Motoblock "Мэнгэ": зураг, техникийн үзүүлэлт, заавар, тойм

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35

Хотын захын хороололд ажлаа хөнгөвчлөхийн тулд зуны олон оршин суугчид арын трактор худалдаж авдаг. Энэ аргын тусламжтайгаар та хурдан газар хагалах, төмс тариалах, ухах, өвлийн улиралд хашааны цас цэвэрлэх боломжтой. Ийм тоног төхөөрөмжийн дотоодын болон гадаадын олон брэндүүд байдаг. Жишээлбэл, та хотын захын хороололд зориулж Mole арын трактор худалдаж авах боломжтой.

Бага түүх

Энэхүү төхөөрөмжийг Орост нэг нь Москва, нөгөө нь Омск хотод үйл ажиллагаа явуулдаг хоёр аж ахуйн нэгж үйлдвэрлэдэг. Эхэндээ Кротын нэгжүүдийг зөвхөн тариалагчийн зориулалтаар зохион бүтээсэн. Өөрөөр хэлбэл, тэдгээрийг нэг зориулалттай машин болгон ашиглаж байсан. Өнөөдөр энэ техникийг бүх нийтийнх гэж үзэж болно. Мэнгэ тариалагчийг орчин үеийн бараг бүх төрлийн хавсралтаар нэгтгэж болно.

Юунд хэрэглэж болох вэ

Зуслангийн оршин суугчид сайт дээр ийм тоног төхөөрөмж ашиглан дараах төрлийн ажлыг гүйцэтгэдэг:

• hilling орто болонхуваарилалт;
• хогийн ургамал устгах;
• хадуур;
• төмс ухаж байна.

Мөн тус улсад байгаа Krot мотоблокын тусламжтайгаар төрөл бүрийн жижиг ачааг тээвэрлэж, ус соруулж болно. Энэ техникийн гол зорилго нь мэдээжийн хэрэг цэцэрлэгийн үр тариа тарих газрыг хагалах явдал юм. Тэдгээрийн олон талт байдлаас шалтгаалан эдгээр нэгжийг мотор тариалагчийн ангилалд хамааруулахаа больсон, харин моторт блокууд. Энэ техникийг хотын захын хороололд ашигладаг, жишээлбэл:

• дугуй дугуй;
• хадуур;
• тэрэг;
• ухагч гэх мэт.

Бүтэлэг

Анхны ийм тариалагч 1983 онд гарсан. Энэ төхөөрөмжийг "Мэнгэ МК-1" гэж нэрлэжээ. Өнөөдөр энэ брэндийн арын тракторын маш олон тооны загвар, өөрчлөлтийг зах зээлд нийлүүлж байна. Үүний зэрэгцээ тэдгээрийг бүгдийг нь хоёр үндсэн төрөлд хуваадаг - бензин хөдөлгүүр, дизель хөдөлгүүртэй. Эхний бүлгийн нэгжүүдийн хамгийн алдартай загварууд бол Krot 2 ба MK 1A юм. Энэ брэндийн дизель тээврийн хэрэгслийг хотын захын хороололд боловсруулахад ихэвчлэн ашигладаг. Энэ төрлийн хамгийн алдартай загвар бол 351, 352, 353-р өөрчлөлттэй Mole WG юм. Хэрэглэгчдээс энэ брэндийн хоёр сортын нэгжийн үнэлгээг маш сайн үнэлдэг.

Мотоблок "Мэнгэ": зааварчилгааны гарын авлага

Энэ брэндийн нэгжийг бусадтай адил ашиглахаас өмнө заавал нэвтрүүлэх шаардлагатай. Энэ үйл явцыг "Мэнгэ",Үйлдвэрлэгчийн зааврын дагуу 8 цаг орчим байх ёстой. Эхлэх ба төгсгөлд ажлын шингэний түвшинг шалгаж байх ёстой. Шаардлагатай бол бензин, тосыг дүүргэх шаардлагатай. Эс бөгөөс худалдаж авсан төхөөрөмж хэт удаан үйлчлэхгүй.

Эдгээр нэгжийг ажиллуулахдаа хотын захын хорооллын эзэд бусад зүйлсээс гадна дараахь шаардлагыг дагаж мөрдөх ёстой:

• тээврийн мотоблок "Мэнгэ" нь зөвхөн босоо байрлалд тулгуурладаг;
• хэрэв хурдны хайрцгийн хайрцаг ба зүсэгчийн хоорондох зай чулуу, өвс гэх мэтээр бөглөрсөн бол төхөөрөмжийг бүрэн цэвэрлэж дуустал нь ашиглах ажлыг зогсооно;
• хэрэв талбайн хөрс хэт олон жижиг чулуу, үндэстэй байвал хутганы эргэлтийн хурдыг багасгаж ажиллахыг зөвлөж байна.

