95 бензин. 95 бензиний үнэ. Бензин 95 эсвэл 92

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:36

Бидний мэдэж байгаагаар аливаа дотоод шаталтат хөдөлгүүр ажиллахын тулд тодорхой хэмжээний хүчилтөрөгч, түлш шаардлагатай байдаг. Энгийнээр хэлбэл, орчин үеийн ямар ч машин бензин, дизель түлшгүйгээр хөдөлж чадахгүй. Бензин гэх мэт бодист сонирхолтой зүйл байгаа юм шиг санагдаж байна уу? Гэхдээ өнөөдөр та урьд өмнө тань мэдэхгүй байсан бүх сонирхолтой баримтуудыг сурах болно. Тэгэхээр 95 бензин - энэ шингэн юугаараа онцлог вэ?

Газрын тосноос түлш авах үйл явц

Дизель түлш шиг энэ бодис нь газрын тос боловсруулах үйлдвэрээс гаралтай. Та эдгээр хүчирхэг аж ахуйн нэгжүүдийн нэгийг доорх зурган дээрээс харж болно.

Энд өндөр октантай бензин болон бусад төрлийн түлшийг энгийн тосноос гаргаж авдаг. Бензин нь өөрөө газрын тосны фракцуудыг сонгох явцад үүсдэг бөгөөд энэ нь өндөр температурт (ойролцоогоор 100-300 градус) буцалгана. Нэгдүгээр зэрэглэлийн түлшийг 100 градусын температурт авдаг. Хоёрдугаар зэргийн бензин - 110-130 градус. Мөн аль хэдийн 265 градус ба түүнээс дээш температурт керосин гаргаж авдаг.

Бага хэмжээгээр 95 бензин шатдаг занар, нүүрсийг боловсруулан гаргаж авдаг. Зарим тохиолдолд байгалийн хий болон бусад түүхий эдээснүүрсустөрөгч. Мөн ТУХН-д коксжсон давирхайг нэмэлт цэвэршүүлэх замаар түлшний фракц сонгох технологийг ихэвчлэн ашигладаг.

Янз бүрийн салбарт хамрах хүрээ

Өмнө дурьдсанчлан энэхүү шингэний гол хэрэглээ нь поршений дотоод шаталтат хөдөлгүүр юм. Үүнээс гадна автомашины болон нисэхийн бензин байдаг. Сүүлийнх нь өндөр чанарын индекс, гүйцэтгэлийн тусгай шинж чанараар тодорхойлогддог. Орчин үеийн онгоцны түлш нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн найдвартай, сайн зохицуулалттай ажиллагааг хангах хэд хэдэн батлагдсан шаардлагыг хангасан байх ёстой. Үүний зэрэгцээ нисэхийн бензин сайн хэлбэлзэлтэй байх ёстой. Энэ шинж чанар нь ямар ч температур, ажлын горимд өндөр чанартай, нэгэн төрлийн түлш-агаарын хольцыг авах боломжийг олгодог. Шаталтын процесс нь өөрөө тэсрэлтгүйгээр, үйл ажиллагааны бүх горимд явагдах ёстой. Онгоцны түлшийг удаан хугацаагаар хадгалах явцад найрлага нь өөрчлөгддөггүй бөгөөд түүнд агуулагдаж буй танк болон түлшний системийн хэсгүүдэд сөрөг нөлөө үзүүлэхгүй.

Автомашин 95 бензин ба АИ-92 (өөр хувилбараар)

Одоо машины түлшний талаар дэлгэрэнгүй. Олон жолооч, ялангуяа гадаадын автомашины эзэд ихэвчлэн эргэлздэг: 95 эсвэл 92 бензинийг ямар түлшээр дүүргэх нь дээр вэ? Энэ асуултын хариулт маш хоёрдмол утгатай. Баримт нь АИ-92 нь зөвхөн өнгөрсөн зууны 80-аад онд үйлдвэрлэгдсэн гадаадын автомашинуудад тохиромжтой. 90-ээд оноос хойш дэлхийн бараг бүх автомашин үйлдвэрлэгчид машин үйлдвэрлэж эхэлсэнхамгийн багадаа 94 октантай бензин. Өөрөөр хэлбэл орчин үеийн бараг бүх машиныг зөвхөн АИ-95-аар дүүргэх ёстой. Ерөнхийдөө октаны тоонд тавигдах шаардлагыг үйлдвэрлэгч өөрөө баталдаг (энэ зургийг дурын зааварчилгааны гарын авлагаас харж болно).

