CIF нэр томъёо: онцлог, тайлбар, үүрэг хариуцлагын хуваарилалт

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-01-07 21:00

Олон улсын арилжааны гэрээ байгуулж буй бизнес эрхлэгч бүр тээврийн зардлыг төлөх, худалдагчаас худалдан авагчид эрсдэл шилжүүлэх, 2010 онд гаргасан Инкотермсийн дүрэмтэй танилцсан (энэ нь хамгийн сүүлийн хувилбар юм). барааг бодитоор шилжүүлэх. Энэ нийтлэлд бид нэр томьёо бүрийн товч тайлбарыг өгч, онцлогийг тодорхойлж, CIF-ийн нөхцлөөр хүргэх тохиолдолд хариуцлагын хуваарилалтыг нарийвчлан авч үзэх болно.

Хүргэх нөхцөл

Incoterms дүрэм, 2010 нь дөрвөн бүлэг нэр томьёог агуулсан:

• E - бараа шилжүүлэх цэг - үйлдвэрлэгч / худалдагчийн агуулах. Ачаалах ажлыг худалдан авагч гүйцэтгэдэг. Энэ бүлэгт ганцхан EXW нэр томъёо байна.
• F - худалдан авагч нь тээвэрлэгчийн үйлчилгээний төлбөрийг төлж, худалдагч нь бараагаа тээвэрлэгчийн терминалд хүргэдэг.
• C - худалдагч нь үндсэн тээвэрлэгчийн үйлчилгээний төлбөрийг төлдөг. Энэ бүлэгт бидний авч үзэж буй нөхцөлүүд багтсан болнохүргэлт CIF.
• D - худалдан авагчийн нутаг дэвсгэрт бараа шилжүүлэх. Худалдагчаар хүргэлт.

Incoterms-ийн 2010 оны дүрэмд хүргэлтийн нөхцлийн тухай арван нэгэн нөхцөл байсны долоо нь аливаа тээвэрт, дөрөв нь зөвхөн далайд хамаарна.

Бүх нөхцөлийг хурдан харвал:

1. EXW (хуучин үйлдвэр) – хуучин агуулах. Үйлдвэрлэгчийн агуулахаас тээвэрлэх, экспортын албан ёсны үйл ажиллагаа явуулах бүх хариуцлагыг худалдан авагч хариуцдаг тул энэ нь экспортлогчдын хамгийн дуртай нэр томъёо юм.

2. FCA (үнэгүй тээвэрлэгч) - үнэгүй тээвэрлэгч. Худалдан авагч нь явах улсдаа терминалтай тээвэрлэгчийг хөлсөлж авдаг. Худалдагчийн үүрэг бол экспортыг зохион байгуулж, барааг заасан терминал руу хүргэх явдал юм.
3. CPT (тээврийн талбай руу) - ийм цэгт хүргэлт төлнө. Энэ нэр томъёо нь худалдагч руу очих хүртэлх ачааны төлбөрийг ногдуулдаг. Үүний дараа худалдан авагч бараагаа ирсэн цэгээс нь авч, гаалийн бүрдүүлэлт хийдэг. Эдгээр нөхцөлд худалдан авагч нь барааны даатгалыг хариуцна.
4. CIP (тээвэр болон даатгал төлсөн нь….) – тээвэрлэлт болон даатгал төлсөн. CPT-ийн нөхцөлтэй төстэй нэр томьёо, гэхдээ даатгалыг худалдагч төлдөг гэсэн ялгаатай.
5. DAT (терминал дээр хүргэгдэнэ) – терминал руу хүргэх. Та DAT болон CPT гэсэн нэр томъёог андуурч болно. Гол ялгаа нь DAT-ын нөхцлийн дагуу худалдагч барааг өөрийн зардлаар хүргэж, даатгалын зардлыг хариуцаж, зорьсон улсын гаалийн шуудан руу илгээдэг. Цаашдын хариуцлага дамждагхудалдан авагчид.
6. DAP (газар дээр нь хүргэгдэнэ) - гэрээний дагуу хүргэх. Г бүлэг нь заасан газарт худалдагчийн хариуцлага, эрсдэлийг хэлнэ. Гаалийн татвар, татварыг худалдан авагч хариуцна.
7. DDP (хүргэлтийн татвар төлсөн) - тээвэрлэлт, татвар төлсөн. Энэ бол худалдан авагчдын хамгийн дуртай нэр томъёо юм, учир нь эдгээр нөхцөлд худалдагч нь өөрийн агуулахаас үйлчлүүлэгчийн агуулах хүртэл хүргэх бүх үйл явцыг хариуцдаг. Энэ тохиолдолд худалдан авагч тээврийн болон гаалийн зардал гаргахгүй.
8. FAS (хөлөг онгоцны хажууд үнэгүй). Энэ нэр томъёо нь дараагийн бүх нэр томъёоны нэгэн адил зөвхөн далайн тээвэрт хамаарна. Ачаа нь дахин ачих, цаашдын тээвэрлэлтийг хариуцах худалдан авагчийн ачих боомт руу хүргэгдэнэ.
9. FOB (онгоцонд үнэ төлбөргүй). Худалдагч нь зөвхөн худалдан авагчийн далайн тээврийн хэрэгсэлд хүргээд зогсохгүй дахин ачаална.

