Дунд ачааны Airbus 319

Дунд ачааны Airbus 319
Дунд ачааны Airbus 319

Видео: Дунд ачааны Airbus 319

Видео: Дунд ачааны Airbus 319
Видео: Полный обзор рейса первого класса Эмирейтс A380 из Токио в Дубай (+ зал ожидания) 2024, May
Anonim

Онгоцыг хэрхэн хийдэгийг ихэвчлэн тодорхой хугацааны дараа сурдаг. Анхны загвар нь сайжирч, үр дүн нь хэмнэлттэй, ашиглахад хялбар онгоц юм. Ийм маягаар өнөөдөр янз бүрийн чиглэлд ажилладаг Airbus A 319 онгоц бүтээгдсэн юм. Өмнөх загвар нь шууд утгаараа сүүлийг нь тайруулсан. Шинэ онгоц 7 метрээр богиноссон нь аэродинамикийн оновчтой шинж чанарыг өгсөн. Зохион бүтээгчдийн энэхүү шийдвэр нь Airbus 319-г өөрийн ангиллын хамгийн алдартай онгоц болгох боломжтой болсон.

Airbus 319
Airbus 319

Агаарын нислэг бүр тодорхой эрсдэлтэй холбоотой байсан үе өнгөрсөн. Мэдээжийн хэрэг, осолд хүргэж болзошгүй эвдрэл гарах магадлал үргэлж байдаг. Харин одоо хамгийн бага хэмжээнд хүртэл буурсан байна. Дараагийн төслүүдийг боловсруулахдаа дизайнерууд зорчигчдод хамгийн тохь тухтай нөхцлийг бүрдүүлэхэд анхаарч байна. Энэ утгаараа Airbus 319-ийг илтгэх жишээ гэж нэрлэж болно. Өмнөх үеийн нисэх онгоцуудтай харьцуулахад түүний бүхээг илүү өргөн, өргөн тавиураар тоноглогдсонгар тээш. Өнгөц харахад энэ баримт нь өчүүхэн мэт санагдаж болох ч зорчигчид үүнийг үнэлдэг.

Airbus a 319
Airbus a 319

Дотор зохион байгуулалтын шинэ үзэл баримтлал нь нягтрал, хөл хөдөлгөөнөөс ангижрах явдал юм. Сандал нь нарийхан, үүнээс гадна бие биентэйгээ ойрхон байвал хүмүүс тохойгоо өөрийн эрхгүй түлхэж, өөрийн эрхгүй хүрэлцэхүйц холбоо барих шаардлагатай болдог. Хэдэн цагийн нислэгийн үеэр ийм бөөгнөрөл нь ядаргаатай байдаг. Хөгжүүлэгчид онгоцны дотоод эзэлхүүнийг арав гаруй хувиар нэмэгдүүлж чаджээ. Энэ нөхцөл байдлыг харгалзан Airbus 319 илүү өргөн суудалтай. Тусдаа гэрэлтүүлгийн системийг LED ашиглан барьсан. Эдгээр болон бусад нюансууд нь бүхээгт орчин үеийн тав тухтай орчинг бүрдүүлэх боломжийг олгосон.

airbus a319
airbus a319

Airbus 319 нисдэг маршрутын дундаж үргэлжлэх хугацаа зургаан мянга хагас мянган километр. Хэрэв нислэг зургаан цагаас илүү үргэлжилсэн бол зорчигчдод хөнжил, нүдний шил санал болгодог. Гэсэн хэдий ч компани бүр өөр өөр нарийн ширийн зүйлээр ялгаатай байж болох зохих үйлчилгээний хүрээг бий болгосон. Энэ хүрээнд бүхээгийг мөн шинэ дүрмийн дагуу зохион байгуулсныг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэхүү доторлогоо нь жолооны хүрдгүй анхны онгоц болжээ. Харин нисгэгчдийн ажлын байрыг компьютер тоглоомд ашигладагтай адил джойстикоор тоноглосон.

Онгоцны удирдлагын систем бүрэн автоматжсаны улмаас энэ солих боломжтой болсон. Энэ нарийн ширийн зүйл нь Airbus A319-ийг бусад онгоцноос ялгаж өгдөг. Тэдний ангиллын хөлөг онгоцууд. Энэхүү шинэлэг шийдлийн ачаар онгоц нь агаарын тээвэрт оролцдог янз бүрийн компаниудын дунд маш их алдартай болсон. Үүн дээр нисэх онгоц угсрах технологийг хамгийн бага нарийвчлалтай боловсруулсан гэдгийг нэмж хэлэх ёстой. Доторлогооны үйлдвэрлэл олон оронд бий. Тодруулбал, БНХАУ-ын үйлдвэрүүдэд. Оросын үйлдвэрүүд угсрах зориулалттай эд анги үйлдвэрлэдэг.

Зөвлөмж болгож буй: