Харьковын дугуйн үйлдвэр - түүх, бүтээгдэхүүн, сонирхолтой баримтууд

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35

Харьковын дугуйн үйлдвэрийг 130 орчим жилийн өмнө Оросын худалдаачин үүсгэн байгуулжээ. Хувьсгалаас өмнө үйлдвэрийн дугуйг "Орос" гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд цэргийн алба нь армид зориулж худалдаж авсан бөгөөд тус компани дэвшилтэт технологиудыг нэвтрүүлж, Европын аналогиас давж гарахыг хичээсэн бөгөөд ихэнх тохиолдолд амжилтанд хүрсэн. ЗХУ-ын үед бүх дугуйчдын мөрөөдөл бол "Украин" дугуйн брэнд байв. Өнөөдөр тус үйлдвэр нь орчин үеийн дугуйн загваруудыг үйлдвэрлэж байна.

Ригагийн шинийг санаачлагч

Харьковын унадаг дугуйн үйлдвэр нь Хаант Оросын үед үүссэн. 1889 онд Оросын худалдаачин А. А. Лейтнер шинэ, хурдан моод болж буй унадаг дугуй үйлдвэрлэх жижиг үйлдвэрийг Рига хотод нээв. Эхний ээлжинд ажилтан нь ердөө гуравхан ажилчин, эзэн өөрөө байсан бөгөөд аалз хэлбэрийн унадаг дугуй үйлдвэрлэдэг байв. Аажмаар үйлдвэрлэл хөгжсөн. Лейтнерийн гавьяа бол жинхэнэ бизнес эрхлэгчийн хувьд түүнийг хангахыг хичээсэн явдал юм. Худалдан авагчийн хувьд хамгийн сайн бүтээгдэхүүн бөгөөд тэр энэ талаар маш их мэддэг байсан.

Александр Лейтнер бол маш сайн бизнес эрхлэх чадвартай, дизайнерын инженерийн мэдлэгтэй хүн байв. Рига дугуйн нийгэмлэгийн удирдах зөвлөлийн гишүүний хувьд тэрээр дэлхийн янз бүрийн улс орнуудад сэдэвчилсэн үзэсгэлэнг үзэж, унадаг дугуйн зах зээл дээрх шинэлэг зүйлсийг дагаж мөрддөг байв. Шинэ төрлийн тээврийн хэрэгслийн загвар хүчээ авч байсан: том "аалз" -ыг "аюулгүй байдлын" төрлийн загваруудаар сольсон. Удаан хугацааны туршид бүтээгдэхүүнүүд нь зөвхөн "Орос" гэсэн өөрийн гэсэн нэртэй болсон үйлдвэрлэлийн зэргэлдээ цөөн хэдэн мужид л тараагдсан.

1896 онд Нижний Новгород хотод болсон Бүх Оросын үзэсгэлэнд тус үйлдвэр оролцож байжээ. Арван хоёр дугуйн загвараас бүрдсэн Leitner бүтээгдэхүүний стенд гайхалтай амжилтанд хүрсэн. Энэ үед тус үйлдвэр 15 төрлийн зам, уралдааны дугуй үйлдвэрлэж байжээ. Ноён Лейтнер үзэсгэлэнгийн медаль авсан нь хүлээн зөвшөөрөгдсөний шинж бөгөөд бүтээгдэхүүнээ үндэсний хэмжээнд хүргэхэд тусалсан юм.

Цэргийн тушаал

20-р зууны эхэн үед "Россия" үйлдвэр нь эмэгтэй, эрэгтэй, авто зам, ачаа, хүүхдийн, тандем унадаг дугуй үйлдвэрлэдэг байв. Бүх хүрээ нь 20 гаруй загвараас бүрдсэн. Үнийн бодлого нь ардчилсан байсан тул хамгийн хямд унадаг дугуй нь 130 рубль, олон суудалтай загваруудыг 450 орчим рубль гэж тооцсон. Лейтнер өөрөө арын зангилааны загварт шинэлэг зүйл нэвтрүүлж, маш амжилттай болсон шинэ бүтээлээ патентжуулж, дотоодын унадаг дугуйг дэлхийн зах зээлд өрсөлдөх өндөр давуу талтай болгосон.