Mole MK 1A загварын техникийн шинж чанар

Энэ нэгж нь 48 кг жинтэй. Энэ нь 2.6 литрийн багтаамжтай хоёр шатлалт хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. -тай. "Mole MK 1A" моторыг гараар эхлүүлнэ. Энэхүү арын трактор нь 60 см өргөн, 25 см гүн хүртэл хөрс боловсруулдаг.

Одоогоор энэ техникийн хоёр өөрчлөлтийг зах зээлд нийлүүлж байна: 01 ба 02. Тэд зөвхөн хурдны тоогоор ялгаатай. Загвар 01 нь зөвхөн урагшлах боломжтой. 02 нэгж нь урвуу хурдтай. Mole MK 1A арын тракторын техникийн үзүүлэлтүүд нь дараах байдалтай байна:

• хэмжээ - 130 x 106 x 81 см;
• бүтээмж - 150-200 м2/цаг;
• түлшний савны багтаамж - 1.8 л.

Krot-2: техникийн үзүүлэлт

Эдгээр загварууд нь 6.5 литрийн багтаамжтай дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. -тай. "Крот-2" загварууд 68 кг жинтэй. Тэд урагш болон урвуу хурдтай байдаг. Энэ бүлгийн Krot мотоблокуудын техникийн шинж чанарууд нь дараах байдалтай байна:

• хөдөлгүүрийн хэмжээ - 169 см3;
• савны эзэлхүүн - 3.6 л;
• тариалалтын өргөн - 60-100см;
• хаглах гүн - 25 см;
• хэмжээ - 130 x 55 x 110 см.

Дизель хөдөлгүүртэй "Мэнгэ"

Эдгээр нэгжийг бензинээс ялгаатай нь онгон газар зэрэг боловсруулахад ашиглаж болно. Krot 352 дизель арын тракторын загвар нь 351-ээс зөвхөн цахилгаан асаагуур байгаагаараа ялгаатай. Эдгээр хоёр нэгжийн техникийн үзүүлэлтүүд нь дараах байдалтай байна:

• хөдөлгүүрийн хүч - 6 морины хүч. х.;
• савны багтаамж - 3.5л;
• хөдөлгүүрийн хэмжээ - 296 см3;
• хөрс боловсруулалтын өргөн/гүн - 120/30 см;
• хурд - 2 урагш/1 ухрах;
• жин - 138 кг;
• дугуйны диаметр - 10 инч.

353 дугаартай "Мэнгэ" дизель түлшний өөрчлөлт нь дараах шинж чанартай:

• хөдөлгүүрийн хүч - 9 морины хүч. х.;
• савны багтаамж - 3.6л;
• жин - 126 кг.

Энэ загварын бусад гүйцэтгэл нь 351 ба 352-р нэгжийнхтэй адил байна.

Бензинтэй арын трактор "Мэнгэ": зуны оршин суугчдын сэтгэгдэл

Хотын захын хорооллын эзэд энэ брэндийн тоног төхөөрөмжийн талаар маш сайн бодолтой байдаг. Зуны оршин суугчид "Крот" бензин моторт тариалагчийн давуу талууд нь:

• түлшний хэмнэлт;
• авсаархан хэмжээ;
• хөдөлгөөн;
• найдвартай, удаан эдэлгээтэй.

Эдгээр мотоблокууд нь анжисаас ч илүү, хотын захын хорооллын эздийн үзэж байгаагаар дэлхийг сулруулдаг. Үүний зэрэгцээ тэдгээр нь сайн буталж, төрөл бүрийн хогийн ургамал юм. Энэ нь эргээд тариалалтын дараагийн арчилгааг ихээхэн хөнгөвчилдөг.

Зуны оршин суугчид Krot бензиний арын тракторын гол сул тал нь хөдөлгүүрийн хүч хэт их биш гэж үздэг. Эдгээр нэгжүүд нь хотын захын хорооллын ихэнх эздийн үзэж байгаагаар зөвхөн нэлээд зөөлөн газартай жижиг талбайг хагалахад тохиромжтой. Зуны олон оршин суугчид ийм загваруудын сул тал нь тэдний стартер маш олон удаа эвдэрдэг явдал юм.

Дизель мэнгэний талаархи тойм

Энэ бүлгийн нэгжүүд зуны оршин суугчдын дунд бензинээс бага түгээмэл байдаг. Гэхдээ хотын захын хорооллын зарим эзэд ийм Mole арын трактор худалдаж авдаг. Энэ сортын нэгжийн зургийг дээр үзүүлэв. Энэ брэндийн дизель мотор тариалагчийн давуу талыг зуны оршин суугчид голчлон тайлбарладаг:

• хэрэглэхэд хялбар;
• өндөр чанархөрс боловсруулах;
• урвуу хурд байгаа.

"Мэнгэ" дизель түлшний сул тал нь хийн хөшүүргийн тийм ч тохиромжтой загвар биш юм. Түүнчлэн зуны оршин суугчид энэ төрлийн нэгжийн сул тал нь нэлээд өндөр өртөгтэй холбоотой гэж үздэг.