10. CFR (зардал ба ачаа). Худалдагч нь заасан цэг хүртэл тээвэрлэлтийн төлбөрийг төлдөг. Худалдан авагч даатгал болон дахин ачаалах зардлыг төлдөг.

11. CIF (зардал, даатгал, ачаа). Эдгээр нөхцөлүүд нь өмнөхтэй төстэй юм. CIF болон CFR нөхцлүүдийн гол ялгаа нь даатгал нь худалдагчийн зардалд (тээврээс гадна) нэмэгддэгт оршино.

CIF гэж юу гэсэн үг вэ: транскрипт

CIF Incoterms, 2010 нөхцөл нь C бүлэгт хамаарна. Энэ нь барааг худалдагчийн зардлаар хүргэж байна гэсэн үг. Энэ нэр томъёо нь зөвхөн далайгаар тээвэрлэхэд хамаарна. Англи хэлнээс зардал гэдэг нэр томъёо,даатгал ба ачаа гэдэг нь "зардал, даатгал, хүргэлт" гэж орчуулагддаг.

Бараа хүргэх (CIF-ийн дагуу)

Хүргэлтийн хувьд CIF Incoterms, 2010, худалдагч нь барааг худалдан авагчийн заасан боомт руу өөрийн зардлаар хүргэж өгдөг гэж үздэг. Энэ тохиолдолд тэр өөрөө тээвэрлэгчийг сонгодог. Бараа ачих, экспортын зөвшөөрөл, даатгал, хүргэлтийн зардлыг худалдагчаас гаргуулж авна.

Талуудын хариуцлага

CIF-ийн нэр томъёог нарийвчлан ойлгож, CIF гэрээний нарийн ширийнийг ойлгохын тулд та дараах асуултуудад тодорхой хариулт авах хэрэгтэй:

• Барааг аль эсрэг тал хариуцах вэ?
• Явах болон очих улсын аль аль тал нь гаалийн журмыг хариуцдаг вэ?
• Худалдагчийн бараа хүргэх үүрэг хаана дуусах вэ?
• Бүтээгдэхүүний хариуцлага хэзээ үйлдвэрлэгч-худалдагчаас худалдан авагч тал руу шилжих вэ?
• Худалдагч бараагаа худалдан авагчид хүргэхэд хэр хугацаа шаардагдах вэ?

Худалдагчийн хариуцлага нь CIF

Худалдагч нь тээвэрлэгчээ олж, далайгаар бараа нийлүүлэх гэрээ байгуулна. Тээвэрлэлтийн зардлыг худалдагч болон тээвэрлэгчийн хооронд тохиролцоно.

Худалдагч нь ачааг экспортлохоор зохицуулдаг: экспортын бүх төлбөрийг төлж, ачааг явах боомт руу хүргэдэг. Мөн барааг ачих, шилжүүлэн ачихтай холбоотой бүх зардлыг өөрөө хариуцаж, барааны даатгалын бодлогыг гаргаж, барааг хүргэх хугацааны даатгалын зардлыг төлдөг.

Барааны хариуцлагыг худалдагчаас гарах боомт дахь тээвэрлэгчид шилжүүлнэ.

Худалдан авагчийн хариуцлага CIF

Худалдан авагч нь барааг зорьсон улсад импортлоход шаардлагатай бүх бичиг баримтыг бүрдүүлж, барааг ирэх цэг дээр буулгах ажлыг зохион байгуулж, барааг гаалийн бүрдүүлэлт, импортын хураамж, татварыг тус улсад төлөх үүрэгтэй. очих улс.

Мөн ачааг шалгасны дараа худалдагч үүргээ биелүүлсэн тухай дагалдах баримт бичигт гарын үсэг зурдаг.

Мөн худалдан авагч нь худалдааны гэрээний нөхцлийн дагуу барааг агуулахад хүргэх ажлыг зохион байгуулж, бүтээгдэхүүний төлбөрийг төлнө.

Барааны хариуцлагыг үйлдвэрлэгчээс худалдан авагчид шилжүүлэх

Өмчлөх эрх шилжүүлэх болон барааны хариуцлагыг шилжүүлэх хооронд тодорхой ялгааг гаргах ёстой.