Хаант Оросын цэргийн хэлтэс шинэ бүтээгдэхүүнд анхаарал хандуулж, 1913 онд үйлдвэрт 1000 эрэгтэй замын дугуй үйлдвэрлэх захиалга авчээ. Ийм захиалга нь аж ахуйн нэгжийн үнэлгээг хамгийн дээд түвшинд хүргэсэн нь үйлдвэрийн бусад захиалгын тоонд эерэгээр нөлөөлсөн. Компанийн жилийн эргэлт 400 мянган рубльд хүрч, бүтээгдэхүүний гаралт нь жилд 8 мянган ширхэгийг тэмдэглэв.

Ригагаас Харьков руу

1915 онд фронтын шугам Ригагийн ойролцоо өнгөрч, стратегийн ач холбогдол бүхий аж ахуйн нэгжүүдийг нүүлгэн шилжүүлэв. 1915 оны 7-р сарын 24-нд бүх үйлдвэрлэлийн байгууламжуудыг Харьков руу хуучин Гельферикс-Саде үйлдвэрийн байранд шилжүүлэв. 1916 онд шинэ байршилд тус компани "Dux Combat" цэргийн эвхдэг дугуй үйлдвэрлэж эхэлсэн. Гэрээний дагуу тус компани цэргийн тэнхимд 3000 армийн дугуй тээвэрлэх ёстой байсан.

1917 оны 11-р сар хүртэл Лейтнерийн үйлдвэрээс 3600 байлдааны загварыг фронт руу илгээсэн. Компанийн оршин тогтнох бүх хугацаанд үйлдвэрлэлийн шугамаас 100 мянга гаруй унадаг дугуй үйлдвэрлэж, 60 гаруй загварыг эзэмшсэн. Тус компанийн хувьсгалаас өмнөх түүхэнд анхны мотоцикль, гурван дугуйт дугуй болон хэд хэдэн төрлийн автомашины үйлдвэрлэл орно.

Хувьсгалын дараа

Хувьсгал хийгээд дайн дууссаны дараа сүйрсэн улсад тээврийн хэрэг гарсан. Үүнээс харахад дугуй нь бүх талаараа төгс төгөлдөр юм. Дэлхийн 1-р дайны эхэн үед Орост хоёр том дугуй үйлдвэрлэгч байсан - дайны жилүүдэд Москвагийн Дукс үйлдвэр.нисэхийн тоног төхөөрөмжийн үйлдвэрлэлд шилжиж, Лейтнерийн үйлдвэрийг болгоомжтойгоор Харьков руу нүүлгэн шилжүүлэв. Хувьсгалын өмнөх үед Орост жилд 25 мянга орчим дугуй үйлдвэрлэдэг байсан.

1923 онд Лейтнерийн үйлдвэр гэж нэрлэгддэг Харьковын дугуйн үйлдвэр жилд хэдхэн мянган машин үйлдвэрлэдэг байв. Хотын удирдлагууд үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг оновчтой болгож, Г. И. Петровский. Үйлдвэрлэлийн шинэчлэлийн үе шатуудын хүрээнд хүчин чадлыг төмөр замын шугам татахад тохиромжтой шинэ цехүүдэд шилжүүлэв. Нийт талбай нь 3 га гаруй талбайг эзэлдэг.

Үйлдвэрийг сэргээн засварлаж эхлэх үед практик арвин туршлагатай 50 орчим туршлагатай ажилтан мужид үлджээ. Эдгээрээс анхлан суралцагчдад стандарт бус өндөр зэрэглэлийн тоног төхөөрөмж дээр хэрхэн ажиллахыг заах үндсэн багш, мастер, багш нарын үндсэн бүрэлдэхүүнийг бүрдүүлсэн. 1924 онд Харьковын дугуйн үйлдвэр 1 мянга гаруй унадаг дугуй үйлдвэрлэж, оныг дуусгасан.

