Транссатлантикийн агаарын тээврийн Boeing 777

Транссатлантикийн агаарын тээврийн Boeing 777
Транссатлантикийн агаарын тээврийн Boeing 777
Anonim

Бүх товхимол болон тайлбарт Boeing 777-г компьютерийн программ ашиглан бүрэн бүтээсэн гэж тусгайлан заасан байдаг. Онгоц зохион бүтээх, үйлдвэрлэх явцад нэг ч график баримт бичиг хийгээгүйг сэтгүүлчид, мэдээллийн технологийн шүтэн бишрэгчид онцолж байна. Бүх нарийвчилсан болон угсралтын эскизүүдийг програмчлал, компьютер график ашиглан эмхэтгэсэн. Онгоцны угсралтыг хүртэл виртуал орон зайд хийсэн. Прототипийг зохион бүтээх, үйлдвэрлэх бүх ажил бараг арван жил үргэлжилсэн.

Боинг 777
Боинг 777

Хэмжээгээрээ Боинг 777 нь иргэний агаарын хөлгүүдээс хамгийн томд тооцогддог. Түүний урт нь бараг далан дөрвөн метр, их биений диаметр нь зургаан метрээс илүү юм. Хөөрөх үеийн жин, бүрэн ачиж, цэнэглэсэн - хоёр зуун жаран гурван тонн. Ийм "колоссус" -ыг өсгөхийн тулд танд тохирох чадалтай хөдөлгүүр хэрэгтэй. Тэдгээрийг бүтээхэд алдартай инженерийн компаниуд ажилласан. Хөгжүүлсэн зүтгүүр, найдвартай байдалд тавигдах шаардлага маш өндөр байсан. Өнөөдрийг хүртэл Boeing 777 онгоцонд хэд хэдэн хөдөлгүүрийн өөрчлөлт суурилуулсан бөгөөд эдгээр нь хэрэглэгчийн тусгай шаардлагаар тодорхойлогддог.

Боинг 777 онгоц
Боинг 777 онгоц

Онгоцны бүхээгт 386-550 хүний багтаамжтай. Энэ тоо нь тоног төхөөрөмж, салоны тооноос хамаарна. Хэрэв Boeing 777 нь гурван ангиллын бүхээгээр тоноглогдсон бол зорчигчдын ачаалал хамгийн бага байна. Онгоцонд бизнес болон эдийн засгийн ангиллын бүхээг байгаа тохиолдолд 479 зорчигч нисэх боломжтой. Бүх суудал ижил хэмнэлттэй тав тухтай байх үед хамгийн их ачаалал авах боломжтой. Энэ тохиолдолд үндсэн багийн бүрэлдэхүүн хоёроос гурван хүн байна. Ийм минимализм нь зөвхөн эрчим хүчний нэгжүүд болон бүхэл бүтэн удирдлагын системийн өндөр найдвартай байдлын үр дүнд боломжтой болсон.

Нисэх онгоцны найдвартай байдлын асуудалд лицензтэй үйлчилгээ зэрэг хамгийн их анхаарал хандуулдаг. Боинг 777 нь хоёр турбо тийрэлтэт хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Хөдөлгүүрүүдийн аль нэг нь доголдсон тохиолдолд нисэх онгоц өөр нисэх онгоцны буудал руу гурван цагийн турш нислэгээ үргэлжлүүлнэ. Ерөнхийдөө доторлогооны хамгийн дээд нислэгийн үргэлжлэх хугацаа нь арван таван мянган километрээс илүү байдаг. Үүнтэй холбогдуулан агаарын хөлгийг шинэчлэх, сайжруулах ажил үргэлжилж байгаа бөгөөд техникийн шинж чанар нь сайнаар өөрчлөгдөж байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Туршилтын горимд нислэгийн хүрээ аль хэдийн 20,000 км-т хүрсэн байна.

Боинг 777 зураг
Боинг 777 зураг

Зураг нь цар хүрээгээрээ гайхагддаг Boeing 777 загвар зохион бүтээгчдээс хамгийн их хүчин чармайлт шаардсан. Бүх мэдлэг, зөн совин, туршлага нь орон нутгийн янз бүрийн асуудлыг шийдвэрлэхэд чиглэв. Үүний нэг нь онгоцны жинг аль болох хөнгөлөх явдал байв. Амжилтын төлөөЭнэ зорилгоор шаардлагатай шинж чанартай нийлмэл материалыг бүтээж, ашигласан. Явах эд ангиудын дизайны талаар ялангуяа ярилцсан. Мөн шийдэл нь маш энгийн бөгөөд үр дүнтэй олдсон. Өнөөдрийг хүртэл хамгийн дэвшилтэт, тав тухтай нисэх онгоц ингэж гарч ирэв.

Зөвлөмж болгож буй:

Редакторын сонголт

Бондын шинжилгээ: тойм, зах зээлийн таамаглал

ХХК-иас үүсгэн байгуулагчийг хэрхэн татах вэ? Алхам алхмаар тайлбар, зөвлөмж

Ган хайлуулах: технологи, арга, түүхий эд

Нүүрс: Орос болон дэлхийн уул уурхайн . Нүүрс олборлох газар, арга

Усинское талбар: технологийн үндсэн шинж чанар, онцлог

Нүүрс баяжуулах - онцлог, технологи, дүрэм, схем

Дубнинская "Ахилле" дээрх малын эмчийн эмнэлэг: тойм, онцлог, тойм

Хамгийн том адууны үүлдэр. Гиннесийн дээд амжилт: Хамгийн том морь

Буденновская үүлдрийн адуу: зураг, тойм, тайлбар, шинж чанар, зан чанар

Мэргэжлийн үйлчилгээний стандарт

Вольскийн механик үйлдвэр: түүх, холбоо барих

Евпаториад Сбербанкны АТМ байдаг уу?

Ажил хаялт гэж юу вэ: хэлбэр, шалтгаан

Хамгийн тохиромжтой удирдагч: тэр ямар байх ёстой, чанар, онцлог

Амжилтанд хүрсэн компаниудын эрхэм зорилгын жишээ. Номлолын хөгжлийн үзэл баримтлал ба үе шатууд