- Хаврын диаметр - 152 мм.
- Пуужингийн жин (тээвэрлэлтийн чингэлэгтэй хамт) - 59 кг.
- Хамгийн дээд хурд - 610 м/с.
- Хөөрөх өндөр - 4-4000 метр.
- Хөөрөх хүрээ - 400 метрээс 10 км хүртэл.
- Зорилтод хүрэх хамгийн дээд нислэгийн хугацаа 28 секунд хүртэл байна.
Үзэл баримтлалын цаашдын хөгжил
1990 онд ЗХУ задрахын өмнөхөн гайхалтай олон талт шинж чанартай Вихр-1М удирддаг пуужинг ашиглалтад оруулсан. Үүнийг зөвхөн газар дээр төдийгүй агаар, гадаргуу болон бусад төрлийн бай, түүний дотор хүн хүчний хуримтлалд ашиглах ёстой байв.дайсан. Пуужинг өмнөхөөсөө ялгаатай нь хамгийн дэвшилтэт, боловсронгуй электрон хэрэгслийг ашиглан бүрэн бие даасан байдлаар хийгдсэн.
Үүний ачаар ийм төрлийн зэвсгээр тоноглогдсон нисдэг тэрэг болон довтолгооны онгоцууд маш өргөн хүрээний ажлыг үр дүнтэй, хамгийн богино хугацаанд гүйцэтгэх боломжтой. Ийм учраас "Викр-1" танкийн эсрэг пуужин нь үнэн хэрэгтээ өргөн цар хүрээтэй, бүх нийтийн шинж чанартай байдаг. Өнөөдөр Удмурт улсын Ижевск хотод байрлах Калашников концерн ХК нь бүтээн байгуулалт, үйлдвэрлэлийг хариуцаж байна.
Whirlwind пуужингийн чухал шинж чанарууд
Сүүлийн үеийн пуужингийн өвөрмөц онцлог нь дараах шинж чанарууд юм:
- Урт зайн зай нь маш сайн аэродинамик ба хэт авианы хурдтай хослуулсан нь хуурамч дайсны давхрагатай агаарын довтолгооноос хамгаалах хүчийг даван туулах нөхцөлд ч байлдааны амьд үлдэх өндөр магадлалыг өгдөг.
- Дуунаас хурдан нислэгийн хурд нь олон бай руу нэгэн зэрэг довтлох боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь нисэх онгоц эсвэл нисдэг тэрэгний амьд үлдэх чадварыг нэмэгдүүлдэг. Энгийнээр хэлбэл, дайсан тэднээс хамаарахгүй.
- Лазер туяаны автомат чиглүүлэгч систем нь жижиг байг ч гэсэн баталгаатайгаар онох боломжийг олгоно.
- Болзошгүй дайсны EW станцаас маш сайн хамгаалалт нь давхаргын агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг амжилттай даван туулах магадлалыг дахин нэмэгдүүлдэг.
- Газар дээрх том хөлөг онгоц, тэр ч байтугай усан доорх шумбагч онгоц хүртэл онох хамгийн өргөн хүрээтэй бай.
Пуужингийн байлдааны ашиглалтын журам
Нисгэгч дайсны байрлаж болзошгүй газарт ойртож (түүнээс 10-15 км-ийн өмнө) Шквал-М газрын сканнерийн системийг идэвхжүүлэх ёстой. Зорилтот байгаа газрын координатыг урьдчилан оруулсан тохиолдолд хүний оролцоогүйгээр систем автоматаар идэвхждэг.
Зорилтотыг олж тогтоосны дараа нисгэгч харааны болон техникийн таних хэрэгслээр түүнийг тодорхойлох ёстой. Тэрээр зорилтот болон харааны тэмдгийг тэгшитгэх шаардлагатай бөгөөд ингэснээр эхнийх нь хяналтын дэлгэцийн дор хаяж ¾ хувийг эзэлнэ. Үүний дараа автоматжуулалт нь зорилтот зорилтыг хянах горимд шилждэг. Нисгэгч хамгийн дээд зайд хүрсэн үед л пуужинг хөөргөх боломжтой.
Цаашилбал, нисгэгч нь автомат хянах төхөөрөмжөөр олж авсан азимутын цэгээс хүчтэй хазайхгүй байх үүрэгтэй, эс тэгвээс амжилттай хөөргөх баталгаа байхгүй.
Байлдааны хэрэглээний онцлог
Гэсэн хэдий ч орон нутгийн автоматжуулалтыг "тэнэг" гэж бүү бодоорой. "Калашников" концерн ХК-ийн мэргэжилтнүүд үүнийг ихээхэн сайжруулсан. Тоног төхөөрөмж нь бай хараагаа алдсаны дараа ч гэсэн хэсэг хугацаанд хянах чадвартай (довтолгооны онгоц ба танкийн хооронд объект гарч ирсэн). Гэсэн хэдий ч автомат мөрдөх ажиллагаанд алдаа гарсан тохиолдолд нисгэгч үүнийг гар горимд дахин авах шаардлагатай болсон.
Бидний хэлснээр пуужин хөөргөх нь зөвхөн дээр л явагдсанердийн зайд хүрэх, мөн автомат пуужингаар объектыг итгэлтэйгээр барих. Шинэ хувилбаруудад Вихр-1 цогцолбор нь 4 хүртэлх байг 30 секундын турш пуужингаар харваж нэгэн зэрэг барьж, хянах чадвартай. Жижиг зүйл ч цохих магадлал хамгийн багадаа 0.8 гэж үздэг.