Үйлдвэрлэлийн хурдыг нэмэгдүүлэх

Хүмүүс "шинэ бүтээл хийх хэрэгцээ зальтай" гэж хэлдэг нь бодит амьдрал дээр бүрэн батлагдсан. Сүйрсэн улсад унадаг дугуй үйлдвэрлэх эд анги байдаггүй ч эзэнгүй бүтээгдэхүүнтэй олон үйлдвэрүүд байсан. Энгийн тусгал, тохируулгын тусламжтайгаар үйлдвэрийн мастерууд дэлхийн нэгдүгээр дайнаас хойш хөрш зэргэлдээх үйлдвэрийн нутаг дэвсгэрт хаягдсан казакуудын оргилуудыг англи хүрээний оронд ашиглаж эхэлсэн.дайн.

1926 он гэхэд гадаадад үйлдвэрлэсэн эд ангиудын худалдан авалт бий болсон. Оёдолгүй ган хоолой, дугуйн гинж, хүйтэн цувисан обуд, химийн бүтээгдэхүүн, хэрэглээний материалыг Англиас захиалсан. Шаардлагатай зарим материалыг Германаас оруулж ирсэн.

Хангалттай хэмжээний материал, үйлдвэрлэлийн бүрэн мөчлөг нь "Украин" нэртэй манай анхны албан ёсны унадаг дугуйг гаргах боломжтой болсон. 1927 он хүртэл Харьковын дугуйн үйлдвэр хуучин тоног төхөөрөмж ашиглан энэ загварын бараг 12 мянган унадаг дугуй үйлдвэрлэж байжээ.

Нүүлгэн шилжүүлэх

Харьковын унадаг дугуйн үйлдвэрийг 1929 онд шинэчилсэн нь сайжруулсан загвар үйлдвэрлэлийг эзэмшиж, жилийн эцсийн бүтээгдэхүүний гарцыг нэмэгдүүлэх боломжтой болсон. 1941 он хүртэл тус компани 1 сая орчим дугуй үйлдвэрлэж байжээ. Дайн байлдааны ажиллагаа эхэлснээр үйлдвэрийг Бухар руу яаран нүүлгэн шилжүүлж, хэдэн долоо хоногийн дараа үйлдвэрлэлийн мөчлөг сэргэж, фронтод зориулсан бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэхэд анхаарлаа хандуулав.

Фронтын байдал эрс өөрчлөгдсөнөөр Харьковын дугуйн үйлдвэрийг Украинд буцааж өгөх нь тодорхой болов. 1944 оны намар дахин нүүлгэн шилжүүлэх үйл явц эхэлсэн бөгөөд ирэх оны эхээр тус компани цэргийн зориулалттай тоног төхөөрөмжийн үйлдвэрлэлийг сэргээв. 1945 оны 6-р сард үйлдвэр энх тайвны бүтээгдэхүүн болох унадаг дугуй үйлдвэрлэж эхэлсэн.

Сэргээх

Дайны дараах жилүүд аж ахуйн нэгжид эрчимтэй хөгжлийг авчирсан. Харьковын бүтээгдэхүүнунадаг дугуйн үйлдвэр ЗХУ даяар эрэлт хэрэгцээтэй байсан. 1948 онд эмэгтэй, хүүхдийн загвар үйлдвэрлэх шугам тавигдсан. Үйлдвэрийн дизайны товчооны ажилтнууд авъяаслаг инженер, техникийн ажилтнуудын шинэ дээж дээр ажилласан. Төлөвлөгөөний дагуу үйлдвэр таван жилийн эцэс гэхэд жилд 350 мянган ширхэг бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх ёстой байсан.

Аж ахуйн нэгж томорч, шинэ дэлгүүрүүд гарч, боловсон хүчин нэмэгдэв. 1948 онд үйлдвэрлэлийг хөгжүүлэхэд зориулж үйлдвэрт гурван сая рубль хуваарилжээ. Энэ мөнгөний тодорхой хэсгийг ажилчдын орон сууц барихад зарцуулсан. Тус компани гурван ээлжээр ажилладаг байсан. 1949 онд B-31 спорт дугуйн загварыг нэг хурдтайгаар бүтээж, дараа нь хоёр хурдтай болгосон.

