Бензин "Shell": тойм, техникийн үзүүлэлтүүд

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35

Энэ нийтлэл нь Shell-ийн бүтээгдэхүүний сурталчилгаа биш тул эхлээд бид сайн автомашины түлшний шалгуурыг зарчмын хувьд тодорхойлж, дараа нь Shell брэндийн бензиний онцлог шинж чанаруудыг авч үзэх болно. Түүний талаар жолооч нараас олон тойм байдаг бөгөөд тэд илүү субъектив байдаг. Тиймээс бид сэтгэл хөдлөл, "дууны үг"гүйгээр ойлгох болно.

Жолооч хүний нүдээр сайн бензин гэж юу вэ?

Жирийн хэрэглэгчийн нүдээр бол сайн бензин гэдэг нь машины хөдөлгүүрийг хагас эргэлттэй асаахад хялбар байдаг. Хэрэв түлш өндөр чанартай бол тэгээс доош агаарын температур нь хүйтэн цаг агаарт ч гэсэн хөдөлгүүрийг хурдан эхлүүлэхэд саад болохгүй. Машин нь зам дээр амархан, жигд явдаг. Чанартай бензин нь жолооч нарыг лаа солих зэрэг уйтгартай шуугианаас чөлөөлж, машины түлшний блокыг угаахаас ч илүүтэйгээр чөлөөлдөг.

Физик-химийн шинж чанарын дагуу тэсрэлт нь өндөр чанартай байх гол хүчин зүйл юм.

Тогших ба октан

Дэлбэлэлтийг үргэлж санаж байх ёстоймөн мэдээж энэ ойлголтыг ойлгох хэрэгтэй. Үндсэндээ энэ нь хөдөлгүүрт түлшний гэмтэлтэй, бүрэн бус шаталт юм. Ийм үйл явц нь хөдөлгүүрт метал тогших, моторын "найтаах" хэлбэрээр нэн даруй илэрдэг - түүний тогтворгүй ажиллагаа. Яндангийн хоолойд та дэлбэрэлтийн тааламжгүй шинж тэмдгийг харж болно - эдгээр нь хар утаатай яндан юм. Машины хөдөлгүүрт дэлбэрэлт яагаад аюултай вэ? Энэ маш энгийн: тэр түүнийг зүгээр л устгана.

Дэлбэрэх эрсдэлийг багасгахын тулд бензин тогтвортой байх ёстой. Мөн энэ тогтвортой байдал нь октаны тоог тодорхойлдог. Түүний түвшин нь бензиний тогтвортой байдлын түвшинг л харуулж байна. Энэ логикоор бол АИ-98 бензин хамгийн тогтвортой, тиймээс өндөр чанартай гэж үнэлэгддэг.

Цистернүүдэд хэлэх үг

Хэрэв танд Shell шатахуун түгээх станцуудын бензиний талаар бодитой, мэргэжлийн үнэлгээ авах шаардлагатай бол эхлээд асууж лавлах нь зүйтэй.

Вэб дээр бензин түлш, шатахуун түгээх станцуудын үйлчилгээний талаар маш их мэдээлэл бий. Shell бензин болон бусад брэндүүдийн талаархи тоймууд нь бодитой байдал, хамгийн чухал нь мэргэжлийн ур чадвараараа ялгаатай байдаг. Гэсэн хэдий ч ерөнхий чиг хандлага, дүгнэлтийг барьж болно.

Аливаа шатахуун түгээх станцад шатахууны асуудал хамгийн чухал байдаг. Үнэлгээний яг дөрвөн шалгуур байдаг:

• чанар (октан тоо гэх мэт);
• үнэ;
• хадгалах технологи;
• бөглөх нарийвчлал.

Олон цистернүүдийн үзэж байгаагаар бүх худалдааны компаниуд ижил түлштэй байдаг: Африкт бензин нь бас бензин юм. Хүргэлтийн нөхцөл бахадгалах сан.

Тээвэрлэлт, хадгалах хүчин зүйлс

Бүх шатахуун түгээх станцууд шатахуун түгээгүүр (TRK) гэж нэрлэгддэг төхөөрөмжтэй. Үндсэндээ эдгээр нь хэмжих хэрэгсэл тул тэдгээрийг үе үе шалгаж байх ёстой (байнгын баталгаажуулалт). Үүний зэрэгцээ ШТС-ын ажилчид тусгай хэмжих хэрэгсэл ашигладаг бөгөөд улирал тутам баталгаажуулалт хийдэг.