Байлдааны ашиглалтын хүрээг өргөжүүлэхийн тулд дайсны их хэмжээний хүн хүч, техник хэрэгсэлд тусгайлан зориулж бүтээсэн термобарик болон тэсрэх өндөр тэсрэх хошуутай пуужингуудыг өнөөдөр аль хэдийн бүтээжээ. Энэ нь Вихр-1 дуунаас хурдан пуужинг илүү уян хатан болгодог.
Дайрах "мэргэшсэн"
Пуужин ажиллаж байх хугацаандаа түүнийг газар дээрх пуужингийн системд дасан зохицохыг олон оролдсон боловч тэдгээрийг ашиглах хамгийн үндэслэлтэй арга бол байлдааны нисдэг тэрэг хөөргөх явдал гэдгийг практик нотолж байна. довтолгооны онгоц.
Гэсэн хэдий ч өнөөдөр хөнгөн хуягт машин, тэр ч байтугай жийп машинд суурилуулах зориулалттай цогцолборууд байсаар байгаа бөгөөд бүр ажиллуулж байна. Тэдний бүтээл бол Калашниковын Концерн ХК-ийн гавьяа юм. Цэргийн мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар манай армид ийм төрлийн үйлчилгээ байхгүй, учир нь Корнет цогцолбор ийм зорилтыг илүү сайн биелүүлдэг.
Цогцолборын хэтийн төлөв
Энэ төрлийн зэвсгийг газар, гадарга, агаарын байны эсрэг ашиглах боломжтой, хурд нь 800 км/цагаас хэтрэхгүй, мөн бэлэн байгаа хүчийг харгалзан үзэх боломжтой. Газар дээр суурилсан пуужингийн системтэй нэгдэх хөгжил, газар нутаг нь цогцолборыг агаарын довтолгооноос хамгаалах хэрэгсэл болгон ашиглахыг дэмждэг улс орнуудад "Vortex"-ыг хүргэх хэтийн төлөв нь маш сонирхолтой харагдаж байна.
Түүгээр ч зогсохгүй Вихр-1 танк эсэргүүцэх систем нь олон үйлдэлт, найдвартай зэвсэг худалдан авах сонирхолтой байдаг тул Арабын орнуудад тогтвортой алдартай.
Зөвлөмж болгож буй:
Онгоцны пуужин R-27 (агаар-агаар дунд тусгалын удирдлагатай пуужин): тодорхойлолт, тээвэрлэгч, гүйцэтгэлийн шинж чанарууд
R-27 нисэх онгоцны пуужин: гүйцэтгэлийн шинж чанар, өөрчлөлт, зорилго, тээвэрлэгч, гэрэл зураг. R-27 агаар-агаар удирддаг пуужин: тодорхойлолт, үүссэн түүх, онцлог, үйлдвэрлэлийн материал, нислэгийн хүрээ
Пуужин бөмбөгдөгч суурилуулалт (RBU-6000) "Смерч-2": түүх ба гүйцэтгэлийн шинж чанарууд
Смерч-2 хөлөг пуужин харвагч (RBU-6000) нь Екатеринбург хотын 9-р Завод үйлдвэрлэсэн Москвагийн Дулааны инженерийн судалгааны хүрээлэнгийн бүтээл юм. Энэ нь дайсны шумбагч онгоц болон гүний цэнэгтэй торпедотой тулалдахад хэрэглэгддэг
"Восток" - зөөгч пуужин. Анхны пуужин "Восток"
Атомын зэвсгийг бий болгосноор тэдгээрийг асар хол зайд хүргэх хамгийн хурдан арга замуудын тухай асуулт гарч ирэв. Зөвлөлт Холбоот Улс, АНУ хоёр дэлхийн нөгөө талд байрлах дайсныг хэдхэн минутын дотор цохих чадвартай цөмийн пуужингийн бүтээн байгуулалтад найдаж байв
"Smerch" (MLRS): олон пуужин харвагчийн гүйцэтгэлийн шинж чанар ба зураг
Мартагдашгүй "Катюша"-ын дараа манай Зэвсэгт хүчин олон пуужин харвагчдад онцгой анхаарал хандуулсаар ирсэн. Үүнд гайхах зүйл алга: тэдгээр нь харьцангуй хямд, үйлдвэрлэхэд хялбар боловч маш хөдөлгөөнт бөгөөд дайсагнасан газар, бараг хаана ч байсан дайсны хүн хүч, материаллаг баазыг ялах боломжийг олгодог
"Мас" (пуужин): шинж чанар. "Булава" тив хоорондын баллистик пуужин
"Mace" бол дотоодын пуужингийн шинжлэх ухааны хамгийн сүүлийн үеийн бүтээн байгуулалтын нэг юм. Одоогоор энэ объект дээр туршилт хийгдэж байна. Тэдний зарим нь бүтэлгүйтсэн нь мэргэжилтнүүдийн багагүй шүүмжлэлийг дагуулсан. Булава бол шинж чанараараа үнэхээр өвөрмөц пуужин бөгөөд та энэ нийтлэлээс яг юу болохыг олж мэдэх болно