Дотоодын шатахуун түгээх станцуудын гэмийн тухай

Үнэн, түлшний чанар нь зөвхөн муу нэртэй октаны тооноос хамаардаггүй. Мөн хүчил, янз бүрийн органик нэгдлүүд, механик хольц, хүхэр байгаа эсэхээр тодорхойлогддог. Харамсалтай нь манай шатахуун түгээх станцуудын дээрх бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хувь хэмжээ нь ГОСТ ба DSTU-ийн тогтоосон нормоос ихээхэн давж байна. Хүхэр, орд, заримдаа усны өндөр агууламжийн үр дүнд ийм бензин шатах үед тэсрэх процесс эхэлдэг. Үүний үр дүнд хөдөлгүүрийн нөөц мэдэгдэхүйц буурч, түлшний систем өөрөө маш ноцтой бөглөрдөг. Ийм бензинийг байнга хэрэглэдэг хөдөлгүүрийн хэсгүүд нь идэмхий нөлөө, бохь, хөө тортог үүсгэдэг. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв ийм түлшийг түлшний шүүлтүүрээр дамжуулалгүйгээр хөдөлгүүрт шууд нийлүүлсэн бол хөдөлгүүрийг эхний ээлжинд хогийн цэг рүү аюулгүйгээр илгээж болно. Эцсийн эцэст энэ нь үйлдвэрлэгчээс гадаадын бүх автомашины угсралтын шугамаас суурилуулсан нарийн шүүлтүүр бөгөөд шаталтын камерт орж болох бүх шороо, ордыг цуглуулдаг. Үүнтэй холбогдуулан тэдний манай замд ажиллах нөөц нь 10-15 мянган километр (Германд 60-80 мянган километрийн эсрэг!).

Эндээс ямар дүгнэлт гарч байнахийх үү? Техникийн шаардлагын дагуу таны машин АИ-95 хэрэглэхээр бүтээгдсэн бол ямар ч тохиолдолд 92-ыг саванд хийж болохгүй, учир нь энэ нь хөдөлгүүр болон түлшний системийн ажиллагааг ихээхэн доройтуулж болзошгүй юм.

Шошгоны тухай

Өмнө нь АИ-95, АИ-92 бензиний тухай ярьж байсан. Гэхдээ үүнээс гадна бусад октантай түлшийг ТУХН-ийн орнуудад үйлдвэрлэдэг. Эдгээр нь АИ-72, АИ-76, АИ-80, АИ-91, АИ-93, мөн АИ-98 юм. Үүнээс гадна бензинийг хэд хэдэн хувилбараар үйлдвэрлэх боломжтой бөгөөд хар тугалгатай, бага хар тугалгатай, хар тугалгагүй байдаг. Зуны болон өвлийн түлшний хооронд ч ялгаа бий, гэхдээ энэ ялгаа нь дизель түлшинд илүү хамаатай, учир нь энэ нь -10 хэмд хөлддөг. Шатахуун түгээх станцуудад түлшийг олон төрлийн өнгөөр будаж болно. Жишээлбэл, 72-р бензин ягаан, 76-р шар, 92-93-р улбар шар-улаан өнгөтэй болдог. Хамгийн үнэтэй нь 98 дугаар цэнхэр өнгөтэй байна.

Барууны орнуудад 95 Premium болон Regular бензин худалдаанд гарлаа гэсэн бичвэрүүд олонтаа тааралддаг. Хэрэв бид ийм зар сурталчилгааг сурталчилгааны арга болгон ашигладаг бол Германд энэ түлш нь 97-98 октантай 1-р зэрэглэлийн ("Дээд зэрэглэлийн") эсвэл хоёрдугаарт ("Тогтмол") хамаарна гэсэн үг юм.), энэ нь 90-94 тоотой тохирч байна. АНУ, Их Британид 99-102 октантай супер бензин худалдаж авах боломжтой. Үүнийг ихэвчлэн үнэтэй брэндийн спорт машинд цутгадаг.

Шатахууны үнэ

Бүх улс оронд 95 бензиний үнэ өөр өөр байдаг бабайнга өөрчлөгдөж байдаг. Одоогоос хэдхэн жилийн өмнө АИ-95 манай шатахуун түгээх станцуудад 24-28 рублиэр зарагддаг байсан юм шиг санагддаг. литр тутамд. Өнөөдөр олон шатахуун түгээх станцуудад түүний үнэ литр тутамд 35-36 рубль болж өссөн байна (жишээлбэл, 95 Лукойл бензин).

Турк улсад шатахууныг литр тутамдаа 2 доллараас дээш үнээр зардаг бөгөөд үүнийг манай мөнгөөр орчуулбал 70 орчим рубль байна. Шатахууны үнэ Скандинавын орнууд болон Европын Холбоонд ойролцоогоор ижил байдаг. Үнэн, ийм түлшний чанар нь манайхаас эрс ялгаатай бөгөөд хамаагүй дээр юм.