Шелл шатахуун түгээх станцуудын шинэ тоног төхөөрөмж, технологийн сахилга бат нь түлш цэнэглэх (дутуу дүүргэх) үед зөрчил, урвуулан ашиглах боломжийг бараг үгүй болгодог.

Бензин нь хэмжих функцийг гүйцэтгэдэг саванд хадгалагддаг. Тэдний баталгаажуулалтыг таван жилд нэг удаа хийдэггүй. Гэхдээ саванд байгаа бензиний чанарын гол шалгуур бол огт өөр зүйл юм. Энэ бол шатахуун түгээх станцын хөдөлгөөний нягтрал юм.

Хэрэв энэ нягтрал бага бол, өөрөөр хэлбэл машинууд орж, түлшээ цэнэглэх нь ховор, сав дахь бензин зогсонги байдалд орж, ёроолд нь тунадас үүсдэг. Энэ нь машины хийн саванд орж, ороомог шатаах, түлшний системийг цэвэрлэх гэх мэт бүх үр дагаварт хүргэж болзошгүй.

Шелл бензиний чанарын талаарх шүүмжээс харахад сайн үйлдвэрлэгчдийн нэрэмжит шатахуун түгээх станцуудын шинэ тоног төхөөрөмжийн ачаар ийм бэрхшээлээс даатгагдсан байна.

Шинжилгээ хийх

Шелл шатахуун түгээх станцуудын бензиний чанарын талаархи олон тооны тоймд дүн шинжилгээ хийснээр бид ерөнхий өнгө аяс нь ихэвчлэн эерэг байдаг тодорхой дүгнэлтүүдийг гаргаж чадна. Хэдийгээр сөрөг сэтгэгдэл ч байгаа.

Бензинтэй холбоотой тоймShell 95 нь ерөнхийдөө тийм ч муу биш бөгөөд иймэрхүү харагддаг: удаан хугацаагаар ашиглавал лаа солих шаардлагагүй, тэд сайн нөхцөлд хэвээр байна. Яндангийн хоолой нь тамхи татдаггүй. Shell-95-ийн шүтэн бишрэгчид "цэнэглэгдсэн" V-Power-ийг ихэвчлэн шүүмжилдэг. Тэд гайхамшигт эмэнд итгэдэггүй.

Шелл-98 бензиний тойм ч ерөнхийдөө эерэг байна. Энэ нь ялангуяа мэргэжилтнүүдийн судалгааны үр дүнгээс тод харагдаж байна. 2018 онд Оросын шатахуун түгээх станцуудын дунд "Жолны ард" сэтгүүлийн чансаанд шатахууны чанарын хувьд Shell шатахуун түгээх станцууд эхний байрыг итгэлтэйгээр эзэлжээ. Үүнтэй ижил судалгааны хүрээнд Shell-98 бензинийг стандарт шинж чанартаа нийцэж байгаа эсэхийг шалгасан.

Та Shell шатахуун түгээх станцуудад юу дуртай вэ

• Shell-ийн бүх шатахуун түгээх станцууд, тэр дундаа ийм төлбөрийн хэрэгсэл гарч ирэхээс өмнө байгаагүй газруудад төлбөрөө төлөх боломжтой.
• Янз бүрийн ханган нийлүүлэгчдийн шатахуун түгээх станцуудад ирдэг ч аль ч брэндийн бензин байнга сайн байдаг.
• Шелл клубын урамшууллын систем оршин тогтнох нь үнэн. Гэхдээ сул талууд бий (доорх дэлгэрэнгүйг).
• Кофе нь Shell-ын бүх шатахуун түгээх станцуудад адилхан бөгөөд үргэлж өндөр чанартай байдаг. Үүнийг клубын урамшууллаар худалдаж авах боломжтой.
• Цоо шинэ технологийн түлшний машин.
• Цэвэр байдал, ерөнхий тав тухтай байдал, үйлчилгээ. Түвшин дунджаас дээгүүр, зөвхөн BP-ийн шатахуун түгээх станцуудын дараа хоёрдугаарт ордог (Москва дахь Shell бензиний тоймд энэ зүйлийг ихэвчлэн нэрлэдэг).
• Бүх шатахуун түгээх станцууд зөвхөн шинэ, хамгийн сүүлийн үеийн тоног төхөөрөмжтэй.