Өмчлөлийг шилжүүлэх түр цэгийг гадаад худалдааны гэрээгээр талууд тохиролцдог. Бараа нь хөлөг онгоцонд ачаа ачих үед, мөн аккредитивын хувьд барааг ирэх боомт дээр хүлээн авсны дараа худалдан авагчийн өмч болж болно. Ямар үед бараа худалдан авагчийн өмч болох нь түншүүдийн гэрээний харилцаа, төлбөрийн нөхцлөөс хамаарна.

CIIF-ийн нөхцөлд ачааг хөлөг онгоцонд ачсны дараа ачааны бүрэн бүтэн байдал, бүрэн бүтэн байдлыг хариуцах нь худалдагчаас тээвэрлэгчид шилждэг. Үүний тулд стандарт даатгалын бодлогыг гаргадаг (ачааны үнийн дүнгийн 100%, 10%).бүх ачааллын хувьд. Хүсвэл худалдан авагч даатгалын дүнг нэмэгдүүлэх, нэмэлт эрсдэлийг өөрийн зардлаар даатгуулах эрхтэй.

CIIF нөхцөлөөр барааны үнэд юу багтдаг вэ

Гадаад худалдааны гэрээнд заасан СИФ-ийн нөхцлөөр нийлүүлсэн барааны өртөгт дараах зардлууд багтана:

• Барааг савлах, зохих тэмдэглэгээ хийх.
• Барааг ачиж, явах цэг хүртэл хүргэж байна.
• Экспорт хийж буй улсын гаалийн бүрдүүлэлтийн дагуу.
• Барааг хөлөг онгоцонд ачих үед.
• Ирэх цэг хүртэл хүргэлттэй.
• Ачааны даатгал.

CIF нөхцлийн гэрээний эрх зүйн онцлог

Хүргэлтийн нөхцөлийг ижил нэртэй догол мөрөнд Incoterms-ийн хамгийн сүүлийн хувилбарыг заавал зааж өгсөн болно (жишээ нь, Incoterms, 2010).

Мөн энэ догол мөрөнд та "Очих порт" болон "Очих боомт дахь цэг"-ийг зааж өгөх ёстой.

Харилцагч талуудын хүлээх үүрэг, эрхээс гадна төлбөрийн нөхцлийн хамт өмчлөх эрх шилжих мөчийг тодорхой заасан болно.

CIF-ийн нөхцлүүд нь худалдан авагч нь заасан цагт хөлөг онгоцноос яаралтай буулгах ажлыг зохион байгуулна гэж үздэг. Худалдагч ба худалдан авагч хоёрын хооронд байгуулсан гэрээнд үндэслэн газардсаныг CIF-ийн нэр томъёонд нэмж оруулсан болно. Энэ тохиолдолд ачааг зөвхөн тодорхой боомт руу хүргэхээс гадна буулгаж авдаг.

Даатгалын даатгалын үр шимийг хүртэгч нь худалдан авагч байна гэж гэрээнд заавал заасан байдаг тул бараа гэмтсэн тохиолдолд өөрөө даатгалын компанид хандаж болно.

Мэдэгдэлийн онцлогCIF нөхцөлтэй бараа

Нэгдүгээр үндсэн аргын дагуу барааны гаалийн үнэ гэдэг нь тухайн барааны өөрийн өртөг, түүнийг хүргэх, даатгал, ачих зардал болон худалдан авагчийн төлөх буюу төлсөн бусад зардлын нийлбэр юм.

2010 оны CIF Incoterms-ийн нөхцлийн дагуу хүргэлтийг авч үзвэл гаалийн үнийг тодорхойлох ямар онцлог шинж чанаруудыг ялгаж болох вэ? Та бүхний мэдэж байгаагаар CIF-ийн нөхцөлд барааны өртөгт хүргэлт, ачааны даатгалын зардал багтсан болно. Гаалийн үнэ, хураамж, татварыг тухайн барааны падааны үнэд үндэслэн тооцно.

Гэхдээ гаалийн үнэд Гаалийн холбооны нутаг дэвсгэрт гарсан зардал, өөрөөр хэлбэл Гаалийн холбооны нутаг дэвсгэрт ирсэнээс эхлээд бодит хүрэх газар хүртэлх тээвэрлэлт, даатгалын зардлыг оруулах ёсгүй.

Тиймээс бараа мэдүүлэхдээ ирсэн цэгээс хүрэх цэг хүртэлх зардлыг нэхэмжлэхийн үнийн дүнгээс хасна (тээвэрлэгчээс баримтжуулсан нотлох баримт байгаа тохиолдолд).