Харьковын дугуйн үйлдвэрийн унадаг дугуйнууд 1950 онд олон улсын уралдаан тэмцээнд оролцож, техникийн болон чанарын үзүүлэлтээрээ гадаадын унадаг дугуйнуудаас дутахгүй байв. 1948 онд үйлдвэрлэлийн байгууламжийг өргөтгөх, аж ахуйн нэгжийг сэргээн босгох ажил эхэлсэн. Энэ нь 10,340 нэгж шаардлагатай тоног төхөөрөмжийн илүүдэл үйлдвэрлэл болсон.

Нийгмийн салбарт маш их анхаарал хандуулсан. Үйлдвэрийн талбайг өргөтгөхийн зэрэгцээ орон сууц баригдаж, нийгмийн байгууламжууд - цайны газар, амралтын газар, номын сан, хүүхдийн урлагийн дугуйлан, спортын секцүүд ажиллаж эхэлсэн.

Хөгжил цэцэглэж, дахин бүтээн байгуулалт

Далаад оны дундуур тус үйлдвэр спорт, хүүхэд, жуулчны болон бусад загвар зэрэг олон төрлийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэж байжээ. Жилд нийт 800 мянган унадаг дугуй үйлдвэрлэдэг. ХВЗ бол өндөр зэрэглэлийн, чанартай хөнгөн замын болон спорт дугуй үйлдвэрлэдэг улсын цорын ганц төрөлжсөн үйлдвэр юм.

1979 онд Москвад болсон Олимпийн наадам болох үед Харьковын дугуйн үйлдвэр нь Москва-80, СЗ аваргын хурдны зам гэсэн тухайн жилүүдэд өвөрмөц онцлогтой спортын дугуйн загваруудыг бүтээжээ. Спорт дугуйн хүрээ нь нүүрстөрөгчийн эслэгээр хийгдсэн бөгөөд дизайны шинэлэг шийдэлтэй байв. Харамсалтай нь загварууд эцэст нь олимпод бэлэн болоогүй, төсөл боловсруулагдаагүй байна.

1983 онд 23 сая дахь машин Харьковын дугуйн үйлдвэрийн угсрах шугамаас буужээ. 90-ээд оны эхэн үе нь үйлдвэрлэлийн бүх салбарт эдийн засгийн хэлхээ холбоо тасарч, үйлдвэрлэлийн хэмжээ буурсан. ХВЗ-ийн санхүүгийн байдал ихээхэн доройтсон. 1991 онд ChPTF "YUSI" нь Харьковын дугуйн үйлдвэрийн гол хувьцаа эзэмшигч болсон.

2001 оноос хойш үйлдвэрлэлийн хэмжээ нэмэгдэж, унадаг дугуйн загваруудын нэр төрөл өргөжиж байна. Зарим бүтээгдэхүүнийг "Водан" барааны тэмдгийн дор үйлдвэрлэдэг. Өнөөдөр тус компани Украин болон Орост дилерийн сүлжээ байгуулж байна.

Бүтээгдэхүүн

ХВЗ (Харьковын дугуйн үйлдвэр)-ийн дугуйнууд ЗХУ даяар маш их алдартай байсан. Олон загварууд нь домогт болсон, чанар, засвар хийхэд хялбар гэдгээрээ алдартай. Бүх орны хөвгүүд "Украин" унадаг дугуйгаар унаж сурч, инженерийн ур чадварыг эзэмшсэн.

Хамгийн алдартай загваруудHVZ:

• "Украин". Олон тооны өөрчлөлтийг хүлээн авсан унадаг дугуйны хамгийн том брэнд. Сонгодог дээжийг эрэгтэй, эмэгтэй хувилбараар хийсэн бөгөөд асфальт, шороон зам дээр адилхан сайн явдаг. "Ukraine LUX" загвар нь хөнгөн цагаан хайлшаар хийсэн обудтай гэдгээрээ сонгодог загвараас ялгаатай. Урт аяллын тав тухыг холбогч саваа, доод хаалт, урд тоормосоор хангадаг. Уламжлалт болон намуухан дээд баарны аль алинд нь байдаг бөгөөд энэ нь өргөн их бие, өргөтгөсөн хаалт, хөлийн тавиуртай.
• "Жуулчин". Мөн домогт дугуйн загвар. Энэ нь "Украин" -аас хөнгөн жинтэй, нарийн дугуй, дөрвөн солих хурдаараа ялгаатай байв. Үндсэн тохиргооны гар тоормос нь хойд болон урд хөтөчтэй байв. Орчин үеийн өндөр хурдны загварт хүрээ нь гангаар хийгдсэн, бүтэц нь гагнаж байна. Унадаг дугуйн сэлбэг хэрэгслийг Ventura компани үйлдвэрлэдэг. Үнэ хямд, найдвартай байдал нь олон алдартай загвараас давсан.
• "Жуулчны эхлэлийн хурдны зам" - мэргэжлийн хүмүүст зориулагдсан боловч сонирхогчид үүнийг хялбархан эзэмшсэн. Загварын онцлог нь хайлшин ган хүрээ бага жинтэй, ердөө 2.2 кг жинтэй байв. Унадаг дугуй нь хойд дугуйндаа хоёр араа, урд талдаа таван араагаар тоноглогдсон байв. Ая тух, аюулгүй байдлыг диаметр хэмжигч тоормос, рамны эмээл болон бэхэлсэн дөрөө хангасан.
• "Спорт". Уг дугуй нь нийт 14.5 кг жинтэй, урд талын ган сэрээ, найман араатай систем, алсын удирдлагатай жолооны хүрдээрээ ялгагдана. Энэхүү загвар нь 70-аад онд үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд сонирхогчдын дунд маш их алдартай байсан.
• "Бичлэг" - 8.5 кг жинтэй замын загвармэргэжлийн уралдаанчид.
• "Sputnik" бол идэвхтэй жуулчдын дуртай дугуйн загвар юм. Хот дотор болон шороон замаар урт дугуйгаар явахад зориулагдсан. Дээд зэргийн тав тухтай байдал, цохилтод тэсвэртэй.

Харьковын дугуйн үйлдвэр бараг 130 жил хөгжиж байна. Аж ахуйн нэгжийн дэлгүүрүүдийг өнөөдөр зөвхөн Украины зарим хотод л олж болно. Украины хэрэглэгчдийн үнэ 2400 грн-аас эхэлнэ.

Харьковын дугуйн үйлдвэр нь бүтээгдэхүүний чанараараа алдартай. Одоогийн шатанд Оросын үнийг хувийн борлуулагчид бүрдүүлдэг. Та тэднээс 10 мянгаас 45 мянган рублийн үнээр дугуй худалдаж авах боломжтой. Тус компани сүлжээгээ өргөжүүлж, ОХУ-д нэрийн дэлгүүрээ нээх боломжийг эрэлхийлсээр байна.

Үйлдвэр дээрх PE

Ойрын түүхэнд ХВЗ 2009, 2017 онд хоёр удаа шатсан. 2009 оны 3-р сард гал түймэр 150 кв. метр талбайтай, нэг дэлгүүр бүрэн шатсан. Гал ажлын өдрийн дундуур гарсан бөгөөд хүний амь нас эрсдээгүй байна. Аюултай нөхцөл байдлын шалтгааныг хуучирсан утас гэж нэрлэжээ. Үүний зэрэгцээ Харьковын дугуйн үйлдвэрийн будагны цех онцгой байдлын улмаас эвдэрсэн байна. Галыг Украины Онцгой байдлын яам унтраасан байна.

Хоёр дахь гал 2017 оны 3-р сарын 30-нд гарсан. Тус үйлдвэрийн нутаг дэвсгэрт гурван давхар угсрах цех шатсан байна. Гал сөнөөгчид галыг аюулын хоёрдугаар зэрэглэлд тооцсон байна. Харьковын нэг оршин суугч нүүрстөрөгчийн дутуу ислийн хордлого авчээ.

Хаяг

Компанийн төв оффис нь Дизель гудамж, 3/5-р байранд байрладаг.

Харьков дахь үйлдвэр нь Москвагийн өргөн чөлөөнд 118-р байранд байрладаг.

Үндсэн бүтээгдэхүүнээс гадна гар ачааны машин, чарга, унадаг дугуйны сэлбэг зэрэг өргөн хэрэглээний бараа бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг.

Та Харьковын дугуйн үйлдвэрийн дугуйг газар дээр нь худалдаж авах боломжтой: компанийн дэлгүүр нь үндсэн үйлдвэрлэлийн хажууд байрладаг.