Шелл шатахуун түгээх станцуудын юунд дургүй вэ

• Брендийн бензиний өндөр өртөг. Shell нь Оросын хамгийн үнэтэй брэндүүдийн нэг бөгөөд бүх төрлийн түлшний брэндүүд багтдаг.
• Бүс нутгаар цөөн тооны ШТС. Сүлжээ өргөжиж байгаа боловч тоймоос харахад үйлчилгээ, бензиний чанараа алдаж байна. Баримт нь бүс нутгийн нэлээд хэсэгт сүлжээг хөгжүүлэх нь зөвхөн франчайзаар дамждаг. Тэдний нийлүүлэгчдээс авдаг бензиний чанар нь нээлттэй асуулт хэвээр байна. Наад зах нь тэдний түлшний үзүүлэлтийн тогтвортой байдлын талаар ярихад эрт байна.
• Клубын урамшуулалд зориулсан бүтээгдэхүүний сонголт муу. Бараа нь хэтэрхий үнэтэй, чанар муутай (маш сайн кофе оруулаагүй).
• Олон хэрэглэгчид маш их үнэртэй "антифриз" угаагчинд сэтгэл дундуур байдаг.

Shell V-Power бензиний тойм: нэмэлт төлбөр төлөх нь зүйтэй болов уу?

Шинэ маркийн түлш бүрийг нямбай, урт хугацаанд боловсруулдаг: ойролцоогоор таван жил. Ихэнх тохиолдолд бензин өөрөө болон түүнийг нийлүүлэх үйл явцын олон тооны туршилтууд байдаг.

Шинэ V-Power брэндийн зохиогчид түүний үйлдвэрлэл нь бензиний зэрэглэлийн стандартаар газрын тосыг уламжлалт боловсруулалтаас хамаагүй өндөр өртөгтэй гэж мэдэгджээ. Шинэ үеийн түлш нь олон үйлдэлт бөгөөд "уугуул" бензиний брэндүүдээс ч ялгаатай.

Энэ олон талт байдлыг юу болгодог вэ (Шелл бензиний талаарх зохиогчийн шүүмжийн дагуу):

• хөдөлгүүрийн дотоод гадаргуу дээрх нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг багасгах;
• бензиний цэвэрлэх шинж чанар (хөдөлгүүр цэвэрлэх);
• үрэлтийн болон зэврэлтээс хамгаалах шинж чанартай.

Үйлдвэрлэгчийн үзэж байгаагаар эдгээр бүх гайхалтай шинж чанаруудыг түлшинд тусгай томъёо бүхий нэмэлтүүдээр өгдөг бөгөөд энэ нь "дотоод хэсгүүд болон гадаргууг хуримтлагдсан шорооноос цэвэрлэж, хөдөлгүүрийн динамикийг нэмэгдүүлэх, түлшийг төгс шатаах замаар хөдөлгүүрийн динамикийг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог. түлш." Ийм шинж чанарууд нь сэтгэл хөдлөм юм.

Хөдөлгүүрт зориулсан үрэл

Орчин үеийн нэмэлтүүд нь бүхэл бүтэн найрлага бөгөөд жинхэнэ ид шидийн шинж чанартай бөгөөд өндөр үнэтэй бензинийг автомашины хөдөлгүүрт эрүүл мэнд, залуу насыг бараг үрэл болгодог. Үнэхээр тийм үү?

Шатахууны чанарын санал хүсэлтийн хамгийн бодитой хэлбэр нь Shell-ийн бүтээгдэхүүнийг лоббидох сонирхолгүй гадны компаниудын хийсэн туршилтаас үүдэлтэй. Ийм туршилт нь Москва, Санкт-Петербург хотын хэд хэдэн шатахуун түгээх станцуудын АИ-95, АИ-98 бензиний зэрэглэлийн судалгааг Оросын автомашины жолооч нарын хамгийн эрх мэдэл бүхий сүлжээний эх сурвалж болох Autoreview-ийн мэргэжилтнүүд хийсэн юм.

Бие даасан тестийн үр дүн

Үр дүн нь маш их урам зоригтой байсан: 95, 98-р зэрэглэлийн бензинд өмнө нь түлшинд нэмдэг байсан хортой нэмэлтүүдийг мартсан. Хүхэр, бензол, давирхай, манган, эцэст нь төмрийн нэмэлтүүд - бүх зүйл хэвийн байсан.

Үндсэн параметрийн хувьд Shell бензин 95, 98 нь ГОСТ, Евро 3 стандартад нийцдэг.

Тестийн үр дүн нь эргэлзээгүй. Shell брэндийн шатахуун түгээх станцуудад (түүнчлэн BP, TNK болон"Лукойл") зарлагдсан шинж чанарт нийцсэн өндөр чанартай бензин зардаг. Автомашины жолооч нарт зориулсан дүгнэлт нь бүр ч тодорхой: Shell бензинийг орчин үеийн гадаадын автомашинд айдасгүйгээр цутгаж болно.

Дараах зөвлөгөө чухал: угаалгын нунтаг агуулсан бензинийг хөдөлгүүрийн эд ангиудыг хааяа "угаах" хэлбэрээр биш, байнга хэрэглэж байх ёстой. Хэрэв та V-Power-г байнга хэрэглэдэг бол товруу огт үүсэхгүй. Хэрэв та нэмэлтгүйгээр бензинээ байнга дүүргэж байгаарай.

Энэ бүхэн угаалгын нунтагтай холбоотой

Эцэст нь би сав дүүрэн V-Power дүүргэхэд машин чимээ гарав.

Энэ бол Shell-ийн V-Power бензиний хэлэлцүүлгийн форумын ердийн ишлэлүүдийн нэг юм. Хэрэглэгчид өөрсдийн бодлоор хоёр лагерьт хуваагдсан. Зарим нь үйлдвэрлэгчдийн тодорхойгүй амлалт, тэдний "нүцгэн маркетинг"-ийн төлөө хэт их мөнгө төлөх нь утгагүй гэж үздэг. Тэд Shell-ийн бүтээгдэхүүний шугамд үнэнч байдаг тул 95 эсвэл 98 гэсэн энгийн бензин хэрэглэж, нэлээд ноцтой маргаан үүсгэдэг.

Бусад Shell шатахуун түгээх станцуудын бензиний талаар хийсэн тоймдоо түлшний зарцуулалт бага, хөдөлгүүрийн хамгийн сайн гүйцэтгэлийг тэмдэглэж, V-Power-ийг автомашиндаа цорын ганц сонголт гэж үздэг. Тэдний маргаан тийм ч ноцтой биш.

Энэ бол өөр төрлийн түлш дүүргэхэд хөдөлгүүр хэрхэн ажилладаг тухай хувийн мэдрэмж дээр суурилдаг энэ төрлийн маргаан, үндэслэлийн субьектив байдлын тухай юм. Тиймээс Shell бензиний талаар сонирхогчдын шүүмжийг нухацтай авч үзэх нь талархалгүй ажил юм шиг санагдаж байна.

Нэмэлтүүдийг хаана, хэрхэн яаж нэмдэг вэ гэдэг асуулт олон жолооч нарын сонирхлыг татдаг. Эцсийн эцэст, Shell бензиний бүх шугамыг Рязань эсвэл Ярославлийн савны фермийн бүтээгдэхүүнээр хийдэг. Өөрөөр хэлбэл, Рязань бензин зөвхөн энэхүү нэмэлтийн ачаар л элит V-Power болж хувирдаг.

Нэмэлтийг хоёр янзаар нэмдэг. Эхний тохиолдолд шатахууны машин руу шууд цутгаж, газрын тосны баазад хийдэг. Хоёрдугаарт, энэ нь тусгай түлшний машин дээр хийгддэг бөгөөд үүнд өндөр нарийвчлалтай алсын удирдлагаар ерөнхий саванд нэмж оруулах нэмэлт бүхий тусдаа сав байдаг.

Зөв асуулт байна. Хэрэв ердийн бензинийг дээд зэрэглэлийн болгон хувиргах нь энгийн процесс юм бол V-Power яагаад ийм үнэтэй байдаг вэ? Хариулт нь энгийн бөгөөд Shell-ийн бүх бүтээгдэхүүний шугамд хамаатай: компани нь технологийн шаардлагад нийцсэн, үйлдвэрлэлийн бүх процессын тогтвортой байдал, шатахуун түгээх станцуудын өндөр түвшний үйлчилгээний төлбөрийг авдаг. Хэрэв та үүнийг харвал энэ нь Оросын бензиний зах зээл дэх өндөр өрсөлдөөнийг харгалзан үзэхэд хангалттай үйлчилгээний багц юм. Нэг талаараа Shell брэнд нь бензиний тогтвортой шинж чанар, өндөр чанартай үйлчилгээтэй холбоотой юм. Энэ бол хамгийн чухал зүйл.